• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä yritti ajaa poliisin päälle

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jassu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
...Miten jotku voi toivoa että kanssa harrastaja joutuu alunperin ylinopeuden takia syytetyksi murhayrityksestä? Olisi nyt vaan ajelematta muutamaan viikkoon ja niin eiköhän kohu laannu ja saadaan uusi teiden "murhaaja" otsikoihin. Mun sympatiat kotari kuskille  
pftroest.gif
Rekkari vinossa jottei sitä saa luettua... pakenee paikalta meinattuaan ajaa poliisin yli. En kyl ikimaailmassa halua tunnustautua motoristiksi jos tämä saatanan lahopää luetaan "motoristi"-ryhmään kuuluvaksi. Taitaa olla joku pitkäkyntinen ketä ei oo napannu jäädä rysän päält kii. En usko että yliajoyritys oli tarkoitettu, mutta silti.

Toivottavasti ajaa seuraavaksi kahtasataa kiveen ja pää jauhelihaksi hevosille syötettäväksi. Ja vielä kuolee lompakko täynnä elinikäisiä säästöjään, jotka mustalaiset pöllii pois tienvarresta kuleksimasta. Se ois iha oikein tollaselle sankarille.
 
Sitten moottoripyöräilijä kiihdytti uudestaan ja nosti etupyörän pystyyn. Parhaimmillaan kuljettajan nopeus nousi 135 kilometriin tunnissa, kun suurin sallittu nopeus alueella on 50 kilometriä tunnissa.
miksei koskaan osata kirjoittaa esim et nosti etupyörän ilman?
ei millään pahalla mutta toi nosti etupyörän pystyyn. kuullostaa niin jotenki vajuukin kirjoittamalta. vai oliko se etupyörä sitten kaatunnu jotenki? ku piti kerta pystyyn nostaa.  
062802moto_prv.gif
shaun.gif
lookaround_orig.gif
shaun.gif
Eihän tuo vielä mitään, sakkolapuissa lukee aina että "etupyörä ylös kytkettynä"
biggrin.gif
 
Lähinnä siis se tökkäsi silmään, kun jotkut ovat täällä suu vaahdossa vetämässä kyseistä kuskia hirteen ja roviolle sen jälkeen.

Pahoittelen Magna taas syvästi että en saanut viestiä sellaiseen muotoon että myös sinä olisit sen käsittänyt..  
wink.gif
Ajatusmaailmasi tuli täysin selväksi ja vähän enemmänkin kuin halusit
cool.gif
Saattaa olla, etteivät omat kykysi tosiaan riitä peittämään suuntautuneisuuttasi. Se vaan tulee tekstistä hyvinkin esille. Olen pahoillani suulaudestani
lookaround_orig.gif


Samalla tavalla jotkut olivat suu vaahdossa puolustelemassa motoristia saman kirjoituksen perusteella. Katsot kumminkin oikeudeksesi mollata sinun mielestäsi väärää vaahtosuuta. Ja perustelet sitä oikean tiedon puutteella. Tuo on sitä kuuluisaa naisen logiikkaa
wink.gif


