• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilyn tulevaisuus?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Samson
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kuulemma nyt jo jää ferrarit sähköautolle, sähköautossa joka pyörässä 500nm vääntöö.  
eek.gif
Tuossa se sähkömoottorin pointti piileekin - 100% väännöstä on käytettävissä heti moottorin käynnistymisestä lähtien
thumbs-up.gif
Prätkä vieläpä on suht helppo motorisoitava suuren rengaskokonsa vuoksi => reippaasti vääntävä napamoottori mahtuu hyvin. Samallahan tämä tietäisi 2 Wheel Drive versiota kun molempiin renkaisiin isketään napamoottori
eek.gif
Ajo-ominaisuudet tietty voi tuollasella olla hiukka erilaiset - enää ei esim. kumi pala startissakaan kun molemmat renkaat jauhaa fillaria liikkeelle
tounge.gif


Tuo akkutekniikka on kyllä hiukka niin ja näin. Jos vaikka akuissa saataisiinkin painotkin kuriin, niin silti jää lataamisen ongelma => varsin pitkät kaffepaussit "tankilla"
confused_orig.gif
Ehkä prätkissäkin tulee Toyota Prius -tyyppiset hybridit ekana liikenteeseen tai sitten ne menee suoraan polttokennoihin. Pelkillä akuilla toimivasta sähkökikottimesta tuskin koskaan tulee varteenotettavaa vaihtoehtoa missään suuremmissa käyttäjämäärissä
lookaround_orig.gif
 
Juu, kyllä itsekin ennustaisin että fossiilisten öljyvarojen alkaessa hiipua siirrytään ensin dieseleihin (biodiesel yms) ja sitä kautta lopulta polttokenno/sähköratkaisuihin.
Pyörissä dieseleitä ei isommin taida olla käytössä muutenkaan, liekö syynä paino vai mikä... Kivahan tietysti olisi pyörä jossa vääntöä on vaikka muille jakaa ja kulutus parin litran pinnassa...
tounge.gif
 
Tuossa eilen huomasin tv:n tekstiuutisista, että
öljyvarat riittävät arviolta 40 vuodeksi

Jotenkin sitä vaan on elellyt siinä uskossa, että pärinää ja pauketta saa kuulla vielä vanhana paappana, mutta tämä yllä oleva uutinen pisti mietteliääksi. Äkkisältään ajateltuna 40 vuotta on varsin lyhyt aika ja puhumattakaan mitä polttoainehinnoille ja saatavuudelle tulee reilusti sitä ennen tapahtumaan.

Mitäs luulette: kuinka pitkään näillä nykyisillä moottoripyörillä vielä päristellään? Ja milläs sen jälkeen mennään?

Viimeistäkö viedään?
Kyseleepi Sami
Vanha ämmä muistaa tässä taas uutisia 70-luvulta,jolloin öljyn povattiin loppuvan tässä 2000-luvun alussa!

"Kaikki loppuu aikanaan,vaan konsanaan,ei milloinkaan..."
Pahkasian kuolemattomia.
 
Ei se itse musta mönjä lopu ihan hetsillään, mutta sen saatavuuteen noin yleisesti ja tavallisia pulliasia silmälläpitäen saattaa tulla ajoittaisia muutoksia, hinnasta nyt puhumattakaan. Samoten kaikenlaiset saastemääräykset voi tehdä muutoksia, sekä öljystä ja sen hallinnasta käydyt kinat ja rähinät.
Eihän se ykä puska juniorin junttakaan ole irakissa siksi että mönjä ois loppumassa, vaan siksi että kun sitä paljon menee niin pitää saada mahdollisimman paljon lähteitä omaan hallintaan.
 
