• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyörien myynti laahaa alamaissa.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja lario
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No jaa...

En isommissa katupyörissä tuota putkiston / sliparin vaihtoa + pientä ruiskunsäätöä kovin dramaattisena pitäisi varsinkaan jos se putkisto on E-leimatty ko malliin.

Mutta se mikä näin kurapyöräilijänä pistää silmään on liikkeiden tietämättömyys / välinpitämättömyys katukäytössä olevista kilpa-enskoista (ja oikeastaan kaikista valkokilpi kisa-enskoista).
Nehän kaikki on päästö yms syistä tyypitetty tieliikenteesen rajusti kuristettuina alkaen niinkin pienillä tehoilla kuin 5-7kW (2T-kaasaripyörät) ja päätyen johonkin 15-20kW (isot ruisku nelarit).
Kuitenkaan kukaan ei noilla rajoitetuilla tehoilla aja, vaan kaikki on ns täystehoisia jolloin esim monesti kuskin ajokorttiluokka ei enää riitä (piikkiset A1 ja isommissa monesti A2) + sitten se tyyppihyväksynnän täyttämättömyys eli laittomuus tieliikenteessä + vielä mahdollinen vakuutusriesa...
Nämä pitäisi liikkeen aina myydä joko rajoitukset paikoillaan tai sitten kilpi irti ja kauppasopimuksessa mainitta ettei täytä tieliikennevaatimuksia kaupanteko hetken varustuksessa.
 
Pari esimerkkiä välimeren lomamatkojen skoottereiden vuokrauksesta:

Hinnaksi sovittiin 180e/viikko. Käteismaksulla ja oikein kuittikin tuli. Illalla sitten kaivoin takataskusta kuitin ja kappas, lapussa oli 90e. Eli toiset 90e meni suoraan omistajalle.

Tänä suvena vuokrattaessa eräässä toisessa vuokraamossa: kortilla 180e, mutta käteisellä 150e viikko.

Berliinissä taksikuski kelpuutti vain käteisen: cash is king, kuului kuskilta.

Mutta noudatetaan me täällä pohjolassa kaikkia mahdollisia, ei vielä voimassa oleviakaan sääntöjä. Ollaan sitten maailman onnellisin kansa:blink:

Hölmöläisten touhua täällä tuo jatkuva oman oksan sahaaminen. Näkyy vaikka tuossa Helsingin keskustan näivettymisessä. Jossakin Rhodoksen kaupungissa skoban voi jättää illalla lähes mihin tahansa kadulle, kukaan ei tule nillittämään. Ravintoloitsijat tyytyväisiä, kun asiakkaita riittää.

Mitä taas tulee vaikkapa uusista moottoripyöristä otettavaan veroon, niin se on sen luokan märkä uni, ettei varmasti tule tapahtumaan tässä taloustilanteessa vuosikymmeniin.

Jaha, kompostitarkastaja tupsahti pihaan...
 
Viimeksi muokattu:
aiheen otsikkoon voisi kommentoida että kyllä on huomannut heikon katteen ja epätoivon- kun EI millään eräs (kerron myöhemmin jos tapaus ratkeaa)- autokaupan vastaanhangoittelu sille kun mainosti pyörän "Kulutusosien olevan kunnossa, hyvin huollettu jne." -ja tietty jarrupalat aivan loppu niin että takajarru jumittaa. eikä millään usko että ne pitää laittaa kuntoon, nyt menossa toista kertaa valohoitoon "tarkistettavaksi".

tällä menolla perun kaupan kun alkaa pänniä tämmönen touhu- vaikkei jarrupalat tai -sylinterit ole tosiaan mikään iso asia.
 
impala67 sanoi:
aiheen otsikkoon voisi kommentoida että kyllä on huomannut heikon katteen ja epätoivon
Hmm... Sitä voi keväällä olla kauppiaat jo varsin hyvin marinoituneet tuossa kurjuudessaan, niin joskos olisi ns. rahaostajan paikka iskeä kun ei ole sitä vaihdokkiakaan tyrkyttää heille riesaksi :bye:
 
