-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
Paremmalta tuo vähemmän ässäinen versio näyttää silmään.
750boost
MotOrg ry jäsen
Tänään tiedotettu:
https://yle.fi/uutiset/3-10763767
https://yle.fi/uutiset/3-10763767
^Jos rata asfaltoidaan tulevana kesänä, niin sitten loppukin rata saattaa valmistua.
Tosin prosessi etenee konkurssin kautta, jolloin rahansa likoon laittaneet menettävät panoksensa ja konkurssipesästä radan lunastava pääsee tekemään loput rakennustyöt hyvin pienet korkokulut niskassaan.
Tosin prosessi etenee konkurssin kautta, jolloin rahansa likoon laittaneet menettävät panoksensa ja konkurssipesästä radan lunastava pääsee tekemään loput rakennustyöt hyvin pienet korkokulut niskassaan.
Olenkohan vähän yksinkertainen, mutta en ymmärrä tätä keskustelua Kymiringistä lainkaan.
Uutisissa on pääsääntöisesti positiivisia juttuja hankkeesta ja sen etenemisestä. Siitä huolimatta hanketta kommentoidaan täällä kovin negatiiviseen sävyyn ja annetaan ymmärtää, ettei se tule onnistumaan. Mitä mä nyt missaan?
Uutisissa on pääsääntöisesti positiivisia juttuja hankkeesta ja sen etenemisestä. Siitä huolimatta hanketta kommentoidaan täällä kovin negatiiviseen sävyyn ja annetaan ymmärtää, ettei se tule onnistumaan. Mitä mä nyt missaan?
daddy0 sanoi:
Negatiivisuus tulee puheiden ja tekojen ristiriidasta. Tämä on nyt yli kymmenen vuotta vanha projekti joka ei ole edennyt, suurista puheista huolimatta, juuri sorakuoppa-astetta pidemmälle ja viimeiset 7-8 vuotta on vakuuteltu että ensi vuonna pääsee ajamaan. Hyvähän se olisi jos tuosta joskus jotain tulee mutta epäilyksen siemen elää vahvana.
Se mitä julkisuuteen kerrotaan ei välttämättä ole sama kuin todellisuus. Hulluhan markkinamies olisi jos kertoisi julkisuudessa että perseelleen menee. Ei, positiivisia uutisia pitää kaivaa vaikka kannon kolosta silloinkin kun konkurssianomusta jo kirjoitettaisiin....
Viimeksi muokattu:
Kymiringin tiedotteet ja Ylen uutiset asiasta on oma lukunsa. Jos katsoo iltapäivälehtien skuuppeja asiaan liittyen, niin suhtautuminen on ollut huomattavan negatiivista. Marko Lempinen ainakin IS:n puolella suolannut tätä projektia tasaisesti. Se viimeisin, jossa Kallion kommentit turva-alueistakin oli onnistuttu vääntämään oman agendan eduksi oli jo jonkinlainen rimanalitus.
Tänään Kouvolan Sanomissa:
Juttu itsessään on maksumuurin takana, https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/4f7f51c5-ed82-442f-b130-1b37323f8d9f. Käviköhän niin että kun Lahti kiinostui hankeeesta niin se ei enää Kouvolaa kiinnosta ts. menee kyläpolitikoinnin puolelle. Voi myös olla että kouvolalaisilla on sellaista tietoa Kymi-ringin rahoitusasemasta ettei rahan syytäminen siihen ole heidän mielestään kovin viisasta.
Juttu itsessään on maksumuurin takana, https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/4f7f51c5-ed82-442f-b130-1b37323f8d9f. Käviköhän niin että kun Lahti kiinostui hankeeesta niin se ei enää Kouvolaa kiinnosta ts. menee kyläpolitikoinnin puolelle. Voi myös olla että kouvolalaisilla on sellaista tietoa Kymi-ringin rahoitusasemasta ettei rahan syytäminen siihen ole heidän mielestään kovin viisasta.
"Negatiivisuus tulee puheiden ja tekojen ristiriidasta."
Mutta onneksi täällä tiedetään kuinka asiat todellisuudessa ovat
"Voi myös olla että kouvolalaisilla on sellaista tietoa Kymi-ringin rahoitusasemasta ettei rahan syytäminen siihen ole heidän mielestään kovin viisasta. "
Tai sitten lahtelaiset tietää jotain mitä kouvolalaiset ei tiedä...
Tai sitten jotkut muut ei tiedä mitä jotkut muut tietää....
Kannattaa siis luottaa orgin guruihin eli ""Voi myös olla että kouvolalaisilla on sellaista tietoa Kymi-ringin rahoitusasemasta......."
Mutta onneksi täällä tiedetään kuinka asiat todellisuudessa ovat
"Voi myös olla että kouvolalaisilla on sellaista tietoa Kymi-ringin rahoitusasemasta ettei rahan syytäminen siihen ole heidän mielestään kovin viisasta. "
Tai sitten lahtelaiset tietää jotain mitä kouvolalaiset ei tiedä...
Tai sitten jotkut muut ei tiedä mitä jotkut muut tietää....
Kannattaa siis luottaa orgin guruihin eli ""Voi myös olla että kouvolalaisilla on sellaista tietoa Kymi-ringin rahoitusasemasta......."
Patukka sanoi:
Julkisen ts veronmaksajien rahan laittaminen epävarmoihin ykstyisiin jopa suureellisiin hankkeisiin on erittäin kyseenalaista puuhaa. On ollut Aaron Koreenit, Sunny car centerit ja muut surkuhupaisat keissit, joiden jälkipyykkiä käyty vuosia eri oikeusasteissa. Kovilla panoksilla uhkapelaaminen ei ole köyhien kuntien juttu.
Monella nyt vähän sokaistuu yhteiskunnan reaaliteetit, koska on kyse omasta rakkaasta harrastuksesta, jota aiotaan nostaa ihan eri tasolle Suomen mittapuulla. Tämäkin hanke edennyt hyvin takkuisesti ja tiedottaminen ollut epämääräistä. Toivon kaikkea hyvää, mutta kuntien rahoja siihen ei pidä sotkea. Liian iso riski, että päättäjät kokoontuvat seuraavan kerran nahkurin orrella.
Koko juttu:
Tuukka Forsell: Kouvola ei enää etsi keinoja rahoittaa Kymi Ringiä — ”Meillä ei ole meneillään mitään rahoituskuvioita”
Lahden kaupunki aikoo yhtiönsä kautta Kymi Ring oy:n osakkaaksi. Forsellin mielestä on Kouvolan omasta aktiivisuudesta kiinni, mitä omia oheistapahtumia kaupunki järjestää MotoGP:n aikaan.
Kouvolan kaupunki ei ole lähdössä rahoittamaan Kymi Ring oy:tä. Näin sanoo Kouvolan vs. kaupunginjohtaja Tuukka Forsell.
— Meillä ei ole tällä hetkellä meneillään mitään rahoituskuvioita Kymi Ringin suuntaan. Emme ole lähdössä pääomittamaan Kymi Ringiä näillä näkymin.
Vielä viime marraskuussa Forsell kertoi Kouvolan etsivän keinoja rahoittaa hanketta. Asia ei kuitenkaan ollut edennyt, koska Kymi Ring oy ei ollut toimittanut kaupungille kaikkia Kouvolan tarvitsemia tietoja yhtiön rahoituksesta. Forsellin mukaan Kouvola ei voi tehdä päätöstä esimerkiksi yhtiön osakkaaksi lähtemisestä pelkän tuloslaskelman perusteella.
Odottaako Kouvola yhä Kymi Ringiltä tietoja yhtiön rahoitustilanteesta?
— Se on mennyttä maailmaa, Forsell totesi perjantaina.
Hallinto-oikeus kumosi Kouvolan valtuuston päätöksen pääomalainasta
Hänen mukaansa kaupunki on ajoittain keskustellut Kouvolan Aikuiskoulutuskeskuksen kanssa siitä, saataisiinko Tillolaan ajokoulutusrata jonkinlaisen hankkeen avulla.
— Aikuiskoulutuskeskus voisi olla siinä mukana. Viime aikoina tästäkään ei ole keskusteltu.
Kouvolan kaupunginvaltuusto myönsi syyskuussa 2016 kahden miljoonan euron pääomalainan Kymi Ringille kuljettajakoulutusratojen rakentamiseen Iitin Tillolaan. Ehtona oli, että yhtiö toimittaa luotettavan selvityksen omarahoitusosuudesta.
Marraskuussa 2017 Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi kaupunginvaltuuston päätöksen.
