• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Monestako sakosta kortti lähtee?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tpower82
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ja päiväsakkoja saa sen jälkeen, kun rikesakkoraja ylittyy, mikä on käsittääkseni enemmän kuin 15km/h ylitystä, eikö se mielestäsi ole "kovin paha"? Esim. 40km/h alueella 55km/h? Tai 80km/h alueella 95km/h? Tiedät tietysti mitä tapahtuu esim. jarrutusmatkoille noissa vaihteluissa...
Ei, ei oikeasti 15 km/h ylitys ole mielestäni kovin paha. Jarrutusmatkat pitenee
idea3.gif
Autolla tuo +15km/h taitaa olla aika normi... prätkällä on vähän enemmän kuitenkin varaa väistää ja jarrutella? Riippuu tietenkin alueesta, taajama-alue ja kouluaika on ihan eri asia kuin tyhjä motari.
 
En halua v*ttuilla, mutta oliskohan aika pikkasen rauhottaa tota menoa, ennen ku pääset hengestäs tai aiheutat jollekki muulle onnettomuuden? Meinaan tossa on noinkin tuoreelle kuskille jo aika paljon sattumuksia, vielä tosin ilmeisesti ilman suurempia vammoja.
Juu, olen jo luvannut rauhoittua sillä saralla loppusyksyksi.
wink.gif
Ei enää kikkailua ja rajojen etsimistä hetkeen. En mä ota herneitä nenuun tuollaisesta, ei hätää...

Ja ajan yleensä ihan nätisti, joskus vaan innostun leikkimään, ja silloin sitten niin ettei muu liikenne siitä ainakaan vaarannu... oma terveys tietenkin pelissä, mutta niin se on missä muussa lajissa tahansa. Pahemmin itseni olen loukannut lumilautaillessa, kiipeilyssä jne.
tounge.gif


En vaan aina osaa ajamaa rauhassa, välillä pitää tuulettaa päätä ja antaa ajatuksille tilaa - ja etsiä niitä omia rajojaan myös tämän harrastuksen parissa.

Ja eka sakko oli kilvettä ajosta, eli se ei ainakaan kenenkään tai edes omaa terveyttäni vaarantanut, oli vaan h*lvetin ruma se muovinen lätkä joka mopossa oli korjauksen jälkeen ja kyllästyin siihen ennen kuin kerkesin uutta kilpitelinettä hommata. Olisi juu pitänyt ehkä malttaa...
nixweiss.gif
Jei, ihminen joka on oppinut virheistään!
062802jumpie_prv.gif
bowdown.gif


Hyvä, että joku ei vedä herneitä nenään kritiikistä, tuli ehkä yön pimeydessä väsyneenä kirjotettua vähän kärkevästi...
wink.gif


Mut enivei, hyvä että sulla sentään on asenne niin, että tajuat itsekin rauhoittaa omaa menoasi, ennen kuin ne rajat vahingossa ylittyy ja käy jotain pahempaa, ku hajonneita mopon osia.

Toivottavasti saat ajella loppukauden, etkä ole täällä harmittelemassa kortin menetystä...

Systeri, sullahan välähti!
biggrin.gif
Aivan oikein, jarrutusmatka kasvaa. Se voi olla se ratkaseva sekunti, jonka aikana ehtii tapahtua se, minkä hitaammassa vauhdissa olis ehtiny estää...

Sullahan on kouluikänen poika? Mielikuvaharjoitus: Ajoneuvon kuljettaja olisi 40km/h vauhdista ehtinyt pysäyttää, mutta ajoikin "normaalia", "ei kovin pahaa" ylinopeutta 55km/h 4-kympin alueella ja rysäytti poikasi päälle tämän ylittäessä tietä. Eikö ylinopeus vieläkään olisi mielestäsi "kovin paha"?

Kun itse ajelen tuolla liikenteessä sillä meiningillä, että mitä jos mun ylinopeuteni aiheuttaa onnettomuuden jolleki muulle? Jos itse loukkaantuu, ni so not, se on sitte ihan oma ongelma, mutta en kestäis kantaa harteillani loppuelämääni jonkun toisen loukkaantumista, joka olis aiheutunut vain mun mielihalustani kokeilla omia rajojani yleisessä liikenteessä.

Puhumattakaan siitä, kuinka paljon nyppis, jos mun läheisilleni tapahtuisi jotain, vain sen takia, että kuskilla on pitäny vähän liian kiirettä...

