Moottoripyörätakseja Kauppalehdessä

[peepee]

kaikki on skoottereita missä on sohvan penkit

 

[motoristi_86]

Vaan entäpäs kun prätkään laitetaan portaaton vaihteisto? Tuleekos siitä silloin skootteri? Esim. Honda DN-01. Tai vastaavasti tuleeko skootterista prätkä kun itse moottori irroitetaan variaattorista, pultataan se prätkän tavoin runkoon ja laitetaan toinen muki lisää? Esim. Yamaha TMAx. Tai laitetaan custom-prätkän runkoon skootterin voimansiirtoyksikkö? Tai... Eli noiden rajojen vetäminen on jo aika hankalaa ja tulevaisuudessa aikun hankaloituu entisestään.

Juuri tällaisia kommentteja hain. Eli miten skootteri määritellään?

"Portaattomalla vaihteistolla varustettu kasipyöräinen moottoriajoneuvo"?

Käsittääkseni Skootterin alkuperäinen määritelmä on "moottorikäyttöinen ajoneuvo jolla voidaan ajaa polvet yhdessä" Tämä mutua ja jostain kuultua.

Mutta onko vespa skootteri? Niissähän on käsivaihteet? Jos otetaan vaihteet moottoripyörän määritelmäksi..

Jos otetaan mukavuus moottoripyöräisyysfaktoriksi niin sanoisin että perusskoba on enemmän moottoripyörä kuin joku matkabemari penkinlämmittimineen ja sähköisine seisontatukineen

 

[Harri]

Mielstäni iso skootteri on myös moottoripyörä. Kaksipyöräinen moottorilla kulkeva. Voidaan erotella, kyykyt, customit, enskat ja skootterit, kaikki kuitenkin moottoripyöriä, miksi eivät olisi?

Aika loogista sinänsä, mutta onhan moposkootterissakin moottori ja kaksi pyörää, onko sekin siis moottoripyörä?

Ja ruohonleikkuri, siinä on moottori ja neljä pyörää, onko se siis auto?

Se on mopo, koska 50cc. Moottoripyörä vaatii yli 125cc. Ei ruohonleikkuri ole auto, se on pyöräkone, työkone, joka kulkee pyörillä. Teloilla kulkeva ruohonleikkuri olisi telakone. Mikä siinä niin vaikeaa on?

 

[vn800]

Se on mopo, koska 50cc. Moottoripyörä vaatii yli 125cc.

Eikö kuitenkin kaikki yli 50 cm3 lasketa moottoripyöriksi,ainakin rekisteröitäessä ja vakuutuksissa.

 

[(poistettu tili)]

Mielstäni iso skootteri on myös moottoripyörä. Kaksipyöräinen moottorilla kulkeva. Voidaan erotella, kyykyt, customit, enskat ja skootterit, kaikki kuitenkin moottoripyöriä, miksi eivät olisi?

Aika loogista sinänsä, mutta onhan moposkootterissakin moottori ja kaksi pyörää, onko sekin siis moottoripyörä?

Ja ruohonleikkuri, siinä on moottori ja neljä pyörää, onko se siis auto?

Se on mopo, koska 50cc. Moottoripyörä vaatii yli 125cc. Ei ruohonleikkuri ole auto, se on pyöräkone, työkone, joka kulkee pyörillä. Teloilla kulkeva ruohonleikkuri olisi telakone. Mikä siinä niin vaikeaa on?

Kysymys oli logiikasta. Jos sanot että sellainen jossa on kaksi pyörää ja moottori, on moottoripyörä, niin siitä seuraa, että sellainen jossa on neljä pyörää ja moottori, on auto.

Ei siinä mitään vaikeeta ole, selvä peli.

Minusta kyllä skootteri on skootteri, vaikka siinä olisi 5 litran kone. Se on vakiintunut nimitys jonka kaikki tuntee, ei ole järkeä muuttaa.

 

[kale]

Eikö tuo ulkomuoto kerro selkeästi, mikä on skootteri ja mikä moottoripyörä? Tuo edellä mainittu määritelmä polvet yhdessä ajamisesta oli aika selventävä määritelmä

 

[munananas]

Custom, kyykky, matka, skootteri... Eikös noi kaikki ole tarkoitettu samaan asiaan, siirtymiseen paikasta A paikkaan B. Taitais jäädä monella mopoilut vähiin jos ei olis kun yhtä mallia myynnissä.

 

[mpuputti]

siirtymiseen paikasta A paikkaan B.

Autot ovat tuota varten.

Moottoripyörällä (ja skootterilla?) siirrytään paikasta A paikkaan D, paikkojen B ja C kautta.  

