Moottoripyöräilijä kuoli Turussa 19.5.

[Fobin]

Uutinen - HS

Ja kolmion takaa tullut kotilo... ollaan varovaisia siellä.

 

[Jassu]

Kynttilät poistettu. Tämä ei ole kynttiläketju.

 

[Salmon]

kyndelit voi laittaa tuonne

 

[vetomies]

A-pilarin taakse vilkaiseminen on työlästä varsinkin, jos sen joutuu tekemään joka kerta ajaessaan kolmioristeykseen. Tiukan paikan tullen voi sitten sanoa, että vainaja tuli kuin tyhjästä, todennäköisesti reilua ylinopeutta kun etuputkikin on vinossa.

 

[sviku]

Ihmettelinkin päivällä, että mitä on mahtanu sattua tuolla, tiet oli aika tukossa. Ikävää katseltavaa se oli. Meinas tänään tulla pari autoa samaisella tiellä kolmion takaa munkin eteen.

 

[kloppi]

A-pilarin taakse vilkaiseminen on työlästä varsinkin, jos sen joutuu tekemään joka kerta ajaessaan kolmioristeykseen. Tiukan paikan tullen voi sitten sanoa, että vainaja tuli kuin tyhjästä, todennäköisesti reilua ylinopeutta kun etuputkikin on vinossa.

veikkaan vaan et kuski on katellu tuleeko puimuria suurempaa mistään suunnasta ja ei näy antaa mennä

 

[räme]

Ainakin "puusilmäisyyttä" autonkuljettajalla, ehkä olettanut mopoksi (=ehdin hyvin alta pois) tai mp:llä 2xtikkari; kukaan ei tiedä vielä.
Toivottavasti raporttia julkaistaan tapahtuneesta ja saamme kovimman kautta opastusta miten ei pidä toimia.

Osanottoni omaisille ja kevereille.

 

[Mustalammas]

Helv..in autolijat!!!!

 

[zetori]

Paha on risteys. Asun siitä noin 100 metrin päässä ja pitäisi syksyllä lähettää muksu ekaluokalle ja koulumatkalle Vähäheikkiläntie yli. Aamuisin ei yksikään tielläliikkuja anna suojatietä ylittävälle jalankulkijalle tuumaakaan periksi. Jospa tästä tapauksesta seuraisi kuitenkin jotain hyvääkin, ja saataisiin liikennevaloja ko kadulle.

 

[Tomppa 72]

Koko vähäheikkiläntie on pahoja risteyksiä täynnä. Autolla siellä monestikin pyörineenä nähnyt muutamia vaaratilanteita. Liikennevaloja tosiaan olis tosi hyvä saada sinne alueelle. Pyörällä ajaessa täytyy vaan muistaa se nöyryys koska aina jää kakkoseksi kotilon kanssa..

 

[Juutana]

Tää suomalaisten liikennevalouskonto on kyllä ihan hanurista. Jokaiseen pieneenkin risteykseen on pakko saada liikennevalot kun ei perkele osata noudattaa yksinkertaisia väistämissääntöjä. Kiellettäisiin mielummin vasemmalle kääntyminen suurimmasta osasta risteyksiä ja jätettäisiin ne liikennevalot vähemmälle.

Mutta se on kun kuskit toljottaa niitä lamppuja kuin lehmät ja tavallisessa risteyksessä niska on luutunut kiinni yhteen asentoon eikä selkä irtoa penkistä kun pitäisi tarkistaa A-pilarin taakse jäänyt kuollut kulma. Sitten kolahtaa ja taas huudetaan tikkarivaloja jotta saadaan seistä niissä valoissa silloinkin kun ketään ei liiku missään.

 

[Tomppa 72]

Monestiko olet liikkunut alueella kun rupeat noin kärkkäästi arvostelemaan. Jos ne valot olis ollut siinä niin kuski olis elossa. Ei niiden valojen 24h tarttekkaan olla päällä, mutta aluella liikkuu koululaisiakin joten en pidä pahana turvata heidänkin kulkemista mut kukin taplaa tyylillään Juutana.

 

[räme]

Totta, Vähäheikkiläntiellä on iloinen sekamelska teollisuusrakennuksia, omakotitaloja, liikerakennuksia, kouluja ja kerrostaloja; lisäksi tuolla kohtaa vielä kilometrin suora joka antaa aivan väärän turvallisuudentunteen ainakin vieraammalle kulkijalle.
Eikä toi ole vielä pahin risteys alueella, ainakin Uittamon-/Vähäheikkiläntien risteys aivan

 

[Tuppervaari]

osanottoni...

kommenttina....hiukan juutanan kans samoilla linjoilla...suomalaiseen liikennekulttuuriin ei vain sovi se et ihminen ottaa itse vastuun liikkumisesta ja selviämisestä.

esimerkkinä jokin italia..suomalaisella tyylillä liikkua liikenteessä elonpäivät voi laskea minuuteissa jollei pikkasen korjaa asenteita.