Mut tätä on ihan turha jauhaa, kun ihmiset ei usko, ennenku sattuu omalle kohdalle. Mulla on kuollu kaksi kaveria rattijuopon aiheuttaman kolarin takia, mummi on jäänyt ylinopeutta ajaneen kotilon alle suojatietä ylittäessään ja brankkarin hommissa on nähnyt ihan tarpeeksi näitä "oho, lähti vähän vauhti lapasesta"-tapauksien aiheuttamia vammautumisia. Nämä jutut kun pitää muistissa mukana tuolla liikenteessä, niin kummasti hillitsee haluja kääntää kahvaa enemmän kuin laki sallii.

Toivottavasti teidän, jotka ylinopeuksia puolustelette, ei tarvitse sen takia koskaan kärsiä. Se katkeruus ja viha, jota tuntee pitkän aikaa sitä onnettomuuden aiheuttanutta ylinopeutta ajanutta kuskia kohtaan, on jotain kamalaa... Ja asettaa kyllä moneen kertaan koetukselle päätökseni ajaa muut huomioiden ja muitten kulkemista helpottaen. Ja mummi esimerkiks ei vieläkään uskalla kunnolla liikkua kaupungilla, kun pelkää että joku ajaa taas päälle...

Joten mulla on siis henkilökohtaiset kokemuksenikin taustalla, miksi haluan edes yrittää saada ihmiset ajelemaan niin, että se olisi meille kaikille turvallisempaa!

Ainii, vielä yleisesti, te joitten mielestä ylinopeus on ihan ok, onko pienessä maistissa ajelukin sitte ihan ok? Yhtälailla rangaistava teko, kuin ylinopeuskin, miksi siis tuntuu siltä, että ensin mainittu, -varsinkin tällä foorumilla-, hyväksytään ja siihen jopa kannustetaan, mutta jälkimmäistä paheksutaan?
nixweiss.gif


Muutama tapaus, jossa joku jäsenistöstämme on harmitellut kortin menetystä ylinopeuden seurauksena, hänelle on annettu sympatiaa ja kehoteltu jatkamaan ajeluja ilman korttia. Mikä olisi reaktionne, kun kanssamotoristi tulee harmittelemaan kortin menetystä rattijuopumuksen vuoksi? Olisitteko yhtä ymmärtäväisiä ja toivottaisitte kaverin takaisin baanalle, vaikka ilman korttia ajelemaan?

Jos kyllä, niin miksi?
eek.gif
 
Sullahan on kouluikänen poika? Mielikuvaharjoitus: Ajoneuvon kuljettaja olisi 40km/h vauhdista ehtinyt pysäyttää, mutta ajoikin "normaalia", "ei kovin pahaa" ylinopeutta 55km/h 4-kympin alueella ja rysäytti poikasi päälle tämän ylittäessä tietä.  Eikö ylinopeus vieläkään olisi mielestäsi "kovin paha"?
Voi jeesus. Mulla ei ole kouluikäistä poikaa ensinkään. Ja sä et tunne minua ja lapsenkasvatustapojani joten älä vedä mun lastani tähän. Äläkä toisten kaatumisia, nekään ei liity sakkoihin.

Oon edellen sitä mieltä, että 60 km rajoitukset on joissain paikoin aivan turhia, samoin 80, jopa 100. Ja suomen laki on epäoikeudenmukainen tiettyjä ryhmiä kohtaan. Ja sakotus/kortin poisotto käytäntö on peestä.

40km/h on ihan ok koulujen yms läheisyydessä, muttei sitäkään joka nurkkaan tarttis laittaa.
 
Mielikuvaharjoitus: Ajoneuvon kuljettaja olisi 40km/h vauhdista ehtinyt pysäyttää, mutta ajoikin "normaalia", "ei kovin pahaa" ylinopeutta 55km/h 4-kympin alueella ja rysäytti poikasi päälle tämän ylittäessä tietä. Eikö ylinopeus vieläkään olisi mielestäsi "kovin paha"?
Mielikuvaharjoitus: Ajoneuvon kuljettaja ajaa neljänkympin rajoituksella 35km/h, ihastellen juuri nenästänsä löytämäänsä räkäpaakkua, jossa roikkuu kohtalaisen kokoinen jojo perässä. Sanotaan, että noin neljän sentin mittainen. Kuljettaja miettii kuumeisesti mihin tuon ihailtavan kokoisen paakun voisi huomaamattomasti pyyhkäistä kun samalla hetkellä ajaa ensimmäistä päiväänsä koulutiellä olevan pienokaisen yli.

