Moniko suuntaa Norjaan tulevana kesänä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rengas
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Viime kesänä ajeltiin Lofootit siten et päivän aikana E10 tien päähän, kylään nimeltä Å, siellä yötä. Ja seuraavana aamuna lautalla Moskenes - Bodo, josta sitten tietä 17 alaspäin. Hienoja maisemia.

Saishan siellä Lofooteilla pidempäänkin aikaa varmasti kulumaan.
 
Kellään tietoa kannattaako Norjaan lähteä jo toukokuussa? Ilmeisesti ainakaan korkeimmat paikat eivät ole vielä auki. Entä rannikko, esim. Bergen-Geiranger-Ålesund alue?
 
Riippuu tietenkin keleistä.
Viime keväänä oltiin tuokokuun puolivälistä Lofooteilla ja oli helle koko matkan Stadista mennen tullen, paitsi Mo I Ranan seuduilla +3 astetta ja kaatosade myrskyllä, joka kesti muutaman tunnin :p

Tsägästä kiinni, mut ilman muuta kannattaa AINA Norjanreissu :orgmp:
Jos ei joku reitti oo auki, ni sit kierretään jotain kautta. Hyviä reittejä on loputtomiin :thumbup:
 
Alkuperäiseen kysymykseen vastaus on kyllä. Tarkoitus olisi ajaa mo i ranasta etelään päin vielä avoinna oleva reitti.
 
Kesäkuun eka viikko ja suuntana Kirkenes siellä ihan Norjan ja Venäjän rajalla. Helsingistä lähtö eli noin 1600km suuntaansa!
 
Kyllä lähden .
Joko kimpassa tai mamma kyytiin ja Haaparannan kautta Junkerdaliin ja loppu sitten fiiliksen mukaan:wanna:
 
Kaimaani sanoi:
Kellään tietoa kannattaako Norjaan lähteä jo toukokuussa? Ilmeisesti ainakaan korkeimmat paikat eivät ole vielä auki. Entä rannikko, esim. Bergen-Geiranger-Ålesund alue?
Napsauta laajentaaksesi...

Ite monesti pääsiäis- tai viimeistään vappureissua tuolla jutaillut..... .
Bergen - Ålesund tienoo, eli rannikko alue on vuoden ympäri sulaa, tai jos jotain sataakin, muutama päivä / tunti niin sulaa on. Geirangeriin menevät tiet aukeavat näihin aikoihin, mutta pohjoisen suunnasta pääsee sinne aiemmin, kuin Dalsnippan kautta, jonka puomit aukeaa, hyvä jos juhannukseksi...mutta lautalla pääsee Hellesyltistä vuoden ympäri.

Ylemmät jutausreitit, esim Hardangervidda, Jotunheimveien, (Rv55), yms. ylänkötiet, aukeaa tod.näk tänä vuonna tavallista myöhemmin, koska lunta tuli poikkeuksellisen paljon, (etenkin pohjoisissa, Tromsin + Nordlandin seuduin), ja useaan otteeseen ! Ja sittenkin, jos ovat päivisin avoinna, suljetaan yöksi, (pakkaset & märkä tie), tai sitten kovan tuulen vuoksi. Eli ei tarkoita sitä, että jos eilen pääsi läpi, suljetaan se sitten syksyllä vasta !

Ei ollut tavallinen talvi missään päin palloa, kuten huomattiin :blink:

Toukokuussa olen jutaillut pääsääntöisesti parhaimmat jutailut, koska:

-ei ole tien tukkoja
-hinnat "low season"
-visiiri pysyy kirkkaana
-lumipatterit tekee "maiseman"
-yms. jne. tms.

Ilman muuta toukokuussa, kuten mara55 tuossa jo kertoi, esim Lofoottien mestat voivat olla t-paita kelejä !:rakastunut: Se Golf-virta nääs.....

