• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyörä V6 moottorilla ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Baltic
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
30.3.2005
Sijainti
A-sikala
Tuossa ruokatunnilla työkaveri kehui, että hänen naapurin kummin kaimalla on prätkä jossa V6 kone...!
Kyseenalaistin varovasti, että josko kuitenkin rivi-6 tai V4, mutta ei. Veekutonen!!  
062802moto_prv.gif


Pikaisella kuukletuksella löyty Bosshoss V6 ja Laverda V6
Onkos muita ??
 
Wing... liian heleppo. Tai onhan se tavallaan 180 ast. V-6.
Olis pitäny lyödä konkku veto...
 
Bokserikutonen ja 180-asteen v6 eivät ole sama asia vaikka ulkonaisesti siltä näyttävätkin. Bokserissa on omat kampiakselin kaulat vastakkaisille männille => vastakkaisilla puolilla olevat männät ovat yhtäaikaa yläkuolokohdassa. 180-asteen veekutosessa taas kiertokanget ovat samalla kampiakselin kaulalla => vastakkaiset männät ovat päinvastaisissa vaiheissa, toinen ylä- ja toinen alakuolokohdassa samaan aikaan.
 
Bokserikutonen ja 180-asteen v6 eivät ole sama asia vaikka ulkonaisesti siltä näyttävätkin. Bokserissa on omat kampiakselin kaulat vastakkaisille männille => vastakkaisilla puolilla olevat männät ovat yhtäaikaa yläkuolokohdassa. 180-asteen veekutosessa taas kiertokanget ovat samalla kampiakselin kaulalla => vastakkaiset männät ovat päinvastaisissa vaiheissa, toinen ylä- ja toinen alakuolokohdassa samaan aikaan.
Wingissä on yksi kampiakseli. Eli 180 asteen V6.
 
Bokserikutonen ja 180-asteen v6 eivät ole sama asia vaikka ulkonaisesti siltä näyttävätkin. Bokserissa on omat kampiakselin kaulat vastakkaisille männille => vastakkaisilla puolilla olevat männät ovat yhtäaikaa yläkuolokohdassa. 180-asteen veekutosessa taas kiertokanget ovat samalla kampiakselin kaulalla => vastakkaiset männät ovat päinvastaisissa vaiheissa, toinen ylä- ja toinen alakuolokohdassa samaan aikaan.
Wingissä on yksi kampiakseli. Eli 180 asteen V6.
No siinähä se. Kompakyssäri. Muistelisin joskus tenavana lukeneeni, että myös Ferrari Testarossassa on 180-asteinen V12, eikä suinkaan bokseri, niinkuin jossain lähteissä väärin kerrotaan.

edit. ptruu takasii! Kyllä minusta näyttää kuva siltä että kiertokanget ovat eri kauloilla. Eli sittenkin bokseri... Kyse on kampiakselin _kaulojen_ määrästä, ei kampiakseleiden määrästä. Niitä on kummassakin tapauksessa vain yksi...
 
Minunkin silmään toi on bokseri. Täälläkin sanotaan Wingissä olevan flat-6: Kliks.

Edit: no helvettiläinen, montako kaulaa tossa on?
biggrin.gif
Ihan kuin olisi neljä, eli "etummainen" pytty omassaan, sitten kaksi pyttyä per kaula kahdessa seuraavassa kaulassa ja "takimmainen" taas omassaan. Eli V-kone? Sekasikiö?
 
Minunkin silmään toi on bokseri. Täälläkin sanotaan Wingissä olevan flat-6: Kliks.

Edit: no helvettiläinen, montako kaulaa tossa on?
biggrin.gif
Ihan kuin olisi neljä, eli "etummainen" pytty omassaan, sitten kaksi pyttyä per kaula kahdessa seuraavassa kaulassa ja "takimmainen" taas omassaan. Eli V-kone? Sekasikiö?
Kyllä niitä ankaran tuijotuksen jälkeen 6 löytyy...
tounge.gif
 
Minunkin silmään toi on bokseri. Täälläkin sanotaan Wingissä olevan flat-6: Kliks.

Edit: no helvettiläinen, montako kaulaa tossa on?
biggrin.gif
Ihan kuin olisi neljä, eli "etummainen" pytty omassaan, sitten kaksi pyttyä per kaula kahdessa seuraavassa kaulassa ja "takimmainen" taas omassaan. Eli V-kone? Sekasikiö?
Kyllä niitä ankaran tuijotuksen jälkeen 6 löytyy...
tounge.gif
Eli silloin se kyllä on bokseri, vaikka olenkin itselleni antanut muuta kertoa. No hyvä että tuli sivutuotteena pientä lisäsivistystä
smile_org.gif


Tuo Flat engine ei tarkoita näköjään erikseen kumpaakaan, vaan voi tarkoittaa sekä bokseria että V-konetta.
 
Bokserikutonen ja 180-asteen v6 eivät ole sama asia vaikka ulkonaisesti siltä näyttävätkin. Bokserissa on omat kampiakselin kaulat vastakkaisille männille => vastakkaisilla puolilla olevat männät ovat yhtäaikaa yläkuolokohdassa. 180-asteen veekutosessa taas kiertokanget ovat samalla kampiakselin kaulalla => vastakkaiset männät ovat päinvastaisissa vaiheissa, toinen ylä- ja toinen alakuolokohdassa samaan aikaan.
Wingissä on yksi kampiakseli. Eli 180 asteen V6.
No siinähä se. Kompakyssäri. Muistelisin joskus tenavana lukeneeni, että myös Ferrari Testarossassa on 180-asteinen V12, eikä suinkaan bokseri, niinkuin jossain lähteissä väärin kerrotaan.

edit. ptruu takasii! Kyllä minusta näyttää kuva siltä että kiertokanget ovat eri kauloilla. Eli sittenkin bokseri... Kyse on kampiakselin _kaulojen_ määrästä, ei kampiakseleiden määrästä. Niitä on kummassakin tapauksessa vain yksi...
Taidat olla oikeassa ja minä väärässä. Niihän se vastaiskumoottori olisi nimensä mukainen.

Mutta mitä ovat nimeltään kahden kampiakselin v-koneet, kuten Aprilian RSV250?
ny-apr250c1990.jpg

ny-apr250b1990.jpg
 
Juu onhan noitakin veemoottoreiksi sanottu, ja sitten on vielä ne square-moottorit Arielilta ja Suzukilla RG 500 Gamma.
 
Ainakin Boss Hossia on saanut V6 koneella.
bh%20rs%20engine.jpg


Ei vittu tätä mun lukihäiriötä. Niinhän topicin aloittaja jo mainitsi... Sorry.
smile_org.gif
 
Back
Ylös