Moottori todennäkösiesti entinen. Järkevin tapa eteenpäin?

[1340R86]

Tosiaan, vielä en ole kerennyt tarkistamaan öljyjä. Mutta pitää varmaan lisätä että ääntä kuuluu siis vaan kaasua antaessa n. 3-4k rpm ja ylöspäin. Tasakaasua pidettäessä ei juuri pitänyt ääntä lainkaan tai hyvin vähäistä. Ei myöskään tyhjäkäynnillä

Kierto kangen alapäältä pahasti vaikuttaa
(varsinkin jos se ääni on siinä kohdin semmoinen tervä kirahdus, ennkin kuin kolina
äänet hankila kuvailla)
häviävän pieni mahdolisuus että ventiili koneisto/jakopää,
kokeillut jo lisät öljyä ja ei vaikutusta ?
jos niin sitten ei kantta enään kokeilla mitään kierätyyleyä

 

[speedheadshot]

Tosiaan, vielä en ole kerennyt tarkistamaan öljyjä. Mutta pitää varmaan lisätä että ääntä kuuluu siis vaan kaasua antaessa n. 3-4k rpm ja ylöspäin. Tasakaasua pidettäessä ei juuri pitänyt ääntä lainkaan tai hyvin vähäistä. Ei myöskään tyhjäkäynnillä

Pitäisikö tästä ymmärtää, että olet edelleen sitä käynnistellyt?

 

[ismo]

Melko selvästi kiertokangen alapää. Helposti diagnoitavissa ilman koneen avaamista pitkällä meisselillä.
Tulpat irti, pyörität sylinteri kerrallaan ohi yläkuolokohdasta ja sitten meisselillä tökkäiset alaspäin. Jos tuntuu sille että mäntä liikahtaa ( meisseli männän päälle varovasti ja sitten pieni painallus) eikä vaikuta kampiakseliin niin selvä peli.

 

[motskarimies123]

Pitäisikö tästä ymmärtää, että olet edelleen sitä käynnistellyt?

En ole, mutta ajattelin listä tarkennusta siitä mitä havaitsin viimeisellä ajelulla.

 

[sradder]

Tuohon korjaamiseen ajatuksia. Jos on työkaluja ja innostusta, niin kannattaisihan se ainakin avata. Jos pääsisit niin pienillä vaurioilla kuin kampiakselilla (300€ + rahdit ebay.de) ja laakereilla (200€ tiivisteineen arvaus) niin oletettavasti tulisi halvemmaksi kuin vaihtokone (695€ + rahti baboon.eu), jonka kunnosta ei taas ole varmuutta. Näin itse tekisin, toki tarvittava tila ja työkalut on omassa autotallissa. Jos näitä ei ole, niin vaihtokone on varmaan paras vaihtoehto.

Muoks. Aiemmassa viestissä mainittu työkalujen ja tilan puutos. Ehkä sitten kannattaisi huudattaa koneen vaihto eri liikkeistä ja tilata vaihtokone suoraan vaihtavaan liikkeeseen.

 

[1340R86]

Korjaamis ajatukseen oikeen hyvällä tuurilla on vain laakeri vamma,

teettääpä remonti vanha kunnostamalla tai moottorin vaihadattamalla niin
sen se vaikkuttaa että pyörästä tule ns pitolaitet
eli myydessä/vaihtessa ei lähellekään omian saa pois


mitä työkaluihin, tiloihin tulee niin tuon moottorin vaihtamiseen
ei kovin kuumoisia tiloja/kaluja tarvitse,

eikä purkamiseen/kasaamiseen ihmelisiä tiloja tarvitse,
monenlaisia moottoreita vuosienvarrella
purkannut/kasannut auton takakontia hyödyntäen
taivasalla pahvia/mattoa/muovia hyödyntäen, olohuoneen laitaa hyödyntäen,
mukavinta toki hyvissä siihen tarkoittuissa tiloissa

tuo vain siksi että monesti ihmiset ajatelle että pitä olla jotkut varta vasten siihen tehdyt tilaat
se mitä pitää olla varsinkin kasatessa on huolelisuus puhtauden kanssa

 

[speedheadshot]

mitä työkaluihin, tiloihin tulee niin tuon moottorin vaihtamiseen
ei kovin kuumoisia tiloja/kaluja tarvitse,
eikä purkamiseen/kasaamiseen ihmelisiä tiloja tarvitse,

Tilat on yliarvostettuja. Paljon pystyy tekemään esim. parkkiruudussa, mutta ymmärrys pitää olla. Talvella jonkinlainen tila olisi kyllä kiva, niin voisi ajan kanssa ihmetellä, kun tätä nykyä riittää talvisin kyllä sitä ihmettelyä, mutta mitään ei pääse tekemään, kun ei ole edes pientä tilaa

 

[s151669]

Kyllähän se jonkun tilan tarttee.

Varmasti saa koneen paikalleen ja pois parkkiruudussa (-> vaihtokone helppo). Vaan sitten kun se on levällään niin keittiön pöytä tai olohuoneen lattia ei oikein käy kun purkamisen jälkeen sen tarttee kumminkin olla viikko(ja) levällään osia odotellessa ilman että osat katoaa lasten leikkeihin tai bensankatku vie vaimon hermot.

Rivitalon varastokopissa tekee jo ihmeitä. Jos ne muut tavarat mahtuu jonnekin Itsellä on nykyään sentään noi 2x2.5m verstas johon ei mopedia sisään saa mutta saapahan vaikka ne etupamput tai pyörät tai kaasarit tai jne tuotua lämpimään työpöydän ja ruustukin ääreen.

 

[oili]

Kyselisin remppa hintaa jostain pienkorjaamosta,jossa talvella käy vain posteljooni tuomassa laskuja.Kausihan on jo lopuillaan ja hiljainen talvi tulossa.

 

[sradder]

Tiukimman budjetin ratkaisun näkisi olevan vaihtokoneen vaihdattamisen suoraan, jos itse ei mekaniikkaan pääse/voi/halua vaikuttaa. Johan pelkkä koneen irrottaminen ja purku nielee tunteja varmaan yhden työpäivän verran, arviomatikalla 40€/h. Sitten osia sieltä-täältä ja kasaus sekä asennus, niin tulihan hintoihinsa.

Se, että omiaan ei saa pois myytäessä, on vaan hyväksyttävä.

 

[1340R86]

Miksi sen täyttysi olla purkamisen/kassamisen välien aika levällään pitkin huoneita,
moottoori mahtuu osinan helposti isoon pahvilaatikkoon tai max 2 muovissen "muuttollatikoon"
osina ei painokaan ole esteenä latikoihin puhtaan pinoamiselle,
ja jos pari laatikkoa ei voi seistä jossain kohdin muutamaa viikkoa niin kanttaa keskustella
muiden samassa talodessa olevien kanssa asoista

 

[vstrom]

Aika mielenkiintoinen tuoksu tulee sisään kannetusta moottorista tai moottorinosista ( tai ihan kokonaisesta moottoripyörästä ).

Opettelin tuon aikoinaan parikymppisenä purkamalla nelikurkkuisen Holleyn kylpyhuoneessa.

Oppia ikävä kaikki.

Sitten on toinen asia, mikäli kodin pitää haista autotallilta.

 

[1340R86]

Aika mielenkiintoinen tuoksu tulee sisään kannetusta moottorista tai moottorinosista ( tai ihan kokonaisesta moottoripyörästä ).

Opettelin tuon aikoinaan parikymppisenä purkamalla nelikurkkuisen Holleyn kylpyhuoneessa.

Oppia ikävä kaikki.

Sitten on toinen asia, mikäli kodin pitää haista autotallilta.

Jep mutta miksi pitäisi säilö likasia osia kun ne kuitenmkin pitää putsatta

ja jos opskelu ikä vaikuttaa jotenkin niin ensmäinen auton moottori oli
eteisen laittilla muovin päällä osinan kun sen siihen sillon 10 vanhan paloitelli
hetken haiskahtta mutta kun osta on käynnyt pihlla putsattavan niin ei enään

sitten on toki eri juttu jos sisälle kanttaa jotain mitä ei ole putsattu eikä purkamisen jälkeen putsata
haju on sitä luokaa että lentää pihalle omasta toimesta

E: no jokainen tekee omillan mitä tekee
ihan vaan maholisia tapoja totettua remonti
oma toimisesti halvemalla koitta vinaktaa
jää usein ihmisiltä huomaamatta vaihto ehtoja

 

[vstrom]

Mielenkiinnolla kuulisin, millä mp:stä, moottorista ja useimmista koneenosista saa puhdistettua niille ominaisen hajun, josta merkittävä osa aiheutuu polttoaineen ja pakokaasun sekä erilaisten kemikaalien hajusta?

Ellet tiedä mistä kirjoitan, niin vie vaikka kuinka kuurattu mopo kotiin sisälle. Pitää olla aistivammainen, ettei käry häiritse.

 

[Nomad]

Näytti olevan pyörä myynnissä nettimotossa, joten nyt kaikki kynnelle kykenevät seteliä pöytään ja rakentelemaan siitä pyörä olohuoneessa tai parkkiruudussa.

 

[speedheadshot]

Hyvä, että asiat on mietitty kunnolla, mutta öljyproppu ei ole vielä auennut

Näytti olevan pyörä myynnissä nettimotossa, joten nyt kaikki kynnelle kykenevät seteliä pöytään ja rakentelemaan siitä pyörä olohuoneessa tai parkkiruudussa.

Hyviä pyöriä ei tarvitse rakentaa, ne on hyviä jo tehtaalta tullessaan

 

[teemu.k.anttila]

Kaverin pyörää korjatessa todettiin, että sen pyörän arvo on toimivana vähän yli tonnin, vaihtomoottori maksaa yli tonnin ja pelkkä kampiakseli maksaa yli tonnin.

Jos kolina tulee sulaneesta kiertokangen laakerista/väljäksi menneestä kiertokangen alapäästä, niin varsin todennäköisesti myös kampiakseli on kulunut pilalle.

 

[jaket]

laitat myyntiin sen vaan niin joku innokas virolainen ostaa sen.

jos ei ole kokemusta ei kannata alkaa ropaamaan, on olemassa myös se mahdollisuus että laitat rahaa ja se ei onnistu.

 

[Soikkeli]

2011 suzuki sv650s. 52tkm mittarissa. Menin hölmönä ajelemaan parin päivän ajan kun olin huomannut punasen merkkivalon välähtelevän sillon tällön, aina pari sec kerrallaan. Luulin että olis ollut jotain bensaruiskuihinn littyvää kun olin käyttänyt lisäainetta juuri ennen kun alko ongelmia tulemaan. En ollut huomannut öljylampun kuvaa. Noh, kone pitää melkosta kolinaa nyt, taitaa olla entinen kone tässä kohtaa. Mietin, että mikä olisi finansiaalisesti järkevin tapa toimia nyt, kun maksoin itse 5000 kauden kesän alkupuolella kyseisestä pyörästä. Kannattaako mun edes käyttää sitä katottavana vai myydä se jollekkin ketä sen haluaa ottaa tollasenaan. Oli muuten kunnossa oleva , lisähärveleinä on uudet istuimet ja yoshimuran kokoputkisto mut en jaksais alkaa irrottamaan osa kerrallaan ja myymään eteenpäin

Laitoin sulle yksityisviestiä.

 

[motskarimies123]

Osaisko joku kertoa mitä tommosesta vois pyytää? Maksoin 5k itse. On koson vaihdemittari, uudet istuimet,yoshimuran kokoputkisto, A2 rekistöröity ja kahvasta rajoitettu, taitaa myös lineaariset vilkut olla jälkeenpäin asennettu. Pari ledivaloa lisätty myös etuvalojen sivuille.

On siis 2011 ja 52tkm~ sv650s. Oletetaan nyt että kone on vaihtokunnossa. Ymmärrän että se vaiva itsessään ja uus kone tiputtaa melkosesti tosta. Sähköt yms toimii kun pitäis, eturengaskin just vaihdettu ja takarenkaassakin pintaa vielä, on ketjut ja rattaat hyvät. Jarrupaloissa kans jonkun verran pintaa riittää.