Onko nenän kaivaminen mielestäsi nyt "kovin paha"?

Elämä ei ole mustavalkoista, ei myöskään liikenne. Pelkkää ylinopeutta kontroimalla ei saada liikenneturvallisuutta parannettua paljoakaan, ellei jopa yhtään kun vika on asenteessa. Vaikka jokaiseen kulkupeliin asennettaisiin nopeusrajoittimet, jotka estävät ylinopeuden kokonaan, sattuisi kolareita epäilemättä lähes yhtä paljon. Ja yliajoja voisi sattua jopa enemmän, koska ihmiset saattaisivat hyvinkin ajella rajoitinta vasten paikasta riippumatta.

Ainoa asia mikä oikeasti estää onnettomuuksia on muiden huomioon ottaminen ja nopeuden ja _tarkkaavaisuuden_ sovittaminen vallitsevaan tilanteeseen. Lähinnä ihmisten pitäisi ymmärtää, että maailma ei pyöri sen oman ihastuttavan navan ympärillä.
 
Ne joilla on kokemusta lähiaikoina tästä ? Minkälainen ajokielto seurasi kolmesta sakosta vuoden sisällä ? Tuossa annoin itseni ymmärtämään, että moisesta rangaistaan 3 kk kielloillakin ?
 
Lienee kiinni täysin siitä virkamiehestä, joka ajokiellon määrää. Minimihän on nykyään 1kk, joten kolmesta rikesakosta tuskin kolmea kuukautta saa. Mut pelkkää mutuahan tämäkin. Itse sain vuodenvaihteessa 2vk ajokieltoa kahdesta rikesakosta ja yhdestä päiväsakosta.
 
Kortti voi lähteä jo ensinmäisestä, kuten allekirjoittaneella < -- riittävästi nopeutta >> 172/ 80
withstupid.gif
ja sanktiot oli 2,5 kk ajokieltoa, sekä 550 sakkoa, tapahtui v:na 2003.

Mutta "periaatteessa kiveen on hakattu" että 3:sti vuodessa tekee liikennerikkeen tsm. tai 4:sti 2 - vuoden sisällä, mutta edelleen poliisilla on oikeus ottaa "kortti kuivumaan" vaikka nämä "ehdot" eivät ole täyttyisikään.
crazy.gif


Ja ymmärtääkseni rikettä/rikosta pahentaa tietyt olosuhteet, jotka ovat jokaisen poliisin omassa päässä, ken asioista päättää
033102ass_1_prv.gif
 
Pelkkää ylinopeutta kontroimalla ei saada liikenneturvallisuutta parannettua paljoakaan
Ehkä ei, mutta kummitytön, veljenpojan, oman äidin tai muun hengen se hyvinkin voi säästää.
Et ilmeisesti saanut kiinni pointistani? Myös nenänkaivuun vähentäminen, radiokanavan vaihtamattomuus sekä puhelimeen puhumattomuus tai tekstiviestin kirjoittamattomuus voi hyvinkin säästää kummitytön, veljenpojan, oman äidin tai jonkun muun hengen. Pelkästään mittarin vilkaisu sopivan nopeuden varmistamiseksi voi koitua jonkun kohtaloksi. Pääasia on ajaa sopivaa nopeutta ja sitä ei nopeusmittari kerro.

Miksi tuossa kuoleman todennäköisyystaulukossa muuten tuo käyrä loivenee vielä vauhdin kasvaessa? Luulisi sen olevan toisen potenssin paraabelin positiivinen puolikas, liike-energia kun kasvaa nopeuden toiseen potenssiin?
 
Miksi tuossa kuoleman todennäköisyystaulukossa muuten tuo käyrä loivenee vielä vauhdin kasvaessa? Luulisi sen olevan toisen potenssin paraabelin positiivinen puolikas, liike-energia kun kasvaa nopeuden toiseen potenssiin?
Koska todennäköisyyden kertymäfunktion arvo lähenee rajatta arvoa 1 (=100%) ilman epäjatkuvuuskohtia. Suurissakin törmäysnopeuksissa on mahdollista selvitä hengissä, mutta todennäköysyys on pieni.
 
Voi jeesus. Mulla ei ole kouluikäistä poikaa ensinkään. Ja sä et tunne minua ja lapsenkasvatustapojani joten älä vedä mun lastani tähän. Äläkä toisten kaatumisia, nekään ei liity sakkoihin.

