Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Kait systeemi menisi siten, että itse ostettaisiin osat nettikaupasta ja asennuksen suorittaisi paikallinen merkki-/huoltoliike. Saksassa TÜV -katsastusviranomaisen hyväksymiä madallus-/korotusosia valmistavat ja myyvät ainakin Alpha Technik (alphatechnik.pappenberger.de) ja Wilbers Production (wilbers-products.net). Viimeksi mainitulla madalluspalikat maksavat 129 €, lisäksi postitus ja täällä asennus. Ehkä madalluksen saisi siten kaikkiaan 250 €:lla. Muut vaihtoehdot, kuten uusi mataloitettu satula tai paksupohjaiset saappaat, kustantavat kyllä enemmän. Pelkät uudet koiranluut eivät aina riitä madallukseen eivätkä omavalmisteet tunnu luotettavilta. Kts. merkkikohtaiset tuotekuvat. http://www.wilbers-products.net/shop/index_shop.html?1lauf.htmNiin tai kuka tietäis kuka madalluksia tekee PK seudulla ja paljon maksaa?
Laita Honda Z50J monkey kerta hondaa olit laittamassaHöh! Olipa taas vastaus...Ostaa suzuki pv 50 r mallin ja mopoilee sillä.Nou proplem
Tai sitten ei aja ollenkaan....
IIIiiik!![]()
Tätä madallusongelmaa olen minäkin jo useamman vuoden pohdiskellut. Ongelmana on nimenomaan tuo käsiteltävyys puoli. Kyllähän se mopo eteenpäin kulkee oli sitten lyhyt tai pitkä kuski.Mutta entäs kun pysähdyt, juuh. Näyttäis pahasti siltä, että joudun minäkin kääntämään takkini ja hankkimaan Hondan (ääh...) ainakin jos on uskominen edellisiin kommentteihin.![]()
Älä hyvä ihminen Hontaa osta tällaisen asian takiaHöh! Olipa taas vastaus...
Tätä madallusongelmaa olen minäkin jo useamman vuoden pohdiskellut. Ongelmana on nimenomaan tuo käsiteltävyys puoli. Kyllähän se mopo eteenpäin kulkee oli sitten lyhyt tai pitkä kuski.Mutta entäs kun pysähdyt, juuh. Näyttäis pahasti siltä, että joudun minäkin kääntämään takkini ja hankkimaan Hondan (ääh...) ainakin jos on uskominen edellisiin kommentteihin.![]()
saattaapi pyörähtää herne tai jopa vesimeloni nenään kun kiikutan pihaan Suutsuki peeveen...Kun virittämiseen vastataan "vaihda isompaan", niin kai madaltamiseen voi vastata, jotta "vaihda pienempään"..?
mitään linkkujahan ei tuossa kutos fasussa ole, joten koiranluita ei tietystikään voi vaihtaa.. penkistä vain fylliä pois, tai korkeampi pohjaista tossua jalkaan.Onkos kenellekään vinkkejä miten Yamaha FZ600S saadaan madallettua?
Emännälä kun ei meinaa töppönen tavoittaa maata...
Pidemmillä koiranluilla taitaa olla helpoin. Ei maksa paljoa teettää, helppo tehdä ite jos kykenee. Ite nostin omasta fasusta perää luilla ja yksinkertanen toimenpide oli.Onkos kenellekään vinkkejä miten Yamaha FZ600S saadaan madallettua?
Emännälä kun ei meinaa töppönen tavoittaa maata...
CBR1100XX:n cliparit vakioiden tilalle niin mahtuu putket yläpäästä läpi. Samalla se keveneekin hieman, on noi hondan cliparit kevyemmät. Tai sitten vaikka LSL:lää stormista.miten sais kawasaki zzr1100 keulaa madallettuu?? haluisin vähän sporttisemman luukin ... onks kukaan tehny??