Nou hätä. Jostain luin että jonkun ajan päästä tulee semmosia sähkömoottoreita josta irtoo aivan hirmuset väännöt ja tehot. Kunhan vaan paino saadaan kohdalleen akuissa niin mikä ettei. Mutta mistä ne äänet, ei tekis mieli "vanhana" pappana kuúnnella hiustenkuivaajaa.  
omg.gif


Kuulemma nyt jo jää ferrarit sähköautolle, sähköautossa joka pyörässä 500nm vääntöö.  
eek.gif



En allekirjoita huomenna mitä oon kirjoittanu, mutta jostain muistan lukeneeni.  
033102beer_1_prv.gif
 
033102beer_1_prv.gif
Ei mua ainakaan kiinnosta hirmu tehot ja hirmu väännöt, jos ei ole savua ja ääntä.
Ihan samantekevää vaikka niillä pääsisi Saturnukseen kolmessa varttissa.

Toisia kiinnostaa vauhti ja kiihtyvyys. Minua kiinnostaa millä se on saatu aikaan, ja jos se ei ole polttomoottori, niin se on minulle yhtä samantekevää kuin Kauniit ja Rohkeat.
nixweiss.gif
 
miksei kävis omallapaskalla ja kusella, pärisis ja paukkuis halutessaan, haisis pensalle, tekniikka olisi semmonen ja tärinän saisi kieroakselilla keinotekosesti.

aurinkokenno, vetykaasukone, biodiisseli, biojoku, klapiprätkä, metanolialkoholimylly.

siinäpä sitä.

jos bensaa riittää meikälle päälle kaheksankymppiseksi, niin onhan se jo aika korkea ikä harrastaa, mutta mikä ettei.

uusia lähteitä löytyy kuitenkin.

toisaalta kiinan ja aasianmaiden autoistuminen uhkaa ekotasapainoa ja hiilivetyjen piisausta. polkupyöräily vähenee kun hekin haluavat autoilla.
 
Sähkömopolla ajellaan
wink.gif

Oli lehdessä juuri juttua kuinka akkujen tehot paranevat.
On jo testattu esim kiihtyvyyttä sähköautolla vs esim porshe jonka se pesi mennen tullen.
Saapa siis nähdä kuinka käy, suristellaanko vielä joskus sähöllä
idea3.gif

Edit Löytyihän tälläinen juttu
 
Jos keksittäiskin lehmänp***alla tai vedellä toimiva moottori niin valtio kyllä keksisi sille taas jonkun paska/vesi veron.
Eikös näin käynyt jollekkin, oliskohan ollut joku häkäpönttöjuttu? Taas pientä ihmistä riistetään ja tapetaan kaikki yrittämisen into!
mad.gif
 
Polttokenno ja rikkaamille vetypolttomoottori, kymmenkunta vuotta ekoista oikeiden massatuotanto laitteiden julkistamisesta ollaan lähellä nykysiä teho lukuja.
 
Kyllähän tämä on juuri sitä, että ei ajatella tulevaisuutta riittävähän hyvin. Ei fossiiliset polttoaineet riitä loputtomiin. Ihminen voi esim rypsiä kasvattamalla tehdä eko-diiseliä tai vaikka ohraa viljellä ja siitä sitten tislata etanolia. Luulisin, ettei tulevaisuus ole pelkän sähköauton/mopon varassa vaan ihminen voi itse tehdä polttoainetta moottoreille.

Kyllä varmasti joskus 40v päästä vaikka maaöljy loppuisikin, saadaan polttoainetta motskariin, synteettistä sellaista. Kallista tulee olemaan, mutta museolaitteetkin pitää toimia.

Minun mielestä autotehtaiden ja varsinkin Kuluttajien pitäisi jo nyt ottaa huomioon tämä asia. Alkaa jo tässä vaiheessa hyödyntää ja kehittää muita energialähteitä, kuin fossiilisia. Toivottavasti sitten joskus, kun öljy alkaa loppua ei tule liian kiire, tuskin tulee, mutta kuitenkin.

En oikein jaksa uskoa, että maailma jaksaa sotia jostain öljykentistä, kun öljy alkaa loppua. Tai sitten todellakin on vikaa päättäjissä. Amerikkaa epäilen eniten öljykenttien hamuajaksi, tuskin se irakiin olisi muuten mennyt. Ja niillä kun on se öljyn kulutuskin ihan päätöntä luokkaa.