 

[Tomipa]

Monestiko olet liikkunut alueella kun rupeat noin kärkkäästi arvostelemaan. Jos ne valot olis ollut siinä niin kuski olis elossa. Ei niiden valojen 24h tarttekkaan olla päällä, mutta aluella liikkuu koululaisiakin joten en pidä pahana turvata heidänkin kulkemista mut kukin taplaa tyylillään Juutana.

valot on ihan hyvä keksintö mutta kyllä Turun seudulla tarvitaan sinivuokkoja ja paljon isoja sakkolappuja ennen ku menee jakeluun että punasia päin ei ajeta.  

ja toinen on suojatien eteen pysähtyminen mitä sais kans muistutella isoilla sakkolapuilla.

oliskohan se metsäaroa raisiossa missä on ne yhdet "fiksut" liikennevalot, niissä palaa lähestulkoon aina punainen ja kun tulet noin 30-50 metrin päähän niin sitte ne vaihtuu vihreäks edellyttäen ettei kävelijöitä ole menossa tien yli. noin kai kaikkien valojen pitäis toimia mutta ku ei ne vaan toimi... noinkun ne saataisiin toimimaan niin sit on sama vaikka joka risteyksessä olis valot.
Tosin mun entisen emännän mukaan noikin valot on saatu sen jälkeen ku joku koululainen menetti henkensä auton alle joskus  

ja siis oon asunu joskus katariinanlaaksossa joten vähäheikkilä ei oo ihan vieras paikka.

 

[räme]

...suomalaiseen liikennekulttuuriin ei vain sovi se et ihminen ottaa itse vastuun liikkumisesta ja selviämisestä.

esimerkkinä jokin italia..suomalaisella tyylillä liikkua liikenteessä elonpäivät voi laskea minuuteissa jollei pikkasen korjaa asenteita.

Ajelin tossa Riministä Firenzeen Apenniinien yli ja sanoisin että suomalaisella liikennekulttuurilla siellä elää kauemmin kuin paikallisella.

Jos taas tarkoitit kaistanvaihtoja, rampeilta tuloja ym. niin siinä meillä vielä paljon parantamisen varaa maihin joissa sitä liikennettä todella on.

 

[Juutana]

Monestiko olet liikkunut alueella kun rupeat noin kärkkäästi arvostelemaan. Jos ne valot olis ollut siinä niin kuski olis elossa. Ei niiden valojen 24h tarttekkaan olla päällä, mutta aluella liikkuu koululaisiakin joten en pidä pahana turvata heidänkin kulkemista mut kukin taplaa tyylillään Juutana.

On tuostakin tullut pari kertaa ajettua, kun Turussa olen seikkaillut. Varsinaisesti vaan sylettää se, että heti ollaan huutamassa liikennejärjestelyjen muutosta kun tässäkin tapauksessa kuski olisi elossa jos autokuski olisi malttanut katsoa ympärilleen ja noudattaa liikennesääntöjä.

Kevyenliikenteen takia liikennevalot on munkin puolesta jees. Ne on helppo opettaa penskoille jne, vaikkakin jossain tutkimuksessa (jota en nyt jaksa kaivaa) todettiin että suojatiellä ja liikennevaloilla ohjatussa risteyksessä on suurempi vaara joutua yliajetuksi kuin "laittomassa" paikassa tehdyssä tienylityksessä vaikka otettaisiin huomioon ylitysten määrät. Ihmiset vain ovat paljon tarkempia ja luopuvat kävellessään oikeuksistaan kun ylittävät tien muualla kuin suojatiellä.

Jokatapauksessa tuossakaan risteyksessä ei liikennevaloja tarvita, vaan sitä että ihmiset noudattaa väistämisvelvollisuuttaan.

 

[cartman]

Olikos tämä ensimmäinen tänä vuonna, mikä menee selkeästi autoilijan piikkiin? Kuitenkin on jo tullut aika monta raatoa...

 

[Brocol]

Olikos tämä ensimmäinen tänä vuonna, mikä menee selkeästi autoilijan piikkiin? Kuitenkin on jo tullut aika monta raatoa...

Kyllä tämä vuorokauden sisällä käännetään niin että "melko varmaan ajoi liian kovaa" tai "m-pyöräilijän pitää olla varuillaan, kuitenkin toiseksi jää jos kolahtaa vaikka olisi juridisesti oikeassa".