• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä loukkaantui Lahdessa 19.07.2006

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rider82
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Lainattu ESS verkkoversiosta:

"Moottoripyöräilijä törmäsi varhain tänään aamulla Lahdessa kuorma-auton perään.
Onnettomuus sattui Vipusenkadulla hieman ennen kello kuutta. Kuorma-auto oli kääntymässä Vipusenkadulta vasemmalle Kytölänkadulle, kun kuljettaja huomasi peileistä takaa lähestyvän moottoripyöräilijän.
Tämä yritti väistää kääntyvää kuorma-autoa oikealle, mutta osui auton takakulmaan. Moottoripyörän kuljettaja lensi törmäyksen jälkeen parikymmentä metriä. Hän sai päähänsä avohaavan, mutta oli muuten onnettomuuden vakavuuteen nähden hyvässä kunnossa. Hänet vietiin sairaalaan.
Alkoholilla ei ollut osuutta asiaan.

19.07.2006 10:53"

Linkki: http://www.ess.fi/Article.jsp?article=101430&main=-1

Turvaväli ja tilannenopeus taas ollu kohdallaan...
sad_orig.gif
Onneks ei käyny pahemmin, toivottavasti kuski toipuu vielä ajamaan ja pyörä saadaan kuntoon...
thumbs-up.gif
 
Toi on paha paikka kesällä, kun kasvillisuus rehottaa. Tie kaartuu loivasti ja näkyväisyys on aika huono. Loiva kaarre taas saattaa houkutella kääntämään vähän liikaa kahvaa. Tosta tulee ajeltua lähes päivittäin aika varovasti, kun siellä liikkuu rekkoja kohtalaisen paljon. Useasti on joutunut pysähtymään, kun tehtaan pihasta kääntyvä rekka on tukkinut koko tien.

Onneksi ei käynyt pahemmin.
 
Minkähänlainen kypärä oli kun saa avohaavan päähänsä ?
Pikaista paranemista ja eikun takaisin puikkoihin !
 
Kyllä parikymmentä metriä on paljon ilmassa....., mutta silti kiinnostaisi tietää mikä kypärä päässä.
Kenties kypärän vaihto odottaa jokatapauksessa.

Kuskille paranemisia!!
 
Äkkiseltään tuommoinen 20m lentomatka kuulostaa paljolta, mutta eri asia lentääkö matkan vai suorittaako sen kerien. Avohaava päähän voi johtua esim. avokypärästä tai visiirin rikkoontumisesta silmille. Pienikin haava päässä vuotaa paljon näköisesti.
Kaikki tämä täydellistä jossittelua/mutua – tällainen nopea uutisointikin perustuu kuitenkin toissijaiseen tietoon/kuulemaan.
Toivottavasti ei käynyt pahemmin.
 
Positiivista havaita, että aika sujuvasti uutisissa mainitaan myös se ettei alkoholilla ollut tekemistä asian kanssa.

Vielä kun saisi tiedon oliko kyseessä ylinopeus.

Sen perusteella mitä vammoja oli kuski sanonut, niin joko kuskilla oli ollut todella hyvä tuuri tai sitten lentoon lähtiessä vauhtia ei kovin paljoa ollut.

Aika helposti tällaisissa tapauksissa arvataan ensimmäiseksi että taas ajettiin liian lujaa. Kuten joku jo sanoikin niin paikka on näkyvyydeltään huono. Jos pyöräkuski vielä sopivasti vilkaisi johonkin toisaalle niin tuollainen tilanne tulee kyllä hyvinkin nopeasti vastaan.

Itse aina välillä "syyllistynyt" siihen että keskittyy edessä tapahtuviin asioihin liian paljon niin ei kerkeä havainnoimaan mietä pientareilla tapahtuu.

Täysi OT:na vielä pitää lisätä.
Telkkarissa oli joskus ainakin vuosi sitten sellainen ohjelma jossa katsojille näytettiin videota jossa pomputeltiin korista. Katsojien tehtävänä oli joko laskea popautukset tai kuinka monella henkilöllä pallo kävi. Videon jälkeen sitten kysyttiin näkikö kukaan mitään erikoista. Aika harvat olivat huomanneet että kuvassa oli välillä gorillapukuun sonnustautunut henkilö, joka myös jossainvälissä sai sen pallon hetkeksi.