Ja haittaisiko minua vaikka ajaisin sähkömoottoripyörällä. EI! Se ajamisen nautinto on tärkein. Tähänkin asti moottorista on yleensä kuulunut vain ylimääräisiä ääniä, jotka viittaavat lähinnä koneen rikkoutumiseen muuten niin hiljaisessa pyörässä.
 
Toi sähköauto homma on kyl asiaa, tuli töllöstä siitä juttua taannoin, onhan se kiva kun kaikki pollet saadaan suoraan joka renkaalle ilman hävikkejä joita nykyään tulee, kaikilta renkailta kun irtoo se 400hp/Nm tms niin kivahan se, akku tekniikka kun viellä kehittyy niin bueno. Siitä sit mopoon samaa tekniikkaa niin mikäs siinnä :P
 
Aika jännä juttu muuten että ennuste maapallon öljyvarantojen riittävyydestä on viimeisen 40 vuotta aina ollut n. 30-40 vuotta
eek.gif
, toki sen hetkisellä kulutuksella. Mutta tekniikka on kehittynyt myös uusien öljykenttien etsinnän osalta nopeasti joten voidaan vetää melko suora päätelmä että öljyn riittävyysennuste on vain keino estää raakaöljyn, ja sitä kautta esim. bensan, hinnan laskeminen.
Oli öljyn määrä maapallolla kuitenkin mitä tahansa, joskus se kuitenkin loppuu. Sen jälkeen alkaa vähemmän saastuttavien,mutta myös vaikeammin verotettavana perusteltujen, energiamuotojen käyttö. Periaattena vetykäyttöisen ajoneuvon toiminta, jota ainakin sanotaan vaikeaksi toteuttaa tehokkaasti, on hyvinkin yksinkertainen:

Palaessaan vety yhtyy happeen, eli tuloksena on vesi. Jos veden hajoaminen vedyksi ja hapeksi voidaan katalyytin (esim. ruskokivi) avulla toteuttaa suljetussa tilassa , josta vety- ja happiatomit johdetaan polttokennoon, jossa vetyä poltettaessa syntyy lämpöenergiaa, joka muutetaan sähköksi jolla ladataan akkuja, ja vettä, joka viedään takaisin "hajotettavaksi", tarvitaan vain katalyytin ja veden lisäys sopivin väliajoin.

Toisaalta ollaan jo hyvin lähellä ikiliikkujaa. Tarvitaan vain katalyytti joka ei "kulu" ja polttokenno joka pitää riittävän lämpötilan omalla energiallaan. On tosin muistettava että pitäisi kumota yksi fysiikan laki: Energia ei häviä eikä lisäänny, se vain muuttaa muotoaan, eli oma energia ei voi riitää lämpötilan ja latausjännitteen ylläpitämiseen.

Mutta jos tämä ikiliikuja keksittäisiin, olisi keksijä todennäköisesti elinkautisvankina tai kuolemaantuomittu, energiaveron "torpedoimisesta".

Olisikohan humailainen tässä selittänyt asiat riittävän mutkikkaasti?
lookaround_orig.gif
 
Sitten kun öljy loppuu, tehdään bensaa uusiutuvista luonnonvaroista. Jo nyt nesteen bensassa (en muista oliko 95 vai 98) on sekoitettuna muutama prosentti uusiutuvista luonnonvaroista tehtyä bensiiniä. Aiheesta oli juttua muutama päivä sitten, en vaan muista missä lehdessä.

Vuonna 2007 EU-direktiivin mukaan 7 prosenttia bensiinistä on oltava tuotettu uusiutuvista luonnonvaroista.
 
Jos meikäläisestä on ajelijaksi 40 vuoden päästä niin mahtaa olla sama mitä se maksaa. Taidan pistää jemmaan pari sataa litraa bensaa ja gallonan öljyä. Ja suzuki naftaan.
biggrin.gif
 
Back
Ylös