Vilkkuu kun ei oo virrat päällä, palaa yhtäjaksoisesti virtojen ollessa päällä. Lähtee käyntiin ihan normaalisti. Onkohan tuossa sitten tuo ajonesto jotenkin ohitettu? Vikakoodeja sun muita en ole myöskään päässyt lukemaan, Ducatidiag- softa ei jostain syystä saa yhteyttä ecuun? On kokeiltu myös sillä Android- sovelluksella ja bluetooth- palikalla.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Monster 1000- 03 ajoneston valo
- Keskustelun aloittaja hd_janne
- Aloituspäivä
DucatiDiag tai VDST,... ei aina ekalla kerralla välttämättä
synkronoidu Ecun kanssa, vaatii oikean ajoituksen
avaimen päälle laiton ja ohjelman päälle laiton kanssa.
Niin Fiati adapteri ja hauenleuoilla virta ecuun akusta.
Joskus toimii laakista joskus ei millään, noista VDST
ottaa yhteyden varmiten, suoralla RS-232 / usb kaapelilla.
Joku avain ohjelmointi ongelma noissa oli, Hailac ihan
uutena neuvoi että käytä yhtä avainta kerrallaan ettei mee
sekasi. Ohjekirja taas puhuu muuta!
Ecun avain taulun voi nollata ja esitellä avaimet uudestaan,
jos se auttaisi? Ohje löytyy ohjekirjasta muistaakseni,...
.... monsteri ja multistrada netti sivuilta! Sitä on ehdotettu
ajoesto ongelmissa ratkaisuksi.
Uusia avain aihioita saa muute eBay:ltä 4 egeen kappale!!!
synkronoidu Ecun kanssa, vaatii oikean ajoituksen
avaimen päälle laiton ja ohjelman päälle laiton kanssa.
Niin Fiati adapteri ja hauenleuoilla virta ecuun akusta.
Joskus toimii laakista joskus ei millään, noista VDST
ottaa yhteyden varmiten, suoralla RS-232 / usb kaapelilla.
Joku avain ohjelmointi ongelma noissa oli, Hailac ihan
uutena neuvoi että käytä yhtä avainta kerrallaan ettei mee
sekasi. Ohjekirja taas puhuu muuta!
Ecun avain taulun voi nollata ja esitellä avaimet uudestaan,
jos se auttaisi? Ohje löytyy ohjekirjasta muistaakseni,...
.... monsteri ja multistrada netti sivuilta! Sitä on ehdotettu
ajoesto ongelmissa ratkaisuksi.
Uusia avain aihioita saa muute eBay:ltä 4 egeen kappale!!!
Viimeksi muokattu:
No nyt sain yhteyden toimimaan kun päivitin piuhan ajurit. Ei kylläkään toimi kovin luotettavasti, mutta tps resetin sain tehtyä.
Mistähän sais tietää, mikä ohjelma tuohon on fläshätty kun ecun kyljessä lukee 620m ja pyörähän on M1000?
Pyörä sinänsä toimii kyllä hienosti että eiköhän siellä sisällä ihan oikea softa ole, kiinnostais vaan tietää.
Mistähän sais tietää, mikä ohjelma tuohon on fläshätty kun ecun kyljessä lukee 620m ja pyörähän on M1000?
Pyörä sinänsä toimii kyllä hienosti että eiköhän siellä sisällä ihan oikea softa ole, kiinnostais vaan tietää.
No niin, nyt se sitten jätti lähtemättä käyntiin. Bensapumppu surahtaa ja mittaristokin ok, ei vaan starttinapista tapahdu mitään. Ei siis edes pyöri startti. Mikäli ajonesto menee päälle, pitäisikö startin silti pyörittää moottoria?
Miten mittaristosta näkee, jos ajonesto on päällä? Ja akussa on virtaa, valot toimii ok.
Miten mittaristosta näkee, jos ajonesto on päällä? Ja akussa on virtaa, valot toimii ok.
Taispa olla käyttäjävika tämä, toivottavasti. Elikkä vipstaakit kuten kytkin, jalka, vaihde väärissä asennoissa.
Pyörä lähti nimittäin ihan normaalisti seuraavana päivänä, kun menin yleismittarin ym. härpäkkeiden kanssa "vikaa" selvittämään.
Edelleenkin olis kiva tietää näkeekö sen jotenkin noista mittariston valoista, onko ajonesto päällä? Eikö kenelläkään oo tosiaankaan tollasta 1000 ilmajäähyä käytössä vm 03-05?
Pyörä lähti nimittäin ihan normaalisti seuraavana päivänä, kun menin yleismittarin ym. härpäkkeiden kanssa "vikaa" selvittämään.
Edelleenkin olis kiva tietää näkeekö sen jotenkin noista mittariston valoista, onko ajonesto päällä? Eikö kenelläkään oo tosiaankaan tollasta 1000 ilmajäähyä käytössä vm 03-05?
Mulla Se ainakin syttyy pariksi sekunniksi kun virrat laittaa päälle ja sitten sammuu.