• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä kuoli 18.8.06

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mopojussi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Savon Sanomat 19.08.2006:
Etelä-Savosta kotoisin oleva moottoripyöräilijä kuoli, kun hän suistui tieltä Pudasjärvellä perjantaina..........Kolmen pyöräilijän seurue oli tulossa Puolangan suunnasta pohjoista kohti. Poliisi kertoo, että seurueeseen kuuluneiden mukaan vuonna 1953 syntynyt mies ohitti muut huomattavalla nopeudella. Tämän jälkeen mies hiljensi nopeuttaan, mutta ajautui seuraavassa vasemmalle kaartuvassa mutkassa asvaltilta tien reunasoralle ja siitä edelleen oikealle puolelle metsään. Kuljettaja todettiin kuolleeksi onnettumuuspaikalla.
Erittäin ikävää ja surunvalittelut omaisille.

Uutisen mukaan tämä tapahtui n. klo 10 aikaan perjantaina aamupäivällä Jurakkajärven kylän kohdalla, mutta kylän nimi pitänee olla Jaurakkajärvi. Itselle tuttu paikka.

Edit: Kiitokset sille, joka lisäs päiväyksen otsikkoon, kun en voinut sitä itse tehdä.
 
Kirjoittelen tästä surullisesta tapahtumasta vielä tähän osioon, vaikka siitä on tuolla toisellakin puolella. Joka lienee enemmänkin surunvalittelu- ja osanottopuoli.
Tämähän ei ole ainut tänäkään vuonna kuolemaan johtanut tapaturma, mutta tämä sattui jotenkin meikäläiseen eniten. Samana vuonna syntynyt ja savon poekia. Se mikä tähän johti, kerrotaan varmasti aikanaan tutkijalautakunnan raportissa. Mutta mahdollisesti siinä iski se hetkellinen 'hurjuus', mihin itsekin tulee joskus syyllistyttyä ja varmaan aika moni muukin meistä motoristeista.
'Tässäpä hyvä pitkä suora ja aukeeta ympärillä, ei vaaraa eläimistä. Tutkiakaan tuskin on täällä korvessa. Käännämpä vähän kahvasta (ja joskus ei ihan vähänkään), ai sitä tunnetta.'
Mutta sitten menee jotain pieleen: LIIAN SUURI TILANNENOPEUS, mutka lähestyy liian äkkiä tai vielä inhottavampaa, se jyrkkenee lopussa (satun vielä muistamaan yhden tällaisen paikan ko. kylään saavuttaessa) tai jotain muuta hallitsematonta.
Seuraa kaatuminen. Hyvällä tuurilla siitä voi selvitä lähes vaurioitta (lukuun ottamatta materiaalista- ja henkistä puolta), mutta pahimmillaan siinä voi mennä henki. Tässä vaiheessa kaikki on jo niin lopullista, ei ole paluuta. Ja voi sitä SURUA ja TUSKAA, mikä tästä alkaa. Mahd. ajokaverit ja auttajathan sen kokevat ensimmäisinä.
Enemmistön osaltahan nämä tapahtumat painuvat hyvin pian unholaan (ja näin pitää varmaan ollakin), mutta joidenkin kohdalla ne seuraavat koko loppuelämän.
Nämä tapahtumat ovat surullisia ja niin turhia, mutta kun niille ei aina kertakaikkiaan voi mitään. Voi kun näistä opittais jotain.

Jaksamista omaisille, vaikka nämä ventovieraitten osanotot eivät tällä hetkellä varmaan hirveesti lohdutakkaan.
kynttila.gif
 
Etelä-Savosta kotoisin oleva moottoripyöräilijä kuoli, kun hän suistui tieltä Pudasjärvellä perjantaina..........Kolmen pyöräilijän seurue oli tulossa Puolangan suunnasta pohjoista kohti.
Kun Saariselällä vilkuilin valtakunnallisia lehtiä, niin olipa aamukahvi mennä väärään kurkkuun. Ei kait vaan porukka ollut menossa Jänkhällä Jytisemään? Ja sieltä Pudasjärven kautta mekin tultiin perjantaiaamuna. Tuota paikkaa en kyllä tiedä tarkasti.
 