Jutailet vain "alankoväyliä", ja / tai sitten varmoja avoinna olevia ylänköteitä, niin siitä he lisäjännityskin tulee koko hommaan !:thumbsup:

 
Grädde-Racing sanoi:
Moro,
On kans suunnitellu et lähtis etelä / keski Norjan seudulle, "Puolimittari-pakomatkalle" n. heinäkuun 19-30.7
En oo suunnitelu viel mitää tarkempaa , mut ajatus on et Naantalista yli yöllä ja kappelskäristä sitten kohti Norjaa,,,,Oslo/kristiansand /Stavanger.. ? ja siitä sitten mites ehkä Bergen,, Ålesund ,,Trondheim ja mahd Uumajasta Vaasaan takas ??
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla kanssa suunnitteilla melkein yks yhteen samanlaista reissua:) Tarkoitus on jussin jälkeen lähteä erakkomatkalle. Pari vuotta sitten kävin Tromssassa ja nyt tosiaan etelän vuorille:cruising:
 
Nyt kun matkasuunnitelma tarkentuu, niin kysyisin, että miten nuo vuonojen ylitykset lautalla sujuu? Stavangerin ja Haugesundin kautta Bergeniin näyttäis olevan muutama ylitys. Tarviiko niihin mitään etukäteisvarauksia tai selvitellä aikatauluja vai kulkeeko niitä nonstoppina? Mites hinta niissä?
Bergenistä sitten Vossevangenin reittiä jonnekin...
 
Ei tarvi varailla etukäteen, ei muutako jonoon vain...
Riippuu tietenkin lauttamatkan pituudesta hinnat ja aikataulut...
Pienempien vuonojen ylitykset maksaa muutamasta eurosta ylöspäin ja lautat kulkee jatkuvasti eestaas.
Mulla on onnistunu lauttamatkat hyvin, kertaakaan ei ole tarvinnut lauttaa odotella vaan on saanu ajaa melkein suoraa kyytiin:)
 
Viimeksi muokattu:
Jees, reissu Norjaan viittä-vaille varma. Heinäkuussa olis tarkotus lähteä.

Muonituksesta sen verran että onks noi freezedry safkat mistään kotosin? Tai siis ovatko sen 6.50€ arvoset, vai kannattaako ihan pysähtyä huoltoasemille/kaffeloihin syömään?

Mites tuo bensa tuolla Nordkappin lähettyvillä, onko tietoa että onko paljonkin bensiksiä siellä alueella? Google Maps näytti lähinnä veneiden tankkauspisteet.
 
Sunis sanoi:
Jees, reissu Norjaan viittä-vaille varma. Heinäkuussa olis tarkotus lähteä.

Muonituksesta sen verran että onks noi freezedry safkat mistään kotosin? Tai siis ovatko sen 6.50€ arvoset, vai kannattaako ihan pysähtyä huoltoasemille/kaffeloihin syömään?

Mites tuo bensa tuolla Nordkappin lähettyvillä, onko tietoa että onko paljonkin bensiksiä siellä alueella? Google Maps näytti lähinnä veneiden tankkauspisteet.
Napsauta laajentaaksesi...

Kokeilitko hakusanalla petrol stations? Tuossa myös ne pelkät punaiset pallukat ilman infoa lienee asemia.
http://goo.gl/maps/AnX1u
 
Sunis sanoi:
Muonituksesta sen verran että onks noi freezedry safkat mistään kotosin? Tai siis ovatko sen 6.50€ arvoset, vai kannattaako ihan pysähtyä huoltoasemille/kaffeloihin syömään?
Napsauta laajentaaksesi...
Toimivat retkeily-/vaelluskäytössä mainiosti, kun ei tartte keittimellä niin kauaa keitellä (ei kulu polttoainetta paljoa) ja ruoka on muutenkin helposti valmis (keitä vesi ja kaada pussiin --> ei tiskiä). Mopoillessa, kun ei ole niin viimeisen gramman päälle ja kun mukana kulkee vaivatta vähän enemmänkin ruoka- ja muita tarvikkeita, en näe tarvetta pakastekuivatuille ruoille. Toki, jos helppoutta hakee, niin miksi ei.