The End
talktohand.gif
 
Sitten moottoripyöräilijä kiihdytti uudestaan ja nosti etupyörän pystyyn. Parhaimmillaan kuljettajan nopeus nousi 135 kilometriin tunnissa, kun suurin sallittu nopeus alueella on 50 kilometriä tunnissa.
miksei koskaan osata kirjoittaa esim et nosti etupyörän ilman?
ei millään pahalla mutta toi nosti etupyörän pystyyn. kuullostaa niin jotenki vajuukin kirjoittamalta. vai oliko se etupyörä sitten kaatunnu jotenki? ku piti kerta pystyyn nostaa.
062802moto_prv.gif
shaun.gif
lookaround_orig.gif
shaun.gif
Eihän tuo vielä mitään, sakkolapuissa lukee aina että "etupyörä ylös kytkettynä"
biggrin.gif
Salomonille:"et nosti etupyörän ilman?" Siis ilman mitä,tunkkiako?
Teudelle:"etupyörä ylös kytkettynä" tarkoittaa hyvin ja hallitusti suoritettua hommaa,keuliminenhän on sellaista vaappuvaa menoa.
Muutenhan tämä on mennyt paskanjauhannaksi,tuntuu ainakin että jotkut näkevät tilanteen todellakin yliajon yrityksenä.Itse näen vain pysähtymiskäskyn noudattamatta jättämisenä ja paikalta poistumisena.Täyttäymmärrystä ei poliisiltakaan osoita mennä seisomaan keskelle ajorataa näyttämään pysähtymiskäskyä.Pysäytettävä pysähtyy pysähtymismerkkiin tienreunastakin näytettynä jos on pysähtyäkseen.Poliisi kuolaa kiukkuisena ja lehti yrittää saada jutun myyväksi.
Tapaukset joissa on tullut ajettua huomattavaa ylinopeutta vasten poliisipirssiä ja huomattu näiden alkavan jarruttelemaan ja kääntyilemään.Monikohan pysähtyy odottelemaan tienlaitaan tulevaa ja monikohan häipyy horisonttiin poistuen maisemista.Vaarantuuhan jälkimmäisessäkin poliisiparkojen turvallisuus kun saattavat yrittäessään takaa-ajoa ajaa vaikka pellolle.Pakenijan syyte siinä tapauksessa.
Vastaus,en arvosta poliisia enkä virkavaltaa yleensäkään,en myöskään valtionjohtoa enkä istuvaa presidenttiä.
Kohta alkavat taas stunt-viikonloput ja monet perus motoristitkin menevät sinne ihmettelemään ja ihailemaan kavereiden uskomatonta taitoa hallita ja käsitellä pyöriään.Todella taitavia kavereita.
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Yli 130 kilometrin tuntinopeutta viidenkympin rajoitusalueella kaahannut moottoripyöräilijä yritti ajaa poliisin yli Espoonlahdessa perjantai-iltana.

Tapaus sattui Ruukintiellä kello 22 aikaan, kun konstaapeli yritti saada moottoripyöräilijää pysähtymään. Konstaapeli oli hetkeä aiemmin saanut toiselta partiolta tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta pyörästä.

Moottoripyörän ensimmäisenä havainnut poliisipartio piti moporatsiaa Ruukintien toisessa päässä. Silloin moottoripyörän nopeudeksi mitattiin 95 kilometriä tunnissa.

Tapausta tutkitaan murhan yrityksenä ja törkeänä liikenteen vaarantamisena sekä liikennerikkomuksena. Moottoripyörä oli väriltään oranssinpunainen ja todennäköisesti KTM-merkkinen. Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnoista moottoripyörästä ja sen kuljettajasta Espoon poliisin väkivaltarikosyksikköön numeroon 09 525 4380.
Selvä tapaus, miliisi syytteeseen itsemurhan yrityksestä ja prätkäkuskin tapon yrityksestä. Konstaapeli Koukku meni tielle prätkän eteen ajoradalle seisomaan ja haittaamaan prätkän esteetöntä kulkua, vaikka jo aiemmin prätkäkuskille oli mitattu 50 km/h rajoitusalueella nopeutta 95 km/h ja vaikka hän oli saanut tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta prätkäkuskista. Jos prätkäkuski olisi törmännyt 135 km/h nopeudella konstaapeliin, prätkäkuski olisi kuollut konstun itsensä lisäksi. Koska rikokset ovat yleensä rangaistavia vain tahallisina, tuollaisella käyttäytymisellä täyttyy konstaapelin osalta tahallisuusvaatimus ja niin ollen tuomitsemiskynnys kirkkaasti. Ainoastaan prätkäkuskin täydellinen ajokkinsa hallinta eli väistö pelasti tilanteen, ja konstaapelin on häntä kiittäminen, ettei konstaapelin itsemurhayritys onnistunut.
Mitä enemmän Bomberin viestejä lukee, sitä "fiksumman" kuvan kaverista saa.

