Moottoripyöräilijän määritelmä virallisissa onnettomuustilastoissa
Liikenneturva julkaisi 30.7 tilastokatsauksen moottoripyöräilijöiden henkilövahingoista tieliikenteessä ja tämä herätti miettimään otsikon mukaista asiaa.
Kuolleet ja loukkaantuneet ryhmitellään Liikenneturvan raporteissa useimmiten tapahtuma-alueen, sukupuolen, iän ja/tai onnettomuustyyppien mukaan. Onnettomuuksien uutisointia seuratessani olen päätynyt siihen käsitykseen, että onnettomuuksiin joutuu jokusissakin tapauksissa moottoripyörää kuljettanut ajoluvatta ajava tai moottoripyörän varastanut henkilö. Yhdessäkään löytämässäni tilastossa ei eritelty motoristeille ja moottoripyörävarkaille aiheutuneita vahinkoja.
Mielestäni Liikenneturvan pitäisi eriyttää ryhmästä "moottoripyöräilijä" nämä tapaukset ja tässä jokusia perusteluja:
1. Ajoluvatta ajavaa tai varastetulla moottoripyörällä liikkuvaa ihmistä ei pitäisi luokitella moottoripyöräilijäksi tai motoristiksi (kuten ei esim. taksiauton varastanutta taksiluvatonta ihmistä luokitella taksinkuljettajaksi)
2. Tilastoja ei voi tällaisenaan hyödyntää ajo-opetuksen tai tieliikenneympäristön turvallisuuden kehittämiseen, koska moottoripyöräilijän ja moottoripyörävarkaan tai ajotaidottoman riskitaso moottoripyörällä ajaessa on lähtökohtaisesti jo aivan eri luokkaa.
3. Tilastoja ei pitäisi tällaisenaan käyttää pakollisen liikennevakuutusmaksun korottamisen perusteena. Moottoripyörän omistajien ei pitäisi joutua maksamaan moottoripyörävarkaiden aiheuttamasta mahdollisesta tilastovääristymästä, sillä vakuutusyhtiöt korvannevat varkauksista aiheutuneet vahingot vapaaehtoisesta lisävakuutuksesta.
4. Tilastoja ei pitäisi myöskään tällaisena käyttää moottoripyöräilijöihin kohdistuvan kiristyvän valvonnan tai rajoitusten perusteena, jos tilastoja rumentaa henkilöt, jotka eivät ole moottoripyöräilijöitä.
Jos jostain löytyy tilastoa vuodesta 2003 alkaen ja maakunnittain ryhmiteltynä siitä, kuinka moni kuolleista ja loukkaantuneista on ollut ajoluvatta ja/tai varastetulla moottoripyörällä liikenteessä, niin jaa tietosi. Ja todetaan vielä, että ajoluvattomalla henkilöllä tarkoitan tässä sellaista, joka ei ole koskaan hankkinut oikeutta ajaa moottoripyörää, ei korttinsa väliaikaisesti menettänyttä motoristia.
Liikenneturva julkaisi 30.7 tilastokatsauksen moottoripyöräilijöiden henkilövahingoista tieliikenteessä ja tämä herätti miettimään otsikon mukaista asiaa.
Kuolleet ja loukkaantuneet ryhmitellään Liikenneturvan raporteissa useimmiten tapahtuma-alueen, sukupuolen, iän ja/tai onnettomuustyyppien mukaan. Onnettomuuksien uutisointia seuratessani olen päätynyt siihen käsitykseen, että onnettomuuksiin joutuu jokusissakin tapauksissa moottoripyörää kuljettanut ajoluvatta ajava tai moottoripyörän varastanut henkilö. Yhdessäkään löytämässäni tilastossa ei eritelty motoristeille ja moottoripyörävarkaille aiheutuneita vahinkoja.
Mielestäni Liikenneturvan pitäisi eriyttää ryhmästä "moottoripyöräilijä" nämä tapaukset ja tässä jokusia perusteluja:
1. Ajoluvatta ajavaa tai varastetulla moottoripyörällä liikkuvaa ihmistä ei pitäisi luokitella moottoripyöräilijäksi tai motoristiksi (kuten ei esim. taksiauton varastanutta taksiluvatonta ihmistä luokitella taksinkuljettajaksi)
2. Tilastoja ei voi tällaisenaan hyödyntää ajo-opetuksen tai tieliikenneympäristön turvallisuuden kehittämiseen, koska moottoripyöräilijän ja moottoripyörävarkaan tai ajotaidottoman riskitaso moottoripyörällä ajaessa on lähtökohtaisesti jo aivan eri luokkaa.
3. Tilastoja ei pitäisi tällaisenaan käyttää pakollisen liikennevakuutusmaksun korottamisen perusteena. Moottoripyörän omistajien ei pitäisi joutua maksamaan moottoripyörävarkaiden aiheuttamasta mahdollisesta tilastovääristymästä, sillä vakuutusyhtiöt korvannevat varkauksista aiheutuneet vahingot vapaaehtoisesta lisävakuutuksesta.
4. Tilastoja ei pitäisi myöskään tällaisena käyttää moottoripyöräilijöihin kohdistuvan kiristyvän valvonnan tai rajoitusten perusteena, jos tilastoja rumentaa henkilöt, jotka eivät ole moottoripyöräilijöitä.
Jos jostain löytyy tilastoa vuodesta 2003 alkaen ja maakunnittain ryhmiteltynä siitä, kuinka moni kuolleista ja loukkaantuneista on ollut ajoluvatta ja/tai varastetulla moottoripyörällä liikenteessä, niin jaa tietosi. Ja todetaan vielä, että ajoluvattomalla henkilöllä tarkoitan tässä sellaista, joka ei ole koskaan hankkinut oikeutta ajaa moottoripyörää, ei korttinsa väliaikaisesti menettänyttä motoristia.
.......
.
.