Oon edellen sitä mieltä, että 60 km rajoitukset on joissain paikoin aivan turhia, samoin 80, jopa 100. Ja suomen laki on epäoikeudenmukainen tiettyjä ryhmiä kohtaan. Ja sakotus/kortin poisotto käytäntö on peestä.

40km/h on ihan ok koulujen yms läheisyydessä, muttei sitäkään joka nurkkaan tarttis laittaa.
No jeesus itelles, ymmärrätkö sä nyt ihan tahallasi väärin? Lapsihan sulla kuitenki on, eikö? Tai ihan sama. Kuvittele siihen lapsen tilalle sitte joku muu sulle tärkeä ihminen, paras ystävä, isovanhempi, äiti, isä tai muu vastaava. Lähinnä kiinnosti mielipiteesi siitä, että onko ylinopeus mielestäsi ok myös silloin, kun sen ansiosta joku sulle läheinen loukkaantuu tai jopa kuolee? Mut edelleenki, sitä on vaikee kuvitella, jos ei oo omalle kohdalle osunu...

En liene MILLÄÄN tavalla puuttunut sun lastenkasvatukseesi, eri asia olisi ollut, jos olisin kirjottanut tuohon tapahtumakuvaukseen, että "lapsesi hyppäsi liikennesääntöjä noudattamatta suoraan auton eteen siksi, kun äiti ei ole opettanut noudattamaan niitä"! Jota en kuitenkaan kirjoittanut, eikä käynyt edes mielessä! Joten mistä sait päähäsi mun arvostelevan sun kasvatustastapojasi?

Suomen liikenne olis varmaan paaaaljon paremmissa kantimissa ja sujuvampaa, kun ei olis nopeusrajotuksia ollenkaan, eiks? Tai sitte olis ne rajotukset ja ne jotka haluu niitä noudattaa, tekis niin ja ne jotka ei haluu, sais ajaa niin lujaa ku itestä hyvältä tuntuu, eikä siitä rangaistaisi, koska sakotus ja kortin poisottaminen on
033102ass_1_prv.gif
? Jiihaa, villi länsi, viidakon lait ja vain nopeimmat elävät ja uskaltaa enää ulos kodistaan...

Heitäpä esimerkki miten epäoikeudenmukainen se laki onkaan, ni valkenee mullekin. Ainoita epäkohtia, mitä mä olen Suomen lainsäädännössä huomannut, on raiskaajille, murhaajille, pedofiileille, ym. ääliöille annettavat liian pienet rangaistukset ja näitten kaheleitten päästäminen vapauteen jatkamaan tekosiaan. Mutta ne ei liity liikenteeseen millään tavalla. Eli miten liikenteessä tehdyistä rikkeistä annetut rangaistukset on epäoikeudenmukaisia ja ketä kohtaan?

Ja eikös se ollu vielä niin, niinku Novan Nikanderin sisaruksista toinen on tuumannu, että nopeusrajotukset on laitettu vaan kuljettajien kiusaksi, ilman mitään järkevää syytä? Eiköhän niihin kaikkiin joku syy ole, huono tien kunto, liittymät, lasten käyttämät reitit, vilkasliikenteiset osuudet, jne.

MadMan: toki on otettava huomioon myös muut turvallisuutta heikentävät seikat, -vaikka sitte se nenänkaivuu-, mutta eikö tuo ajonopeuksien alentaminen voisi olla yksi (suuri) osa sitä muutosta?

Kait enemmälti onnettomuudet johtuvat vääristä nopeuksista, kuin nenänkaivuusta? Tai mistä sitä tietää, mutta tuskin kukaan tunnustaa kolarin sattuneen sormesta roikkuvan jojon vuoksi...
biggrin.gif


Yhdyn suhun (näin kirjoituksellisesti) siinä, että kaikki sujuis paljon paremmin, jos jokainen tajuaisi, että ei oo siellä liikenteessä kahdestaan sen oman rakkaan navan kanssa! Mut kun ei, kuten olen jossain topikissa jo aiemminkin maininnut, ei se Liikenneturvan minäminä-mainos taida niin kovin kauas monesta nilkasta kopsahtaa. Ja se näkyy joka päivä tuolla tien päällä liikkuessa, "Tähän väliin et ainakaan tuu", "Mikä vilkku? Helvettiäkö se muille kuuluu mihin mä olen menossa", "Minäpä tosta pujahdan, mitäs sitte vaikka toi toinen autoilija joutuu vetämään kovan jarrutuksen, mulla on kiire", jne.-meininkinä...