Ei aihetta hurrata
sad_orig.gif
No, jos ryhdytään mittaamaan älykkyyttä sinun esittämälläsi tavalla, niin viestiesi sisällöistä voidaan vetää johtopäätös, että älykkyysosamääräsi on pienempi kuin kengännumerosi.
033102bebe_1_prv.gif
 
Alkuperäinen ajatus/kysymys lienee kuulunut kutakuinkin näin: "Onko hyväksyttävää tehdä noin kun kyseinen ns.motoristi teki?" Eikö vain? On ikävä huomata että keskustelu on karannut yhä kauemmas alkuperäisestä ja nyt sitten menee jo henk.koht. v***uiluksi.
Samalla kun kysytään että onko hyväksyttävää tehdä noin, voidaan myös kysyä, ymmärretäänkö laillista yhteiskuntaa ja sen sääntöjä! Ne meistä, jotka hyväksyvät moisen käyttäytymisen, kieltävät samalla kuuluvansa yhteisöön jossa elävät, halusivatpa he sitä eivät. Ne meistä jotka ovat sillä kannalla ettei tuollaista käyttäytymistä voi hyväksyä, ymmärtävät/ovat oppineet ymmärtämään että yhteiskunnassa on pakko olla säännöt joita kaikkien odotetaan noudattavan = mikäli jollekin on liian vaikeaa noudattaa yhteisiä sääntöjä, näitä ihmisiä varten on olemassa sanktiot jotka nekin on samaisen yhteiskunnan laatimia. Poliisi on yksi monista instansseista joka yhteiskunnan valtuuttamana valvoo em. sääntöjen noudattamista. Jos ei sopeudu yhteiskunnan sääntöihin vapaaehtoisesti niin siitä melkein väistämättä jossain vaihessa seuraa ennemmin tai myöhemmin se että yhteisö pakottaa jäsenensä kuriin ja nuhteeseen parhaaksi katsomallaan tavalla=sakko, ehdollinen, linnatuomio jne. Ylipäätään ihmiset, jotka katsovat oikeudekseen rikkoa yhteisiä sääntöjä eivät logiikkansa mukaan kuulu yhteisöön eikä heidän pitäisi voida koskaan olla mitään vailla yhteiskunnalta. Mutta kun asiaa ei voida nykymaailmassa toteuttaa noin. Kaikilla on samat oikeudet, valitettavsti. Lehdet ovat pullollaan uutisia siitä kuinka ylinopeutta ajanut motoristi menetti pyöränsä hallinnan ja loukkaantui vakavasti. Kuka mahtaa maksaa hoidon, sairas-ajan palkan/toimeentulon, kuntoutuksen ja ehkäpä hautausavustuksen? Valtio ja sitäkautta koko yhteiskunta sen maksaa! Ajatus, että saan tehdä mitä haluan säänöistä piittaamatta mutta kuitenkin minulla kaikki samat oikeudet kuin muillakin, osoittaa keskenkasvuisuutta ja vastuuntunnottomuutta.
Onneksi ihmisen mieli ja koko yhteiskunta on rakennettu niin että kuta enemmän ilmenee halua ja tahtoa rikkoa yhteiskuntaa ja enemmistöä vastaan,  sitä lujemmksi yhteiskunta hioutuu. Jokainen saa paskantaa omaan pesäänsä just niin paljon kuin haluaa mutta on väärin sotkea samaan paskaan toisia kanssaihmisiä. Tarkoitan tuolla vain sitä että kaahatkaa, jos mahdollista,  just niin paljon kuin haluatte ja vaikka molemmat renkaat ilmassa, mutta tehkää se niin ettei siitä koidu vaaraa ja vahinkoa muille ihmisille. Taitaa vain olla mahdoton tehtävä tuo viimeksi mainittu...
Minun kohdaltani tämä aihe on nyt loppuunkäsitelty ajatuksella ettei tämäkään mitään varmaan auttanut mutta yritin kuitekin ja sain sanoa mielipiteeni. Ja ihan viimeiseksi: HYVÄÄ JA ENNENKAIKKEA TURVALLISTA MOPOILUKESÄÄ IHAN KAIKILLE
 