Kymi Ring valitsi Lahti Eventsin elokuun MotoGP-testiajojen tapahtumatuottajaksi
Kymi Ring oy:n osakkaaksi on lähdössä Lahden kaupungin tapahtumayhtiön KOKO Lahti oy:n tytäryhtiö Lahti Events oy. Jos poliitikot hyväksyvät järjestelyn, Lahti Events omistaisi 12,5 prosenttia ratayhtiöstä.
Lahden kaupunginjohtaja esittää kaupunginhallitukselle, että valtuusto pääomittaa kahdella miljoonalla eurolla KOKO Lahti oy:tä. Tämän jälkeen yhtiö pääomittaa tytäryhtiö Lahti Eventsiä. Lahti Events puolestaan ostaa kahdella miljoonalla eurolla Kymi Ringin osakkeita ja saa oikeudet toimia alueen pääasiallisena tapahtumajärjestäjänä.
Lahden kaupunginhallitus päättää asiasta ensi maanantaina.
Kymi Ring ilmoitti torstaina valinneensa Lahti Eventsin päätoimiseksi tapahtumatuottajaksi 19.—20. elokuuta järjestettäviin MotoGP-testiajoihin. Kymi Ringin toimitusjohtaja Markku Pietilä kertoi Etelä-Suomen Sanomille, että mahdollisuus yhtiön oman pääoman kasvattamiseen vaikutti valintaan.
MotoGP:n kaupallisia oikeuksia hallitseva Dorna Sports päättää testiajojen jälkeen lopullisesti, ajetaanko Iitissä MotoGP-kilpailu vuonna 2020.
Forsell: Kouvolan majoitusyritykset hyötyvät joka tapauksessa
Forsell arvioi, että Lahti ei ole yhtiöidensä kautta lähdössä Kymi Ringin osakkaaksi hyvää hyvyyttään.
— Eiköhän siinä ole win-win-tilanne. Malli on rakennettu bisnespohjalta.
Kouvolalla ei ole Lahti Eventsiä vastaavaa toimijaa, joka pystyisi järjestämään tapahtumia.
— On hienoa, että Kymi Ring Events oy saa leveämmät hartiat. Olisi ollut aika älytöntä lähteä nollasta rakentamaan tapahtumaa yhtiöön, jolla ei ole edes lipunmyyntijärjestelmää. Lahdellahan on vahva tausta urheilutapahtumien järjestäjänä.
Lahti Events on toiminut aiemmin esimerkiksi Lahden MM-hiihtojen taustalla.
Forsell pitää varmana, että Kouvolan seudun majoitusyritykset pääsevät hyötymään Kymi Ringin tapahtumista. Hän arvioi, että kilpailujen oheistapahtumia järjestetään etenkin Kymi Ringin alueella.
— On Kouvolan kaupungin omasta aktiivisuudesta kiinni, mitä omia oheistapahtumia järjestämme samanaikaisesti. Alueelta ei ole pitkä matka Kouvolaan.
Tuukka Forsell: Kouvola ei enää etsi keinoja rahoittaa Kymi Ringiä — ”Meillä ei ole meneillään mitään rahoituskuvioita”
Lahden kaupunki aikoo yhtiönsä kautta Kymi Ring oy:n osakkaaksi. Forsellin mielestä on Kouvolan omasta aktiivisuudesta kiinni, mitä omia oheistapahtumia kaupunki järjestää MotoGP:n aikaan.
Kouvolan kaupunki ei ole lähdössä rahoittamaan Kymi Ring oy:tä. Näin sanoo Kouvolan vs. kaupunginjohtaja Tuukka Forsell.
— Meillä ei ole tällä hetkellä meneillään mitään rahoituskuvioita Kymi Ringin suuntaan. Emme ole lähdössä pääomittamaan Kymi Ringiä näillä näkymin.
Vielä viime marraskuussa Forsell kertoi Kouvolan etsivän keinoja rahoittaa hanketta. Asia ei kuitenkaan ollut edennyt, koska Kymi Ring oy ei ollut toimittanut kaupungille kaikkia Kouvolan tarvitsemia tietoja yhtiön rahoituksesta. Forsellin mukaan Kouvola ei voi tehdä päätöstä esimerkiksi yhtiön osakkaaksi lähtemisestä pelkän tuloslaskelman perusteella.
Odottaako Kouvola yhä Kymi Ringiltä tietoja yhtiön rahoitustilanteesta?
— Se on mennyttä maailmaa, Forsell totesi perjantaina.