Jos päädyt noihin pakastekuivattuihin, niin suosittelen testaamaan makuja etukäteen. Suurin osa on hyviä, mutta joskus olen törmännyt myös sellaisiin, jotka olisivat jääneet syömättä, ellei olisi ollut pitkän vaelluspäivän jälkeen kova nälkä ja ellei rinkasta olisi löytynyt Srirachaa mausteeksi/makua peittämään. Ja muutenkin kannattaa oheen varata jotain lisukkeita (esim. jälkiuunileipää), sillä ison miehen iso nälkä ei välttämättä yhdellä kuivaruokapussilla lähde, vaikka pussin kyljessä kuinka sanottaisiin, että sisällöstä riittää jopa kahdelle jaettavaksi.
 
kk sanoi:
Kokeilitko hakusanalla petrol stations? Tuossa myös ne pelkät punaiset pallukat ilman infoa lienee asemia.
http://goo.gl/maps/AnX1u
Napsauta laajentaaksesi...

Kappas, olen niin amerikkalaistunut matkoillani etten tajunnut petrolia siihen tunkea. Kiitän. Eiköhän noilla onnistu tuollakin käyminen.

villho sanoi:
Toimivat retkeily-/vaelluskäytössä mainiosti, kun ei tartte keittimellä niin kauaa keitellä (ei kulu polttoainetta paljoa) ja ruoka on muutenkin helposti valmis (keitä vesi ja kaada pussiin --> ei tiskiä). Mopoillessa, kun ei ole niin viimeisen gramman päälle ja kun mukana kulkee vaivatta vähän enemmänkin ruoka- ja muita tarvikkeita, en näe tarvetta pakastekuivatuille ruoille. Toki, jos helppoutta hakee, niin miksi ei.

Jos päädyt noihin pakastekuivattuihin, niin suosittelen testaamaan makuja etukäteen. Suurin osa on hyviä, mutta joskus olen törmännyt myös sellaisiin, jotka olisivat jääneet syömättä, ellei olisi ollut pitkän vaelluspäivän jälkeen kova nälkä ja ellei rinkasta olisi löytynyt Srirachaa mausteeksi/makua peittämään. Ja muutenkin kannattaa oheen varata jotain lisukkeita (esim. jälkiuunileipää), sillä ison miehen iso nälkä ei välttämättä yhdellä kuivaruokapussilla lähde, vaikka pussin kyljessä kuinka sanottaisiin, että sisällöstä riittää jopa kahdelle jaettavaksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo olin aatellut että menisin ja ottaisin makuja yhden kutakin testattavaksi. Jälkiuunileipä on myös hyvä idea, sitä voi napostella siinä matkan varrella sitten samalla. Lähinnä noita ruokapusseja/pakastekuivattuja mietin just siks ku ei tartte tiskata mitään, heivaa vaan jäteastiaan, eikä tartte sitte löpöäkään kauheesti tuhlata keittämiseen.
 
Viikko ennen Jussia customit junaan ja Kolariin. Siitä Ruåtsin poikki Narvikiin, sieltä Lofooteille ja niille lähisaarille pyörimään muutamaksi päiväksi ja Jussin jälkeen käsivarrentietä takaisin Kolariin ja mopot junalla takas Stadiin. Rvan kanssa mennään ja aivan minimivarustuksella.

-jp-
 
Heinäkuun lopulla tai Elokuun alussa olisi tarkoitus ajella Kirkenäsiin ja kierrellä pohjois-Norjaa ja jos into riittää niin voishan tuota pudotella aina Lofooteille asti. Tarkoitus on ajaa vanhassa ADAC:n karttakirjassa "vihreällä" merkattuja teitä pitkin, ne kun ovat karttakirjan mukaan maisemallisesti hyviä teitä.
 
Heti Ison Jussin juhlan jälkeen olisi tarkoitus nykäistä 690 Enduro R Naantalista yli lahden ja tulittaa kohden auringonlaskua. Kohteina esim. Jotunheimenia, mahdollisesti "West capea" ja Ålesundia, Trollstigenia ja Dalsnibbaa. Noin viikon/ 2500km jos saisi kulutettua.

Reissu tyyliin "teltta ja trangia". Yövytään missä yövytään (stealth camping) jos kelit passaa kohdilleen, mutta jos kovasti sataa niin niin voi olla että joutuu nöyrtymään mökkimajoitukseen.

Mopoon vähän kevyempää rengastusta ja pidempää välitystä. Taakse 50l dry bag ja reppu selkään, eiköhän näillä pärjää...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös