Monellako sormella jarrutat?

[TeeVee]

Kahdella...

 

[Masa]

Tarvitsi oikein testata, kuin mä sen teen...

Ennakoiduissa tilanteissa ja mutkatiellä näyttäisi olevan 2, mutta koviin jarrutuksiin osalistuu 3-sormea, pikkurillin ja tai nimettömän kanssa pidellessä kättä kahvalla.

Tuo mun kaasukahvan lepuuttaja sanelee, ettei 4:ää pysty käyttämään ollenkaan.

-M

 

[Guest]

Kahdella normisti, mut tarvittaessa kahdeksalla...

 

[sakuc]

Kahella, jos käyttää enemmän tulee turvat.

 

[ikirokkari]

Kahdella. Mutta noilla vanhoilla briteillä tulee joskus jalatkin avuksi.

 

[pinna]

Viidellä tulee jarrutettua neljä edessä yksi takana

 

[Hannu59]

Kaksi sormea, kaikissa jarrutuksissa oli kevyt tai raskas pysäkki.

Sellaista pyörää en osta, joka ei noilla pysähdy ja jos riesakseni tuupataan rakkine, joka vaatii koko lapasen kahvalle, niin palautan kiireesti ja vaadin omani takaisin, ellei kyseinen rakkine ole riittävän vanha ollakseen Mikkelin läänin kilvissä.

 

[freq]

1,2 tai 4

edit: Useimmiten vastaus lienee 2. Annoin tärkeän ääneni sille.

 

[Hege]

Kyl sitä on vissii pääasias yhel sormel tullu veivailtuu kahvaa so far.

 

[jorim]

Eipä ole tarvinnut kahta enempää sen jälkeen kun Honda CB 750 K7 poistui perheen muonavahvuudesta, se pahus kun ei oikein tahtonut pysähtyä oikein viidelläkään eikä toista kättä uskaltanut ottaa avuksi.

 

[spete]

Kahdella

 

[Urdu Mörhaër]

jalalla

 

[Viking]

neljällä+jalalla oon tottunu

 

[.Jaska.]

Yleensä 2 sormea riittää

 

[muoviluoti]

Yleensä kahdella, joskus kylläkin neljälläkin.

 

[Crazy Frog]

Tositilanteessa neljä sormea kahvalla ja jalka jarrulla - on nimittäin sen verran lauhkeat jarrut.

 

[*HEnkka*]

1, 2 tai 4 (+1 vastakkaisella puolella  

)
Yleisimmin se kuitenkin on tuo kaksi...

 

[bikerinna]

Ensin jalalla + 3 sormea kahvalla

 

[trollen]

Jos tulee todella paha paikka niin kolme on kiinni kovaa. Sitten alkaa takajarrulla piirtäminen siinä juuri ja juuri lukon rajoilla. Samaan aikaan kypärän sisällä huulien välistä kuuluu jotain st*na ja vähän räkää. Samalla katse on jo tutkinut kaikki mahdolliset "pakoreitit". Jos niitä ei ole niin pysähdytään taakse. Parhaimmillaan olen tehnyt tämän pysähtyneen auton takapuskurin taakse alle 10cm etäisyydelle. Jos tilaa niin ohi.
Paitsi että nykyään ajan rauhallisesti