Ajatusmaailmasi tuli täysin selväksi ja vähän enemmänkin kuin halusit
cool.gif
Saattaa olla, etteivät omat kykysi tosiaan riitä peittämään suuntautuneisuuttasi. Se vaan tulee tekstistä hyvinkin esille. Olen pahoillani suulaudestani
lookaround_orig.gif


Samalla tavalla jotkut olivat suu vaahdossa puolustelemassa motoristia saman kirjoituksen perusteella. Katsot kumminkin oikeudeksesi mollata sinun mielestäsi väärää vaahtosuuta. Ja perustelet sitä oikean tiedon puutteella. Tuo on sitä kuuluisaa naisen logiikkaa
wink.gif


The End
talktohand.gif
biggrin.gif


Loistoa, mutta ei mun suuntautumiset ole mikään salaisuus, joten älä suulaudestasi huolehdi. Kestän sen kyllä ihan hyvin.
wink.gif
 
Alkuperäinen ajatus/kysymys lienee kuulunut kutakuinkin näin: "Onko hyväksyttävää tehdä noin kun kyseinen ns.motoristi teki?" Eikö vain?
Ilman että on ollut paikalla tai että tilanteesta on saatavilla kuvamateriaalia on vaikea sanoa että kumpi osapuoli on oikeassa ja mikä on ollut hyväksyttävää käyttäytymistä syntyneessä tilanteessa.

Myös poliisi on ihminen joka tekee virheitä ja provosoituu - näitähän on nähty mm. iltalehden videosivulla jossa näytetään aivan päättömiä takaa-ajoja.

Voin hyvinkin kuvitella että Ghostrider of Finland on vetäissyt eturenkaan ilmaan ja toivottanut keskisorlmella hyvää matkaa - toisaalta voin hyvinkin kuvitella tilanteen jossa provosoitunut poliisi yrittänyt tulla eteen ja pysäyttää pyörän ja nyt syyttää murhasta kun ei ole todistajia. Aika näyttää kameralta oikeudessa totuuden - jos on mitä näyttää.

Sen verran paljon virheitä yksittäiset poliisit ovat tehneet ja jääneet kiinni että sinisilmäinen ja naivi empatia kyseistä ammattikuntaa kohtaan alkaa monelta loppumaan - vaikka on siellä tosi hyviä yksilöitäkin joiden kanssa tulee juttuun ihan mukavasti.
 
Toivottavasti ei jää kiinni. On toi tutkintasyyte(?) sen verran päätön.
 
Yli 130 kilometrin tuntinopeutta viidenkympin rajoitusalueella kaahannut moottoripyöräilijä yritti ajaa poliisin yli Espoonlahdessa perjantai-iltana.

Tapaus sattui Ruukintiellä kello 22 aikaan, kun konstaapeli yritti saada moottoripyöräilijää pysähtymään. Konstaapeli oli hetkeä aiemmin saanut toiselta partiolta tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta pyörästä.

Moottoripyörän ensimmäisenä havainnut poliisipartio piti moporatsiaa Ruukintien toisessa päässä. Silloin moottoripyörän nopeudeksi mitattiin 95 kilometriä tunnissa.