Eli asenne on Suomessa ongelma ja sen korjaamisen vois alottaa vaikkapa ylinopeuksista, vai? Yksi niistä harvoista asioista, joista sais olla kateellinen ruotsalaisille, on niitten toimiva liikennejärjestelmä. Mut ne onkin siellä tajunnu jo kauan sitten, että homma toimii paljon paremmin, ku kaikki pelaa samalla puolella!

Ollaanko me eri mieltä siitä, että ollaan samaa mieltä asiasta josta ollaan eri mieltä? Tai siis...
wink.gif


Eli turvallisuus ennenkaikkea, mielellään sitten mukaan liitettynä sujuvuus ja muitten huomioonottaminen?
 
Hei ihmiset haloo??

Halutaanko tästä(kin) lapasesta lähtenyt topic vol. 179? Olen varmaan vähän suppee mutta jos tässä ketjun alussa kysyttiin jotain asiaa ja siihen on jo vastattu niin antakaa lillukanvarsien olla.

Sosiaalipoliittiset keskustelut vaikkapa privalla, tsätissä tai kahden kesken kupposen ääressä. Pliis.
 
Ja päiväsakkoja saa sen jälkeen, kun rikesakkoraja ylittyy, mikä on käsittääkseni enemmän kuin 15km/h ylitystä, eikö se mielestäsi ole "kovin paha"? Esim. 40km/h alueella 55km/h? Tai 80km/h alueella 95km/h? Tiedät tietysti mitä tapahtuu esim. jarrutusmatkoille noissa vaihteluissa...
Ei, ei oikeasti 15 km/h ylitys ole mielestäni kovin paha. Jarrutusmatkat pitenee
idea3.gif
Autolla tuo +15km/h taitaa olla aika normi... prätkällä on vähän enemmän kuitenkin varaa väistää ja jarrutella? Riippuu tietenkin alueesta, taajama-alue ja kouluaika on ihan eri asia kuin tyhjä motari.
tounge.gif
Kaikki ne on yhtä vaarallisia ajaa ylinopeutta jos haluu pitää kortin taskussa...taajamassa en ymmärrä ihmisia jotka ajaa +15 km/h oli sitten mopotin tai auto.auto on pikkuisen turvallisempi kun mopo.Tai ainakin oon saannut kuvan että opot otetaan helpommin sivuun.olenko oikeassa?
omg.gif


ja siitä "Kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta"merkillä varustettu sakon kohta niin siitä saa 26kpl päiväsakkoja"kokemusta on asiasta..Kallista se on.Mut eikö moottoripyöräily muutenkin oo?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
??
 
Lienee kiinni täysin siitä virkamiehestä, joka ajokiellon määrää. Minimihän on nykyään 1kk, joten kolmesta rikesakosta tuskin kolmea kuukautta saa. Mut pelkkää mutuahan tämäkin. Itse sain vuodenvaihteessa 2vk ajokieltoa kahdesta rikesakosta ja yhdestä päiväsakosta.
tounge.gif
Virkamiehistä se on kiinni että kun paljon siitä kärsii:)itse olen päässyt suht helpolla ajokieltojen suhteen vaik olisi ollut edellytykset pahempaankin......
 
biggrin.gif
Eli .Orgilaisten baari-ilta pystyyn viikonlopuksi vai? No ihan minne vain, ehdottakaa aika ja paikka to-la linjalla niin eiköhän sellainen saada aikaiseksi.
 
Voi jeesus. Mulla ei ole kouluikäistä poikaa ensinkään. Ja sä et tunne minua ja lapsenkasvatustapojani joten älä vedä mun lastani tähän. Äläkä toisten kaatumisia, nekään ei liity sakkoihin.

Oon edellen sitä mieltä, että 60 km rajoitukset on joissain paikoin aivan turhia, samoin 80, jopa 100. Ja suomen laki on epäoikeudenmukainen tiettyjä ryhmiä kohtaan. Ja sakotus/kortin poisotto käytäntö on peestä.

40km/h on ihan ok koulujen yms läheisyydessä, muttei sitäkään joka nurkkaan tarttis laittaa.
No jeesus itelles, ymmärrätkö sä nyt ihan tahallasi väärin? Lapsihan sulla kuitenki on, eikö? Tai ihan sama. Kuvittele siihen lapsen tilalle sitte joku muu sulle tärkeä ihminen, paras ystävä, isovanhempi, äiti, isä tai muu vastaava. Lähinnä kiinnosti mielipiteesi siitä, että onko ylinopeus mielestäsi ok myös silloin, kun sen ansiosta joku sulle läheinen loukkaantuu tai jopa kuolee? Mut edelleenki, sitä on vaikee kuvitella, jos ei oo omalle kohdalle osunu...

