-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyörää myymässä ?
- Keskustelun aloittaja Puuhis
- Aloituspäivä
TwinTenox sanoi:Tuntuu ettei nyt liiku edes parin tonnin peruspyörät.. Onneksi se ei maksa mitään jos joutuu talven yli pitämään itsellä, mutta kun on kaikennäköistä kuumetta ilmassa.
Kyllä 2004 ja tuoreemmat tuntuu hivenen liikkuvan - tosin jos hinta on todella ostajaystävällinen ja kunto hyvä ilman räpellyksiä
Sitä on näköjään ekstro- ja introverttisanastokin jo hallussa. Soon, niinku silleen, että puhelimella soittavista tahtoo iso osa olla semmosia, jotka haluaa kertoa, kuinka monta pyörää soittajalla on ollu, kuinka paljon just ton merkin kanssa oli joskus ongelmia, kuinka paljon tyttöystävä 1. kuukautiset on myöhässä ja kuinka paljon version 2. jne...
Oikeesti, kun pysyttäs edes sen renkaan potkimisen verran just siinä kaupassa ja kauppakohteessa. Nykynuorisoa varten pitää perustaa uusi jalluvaarin keinutuoli, tms. jotta kuvitteelliset pyöränostajat saavat elämäntuskansa johonkin kipata. Sähköpostin suhteen deletenäppäin on tosi bueno ja roskapostilistaan saa tietyn itkijän lisättyä helpohkosti. Tsemppiä nössöt!
Oikeesti, kun pysyttäs edes sen renkaan potkimisen verran just siinä kaupassa ja kauppakohteessa. Nykynuorisoa varten pitää perustaa uusi jalluvaarin keinutuoli, tms. jotta kuvitteelliset pyöränostajat saavat elämäntuskansa johonkin kipata. Sähköpostin suhteen deletenäppäin on tosi bueno ja roskapostilistaan saa tietyn itkijän lisättyä helpohkosti. Tsemppiä nössöt!
seku sanoi:
Mitä täydellisempi myynti-ilmoitus on jo valmiiksi, sitä vähemmän turhaa lässytystä on odotettavissa.
Edustavat valokuvat, huoltokirja (huoltohistoria), lisävarusteet + vakio-osat mukaan, kulutusosien kunto, kilometrilukema, rekisteritunnus näkyvissä, mahdolliset viat, mahdollinen kaksikilpisyys mainittuna, monesko omistaja, montako avainta, omistajan käsikirja, jne.
Yhdellä lauseella voi ampua alas ns. vakiojaarittajat:
Kysyt että mimmoinen kauppa sillä on mielessä. Jos jaaritus jatkuu vielä tämän jälkeen, on se oma häpeäsi
A.D
TwinTenox sanoi:Tuntuu ettei nyt liiku edes parin tonnin peruspyörät.. Onneksi se ei maksa mitään jos joutuu talven yli pitämään itsellä, mutta kun on kaikennäköistä kuumetta ilmassa.
Tuntuu ettei halvemmatkaan liiku...
Tai oikeastaan mikään vekotin mee kaupaksi.
Määki koittanu hävittää tota thundercattia, mutta kun ei mee niin ei.
Lykätään talliin talveksi, koitetaan keväällä uudestaan... -taitaa olla vaihtoehto.
Ei mee ees vaihossa, vaikka ottasin akalle soppelin harjotuspyörän sillä (er-5, cb500, gs500e). Mut ei niin ei.
Turhankyselijöitä kyllä on, ja eräs valopää kyseli viikonlopuksi pyörää koeajoon, että sais "muodostaa mielipiteen siitä"...
Parin tonnin ritsasta...
Juu, ei onnistunu.
seku sanoi:Höpö höpö! Persaukisilla on rajattomasti aikaa soitella ja katsella -ei maksella
Mulla taas ei ole, joten hyvä että soittelevat sulle
Edelleen väitän, että mitä enemmän oleellista tietoa ilmoituksessa on, sitä vähemmän kysyttävää ja lässytettävää jää. Viimeeksi myin auton nettiauton kautta. Ostajan tarvitsi kysyä kahta asiaa: Onko auto edelleen myytävänä ja koska sitä voisi tulla katsomaan. Kaupat (vasta) seuraavana päivänä, koska autoon oli kolmet renkaat. Tässä(kin) tapauksessa turhan kyselijät sai helposti seulottua kysymällä:" Millainen kauppa sulla on mielessä".
A.D
Yksi asia ainankin on vähän jäänyt tässä keskustelussa vähemmälle, nimittäin kuvat.
Määritelkääs mitä kaikkia kohtia olisi mielestänne hyvä kuvata ja millätavalla, jotta ne "itselle" oleellisimmat jutut tulisi mahdollisimman hyvin näkyviin.
Ainankin autoilmoituksissa mielestäni kaikista idiootein tapa kuvata auton sisustaa on aukaista kuskin ovi ja ottaa takaviistosta kuva sisään. Mitä siitä näkee? No autossa on ratti.
Samalla vaivalla olisi voinut kömpiä auton takapenkille ja ottaa penkkien välistä foto, jolloin tulee koko kojelauta näkyviin josta näkee paljon enämpi varustetasosta ja väreistä sekä materiaaleista.
Itse rätkin tuon oman myynti-ilmoitukseen 5 kuvaa, mutta ajattelin kysyä raadilta että miten tätä pitäisi kuvien puolesta parantaa.
http://www.nettimoto.com/honda/vf/1566501
Määritelkääs mitä kaikkia kohtia olisi mielestänne hyvä kuvata ja millätavalla, jotta ne "itselle" oleellisimmat jutut tulisi mahdollisimman hyvin näkyviin.