Tapausta tutkitaan murhan yrityksenä ja törkeänä liikenteen vaarantamisena sekä liikennerikkomuksena. Moottoripyörä oli väriltään oranssinpunainen ja todennäköisesti KTM-merkkinen. Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnoista moottoripyörästä ja sen kuljettajasta Espoon poliisin väkivaltarikosyksikköön numeroon 09 525 4380.
Selvä tapaus, miliisi syytteeseen itsemurhan yrityksestä ja prätkäkuskin tapon yrityksestä. Konstaapeli Koukku meni tielle prätkän eteen ajoradalle seisomaan ja haittaamaan prätkän esteetöntä kulkua, vaikka jo aiemmin prätkäkuskille oli mitattu 50 km/h rajoitusalueella nopeutta 95 km/h ja vaikka hän oli saanut tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta prätkäkuskista. Jos prätkäkuski olisi törmännyt 135 km/h nopeudella konstaapeliin, prätkäkuski olisi kuollut konstun itsensä lisäksi. Koska rikokset ovat yleensä rangaistavia vain tahallisina, tuollaisella käyttäytymisellä täyttyy konstaapelin osalta tahallisuusvaatimus ja niin ollen tuomitsemiskynnys kirkkaasti. Ainoastaan prätkäkuskin täydellinen ajokkinsa hallinta eli väistö pelasti tilanteen, ja konstaapelin on häntä kiittäminen, ettei konstaapelin itsemurhayritys onnistunut.
Mitä enemmän Bomberin viestejä lukee, sitä "fiksumman" kuvan kaverista saa.

Ei aihetta hurrata
sad_orig.gif
No, jos ryhdytään mittaamaan älykkyyttä sinun esittämälläsi tavalla, niin viestiesi sisällöistä voidaan vetää johtopäätös, että älykkyysosamääräsi on pienempi kuin kengännumerosi.
033102bebe_1_prv.gif
pftroest.gif
 
Tätäkin topikkia saisi siivota reilulla kädellä, mutta sit sen viihdyttävyys kyllä heikkenisi
tounge.gif
 
Kuinka läheltä pollaria pitää ajaa, että kyseessä on murhan yritys? 10cm, 50 cm, 1m, 5m? Entä kuinka lujaa? Jos olisi ajanut 40km/h niin tuskin olisi epäilty murhan yrittämisestä.

Eihän kukaan karkuun pyrkivä hiljennä kävelyvauhtiin koukkujen kohdalla vaan vääntää tuppea tietysti. Jos siihen eteen menee niin kyseessä on vakavasti harkiten tehty itsemurhan yritys.
 
Minusta viranomaisilla on täysin rasistinen lasunto tapahtuneesta. Saako sanoa että pyörä oli oranssi vai pitäisikö sano että se oli värillinen. Vielä törkeämpää on arvioida pyörän lähtömaata tai merkkiä.
tounge.gif


Riku
 
Alkuperäinen ajatus/kysymys lienee kuulunut kutakuinkin näin: "Onko hyväksyttävää tehdä noin kun kyseinen ns.motoristi teki?" Eikö vain? On ikävä huomata että keskustelu on karannut yhä kauemmas alkuperäisestä ja nyt sitten menee jo henk.koht. v***uiluksi.
Samalla kun kysytään että onko hyväksyttävää tehdä noin, voidaan myös kysyä, ymmärretäänkö laillista yhteiskuntaa ja sen sääntöjä! Ne meistä, jotka hyväksyvät moisen käyttäytymisen, kieltävät samalla kuuluvansa yhteisöön jossa elävät, halusivatpa he sitä eivät. Ne meistä jotka ovat sillä kannalla ettei tuollaista käyttäytymistä voi hyväksyä, ymmärtävät/ovat oppineet ymmärtämään että yhteiskunnassa on pakko olla säännöt joita kaikkien odotetaan noudattavan = mikäli jollekin on liian vaikeaa noudattaa yhteisiä sääntöjä, näitä ihmisiä varten on olemassa sanktiot jotka nekin on samaisen yhteiskunnan laatimia. Poliisi on yksi monista instansseista joka yhteiskunnan valtuuttamana valvoo em. sääntöjen noudattamista. Jos ei sopeudu yhteiskunnan sääntöihin vapaaehtoisesti niin siitä melkein väistämättä jossain vaihessa seuraa ennemmin tai myöhemmin se että yhteisö pakottaa jäsenensä kuriin ja nuhteeseen parhaaksi katsomallaan tavalla=sakko, ehdollinen, linnatuomio jne. Ylipäätään ihmiset, jotka katsovat oikeudekseen rikkoa yhteisiä sääntöjä eivät logiikkansa mukaan kuulu yhteisöön eikä heidän pitäisi voida koskaan olla mitään vailla yhteiskunnalta. Mutta kun asiaa ei voida nykymaailmassa toteuttaa noin. Kaikilla on samat oikeudet, valitettavsti. Lehdet ovat pullollaan uutisia siitä kuinka ylinopeutta ajanut motoristi menetti pyöränsä hallinnan ja loukkaantui vakavasti. Kuka mahtaa maksaa hoidon, sairas-ajan palkan/toimeentulon, kuntoutuksen ja ehkäpä hautausavustuksen? Valtio ja sitäkautta koko yhteiskunta sen maksaa! Ajatus, että saan tehdä mitä haluan säänöistä piittaamatta mutta kuitenkin minulla kaikki samat oikeudet kuin muillakin, osoittaa keskenkasvuisuutta ja vastuuntunnottomuutta.
Onneksi ihmisen mieli ja koko yhteiskunta on rakennettu niin että kuta enemmän ilmenee halua ja tahtoa rikkoa yhteiskuntaa ja enemmistöä vastaan, sitä lujemmksi yhteiskunta hioutuu. Jokainen saa paskantaa omaan pesäänsä just niin paljon kuin haluaa mutta on väärin sotkea samaan paskaan toisia kanssaihmisiä. Tarkoitan tuolla vain sitä että kaahatkaa, jos mahdollista, just niin paljon kuin haluatte ja vaikka molemmat renkaat ilmassa, mutta tehkää se niin ettei siitä koidu vaaraa ja vahinkoa muille ihmisille. Taitaa vain olla mahdoton tehtävä tuo viimeksi mainittu...
Minun kohdaltani tämä aihe on nyt loppuunkäsitelty ajatuksella ettei tämäkään mitään varmaan auttanut mutta yritin kuitekin ja sain sanoa mielipiteeni. Ja ihan viimeiseksi: HYVÄÄ JA ENNENKAIKKEA TURVALLISTA MOPOILUKESÄÄ IHAN KAIKILLE
Tuskin kukaan on oikeesti sitä mieltä että "On hyväksyttävää tehdä noin kun kyseinen ns.motoristi teki?", provoilua vissiin jos niin on joku vastannut.

Kirjoituksesi on hyvä ja tuo selkeästi esiin, miksi lakia pitää noudattaa. Oletat kuitenkin että sääntöjen rikkominen on aina tahallista, ei muuten ole.

Liikennesäännöissä ja niiden rikkomisesta koituvissa seuraamuksissa on jotakin outoa kun on helposti tulee irtauduttua yhteisöstä vahingossa (ei noudata yhteisön laatimia sääntöjä), ilman mitään tahallista yritystä. Ja mitä enemmän merkkejä tien varsiin pystytetään, sitä suuremmaksi tämä lainsuojattomien joukko kasvaa.
 
Yli 130 kilometrin tuntinopeutta viidenkympin rajoitusalueella kaahannut moottoripyöräilijä yritti ajaa poliisin yli Espoonlahdessa perjantai-iltana.

Tapaus sattui Ruukintiellä kello 22 aikaan, kun konstaapeli yritti saada moottoripyöräilijää pysähtymään. Konstaapeli oli hetkeä aiemmin saanut toiselta partiolta tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta pyörästä.

