Moottoripyöräilijä kuoli kolarissa Joensuussa

[räme]

...Auto tuli ostarin pihasta ja kääntyi vasemmalle aikeenaan kääntyä heti seuraavasta risteyksestä oikealle...

...Jos tuossakin tilanteessa auto on tullut tuolta kaupan pihalta tarkoituksena kääntyä vasemmalle niin siinä olisi pitänyt tulla keskiviivan viereen ja vaikka mieluummin osittain sen päälle. Silloin sieltä oikealta mahtuu vaikka rekalla ohi. Mutta kun nyt tuollaisissa tilanteissa käännytään oikeasta reunasta oikeaan reunaan niin heti sattuu jos jotain jäi huomaamatta.

Jos toi BlackCatin toteamus pitää paikkansa niin autoilijan aikomus oli siinä tapauksessa vain ylittää "vinosti" tuo katu.

 

[Keno]

Tampereellahan tuommoinen ei olisi mahdollista koska tuossa olisi liikennevalot ja samoin siellä t-risteyksessä.
Ja parit hidastetöyssyt.

 

[Bone]

Ihan on perseestä.... mutta jos tuolla ei (varsinkin alkukaudesta) asettaudu mopoillessa
rauhoittamattoman riistan asemaan..... sattuu johonkin ja pahasti .

Talven jälkeen.... kun useimmat mopoilijat ovat myös autoilijoita..... on ne "realiteetit"
fataalilla tavalla hukassa .

Kaikesta yrittämisestä huolimatta.... kun sattuu väärään aikaan väärään paikkaan.... SHIT HAPPENS!

.....Kutsuvat sitä "elämäksi", mutta eivät puhu mitän sen loppumisesta .

 

[Jouni K]

Ikäviä nämä uutiset aina, olipa syy kenen tahansa tai molempien yhteensä.
Puusilmäisyyttä esiintyy ihan meissä kaikissa ennemmin tai myöhemmin, autolla ja mp:llä, toivottavasti ei näin karmealla seurauksella.

Viimeksi eilen meinasin itse ajaa oikealta tulevan kauhakuormaajan alle mennä pakulla, ihan katsoin oikealle ja sitten vasemmalle ja taas oikealle, liikkeelle ja siinä meni kauhakone edestä... ei hyvää päivää, mistä se tuli?

Näitä ihan puhtaita vahinkoja sattuu täällä ihan pirusti, näistä voi vain yrittää oppia jotain.

 

[M58]

Ottakaa osaa viikon päästä olevaan SMOTOn Huomaa Motoristi Liikenteessä kampanjaan mahdollisimman runsaslukuisesti ja näkyvästi. Kuka mitenkin.

 

[shyhander]

Silmässä on luontaisesti sokea piste (mistä näköhermot lähtee silmistä aivoihin). Sen lisäksi meillä monella on ihan muuten vaan verkkokalvossa sokeita kohtia, minulla itsellänikin on. Mitä iäkkkäämpi henkilä, niin sitä enemmän näitä näkökentän puutoksia on. Ne voi olla pyöreitä tai soikeita, isoja tai pieniä, epämääräisiä alueita näkökentässä. Näissä se paska juttu on se että niitä ei itse huomaa! Ihmisen tarkka näkö josta ihminen jotain tajuaa on todella pieni, loppuosa näkökentän reunasta havaitsee vaan epämääräisä muotoja ja liikettä. Koittakaapa katsoa vaikka tekstisä yhtä kirjainta ja lukitkaa katse siihen, koittakaa sitten "nähdä" silmää liikuttamatta viereisiä kirjaimia… Ei onnistu. Näköpuutosalueilla ihmisen aivot korjaavat "näkymää" jolloin henkilöä itseään tilanne ei haittaa – poissa silmästä poissa mielestä! Tuollaiseen alueeseen sitten voi osua juuri motoristi tai toinen auto kun päätä liikenteessä käntelee ja koska silmästä ei mene aivoille tietoa niin aivot tulkitsee alueen samanlaiseksi kun siellä suunnilleen muuallakin on. Vaara. En tiedä, mutta uskon että kun katsot vasemmall ja sitten oikealle, niin kannattaa siellä äärikohdassa "pyöritellä" katsetta vähän vaikka ylös ja alas jolloin joku kohde voi poistua piilevästä sokeasta kohdasta verkkokalvolla. Näin se kuulkaa menee ja jälkeä syntyy

 

[avanoma]

Ikäviä nämä uutiset aina, olipa syy kenen tahansa tai molempien yhteensä.
Puusilmäisyyttä esiintyy ihan meissä kaikissa ennemmin tai myöhemmin, autolla ja mp:llä, toivottavasti ei näin karmealla seurauksella.