Ainankin autoilmoituksissa mielestäni kaikista idiootein tapa kuvata auton sisustaa on aukaista kuskin ovi ja ottaa takaviistosta kuva sisään. Mitä siitä näkee? No autossa on ratti.
Samalla vaivalla olisi voinut kömpiä auton takapenkille ja ottaa penkkien välistä foto, jolloin tulee koko kojelauta näkyviin josta näkee paljon enämpi varustetasosta ja väreistä sekä materiaaleista.
Itse rätkin tuon oman myynti-ilmoitukseen 5 kuvaa, mutta ajattelin kysyä raadilta että miten tätä pitäisi kuvien puolesta parantaa.
http://www.nettimoto.com/honda/vf/1566501
Mua ostajana kiinnostais kuvissa että pyörä näkyy kokonaan, eli kuvattu kummaltakin sivulta suoraan, sitten edestä ja takaa suoraan. Toin jälkeen etu- ja takakumi. Sitte vaikka etujarrusatulat/jarrulevyt ja etujousien likuputket/stefat. Takahaarukka/rengas niin että (mahdolliset) ketjut ja rattaat voi arvioida. Sitten tankki ylhäältä tai jotenkin kuskin vinkkelista. Sitte kuva mittaristosta/hytistä. Mahdollisesti satulan alta ja takajousituksesta. Moottorista joku kuva jos mahdollista. Sitten jos on valokuvia huolloista niin ne mä laittaisin kanssa.
Yleis/alkukuvana mä käyttäisin etuviistosta noin 45 asteen kulmassa otettua kuvaa (enempi ehkä sivultapäin kuitenkin). Katso että aurinko paistaa mielellään jokin pilviharson takaa ja hatusta heitän että enemmän pyörän peräosasta päin. Vältä raakaa suoraa auringonvaloa, koska silloin tulee mustia (peittäviä) varjoja ja valkoiseksi palaneita heijastuksia. Salamaa (kyllä, sitä pokkarin pikkusalamaakin) kannattaa käyttää aina ja EHDOTTOMASTI jos aurinko paistaa kirkkaalta taivaalta, tällöin saadaan salamalla loivennettua pahoja mustia varjoja. Luottamusta herättää jos kauneusvirheistä on kuva.
Yleis/alkukuvana mä käyttäisin etuviistosta noin 45 asteen kulmassa otettua kuvaa (enempi ehkä sivultapäin kuitenkin). Katso että aurinko paistaa mielellään jokin pilviharson takaa ja hatusta heitän että enemmän pyörän peräosasta päin. Vältä raakaa suoraa auringonvaloa, koska silloin tulee mustia (peittäviä) varjoja ja valkoiseksi palaneita heijastuksia. Salamaa (kyllä, sitä pokkarin pikkusalamaakin) kannattaa käyttää aina ja EHDOTTOMASTI jos aurinko paistaa kirkkaalta taivaalta, tällöin saadaan salamalla loivennettua pahoja mustia varjoja. Luottamusta herättää jos kauneusvirheistä on kuva.
Puusilmä sanoi:
Kuvauspaikka ja valaistus.
Mopojen ostaminen on kuitenkin tunnepeliä. Hieno kuva, jossa paikka on mietitty ja pyörän kauneus tulee esille parhaalla mahdollisella tavalla saa ihan eri tavoin omistushalua aikaan kuin omalla takapihalla napattu otos.
Siksipä otinkin etupihalla kuvat.
Tuo videomahdollisuuskin on ihan jees
http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1569562
Tuo videomahdollisuuskin on ihan jees
http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1569562
Streethawk
Repsol
Aikä vähän on tullut itselleni kyselyitä pyörästä vaikka mielestäni hinta on halpa.
Ehkä ostajia on sitten aika vähän, jotka kaipaa jo valmiiksi radallekin rakennettua pyörää
Vaikka eihän noista lisävarusteista haittaa kadulla ajelussa ole vaan päinvastoin.
http://www.nettimoto.com/honda/cbr/1565003
Vai mikä teistä tässä on ongelma ettei ostajia meinaa löytyä?
Ehkä ostajia on sitten aika vähän, jotka kaipaa jo valmiiksi radallekin rakennettua pyörää
Vaikka eihän noista lisävarusteista haittaa kadulla ajelussa ole vaan päinvastoin.
http://www.nettimoto.com/honda/cbr/1565003
Vai mikä teistä tässä on ongelma ettei ostajia meinaa löytyä?
reimah sanoi:
Pakko olla vähän pessimisti, mutta ei ole pelkällä täysrännillä ja säädöllä noita tehoja muualla kuin optimistisessa penkissä. Viitisen vuotta uudemmasta pelistä saa ohuemmalla kansipahvilla, täysrännillä, nokat ajoittamalla ja sekä sytkä- ja bensakartat hieromalla koneelle sen ~190-195hp. Tuo 178 on varmaan aika lähellä sitä mitä tuosta kawasta noilla kilkkeillä saa koneelta irti, takapallolla sitten jotain 160 korvilla tehot.
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_ninja_zx-10r_zx1000-c1_2004.php
Meinaat että 3 heppaa tulisi lisää putkistolla ja pc:llä ??
Todella pessimisti olet
Meinaat että 3 heppaa tulisi lisää putkistolla ja pc:llä ??
Todella pessimisti olet
Streethawk sanoi:
Ei kyllä noilla kilkkeillä ole enää pahan hintanen. Vastaava kilvetönkään ei enää ole kuin pari tonnia edukkaampi. Talouden taantuma vaikuttanee aika paljon varsinkaan yhtään erikoisemman pyörän ostajakuntaan. Toivotaan, ettei mene kaupaksi vaan voitat lotossa vähän rengasrahaa, että pääset taas kunnolla kiertämään rataa.