Moottoripyörän ensimmäisenä havainnut poliisipartio piti moporatsiaa Ruukintien toisessa päässä. Silloin moottoripyörän nopeudeksi mitattiin 95 kilometriä tunnissa.

Tapausta tutkitaan murhan yrityksenä ja törkeänä liikenteen vaarantamisena sekä liikennerikkomuksena. Moottoripyörä oli väriltään oranssinpunainen ja todennäköisesti KTM-merkkinen. Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnoista moottoripyörästä ja sen kuljettajasta Espoon poliisin väkivaltarikosyksikköön numeroon 09 525 4380.
Selvä tapaus, miliisi syytteeseen itsemurhan yrityksestä ja prätkäkuskin tapon yrityksestä. Konstaapeli Koukku meni tielle prätkän eteen ajoradalle seisomaan ja haittaamaan prätkän esteetöntä kulkua, vaikka jo aiemmin prätkäkuskille oli mitattu 50 km/h rajoitusalueella nopeutta 95 km/h ja vaikka hän oli saanut tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta prätkäkuskista. Jos prätkäkuski olisi törmännyt 135 km/h nopeudella konstaapeliin, prätkäkuski olisi kuollut konstun itsensä lisäksi. Koska rikokset ovat yleensä rangaistavia vain tahallisina, tuollaisella käyttäytymisellä täyttyy konstaapelin osalta tahallisuusvaatimus ja niin ollen tuomitsemiskynnys kirkkaasti. Ainoastaan prätkäkuskin täydellinen ajokkinsa hallinta eli väistö pelasti tilanteen, ja konstaapelin on häntä kiittäminen, ettei konstaapelin itsemurhayritys onnistunut.
Itsemurha ei ole rikos... puhumattakaan yrityksestä..
biggrin.gif
 
Yli 130 kilometrin tuntinopeutta viidenkympin rajoitusalueella kaahannut moottoripyöräilijä yritti ajaa poliisin yli Espoonlahdessa perjantai-iltana.

Tapaus sattui Ruukintiellä kello 22 aikaan, kun konstaapeli yritti saada moottoripyöräilijää pysähtymään. Konstaapeli oli hetkeä aiemmin saanut toiselta partiolta tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta pyörästä.

Moottoripyörän ensimmäisenä havainnut poliisipartio piti moporatsiaa Ruukintien toisessa päässä. Silloin moottoripyörän nopeudeksi mitattiin 95 kilometriä tunnissa.

Tapausta tutkitaan murhan yrityksenä ja törkeänä liikenteen vaarantamisena sekä liikennerikkomuksena. Moottoripyörä oli väriltään oranssinpunainen ja todennäköisesti KTM-merkkinen. Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnoista moottoripyörästä ja sen kuljettajasta Espoon poliisin väkivaltarikosyksikköön numeroon 09 525 4380.
Selvä tapaus, miliisi syytteeseen itsemurhan yrityksestä ja prätkäkuskin tapon yrityksestä. Konstaapeli Koukku meni tielle prätkän eteen   ajoradalle seisomaan ja haittaamaan prätkän esteetöntä kulkua, vaikka jo aiemmin prätkäkuskille oli mitattu 50 km/h rajoitusalueella nopeutta 95 km/h ja vaikka hän oli saanut tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta prätkäkuskista. Jos prätkäkuski olisi törmännyt 135 km/h nopeudella konstaapeliin, prätkäkuski olisi kuollut konstun itsensä lisäksi. Koska rikokset ovat yleensä rangaistavia vain tahallisina, tuollaisella käyttäytymisellä täyttyy konstaapelin osalta tahallisuusvaatimus ja niin ollen tuomitsemiskynnys kirkkaasti. Ainoastaan prätkäkuskin täydellinen ajokkinsa hallinta eli väistö pelasti tilanteen, ja konstaapelin on häntä kiittäminen, ettei konstaapelin itsemurhayritys onnistunut.
Itsemurha ei ole rikos... puhumattakaan yrityksestä..
biggrin.gif
Niinpä.