Viimeksi eilen meinasin itse ajaa oikealta tulevan kauhakuormaajan alle mennä pakulla, ihan katsoin oikealle ja sitten vasemmalle ja taas oikealle, liikkeelle ja siinä meni kauhakone edestä... ei hyvää päivää, mistä se tuli?

Näitä ihan puhtaita vahinkoja sattuu täällä ihan pirusti, näistä voi vain yrittää oppia jotain.

Se on silmän sokea piste,

http://fi.wikipedia.org/wiki/Silmä


Mikä tuon huomaamattomuuden sinullakin ehkä aiheutti , saattaa olla osasyynä tuossakin onnettomuudessa, tai etusivupilarin taakse "hukkunut" jopa kauhakoneen kokoinen ajoneuvo .

Minkä väriset oli ajovarusteet ja pyörä, niilläkin on noissa tapauksissa vaan aika suuri merkitys siihen huomaamiseen. Mikä oli pyörän nopeus? alueella kuitenkin 40! Ennakointi molemmilla kuskeilla, koska näkyvyyttä oli kuitenkin aika hyvin molemmilla . Väistämisvelvollisuushan autolla oli, mutta miksi ei oottanut?
Valitettavasti tällä kertaa tuli vakavavimmat seuraukset.

Osanotto omaisille ja tutuille.

 

[Free]

Ompa todella huonoa tuuria.
Suht pienellä nopeudella törmäys auton etuosaan, lento konepellin yli maahan ja henki pois
Osanottoni omaisille ja ystäville.

 

[Akiva]

...kun päätä liikenteessä käntelee ja koska silmästä ei mene aivoille tietoa niin aivot tulkitsee alueen samanlaiseksi kun siellä suunnilleen muuallakin on. Vaara. En tiedä, mutta uskon että kun katsot vasemmall ja sitten oikealle, niin kannattaa siellä äärikohdassa "pyöritellä" katsetta vähän vaikka ylös ja alas jolloin joku kohde voi poistua piilevästä sokeasta kohdasta verkkokalvolla. Näin se kuulkaa menee ja jälkeä syntyy

Sokean pisteen lisäksi aivot toimivat hitaasti, eli eivät kykene luomaan kuvaa nopealla vilkaisulla.
Jokainen on varmaan joskus havainnut että sekuntikellon viisarin ensimmäinen sekunti on pidempi kuin muut.

 

[TROIJAS]

osanottoni myös minulta ! niinkuin joku jossain tällä foorumilla kirjoitti osuvasti " Kaikki hyttystä isommat on vihollisiasi liikenteessä "

 

[Tinde]

Eikös Suomessa ole jokin tutkintalautakunta joka tutkii kuolemaan johtaneet kolarit ja julkaisee noin vuoden viiveellä tutkinta raportit.
Olen joskus netistä lukenut noita eri kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista mutta en nyt muista linkkiä missä ne oli.

Autoliiton julkaisemassa lehdessä, nimeltään MOOTTORI, on aina edellisen vuoden vastaavan kuukauden kolarit sevlitety ja yleensä myös tutkinnan tulokset ja suositukset.

 

[S.Telvio]

Autoliiton julkaisemassa lehdessä, nimeltään MOOTTORI, on aina edellisen vuoden vastaavan kuukauden kolarit sevlitety ja yleensä myös tutkinnan tulokset ja suositukset.

Täältä näitä Autoliiton julkaisemia juttuja voi lukea, vuoden kuluttua tästäkin kolarista.

http://plaza.fi/moottori/kuolemankolarit/2012/5/

 

[Artturi]

Ikäviä nämä uutiset aina, olipa syy kenen tahansa tai molempien yhteensä.
Puusilmäisyyttä esiintyy ihan meissä kaikissa ennemmin tai myöhemmin, autolla ja mp:llä, toivottavasti ei näin karmealla seurauksella.

