• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Momenttiavaimista

Meillä on faijan kanssa noita biilteman työkaluja.
Tosin hylsy sarja ei ole bilteman mutta räikkä on. Se oli joku "kallis" bilteman malli sellaisella muovisella kuorella ja se on oikeasti ihan hyvä.

Sillä on käännetty jos jonkin monta pulttia auki, kun on kasailtu kilpa-autoa, mun porkkea ja faijan pontiakkia.Ovat kestäneet ihan hyvin.
Moni bilteman työkalu on laadultaan hyvä. Monissa tapauksissa ei kannata maksaa merkkituotteen premiumia.

Bilteman komressori/ilmanpaine pulttipyssy on sitten ihan surkea. Sillä ei tee mitään jos on vähänkin tiukemmassa. Meillä on siihen sen takia USpartsin (en ole varma) kautta hommattu pyssy joka avaa kyllä pultin kuin pultin, kuulemma markkinoiden tehokkain.
 
Williamsin momenttiavain voisi olla myöskin edullinen vaihtoehto avainta hakevalle. Kun sen esimerkiksi naksahtavan momenttiavaimen ostaa, kannattaa ennen tositoimia tarkistaa vaikka ruuvipenkissä että se avain myöskin naksahtaa, ettei tule vahinkoja. Samoin sitä avainta on käytettävä ja säilöttävä oikein. Ja vaikka avain ei näyttäisi just oikein, tulee kuitenkin ne kaikki pultit samaan momenttiin. Ja aina kiristettäessä kannattaa muistaa se että kerta kiellon päälle
wink.gif
.

Se minkä hylsysatsin ostaa, riippuu miten paljon sitä tarvitsee. Ei joskus harvoin hylsyjä tarvitsevan kannata sijoittaa nimi/merkkituotteisiin, mutta jos vähän enemmänkin tekee remonttia, oppii arvostamaan merkkituotteita nopeasti. Ihan perus 10mm listassakin huomaa fyysisiä kokoeroja siten että merkkituotteet ovat sirompia ja pultinkantaan ym sopivampia. Yksi rikkoontunut pultti väärässä paikassa nostaa kummasti verenpainetta.

Itsellä Kamasan iso ja pikku sarja ja niissä on tuo ikuinen takuu toiminut. Pikkusarjasta rikkoontui pikkuräikkä, joka oli jo useita vuosia vanha, mutta niin vain korjasivat sen kyselemättä isompia.
 
Aika hifistelyä noi momentit.. aika saatanan montaa vehjettä tullu ruuvattua ja momentti vedetty ihan normaali avaimilla. Riittää, että on "sielläpäin"

Kyllähän sen kädellä tuntee mikä alkaa olemaan liikaa millekkin kierteelle.. on tullut myös vedettyä aika pal kierteitä solmuun, niin kai siitä on jokin tatsi tullut?
tounge.gif


Kansi ja KKn pultit on tietty eriasia, ne olisi hyvä olla suht lähellä
wink.gif


Itse laitan aina ruuvilukitetta kierteisiin, kriittisiin mestoihin laitan sitä extra strong kamaa.. En tietenkään mihinkään koneen sivuposken kierteisiin laita lukitetta!
tounge.gif


joku 200egee jostain momenttiavaimesta? Haloo? Ellei sitten ole ylimääräistä fyrkaa tai pistämässä nyrkkipajaa pystyyn
tounge.gif
 
Täältä ISO Ääni Bilteman työkaluille ainakin on mun hommissa kestäneet todella hyvin.
062802jumpie_prv.gif
Kestäneet harraste käytössä monia vuosia.

Esim. Olin vaihtaas oman autoni murroksen suojakumeja ei lähtenyt kuningaspultit auki pulttipyssyllä, joten bilteman vääntövarsi kiinni ja metrinen putki kiinni ja siihen rautakanki ja meikäläisen paino päälle n.90KG ja auki lähti ja avain kesti.

Yksikään bilteman avain ei ole hajonnut vielä tähän mennnessä, tietysti normi kulumista on havaittavissa.

Ja momentista sen verran itellä taitaa olla toi halvempi versio ja hyvin on pelittänyt, muutamat kannet on kiristetty ja hyvin on pelannut. Pienimmät momenttit on laitettu ihan käsi tuntumalla.

Ja eikös sen momentin pysty tarkistamaan esim näin, jos kohteeseen laitetaan metrinen jatko ja vaikka 1Kg paino päähän roikkumaan niin kohteeseen vaikuttaa 10 Nm voima eli 1Kg. Ja sit eikun paino sopivaksi ja avaimella tarkistus.
wink.gif
 
Omasta mielestä paljaalla silmälläkin jo pääsee aika pitkälle, elikkä sen laadun näkee päälle päin.
Joskus vuosia sitten väänsin traktorista 34mm mutua biltemen 1/2" räikällä, sillä paremmalla, 1,5M jatkovarrella, jonkun halvan T-vääntimen mentyä jo kauan sitten solmuun.
Meinaan kyllä se koko 100kg elopaino tuli siihen varrenpäähän ja hyvin kesti.
Asiasta viidenteen.
Sanokaapa kuka helv###i on keksinyt 12 kulmaisen hylsyn? MIKSI?
 
