Monster 900 i.e -02 "virittelyä"

[Guest]

Edellinen pyöräni oli ruisku Guzzi ja siinä tuli säädeltyä Tps anturin millivoltit kohdilleen. Onko tietoa esim. Monsterin vastaavista arvoista??

Liitetäänkö testeri tai VDSTS ecussa olevaan ylimäääriseen tyhjään pistokkeeseen?

150mV +/-2mV läppä kiinni.

Kyllä liitetään.

Mathesiksella tehtävä seossäätö vaikuttaa vain alakierroksille. Jos tehdään esim. tehoveto ja kokellaan muuttaa mathesiksella seosta, niin viimeisellä kolmanneksella ei ole havaittavissa mitään muutosta seoksessa.

 

[Tapsa K.]

Mites nämä Powercommanderit, onko kokemuksia. Saako sillä säädettyä sopat kohilleen??

 

[IlDuce]

Mites nämä Powercommanderit, onko kokemuksia. Saako sillä säädettyä sopat kohilleen??

Saa.

Tänään säädeltin. Netistä ladattu valmis kartta oli aika lähellä. Tosin sitähän ei voi tietää ellei pääse mittaamaan seoksia. Korvakuulolta ei onnistu.

Aikaisempi mittaus oli vakio ilmanputsarilla ja snokkelit kiinni. Nyt oli filsu vaihtunut K&N-tuotteeseen ja snorkkelit poistettu. Huipputehot eivät juuri lisääntyneet, mutta tehoalue jatkuu ylhäällä pidempään.

Säädettiin ilman Dynolinkkiä; onnistuu se asiantuntevalta ilmankin.

Käyrätkin saan, kunhan käyn muistitikun kanssa pajalla.

Ai että missä säädettiin, no Banzai Bike Kotkassa tietenkin.

 

[Tapsa K.]

Soittelin TWC:n hemmolle, kertoi että tässä mallissa (-02 monsteri)on ilmanputsari kotelo ja filtteri alkuperäisenä hyvin toimiva. Väitti että on aivan turha niitä vaihtaa, alavääntö kärsii. Ovat testailleet penkissä eri filttereillä.

 

[IlDuce]

Soittelin TWC:n hemmolle, kertoi että tässä mallissa (-02 monsteri)on ilmanputsari kotelo ja filtteri alkuperäisenä hyvin toimiva. Väitti että on aivan turha niitä vaihtaa, alavääntö kärsii. Ovat testailleet penkissä eri filttereillä.

Pitää varmaan paikkansa.

Minullakin on K&N pestävyyden, ei tehonlisäyksen vuoksi.

Filtterikotelo on minulla koskematon, ainoastaan ne "snorkkelit" poistettu. Onko poistolla vaikutusta vai, en osaa sanoa, koska säädöt tehtiin suoraan ilman "snorkkeleita". Muutenkin olen sanonut ja edelleen sitä mieltä että PC:n laitto ei ole virittämistä, koska PC:llähän vain säädetään seokset halutuiksi. Kun puhutaan virittämisestä, niin silloin osat vaihtuu ja/tai lastu lentää.

Nyt vähän pidemmän lenkin tehneenä tuntuu perstuntumaltakin säädöt onnistuneen. Kaasuunvastaavuus on parantunut ja kone käy kaikinpuolin tasaisemmin. Eli, pielessä oli. Huippunopeus edelleen Suomen rajoitetuilla teill 120 km/h  

edit: Mainittakoon vielä että putket ovat DP:n ala-Remukset.