Eli kun huomio siirtyy johonkin muualle niin välillä saattaapi unohtaa seurata sitä edessä tapahtuvaa...

Ja vielä, Kuskille paranemisia.

PS: tästäkin tapauksesta olisi ihan mielenkiintoista saada vähän enemmän faktoja.
 
Toivottavasti paranee hän .. pikaisesti.
thumbs-up.gif



Itse aina välillä "syyllistynyt" siihen että keskittyy edessä tapahtuviin asioihin liian paljon niin ei kerkeä havainnoimaan mietä pientareilla tapahtuu.

Telkkarissa oli joskus ainakin vuosi sitten sellainen ohjelma jossa katsojille näytettiin videota jossa pomputeltiin korista. Katsojien tehtävänä oli joko laskea popautukset tai kuinka monella henkilöllä pallo kävi. Videon jälkeen sitten kysyttiin näkikö kukaan mitään erikoista. Aika harvat olivat huomanneet että kuvassa oli välillä gorillapukuun sonnustautunut henkilö, joka myös jossainvälissä sai sen pallon hetkeksi.
Autokoulussa opetettiin, että ihan yhtä tärkeää kuin on tietää mitä
edessä tapahtuu, on myöskin tietää mitä takana tapahtuu - eikä
sivut ole sen erikoisemmassa asemassa.
Inssissäkin taisivat tarkkailla peilien käyttöä.
Tämä siis jo joskus viime vuosituhannen puolella.

Mitä tulee gorillaan, niin korishan on apinoiden hommaa, mitäs
kummaa siinä olisi pitänyt huomata?
wink.gif
 
Toivottavasti paranee hän .. pikaisesti.
thumbs-up.gif



Itse aina välillä "syyllistynyt" siihen että keskittyy edessä tapahtuviin asioihin liian paljon niin ei kerkeä havainnoimaan mietä pientareilla tapahtuu.

Telkkarissa oli joskus ainakin vuosi sitten sellainen ohjelma jossa katsojille näytettiin videota jossa pomputeltiin korista. Katsojien tehtävänä oli joko laskea popautukset tai kuinka monella henkilöllä pallo kävi. Videon jälkeen sitten kysyttiin näkikö kukaan mitään erikoista. Aika harvat olivat huomanneet että kuvassa oli välillä gorillapukuun sonnustautunut henkilö, joka myös jossainvälissä sai sen pallon hetkeksi.

Mitä tulee gorillaan, niin korishan on apinoiden hommaa, mitäs
kummaa siinä olisi pitänyt huomata?
wink.gif
Toi oli itseasiassa todella mielenkiintoinen testi.

Olisko ollut testiryhmässä 5 naista ja miestä ja ykskään mies ei huomannut mitään erikoista. Oliskohan ollut 2-3 naista jotka oli huomanneet gorillan.

Miehet eivät siis tajunneet ollenkaan koko gorillaa.
 
Toivottavasti paranee hän .. pikaisesti.
thumbs-up.gif



Itse aina välillä "syyllistynyt" siihen että keskittyy edessä tapahtuviin asioihin liian paljon niin ei kerkeä havainnoimaan mietä pientareilla tapahtuu.
Autokoulussa opetettiin, että ihan yhtä tärkeää kuin on tietää mitä
edessä tapahtuu, on myöskin tietää mitä takana tapahtuu - eikä
sivut ole sen erikoisemmassa asemassa.
Tämä on täysin totta.
Itse seuraan todella paljon peileistä mitä takana tapahtuu.
Viimeviikolla se hyvin suurella todennäköisyydellä pelasti kolarista.

Yksi mersukuski liikennevaloissa oli sitä mieltä että vielä kerkiää.... Ikävä vaan että minä olin siinä edessä ja päätin pysähtyä valoihin....

Olisi kolahtanut jos en olisi väistänyt oikeaan reunaan ja valuttanut risteykseen. Oli siltikin auto pyörän rinnalla. Se pitää vielä lisätä, että kyseessä ei ollut sellainen jarrutus johon auto ei olisi pystynyt, vaan ihan rauhallinen tilanne. Ongelma tuli siitä että autokuski päätti painaa kaasua ja mennä myöhäsillä.
 
Back
Ylös