 

[Ekku]

siirtymiseen paikasta A paikkaan B.

Autot ovat tuota varten.

Moottoripyörällä (ja skootterilla?) siirrytään paikasta A paikkaan D, paikkojen B ja C kautta.

Ja taksit myöskin

Eli ajatus "moottoripyörätaksista" on kuitenkin aika absurdi

 

[Harri]

Minusta kyllä skootteri on skootteri, vaikka siinä olisi 5 litran kone. Se on vakiintunut nimitys jonka kaikki tuntee, ei ole järkeä muuttaa.

Joo skootteria sanotaan skootteriksi, kuten enskaa esnkaksi. Moottoripyöriä kuitenkin periaatteessa kaikki. Itse en kyllä sanoisi, että ostin moottoripyörän, jos 500cc skootterin ostaisin.

 

[Harri]

Se on mopo, koska 50cc. Moottoripyörä vaatii yli 125cc.

Eikö kuitenkin kaikki yli 50 cm3 lasketa moottoripyöriksi,ainakin rekisteröitäessä ja vakuutuksissa.

Olen ollut siinä uskossa, että tuossa välissä on kevytmoottoripyörä. Kevareista ja niiden eksakteista määritelmistä en mitään tosin tiedä, kun en ole sellaista omistanut.

 

[pronka]

Ok.. keskustelu loppuu tähän. Skootterin määritelmä on oikeasti tämä: Skootteri on kaksipyöräinen moottoroitu ajoneuvo, jota voi suht säädyllisesti ohjastaa kesäisen lyhyessä minihameessa. Mikäli kulkuneuvon ajaminen ei ole säädyllistä, kyse on silloin AINA moottoripyörästä..

 

[HiTec]

Entäs sitten skoda-luokan sisällä? 50cc = mopo-skootteri, 50...125cc = skootteri, 125cc = piikkiskootteri ja 125>cc = maxi-skootteri

Entäs kun Vespastakin on nykyisin GTS 250ie. Onko Vespa kasvanut maxi-skoottereiden puolelle? Soffa-skode se ei ole ainakaan

 

[(poistettu tili)]

Ok.. keskustelu loppuu tähän. Skootterin määritelmä on oikeasti tämä: Skootteri on kaksipyöräinen moottoroitu ajoneuvo, jota voi suht säädyllisesti ohjastaa kesäisen lyhyessä minihameessa. Mikäli kulkuneuvon ajaminen ei ole säädyllistä, kyse on silloin AINA moottoripyörästä..

Eipä ole kovin säädyllistä jos vedän minihameen päälle. Muuten kyllä hyvä määritelmä, mutta emmä kaikkia skootteristeja väittäs hameväeksi.

Eikös tollanen iso skootteri ole ihan hauska peli omassa tarkoituksessaan? Luulen niin.

 

[HiTec]

Eikös tollanen iso skootteri ole ihan hauska peli omassa tarkoituksessaan? Luulen niin.

Yep! Aika harva vain uskaltaa / kehtaa / viitsii / ... maxia edes kokeilla, saati että prätkän tilalle sellaista vaihtaisi. Kerran kokeiltuaan tiedä vaikka jäisi kiinni, kuten allekirjoittaneelle(kin) kävi

 

[Huntter]

Mielstäni iso skootteri on myös moottoripyörä. Kaksipyöräinen moottorilla kulkeva. Voidaan erotella, kyykyt, customit, enskat ja skootterit, kaikki kuitenkin moottoripyöriä, miksi eivät olisi?

Aika loogista sinänsä, mutta onhan moposkootterissakin moottori ja kaksi pyörää, onko sekin siis moottoripyörä?

Ja ruohonleikkuri, siinä on moottori ja neljä pyörää, onko se siis auto?

aika hyvän heitit

 

[mpuputti]

Wikipedian näkemys

Tämäpä mielenkiintoinen määrittely. Sen mukaan HD näyttäisi olevan skootteri.

Pronkan määrittelykin näyttäisi ontuvan. Vespa siis ei olisi skootteri - vaan moottoripyörä - jos kuskilla on liian lyhyt hame? Tai jos tuuli sitä hametta (liikaa?) heiluttaisi? Ja entäpä yksirenkainen polkupyörä? (ei, en edes kysy mitä tuo "suht säädyllisesti" voisi tarkoittaa)


Näyttäisi keskustelu menevän siihen suuntaan, että skootterin suhde moottoripyörään on sama kuin vaikkapa enduropyörän suhde moottoripyörään. Tai pakettiauton suhde autoon.
"Moottoripyörä" (vrt. auto) on siis pääluokka, jonka alle tulevat eri moottoripyörätyypit (vrt. autotyypit), kuten esim. kyykkypyörä, enduro, kustomi - ja skootteri (vrt. pakettiauto, kuorma-auto, henkilöauto, jne).

Ero skootterin ja muiden moottoripyörätyyppien välillä näyttäisi olevan se että skootterissa kuski saa polvet yhteen - muissa moottoripyörissä pyörän runko tai vastaava jää kuskin jälkoväliin.

Moottoripyöräksi määrittyi moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa on (ainakin) kaksi rengasta - itse laskisin kolmipyörätkin mukaan. Moottoripyörässä ei ilmeisesti voi olla neljää tai useampaa rengasta. (vararenkaita ei ole huomioitu).


Sitten on pyörien luokitus moottorin tilavuuden mukaan. Ainakin tällaisia numeroita esitettiin:
Mopo <= 50 cm3
50 cm3 < Kevytmoottoripyörä <= 125 cm3
125 cm3 < moottoripyörä.

Ja tietenkin skootteri tyyppisille moottoripyörille haluttiin oma luokituksensa:
Moposkootteri <= 50 cm3
50 cm3 < skootteri < 125 cm3
Piikkiskootteri = 125 cm3
125 cm3 < maksiskootteri.


Yllä esitetystä voidaan johtopäätellä:
Suzuki Burgman on maksiskootteri-tyyppinen moottoripyörä. Eikä Kauppalehti tehnyt virhettä laittaessaan sellaisen kuvan moottoripyörätakseista kertovaan juttuunsa.


Esitettiin arveluja siitä, ettei moottoripyörä voi olla taksi.
Itse olisin eri mieltä. Pariisissa tuollainen moottoripyörätaksi on ilmeisen käytännöllinen - jokainen joka siellä on käynyt päivän palaverissa, tietää miksi. Sama koskee useita muitakin Euroopan suurkaupunkeja.
Tietääkseni Suomen lainsäädäntö ei moottoripyörätaksia kiellä. Joku joskus arveli, että pyörätuolin pitäisi mahtua taksin kyytiin, mutta laki tai säädökset eivät tällaista näyttäisi vaativan.
Mutta tuollaisella liikeidealla ei Suomessa taitaisi olla menestymisen mahdollisuuksia - kaupalliset edellytykset puuttuvat, kun ruuhkia on liian(?) vähän.


Joidenkin mielestä skootteri on (myös?) "lälläripyörä". Oliko se sitten negatiivista vai positiivista - ja tarkoittivatko sanojat mahdollisesti tuota yllä mainittua HD:tä - ei keskustelusta selvinnyt.

 

[Sara]

Mulle skootteri on kaks pyöräinen moottoroitu vempain, jossa on astinlaudat suojapellillä.

 

[pronka]

Ok.. keskustelu loppuu tähän. Skootterin määritelmä on oikeasti tämä: Skootteri on kaksipyöräinen moottoroitu ajoneuvo, jota voi suht säädyllisesti ohjastaa kesäisen lyhyessä minihameessa. Mikäli kulkuneuvon ajaminen ei ole säädyllistä, kyse on silloin AINA moottoripyörästä..

Eipä ole kovin säädyllistä jos vedän minihameen päälle. Muuten kyllä hyvä määritelmä, mutta emmä kaikkia skootteristeja väittäs hameväeksi.

Eikös tollanen iso skootteri ole ihan hauska peli omassa tarkoituksessaan? Luulen niin.

skootteri on loistava kulkuväline, mutta siitä huolimatta se ei ole moottoripyörä. Vähän sama asia kun alkaisi kuvailla taivasta vihreäksi ja nurmikkoa siniseksi..

en ymmärrä koko homma??

e: ai niin.. nyt mä kässäsin. Skootteristit potevat huonoa itsetuntoa ajamalla skootterilla ja yrittävät suostutella ihmiset määrittelemään skootterin moottoripyöräksi.. Ihan tosi, skootteri on ihan äijälaite, mutta se on silti vain skootteri..

 

[Rasenger]

Moottoripyörä:

Skootteri:

Moottoripyörä:

Moottoripyörä:

Moottoripyörä (helvetin ruma):

Eiköhän nuo erota ku vähä käyttää päätä. Skootteri ei ole moottoripyörä ja musta ei ole valkoista.

Tänään tuli skootteri vastaan maantiellä, käsi ei noussut (minulla, ei kyllä skodekuskillakaan) vaikka oli ns. mp-skode.