Tsc sanoi:
Näyttää siltä, että tästä vuodesta tulee heikoin koko 2000-luvulla.
Mutta ei tuo kauppias viittaa sanallakaan siihen, kuinka esim. Huutokaupat.comissa on myytävänä "Ei tieliikennekelpoinen" moottoripyöriä. (Päästömuunneltu)

Tälläisiä on turha tarjota vaihdossa prätkien merkkiliikkeille. On vaihdettu vaikkapa äänenvaimennin ja ruisku säädetty sille. Monikohan kauppa on jäänyt tekemättä tänäkin vuonna?, kun liikkeet eivät uskalla ottaa riviinsä mahdollisten tulevien sanktioiden takia.

Ei pidä paikkaansa kyllä ollenkaan. Viime kesänä kävin koeajelemassa useampia moottoripyöriä ja monessa vehkeessä oli kaikki saastelaitteet poistettu. Yksi mt10 oli melkeinpä suorilla putkilla. Oli noteerattu vain ilmoituksessa että "äänekäs". Samaten isoja kotareita oli kaikki katit ja viritykset tehtyinä. Yhden bemarin kävin ajelemassa myös, siinäkin katti poistettu ja slipari vaihdettu ja "dynossa säädetty". Itse asiassa taisi olla kaikissa koeajamissa vehkeissä vähintään slipari vaihdettu. Kaikki alle 5v vanhoja. Melkein kaikki valtakunnallisten ketjujen pyöriä.

Ehkä sinulla on omaa kokemusta että nuo ei liikkeeseen kelpaa mutta ainakaan minulle ei se päästömuuntelu näkynyt liikkeiden tarjonnassa muuten kuin hintaa ylentävästi.
 
HiTec sanoi:
Hmm... Sitä voi keväällä olla kauppiaat jo varsin hyvin marinoituneet tuossa kurjuudessaan, niin joskos olisi ns. rahaostajan paikka iskeä kun ei ole sitä vaihdokkiakaan tyrkyttää heille riesaksi :bye:

Voi olla. Rahaostaja ei vain välttämättä ole kadun Reino, joka kantaa roposiaan liikkeeseen yhtä käytettyä reuhkaa varten, vaan se, joka ostaa koko lattian tyhjäksi pesän selvityksessä.
 
Itse olen myynyt yhden pyörän liikkeeseen ja toisen vaihtanut, joissa ihan rehvakkaan äänekkäät putket, eikä kyllä haitannut liikettä, kun vakiot oli mukana kaupassa. Nettimoton ilmoituksessa oli kerrottu tilanne, eikä liike kysellyt yhtään mitään lisäkysymyksiä.

Tänä kesänä vaihdoin tuon Bemarin ja Bemarissa oli db killerit poistettu vakiopöntöistä. Vaihdossa meni Bonneville Bobber, jossa lähes suorat putket. Vakiot ja katti kyllä meni mukaan Ikean kassissa. Olisikohan bemarista pitänyt pyytää tonni tai pari palautusta kun laiton putki ja killerit kadonneet?
 
JMH sanoi:
Voi olla. Rahaostaja ei vain välttämättä ole kadun Reino, joka kantaa roposiaan liikkeeseen yhtä käytettyä reuhkaa varten, vaan se, joka ostaa koko lattian tyhjäksi pesän selvityksessä.
Niin sen rahankin kanssa voi olla liikkeelle parempi että ostaja ostaa siihen heiltä myös rahoituksenkin, vaikka sitten maksaisikin sen heti ekassa lyhennyksessä laakista pois.

B12 sanoi:
Bemarissa oli db killerit poistettu vakiopöntöistä.
Itse tuossa kun juuri myin oman Banduni pois yksityiselle, niin siihen hommasin ihan orig.kuntoisen vakioputken ja tuon killeri-suolistetun annoin matkaan mukaan. Tosin Bandu on sellainen tuhnuri jo muutenkin, ettei se tuolla suolistetullakaan mitään pörissyt, vaan onpahan nyt uuden omistajan omalla vastuulla ruuvaako sitä uudelleen kiinni vaiko eikö.
 