Hallinto-oikeus kumosi Kouvolan valtuuston päätöksen pääomalainasta
Hänen mukaansa kaupunki on ajoittain keskustellut Kouvolan Aikuiskoulutuskeskuksen kanssa siitä, saataisiinko Tillolaan ajokoulutusrata jonkinlaisen hankkeen avulla.
— Aikuiskoulutuskeskus voisi olla siinä mukana. Viime aikoina tästäkään ei ole keskusteltu.
Kouvolan kaupunginvaltuusto myönsi syyskuussa 2016 kahden miljoonan euron pääomalainan Kymi Ringille kuljettajakoulutusratojen rakentamiseen Iitin Tillolaan. Ehtona oli, että yhtiö toimittaa luotettavan selvityksen omarahoitusosuudesta.
Marraskuussa 2017 Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi kaupunginvaltuuston päätöksen.
Kymi Ring valitsi Lahti Eventsin elokuun MotoGP-testiajojen tapahtumatuottajaksi
Kymi Ring oy:n osakkaaksi on lähdössä Lahden kaupungin tapahtumayhtiön KOKO Lahti oy:n tytäryhtiö Lahti Events oy. Jos poliitikot hyväksyvät järjestelyn, Lahti Events omistaisi 12,5 prosenttia ratayhtiöstä.
Lahden kaupunginjohtaja esittää kaupunginhallitukselle, että valtuusto pääomittaa kahdella miljoonalla eurolla KOKO Lahti oy:tä. Tämän jälkeen yhtiö pääomittaa tytäryhtiö Lahti Eventsiä. Lahti Events puolestaan ostaa kahdella miljoonalla eurolla Kymi Ringin osakkeita ja saa oikeudet toimia alueen pääasiallisena tapahtumajärjestäjänä.
Lahden kaupunginhallitus päättää asiasta ensi maanantaina.
Kymi Ring ilmoitti torstaina valinneensa Lahti Eventsin päätoimiseksi tapahtumatuottajaksi 19.—20. elokuuta järjestettäviin MotoGP-testiajoihin. Kymi Ringin toimitusjohtaja Markku Pietilä kertoi Etelä-Suomen Sanomille, että mahdollisuus yhtiön oman pääoman kasvattamiseen vaikutti valintaan.
MotoGP:n kaupallisia oikeuksia hallitseva Dorna Sports päättää testiajojen jälkeen lopullisesti, ajetaanko Iitissä MotoGP-kilpailu vuonna 2020.
Forsell: Kouvolan majoitusyritykset hyötyvät joka tapauksessa
Forsell arvioi, että Lahti ei ole yhtiöidensä kautta lähdössä Kymi Ringin osakkaaksi hyvää hyvyyttään.
— Eiköhän siinä ole win-win-tilanne. Malli on rakennettu bisnespohjalta.
Kouvolalla ei ole Lahti Eventsiä vastaavaa toimijaa, joka pystyisi järjestämään tapahtumia.
— On hienoa, että Kymi Ring Events oy saa leveämmät hartiat. Olisi ollut aika älytöntä lähteä nollasta rakentamaan tapahtumaa yhtiöön, jolla ei ole edes lipunmyyntijärjestelmää. Lahdellahan on vahva tausta urheilutapahtumien järjestäjänä.
Lahti Events on toiminut aiemmin esimerkiksi Lahden MM-hiihtojen taustalla.
Forsell pitää varmana, että Kouvolan seudun majoitusyritykset pääsevät hyötymään Kymi Ringin tapahtumista. Hän arvioi, että kilpailujen oheistapahtumia järjestetään etenkin Kymi Ringin alueella.
— On Kouvolan kaupungin omasta aktiivisuudesta kiinni, mitä omia oheistapahtumia järjestämme samanaikaisesti. Alueelta ei ole pitkä matka Kouvolaan.
Eiköhän Kouvola jättäydy pois kun ei tällä kaupungilla ole rahaa.
Kikyt jatkuu ja kaupungin työntekijöiltä otettiin kuulemma pois jopa ilmainen pääsy uimahalliin. Eli kun kaikessa säästetään muutenkin, niin ei tonne radalle riitä rahat.
Pitää muistaa että tää kaupunki on periaatteessa vaan rautatieristeys[emoji16]
Kikyt jatkuu ja kaupungin työntekijöiltä otettiin kuulemma pois jopa ilmainen pääsy uimahalliin. Eli kun kaikessa säästetään muutenkin, niin ei tonne radalle riitä rahat.
Pitää muistaa että tää kaupunki on periaatteessa vaan rautatieristeys[emoji16]