• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyörän sammuttaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tommirii
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
tommirii

tommirii

Miten pyörä sammutetaan "oikea oppisesti"? Yhdet sammuttaa avaimesta ja toiset hätäkatkaisimesta. Kumpi onpi oikea tapa ja onko sillä edes väliä sammuttaako avaimella vai katkaisimella?

Olen kuullut joskus juttua, että ruiskupelissä kannattaisi suosia avainta, mutta pitäneekö paikkansa? Itselläni on kuitenkin kaasaripeli CB 750 Sevenfifty -01.

PS. Jos joltain löytyy moottorin suojaraudat niin txt 0400334010, ei nimittäin löydy käytettynä mistään...
 
Kai se avaimesta suositellaan ja hätäkatkaisin on hätätilanteita varten. Helpompaakin pitäisi olla, sillä tappokatkaisijan jälkeen pitää kuitenkin kääntää avaimesta virrat pois, eli kaksinkertainen homma vaikkakin pieni.
 
Avaimesta normaalisti. Mutta lieneekö tuolla väliä, eikös se sammu samalla tavalla.?!
 
Just kuulin kaverilta, että avaimesta pitää sammuttaa eikä hätäkatkaisijasta. Kysyin sitten ammattimieheltä joka sanoi ettei mitään väliä. Ite aina katkaisijasta sammuttaa hän.
 
Avaimesta tai sivujalalla. Hmm, jalalla avaimesta... Akrobaatti
wink.gif
 
Avaimesta, en ymmärrä tuota sammutusnappi-ideaa. Ku se on hätätilanteita varten ja pysäyttää vaan moottorin eikä katkase virtoja. Sitte pitää kummiskin vielä sammuttaa virrat avaimesta erikseen. Samantien menee avaimesta molemmat.
 
Virta avaimenhan joutuu kuitenkin ottamaan pois,teorissa virtalukko tuntuu mekaanisesti kestävämmältä tosin seisonta jalkaakin käytetään lähes aina,
Mitenkä sammutus toimii sähköisesti katkaiseeko puolalta sähköt,tai komentaako mustaa laatikkoa
 
Joskus oli ameriikan trumppafoorumilla puhetta asiasta. Joku oli tietävinään, että tappokatkaisija saattaa aiheuttaa jotain häiriöitä. Se lyö virrat kerrasta pois ja vaikutus on sama kuin tempaisisi tietokoneesta töpselin irti. Avaimesta sammuttamalla kone "boottaa alas" hallitusti ja ehtii tallentaa mitä tarvitsee.

Joku toinen taas oli tutkaillut kytkentäkaaviota ja oli sitä mieltä, että saman karvan katkaisee kumpikin katkaisija. Itse en ole tutkinut asiaa ja sammutan avimesta. Tappokatkaisija jää kuitenkin päälle ja sitten ihmetellään kun peli ei starttaa.
 
Kerran tuli täydestä vauhdista katkaistua tapolla
blush.gif
Ja sit vielä manailtua päälle 5 minuuttia että mikä v***u on vikana.

-hh-
 
Kai se moposta/käyttäjästä on kiinni miten sammuttaa....

Mulla ainakin tappokatkasija katkaisee sytytyksen sähköt, samoin kun avainkin. Eli moottori sammuu, mutta valot jää päälle, eli joutuu vääntämään avaimesta myös.

Joissin mäki yms paikoissa missä joutuu pitämään pyörää jarrulla paikoillaan ennen sammuttamista toi sivujalka tai tappokytkin sammutus on ihan hyvä apu.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös