• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Monsterin kytkin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hd_janne
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuli mieleen, niin ex-ST4ssa 30 tkmn jälkeen alkoi kytkimen melu kohota ja noin 50-60 tkm kohdalla pistin levyt ja kytkinkorin vaihtoon. Hommasin alkuperäiset täältä Linkki

Hinnat oli siedettäviä.
 
Kytkinkorin pultit saa kiristettyä ilman korin kiinnipitotyökalua kuutosvaihteella kun kaveri painaa takajarrua. Irrottamiseen jouduin tekemään työkalun vanhasta kytkinlevystä. Kytkimen ison mutterin sain kiristettyä kun kaveri painoin kuutosvaihteella takajarrua.
 
Kytkinkorin pultit saa kiristettyä ilman korin kiinnipitotyökalua kuutosvaihteella kun kaveri painaa takajarrua.
confused_orig.gif
Tuo menetelmähän vaatisi, että kytkin on jo kasattu ja kun se on kasattu, niin pultteihin ei pääse enää käsiksi. Ilman kytkimen kasausta kytkinkorilla on yhteys ainoastaan kampiakselille, ei vaihteistoon.
 
Morjesta, hiukan OT aikaisempiin verrattuna mutta:

emännän 620 monsterissa on normikytkin (ei kuiva) joka on alkanut luistaa silloin tällöin "rasituksen" alla.

Voiko tää johtua jostain muusta kuin kytkinlevyjen tulemisesta tiensä päähän? Pyörällä on ajettu reilut 30tkm joten mielestäni levyt olisivat jo tiensä päässä jos ovat alkuperäiset.

Pyörä on ollut useamman vuoden uutena Hailacin esittelypyöränä, mutta en tiedä onko kytkin uusittu joskus aiemmin.

Ajattelin tilata uudet levyt, pitäisikö se kello tai pakka mikä siinä pyörii tilata varmuuden vuoksi samalla? Ei ole oikein varaa seisottaa pyörää tallissa kun tämä homma menee varmaan täpärästi ennen kesäloman alkua
smile_org.gif


Ja onko noissa märkäkytkimissä mitään ihmeellistä mikä pitäisi vaihtaessa huomioida / varata / vaihtaa samalla?

Kiitti vinkeistä!
 
Enpä usko, että märkä kytkin ihan samalla tapaa tuota kruunua syö. Voithan sä tilata levyt ja jos avatessa näyttää pahalta, niin uutta kruunua vaan tilaukseen. Saahan sen vanhoilla hiluilla kasattua, tai stten heität uudet levyt siksi aikaa, että uus kruunu saapuu. Noissa toi purku ja kasaus on onneksi aika helppoa. Öljyt tosin menee haaskuun...
 
Joo öljynvaihto ajoitettu samaan kuin kytkimenkin vaihto.

Eli veikkaisit että pelkkä kytkinlevyjen vaihto riittäisi? Sehän on kyllä totta et voin sen kruunun sit vaihtaa seuraavan öljynvaihdon yhteydessäkin.

Tilataan sitten nuo kytkinlevyt. Hihnat pitäisi askarrella samalla, olisko jotain hyvää paikkaa mistä tilata?
 
Italiasta Adiget
Tuskin niille metallilevyille on mitään käynyt ja tuollainen teräskorikin kestää isältä pojalle vai pitäisikö sanoa äidiltä tyttärelle.

Kun purat sitä kytkintä, niin älä sekoita metallilevyjen järjestystä. Yksi niistä on ns. jousi ja se pitää olla toiseksi alimmainen metallilevyistä ja oikeinpäin.
 
Onko tuossa nyt yksi vai kaksi?

Jos yksi niin paikallinen varaosaputka vei voiton, sieltä saa samaan rahaan (35 euroa). Tilaavat kai Hailacilta ne.
 
Lainaan tätä threadia nyt hiukan.

Mistäs kertoo kun allekirjotuksen Monster hiukan rivakammassa lähdössä pitää pikku ulvahduksen kytkimestä hiukan ennen ku kytkin ottaa kokonaan kiinni? Normi ajossa tollasta ei tule ollenkaan mut jos on pikkasen enempi kierroksia ni jonkinlaisen äänen se pitää, olen päätellyt että ei siellä muualta kuin kytkimestä voi toi ääni tulla. Ääntä on hieman hankala kuvailla mutta joskus olen myös auton jarruista kuullut vastaavan äänen, ei siis sellasta korkeeta kitinää vaan matalampi hyvin lyhyt hankauksen ääni. Kytkin ei luista tai muuten temppuile mitenkään ja sil on ajettu reilu 25tkm.
 
Paljonko nuo jouset kuoleentuu noilla kilometreillä, jollain tietoa? Tuli vaan mieleen, että onko järkevää uusia myös ne levyjen/korin vaihdon yhteydessä? Niillä on kuitenkin melko suuri merkitys  
wink.gif
 
Se ulvahdus on normaalia. Jos puhdistat kytkimen pölystä saattaa ääni kadota joksikin aikaa, mutta ei siitä tarvitse välttämättä välittää.
 
Back
Ylös