Viimeksi eilen meinasin itse ajaa oikealta tulevan kauhakuormaajan alle mennä pakulla, ihan katsoin oikealle ja sitten vasemmalle ja taas oikealle, liikkeelle ja siinä meni kauhakone edestä... ei hyvää päivää, mistä se tuli?

Näitä ihan puhtaita vahinkoja sattuu täällä ihan pirusti, näistä voi vain yrittää oppia jotain.

Juurikin näin. Taannoin olin tulossa autolla valtatielle stopin takaa. Pysähdyin ja katsoin että ketään ei tule, kuten tapana on. Lähdin liikkeelle kun ketään ei kauempanakaan näkynyt ja edestä sujahti toinen auto. Olin katsonut liian kauas...
Viimekesänä meinasin taklata oikealta tulevan skootteritytön kaupungilla tasa-arvoisessa risteyksessä. Jäivät täydellisesti A-pilarin ja peilin taakse...

Näitä kun sattuu itsellekin, niin voi yrittää muistaa että näin se vahinko tulee.

 

[sooda]

Eikös Suomessa ole jokin tutkintalautakunta joka tutkii kuolemaan johtaneet kolarit ja julkaisee noin vuoden viiveellä tutkinta raportit.
Olen joskus netistä lukenut noita eri kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista mutta en nyt muista linkkiä missä ne oli.

Autoliiton "Moottori"-jäsenlehdessä on käsitelty kaikkien kuolemaan johtaneiden liikenneonnettomuuksien tapahtumat.

 

[ukormi]

No huh huh.

Ajeltiin tänään ( vaimon kyydissä ) Joensuun taajamissa. Kolme kertaa meinasi auto ajaa päälle.
Ajoin Salpakankaantietä Tokmannille päin ja ylittäessämme Kajaanintietä vastaan tuli autojono josta ensimmäinen kääntyi suoraan eteen. Olimme siis menossa risteyksestä suoraan. Kun huomasin että kääntyy eteen, laitoin pitkät päälle ja jarrutin tottakai. Ensimmäinen livahti edestä ja eikös seuraavakin kääntynyt eteen. Se ehti sitten kuitenkin pysähtyä poikittain risteykseen. Eihän siitä kolaria olisi tullut kun olin jo valmistautunut pysähtymään tarvittaessa. Mutta eikö se puupää huomannut pyörää edes silloin kun se tulee vastaan kummassakin lampussa pitkät päällä? Vai eikö vain välittänyt?

Kävimme Konejönneillä ja lähdin sieltä sitten kaupunkia kohden Pamilonkatua. Pysähdyin odottamaan vasemmalta Pankakoskentietä tulevaa autoa. Auto laittoi vilkun oikealle ja hidasti selvästi niin että keula painui, oli siis kääntymässä. Lähdin siitä liikkeelle mutta eihän se samperin kottero sitten kääntynytkään, vaan jatkoikin vilkku päällä suoraan.
Tuosta oppii taas että mihinkään ei tule luottaa mopolle liikkuessa. Aina pitää olla epäilys kanssaliikkujia kohtaan
No ei tuossa sen ihmeempä kun se auto oli kuitenkin jo jarruttanut kääntymisaikomuksissaan.

Kävimme kotona hakemassa repun kauppareissua ajatellen. Lähdin kotoa ja eikös ensimmäisessä kotiristeyksessä tulekin auto vasemmalta eikä tuntunut olevan mitään aikomusta väistää oikealta etuoikeutettuna tulevaa pyörää.

Mikä ihme täällä oikein on vikana?

Tuo minunkin moponi on kyllä sen värinen että se pitäisi huomata edestä, takaa ja sivulta lähestyttäessä.

En tuollaista ole peltilehmällä liikkuessa huomannut, no ehkäpä tuo kotiristeys kyllä tuottaa ongelmia silläkin.

Onkohan tämä nyt vain sitä että autoilijat eivät ole vieläkään tottuneet kevään kaksipyöräisiin, vai onko asenteissa jotakin vialla.