lltalehden mukaan tuliterä uusi BMW 1200 LT oli alla. Jostain syystä innostui ohittamaan muun porukan hieman liian vauhdikkaasti ja seuraavasta kurvista pihalle. Varmaan uudella pyörällä oli osuutta asiaan, ei ollut vielä päässyt sinuiksi ominaisuuksien kanssa.
sad_orig.gif
 
Uutiskuvauksesta päätellen tapauksessa oli kyseessä tyypillinen matkavessojen ja customien ongelma. Ajetaan prätkän ohjausgeometria huomioon ottaen liian lujaa kurviin ja prätkä ei enää käänny riittävästi, jolloin ajaudutaan ensin kaarteen ulkoreunan hiekalle ja siitä metsähallituksen puolelle.
sad_orig.gif
 
lltalehden mukaan tuliterä uusi BMW 1200 LT oli alla. Jostain syystä innostui ohittamaan muun porukan hieman liian vauhdikkaasti ja seuraavasta kurvista pihalle. Varmaan uudella pyörällä oli osuutta asiaan, ei ollut vielä päässyt sinuiksi ominaisuuksien kanssa.
sad_orig.gif
Se oli 1200 RT, eikä LT.

Ja kyllä hällä moottoripyöristä kokemusta oli ollu, mut ne aiemmat on ollu customeita. Tänä kesänä ekan tuollasen matkamallin ostanu.
 
Ajettiin siitä paikasta ohi just, kun toinen ambulanssi tuli paikalle. Oli jonkun aikaa ihokarvat pystyssä, senverran oli karua nähtävää...
 
"... ei vaaraa eläimistä..."
Ai Pudasjärvellä??  
omg.gif
Pikkasen kyllä silmät seilaa piennarta, siellä suunnalla kun noita sarvipäitä on hippasen enemmän.
 
Uutiskuvauksesta päätellen tapauksessa oli kyseessä tyypillinen matkavessojen ja customien ongelma. Ajetaan prätkän ohjausgeometria huomioon ottaen liian lujaa kurviin ja prätkä ei enää käänny riittävästi, jolloin ajaudutaan ensin kaarteen ulkoreunan hiekalle ja siitä metsähallituksen puolelle.  
sad_orig.gif
No enpä lähtis pyörätyyppiä osoittelemaan. Minusta kun tuntuu että tuon tyyppiset ongelmat ovat kuskeissa eikä pyörätyypeissä. Ongelmia aiheuttava vauhti vaan vaihtelee eri mopottimilla...
 
Uutiskuvauksesta päätellen tapauksessa oli kyseessä tyypillinen matkavessojen ja customien ongelma. Ajetaan prätkän ohjausgeometria huomioon ottaen liian lujaa kurviin ja prätkä ei enää käänny riittävästi, jolloin ajaudutaan ensin kaarteen ulkoreunan hiekalle ja siitä metsähallituksen puolelle.  
sad_orig.gif
pommari vaan provosoi
 
Kuulin melko varmalta taholta että kaveri olis saanut sydänkohtauksen ajaessaan ja onnettomuus sekä hengenlähtö olis johtunut siitä
 
Kuulin melko varmalta taholta että kaveri olis saanut sydänkohtauksen ajaessaan ja onnettomuus sekä hengenlähtö olis johtunut siitä
Viimeisessä Moottori -lehdessä oli heinä/elokuun kuolonkolarit vuodelta 2006, sisältäen ilmeisestikin myös tämän ko. tapauksen. Yksikään menehtynyt motoristi ei kuollut sairaskohtaukseen, joten "varma taho" saattaa kuitenkin olla väärässä...
 
Uutiskuvauksesta päätellen tapauksessa oli kyseessä tyypillinen matkavessojen ja customien ongelma. Ajetaan prätkän ohjausgeometria huomioon ottaen liian lujaa kurviin ja prätkä ei enää käänny riittävästi, jolloin ajaudutaan ensin kaarteen ulkoreunan hiekalle ja siitä metsähallituksen puolelle.
sad_orig.gif
Sama homma on ollut jo kyykkyjen ongelmana monena monena vuotena. Myös kiloluokassa.
 
Back
Ylös