Mutta kun tällä k*r*ä*s*l*n Pampperssilla on menny vellit ja jauhot sekaisin.

Heittää "varmaa" tietoa jokaisessa viestissään. Ei jaksa tommosta skeidaa. Lopettaisi jo ja vetäis sen pinkkikarvaisen kypärän nuppiinsa ja ajaisi vaikka huitsin v*tt**n. Pamppersin kyttävastaisuus on tullu kaikille selväksi, mutta niin menee poliisiasemalle tekemään rikosilmoitusta kun mopo on varastettu tai tuli nenä kipeeksi, siellä snagarijonossa.

PS. Itsemurha ei ole vieläkään kriminalisoitu
 
Yli 130 kilometrin tuntinopeutta viidenkympin rajoitusalueella kaahannut moottoripyöräilijä yritti ajaa poliisin yli Espoonlahdessa perjantai-iltana.

Tapaus sattui Ruukintiellä kello 22 aikaan, kun konstaapeli yritti saada moottoripyöräilijää pysähtymään. Konstaapeli oli hetkeä aiemmin saanut toiselta partiolta tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta pyörästä.

Moottoripyörän ensimmäisenä havainnut poliisipartio piti moporatsiaa Ruukintien toisessa päässä. Silloin moottoripyörän nopeudeksi mitattiin 95 kilometriä tunnissa.

Tapausta tutkitaan murhan yrityksenä ja törkeänä liikenteen vaarantamisena sekä liikennerikkomuksena. Moottoripyörä oli väriltään oranssinpunainen ja todennäköisesti KTM-merkkinen. Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnoista moottoripyörästä ja sen kuljettajasta Espoon poliisin väkivaltarikosyksikköön numeroon 09 525 4380.
Selvä tapaus, miliisi syytteeseen itsemurhan yrityksestä ja prätkäkuskin tapon yrityksestä. Konstaapeli Koukku meni tielle prätkän eteen   ajoradalle seisomaan ja haittaamaan prätkän esteetöntä kulkua, vaikka jo aiemmin prätkäkuskille oli mitattu 50 km/h rajoitusalueella nopeutta 95 km/h ja vaikka hän oli saanut tiedon roimaa ylinopeutta ajavasta prätkäkuskista. Jos prätkäkuski olisi törmännyt 135 km/h nopeudella konstaapeliin, prätkäkuski olisi kuollut konstun itsensä lisäksi. Koska rikokset ovat yleensä rangaistavia vain tahallisina, tuollaisella käyttäytymisellä täyttyy konstaapelin osalta tahallisuusvaatimus ja niin ollen tuomitsemiskynnys kirkkaasti. Ainoastaan prätkäkuskin täydellinen ajokkinsa hallinta eli väistö pelasti tilanteen, ja konstaapelin on häntä kiittäminen, ettei konstaapelin itsemurhayritys onnistunut.
Itsemurha ei ole rikos... puhumattakaan yrityksestä..
biggrin.gif
Niinpä.

Mutta kun tällä k*r*ä*s*l*n Pampperssilla on menny vellit ja jauhot sekaisin.

Heittää "varmaa" tietoa jokaisessa viestissään. Ei jaksa tommosta skeidaa. Lopettaisi jo ja vetäis sen pinkkikarvaisen kypärän nuppiinsa ja ajaisi vaikka huitsin v*tt**n. Pamppersin kyttävastaisuus on tullu kaikille selväksi, mutta niin menee poliisiasemalle tekemään rikosilmoitusta kun mopo on varastettu tai tuli nenä kipeeksi, siellä snagarijonossa.

PS. Itsemurha ei ole vieläkään kriminalisoitu
biggrin.gif
Hyvin kirjoitettu.
 
Back
Ylös