Kyllä mä luulen, että ylipäänsä kaikessa harrastamisessa valtion politiikka alkaa nyt näkyä. Tämmönen vajaa 50v ukko on jo herännyt siihen asiaan, että jos sitä eläkettä ei ala itse keräämään itselleen (sijoittamalla tai muuten), ei sitä eläkepäivää tuu koskaan. Systeemi on jo täysin paskana ja nyt vaan odotellaan sitä, koska joku sen uskaltaa sanoa ääneen niin, että Teboilin tyhminkin sen tajuaa. Yhden harrasteauton olen jo muuttanut sijoituksiksi ja aloittanut tavallaan harrastushommat lähtöruudusta uusiksi.

Kun nyt valtio kerran haluaa, että perus palkansaajan raha menee bensaan veroihin ja vakuutuksiin (erityisesti sairaskulu), niin sitä tässä nyt eletään. Sitten toivotaan vielä kilpaa, että palkansaajat hoitaisivat talouttaan niinku valtio... Toiset varmaan hoitaakin, mutta kyllä tässä ainakin oman kotitalouden rahankäyttö vaati suunnitelmallisuutta, että kokonaisuudet pysyy hanskassa. Kerran kun on saanut kämppänsä maksettua, pelkkä talon vaihdosta koituva varainsiirtovero on niin vastenmielinen kulu, että en kyllä ajatellut sellaista valtiolle lahjoittaa. Semmosia summia laittaa paljon mielummin sukanvarteen tavalla tai toisella.

Me selvittiin kämpän lainoista kokolailla silloin, kun korona alkoi ja ajateltiin, että vihdoinkin fyrkkaa alkaa jäämään enemmän viivan alle. Tosiasia on se, että sitä ylimääräistä on tasan saman verran kuin silloin lainaa maksaessa. Tän mittaluokan käänteet alkaa vaan väkisin näkyä ja sitten tuohon se säästöpaine vielä todella mustan tulevaisuuden suhteen. Täällä tuskaillaan väestön ikäjakauman kanssa ja samalla pidetään huoli, ettei kenenkään rahat riitä kersojen tekemiseen. Puolassa taisivat juuri sopia, että lapsiperheet vapautetaan palkan verotuksesta. jo on kumma, jos ei ala lisääntyminen maistua.

onni on kuitenkin siinä, että ei tavara maailmasta lopu ja nettimotokin on pullollaan mopoja jotka etsivät uusia omistajia. Siinä sitten pistetään vaan arvot ja ihanteet uuteen järjestykseen ja ostetaan sen mukaan, miten pitoa löytyy. Se rahalla maksettu mopo kun ei ota mitään jos sillä ei aja, mutta osarit pyörii, oli se mopo liikenteessä tai ei. Kovasti olen taas miettinyt sitäkin, pitäiskö nykyinen harraste muuttaa rahaksi, sijoitta ja taas aloittaa alusta.

Edit:
Onpa se itselläkin menny eläkesäästöön 40e/kk jostain 20 vuotiaasta asti.
 
Viimeksi muokattu:
JM_78 sanoi:
Me selvittiin kämpän lainoista kokolailla silloin, kun korona alkoi ja ajateltiin, että vihdoinkin fyrkkaa alkaa jäämään enemmän viivan alle.
Sitä ootellessa, näillä näkymin kun tuo eläkeikä taitaa tulla ensin vastaan, vaikka sitäkin maalitolppaa tuntuvat jatkuvasti yhä vain kauemmas siirtelevän. Vaan vap.ehtoista on tässä kartutettu koko työelämä ja 07/26 pääsee tuosta potista jo ensimmäisiä nostelemaan takaisin tilille päin, jotta on sitten millä sitä asuntolainankin takaisinmaksua pystyy hiukan ehkä jo kiihdyttämään - toivottavasti.
 