En liene MILLÄÄN tavalla puuttunut sun lastenkasvatukseesi, eri asia olisi ollut, jos olisin kirjottanut tuohon tapahtumakuvaukseen, että "lapsesi hyppäsi liikennesääntöjä noudattamatta suoraan auton eteen siksi, kun äiti ei ole opettanut noudattamaan niitä"! Jota en kuitenkaan kirjoittanut, eikä käynyt edes mielessä! Joten mistä sait päähäsi mun arvostelevan sun kasvatustastapojasi?

Suomen liikenne olis varmaan paaaaljon paremmissa kantimissa ja sujuvampaa, kun ei olis nopeusrajotuksia ollenkaan, eiks? Tai sitte olis ne rajotukset ja ne jotka haluu niitä noudattaa, tekis niin ja ne jotka ei haluu, sais ajaa niin lujaa ku itestä hyvältä tuntuu, eikä siitä rangaistaisi, koska sakotus ja kortin poisottaminen on
033102ass_1_prv.gif
? Jiihaa, villi länsi, viidakon lait ja vain nopeimmat elävät ja uskaltaa enää ulos kodistaan...

Heitäpä esimerkki miten epäoikeudenmukainen se laki onkaan, ni valkenee mullekin. Ainoita epäkohtia, mitä mä olen Suomen lainsäädännössä huomannut, on raiskaajille, murhaajille, pedofiileille, ym. ääliöille annettavat liian pienet rangaistukset ja näitten kaheleitten päästäminen vapauteen jatkamaan tekosiaan. Mutta ne ei liity liikenteeseen millään tavalla. Eli miten liikenteessä tehdyistä rikkeistä annetut rangaistukset on epäoikeudenmukaisia ja ketä kohtaan?

Ja eikös se ollu vielä niin, niinku Novan Nikanderin sisaruksista toinen on tuumannu, että nopeusrajotukset on laitettu vaan kuljettajien kiusaksi, ilman mitään järkevää syytä? Eiköhän niihin kaikkiin joku syy ole, huono tien kunto, liittymät, lasten käyttämät reitit, vilkasliikenteiset osuudet, jne.

MadMan: toki on otettava huomioon myös muut turvallisuutta heikentävät seikat, -vaikka sitte se nenänkaivuu-, mutta eikö tuo ajonopeuksien alentaminen voisi olla yksi (suuri) osa sitä muutosta?

Kait enemmälti onnettomuudet johtuvat vääristä nopeuksista, kuin nenänkaivuusta? Tai mistä sitä tietää, mutta tuskin kukaan tunnustaa kolarin sattuneen sormesta roikkuvan jojon vuoksi...
biggrin.gif


Yhdyn suhun (näin kirjoituksellisesti) siinä, että kaikki sujuis paljon paremmin, jos jokainen tajuaisi, että ei oo siellä liikenteessä kahdestaan sen oman rakkaan navan kanssa! Mut kun ei, kuten olen jossain topikissa jo aiemminkin maininnut, ei se Liikenneturvan minäminä-mainos taida niin kovin kauas monesta nilkasta kopsahtaa. Ja se näkyy joka päivä tuolla tien päällä liikkuessa, "Tähän väliin et ainakaan tuu", "Mikä vilkku? Helvettiäkö se muille kuuluu mihin mä olen menossa", "Minäpä tosta pujahdan, mitäs sitte vaikka toi toinen autoilija joutuu vetämään kovan jarrutuksen, mulla on kiire", jne.-meininkinä...

Eli asenne on Suomessa ongelma ja sen korjaamisen vois alottaa vaikkapa ylinopeuksista, vai? Yksi niistä harvoista asioista, joista sais olla kateellinen ruotsalaisille, on niitten toimiva liikennejärjestelmä. Mut ne onkin siellä tajunnu jo kauan sitten, että homma toimii paljon paremmin, ku kaikki pelaa samalla puolella!

Ollaanko me eri mieltä siitä, että ollaan samaa mieltä asiasta josta ollaan eri mieltä? Tai siis...
wink.gif


Eli turvallisuus ennenkaikkea, mielellään sitten mukaan liitettynä sujuvuus ja muitten huomioonottaminen?
etköhän sinäkin muutaman vuoden päästä ymmärrä ettei
pikkupojat ihmeisiin pysty
 
Back
Ylös