G
Guest
Guest
Onko valmistettu minkäänlaista yksinkertaista peräkärryä millä sais kuljetettua moottoripyörää mukana työmatkoilla. Kertokaa jos tiedätte
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Onhan noita valmistettu ja viime vuosina niitä on tainnut tulla Saksasta jonkin verran. Itse olen joskus käyttänyt sellaista mallia johon saa kolme pyörää kyytiin, kylläkin kaksi mahtuu hieman mukavammin. Ainakin nuo sakemannin kärrit on yleensä hyvin varustettuja, eli rampit ja kiilat ym. tulee mukana. En nyt tähän hätään löydä kuvaa mutta maksaa muistaakseni joitakin satasia Saksassa ja Suomen kilvissä tuplaten, ainakin ne mitä olen myynnissä nähnyt.
Tuttu omistaa tuollaisen kärrin Kouvolassa jota olen käyttänytkin ja taitaa siinä ne vuokraustarratkin olla. Tod. näk. samasta kärristä puhutaan.
G
Guest
Guest
Uteliaisuus heräsi: minkälainen on moottoripyörän (pyörien) kuskaamiseen erityisesti suunniteltu/varusteltu kärry?
Ja vielä tyhmempi kysymys perään: Koska moinen keksintö lienee hintavampi hankkia/vuokrata niin miksi pyörä sitten pitää sellaisella kuskata?
Tavallisella muulilla oon itse kuskannu. Kunhan löytyy 4 kpl lattiakoukkuja niin varmaan pysyy mopo pystyssä. Kalturi eli ramppi tietty myös.
Ja vielä tyhmempi kysymys perään: Koska moinen keksintö lienee hintavampi hankkia/vuokrata niin miksi pyörä sitten pitää sellaisella kuskata?
Tavallisella muulilla oon itse kuskannu. Kunhan löytyy 4 kpl lattiakoukkuja niin varmaan pysyy mopo pystyssä. Kalturi eli ramppi tietty myös.
Juu, ei siinä mitään erikoisvehkeitä tarvita.
Tavallinen peräkärry ja kaks (kolmas ehkä taakse) kuormasidontaliinaa on riitänyt.
Menee vähän topicin ohi, mutta tuli vain eteen tilanne taannoin jolloin pyörää piti siirtää peräkärryllä. Kysäisin tuolloin vakuutusyhtiöltä korvauksista. Vastaus oli että vahingon sattuessa vaunuvakuutus korvaa pyörään sattuneet vahingot painon mukaan. Yhtälönä 220kg*80mk=17600mk maksimissaan. Jos aattelit kuljetella pyörää useamminkin, kannattaa ottaa selvää vakuutuksista. Tämä vain tietenkin siinä tapauksessa, että asialla on jotain merkitystä.Onko valmistettu minkäänlaista yksinkertaista peräkärryä millä sais kuljetettua moottoripyörää mukana työmatkoilla. Kertokaa jos tiedätte
Miten HELV**ISSÄ toi pyörä on saatu sisälle??
... Ja miten sen saa ulos?
Oisko joku tullut Bemarin tehtaalle pyörällä töihin ja kolleegat tehneet arkipäiväisen pilan ja rakentaneet auton kaverin pyörän ympärille...
Amatööri crossi/enska kuskit käyttää jos jonkinlaisia prätkänkuljetuskärryjä. Tuollaisissa tapauksissa ne on ihan perusteltuja kun pyörät kuitenkin liikkuu suht usein.
Jos vain silloin tällöin kuskaa niin ihan hyvin käy mikä tahansa (tarpeeksi iso) perävaunu. Pitää vaan olla hyvä ramppi millä saa pyörän ylös... ja jos ajaa pyörän ylös, pitää varoa kääntämästä liikaa kaasua siinä vaiheessa kun enää takapyörä on rampilla...
Oli aika hupaisan näköinen tilanne tuli kerran tuollaisesta, ei mitään vakavaa tosin.
Jos vain silloin tällöin kuskaa niin ihan hyvin käy mikä tahansa (tarpeeksi iso) perävaunu. Pitää vaan olla hyvä ramppi millä saa pyörän ylös... ja jos ajaa pyörän ylös, pitää varoa kääntämästä liikaa kaasua siinä vaiheessa kun enää takapyörä on rampilla...
Oli aika hupaisan näköinen tilanne tuli kerran tuollaisesta, ei mitään vakavaa tosin.
Tuolla olisi useampikin kappale myytävänä...vaan mistäs tännekin saataisiin....
http://www.mobile.de/cgi-bin....gory=36
http://www.mobile.de/cgi-bin....gory=36