Se vaan maksaa, kun suomalaiset haluavat vaaleista toiseen valita edustajikseen väkeä, joiden mielestä Suomen pitää pelastaa maailma lähettämällä laivakaupalla rahaa aina sinne, missä käsi on ojossa.

Sitkeässä on suomalaisen poliitikon pelko siitä, että mitähän muut ajattelevat, ellei rahaa jaella auliisti kaikille pyytäville.
 
vstrom sanoi:
Se vaan maksaa, kun suomalaiset haluavat vaaleista toiseen valita edustajikseen väkeä, joiden mielestä Suomen pitää pelastaa maailma lähettämällä laivakaupalla rahaa aina sinne, missä käsi on ojossa.

Sitkeässä on suomalaisen poliitikon pelko siitä, että mitähän muut ajattelevat, ellei rahaa jaella auliisti kaikille pyytäville.

Eikös siellä nyt pitäisi olla semmoinen porukka joka laittaa Suomen kuntoon? Näin ainakin on kovasti toitotettu....
 
JM 78 Kiteytti asian totaalisesti!!!

Kesän moporetkellä, ystävän kanssa, äimisteltiin asiaa. Hostellissa.
20 vuotta sitten ajettiin talvella kelkoilla Lapissa ummet ja lammet. 1000km. Asuttiin hotelleissa, lakanoissa.
Lisäksi matkailtiin kesällä suamet ja maalimat. Jäämeri-Välimeri.
Oli päällä asuntolainat. Paska palkka. Rahat riitti, kun hieman valikoi edullista.
Nyt ei enää ole mahdollista. Tai on, mutta ei halua viimeisiä törsätä.
Ja eläkeikä 70v. Ei ole mitenkään realistinen. :hanuria::hanuria:
 
XJ 900 sanoi:
Eikös siellä nyt pitäisi olla semmoinen porukka joka laittaa Suomen kuntoon? Näin ainakin on kovasti toitotettu....

Eikö käytännössä jokainen puolue, mahdollisesta hallituksessa tai oppositiossa olosta huolimatta, pärryytä ennen vaaleja rumpuja, että jos äänestät meitä, niin järjestämme kaikille kaikkea mukavaa ja laskemme veroja huomattavasti?

Nämä järjenvastaiset lupaukset saavat suomalaiset vaaleista toiseen äänestämään samat naamat uudelleen, voimasuhteet ainostaan vaihtuvat yleensä istuvan hallituskokoonpanon tappioksi, mutta oikenee vuorostaan seuraavissa vaaleissa.

Olisi mukava äänestää vaaleissa, joissa puolueet kertoisivat oikeasti kenen puolesta aisoita ajavat.
Kuten oli vielä 90-luvulla.

Nyt kaikille kaikki mukava jää vaalien jälkeen tulematta ja suurten veronalennusten sijasta tulevat kohtalaiset verojen nostot ja entistenkin etujen leikkaukset, vaalivoittajien puoluekantaan katsomatta ja vaalikaudesta toiseen.

PS jossain oli hiljattain juttu, jossa verrattiin toista väkiluvultaan lähes vastaavaa pohjoismaata, pientä Tanskaa.
Käytännössä lähes kaikki talouselämän tunnusluvut olivat päinvastaisia kuin Suomella, eikö meille suosiollisella tavalla.
Ehkä koko maailman pelastaminen ei ole pienelle peräpohjolan kansalle se oikea tapa, pian jonkun muun pitää pelastaa meidät meiltä itseltä ja pahaa pelkään, se ei tapahdu ilmaiseksi.
 
Viimeksi muokattu:
Eläkeläisiltä ja työttömiltä äänioikeus pois niin johan alkaisi tapahtua. Tai vaihtoehtoisesti meikä voisi ottaa diktaattorin valtikan niin ei enää Iineksiä itkettäisi ja mopokauppakin kukoistaisi.
 
Back
Ylös