Itselle on tullut hommattua myöskin Bilteman voimahylsyt, lyhyet/pitkät, ne onkin kestäneet hienosti kaiken hakkaamisen ja väärinkäytön.
Myöskin pari hylsysarjaa olen sieltä ostanut, isompi 1/2 tuumainen on ihan täys paska, räikkää ei uskalla kunnolla vääntää kun lyö yli, hylsyistä on puolet haljennut ihan tavallisella käytöllä.
Pienempi satsi sisältää milliset ja tuumaiset hylsyt ja kuusiokoloja ja torx päitä, mitään en ole saanut rikottua vaikka on tullut paljon käytettyä kaikenlaisten pienien ja isompien koneiden kanssa, oikein erinomainen hinta/laatu suhde.
Mutta kun duunissa hajosi vanha liki 20 vuotta palvellut Stahlwillen räikkä en raaskinut roskiin heittää vaan putsasin koneiston ja korjasin suunnnanvaihtimen, sitä ei saa rikki edes vasarana käyttämällä, on tainnut olla joskus pikkaisen pitempikin jatko auton napaa aukaistaessa...
biggrin.gif

Momenttiavainta ei näppituntuman takia yleensä tarvitse ja kun ei ammatikseen tee niin halpis kelpaa hyvin.
12 kulmainen hylsy sopii T-vääntimen kanssa paremmin eri asentoihin, mutta tulee kyllä mieleen jonkun Nissanin kannenpultit mihin ei kuuskulmaiset menny, Wurthilla on myynnissä sellaista pikkuista hylsysarjaa jossa sopii samat hylsyt moneen eri pulttiin, samat sopii tuumaisiin ja millisiin, tuntuivat "väljiltä" jo valmiiksi...
Kaikkea kamaa on myynnissä paljon mutta Kamasan valikoima on osoittautunut kattavimmaksi ja hinnatkaan ei ole ihan ihan järkyttäviä.
 
hmmm, kenties sattunut paskasatsi biltemaa kun kerta rikki ovat menneet?

itellä ainakin välillä räikkää taottu vasaralla pultteja aukoessa ja muuta pienempää väärin käyttöä, tähän mennessä ainoa vika on että pikkuräikkä on mennyt vähän väljäksi eli meinaa hylsyt tippua, toki jos kympin pari heittäs tiskiin ni sais uuden...
 
Myöskin pari hylsysarjaa olen sieltä ostanut, isompi 1/2 tuumainen on ihan täys paska, räikkää ei uskalla kunnolla vääntää kun lyö yli, hylsyistä on puolet haljennut ihan tavallisella käytöllä.
Lienee ollut TÄMÄ satsi. Tuo ei varmasti mitään kestäkään. Noissa harmaissa ja sinisissä koteloissa olevilla sarjoilla on aika iso ero.
 
Pikkusen naurattaa itseäni, tuolla heiluu jotain alle 40€ sarjoja 87 osaa.
biggrin.gif
, itse ostelee vaikkakin persaukisena sarjoja, joissa 1/4 tavaran määrästä ja maksaa liki 90€.

Aikoinaan kun perheessä on ollut autopaja ja itsekkinin alaa opiskelleena, niin ei ole ollut tarvetta ostella halppiksia.

Varmasti tommonen biltemasarja pikkuaskareissa käy, mutta kun itse tekee huollot autoihin ja mopoihin niin ei viitti leluilla tehdä, niin monta hylsyä ja lenkki rikottuna, joten on oppinut ettei köyhällä ole varaa halpaan, tais toi vanha sanontakin jo olla aikaisemmin täällä.
 
Pikkusen naurattaa itseäni, tuolla heiluu jotain alle 40€ sarjoja 87 osaa.
biggrin.gif
, itse ostelee vaikkakin persaukisena sarjoja, joissa 1/4 tavaran määrästä ja maksaa liki 90€.

Aikoinaan kun perheessä on ollut autopaja ja itsekkinin alaa opiskelleena, niin ei ole ollut tarvetta ostella halppiksia.

Varmasti tommonen biltemasarja pikkuaskareissa käy, mutta kun itse tekee huollot autoihin ja mopoihin niin ei viitti leluilla tehdä, niin monta hylsyä ja lenkki rikottuna, joten on oppinut ettei köyhällä ole varaa halpaan, tais toi vanha sanontakin jo olla aikaisemmin täällä.
Noi halpis vehkeet on kun venäläinen perseenpäristin, ei mahdu perseeseen, eikä pärise. Ei kannata ostaa.
 
Pikkusen naurattaa itseäni, tuolla heiluu jotain alle 40€ sarjoja 87 osaa.
biggrin.gif
, itse ostelee vaikkakin persaukisena sarjoja, joissa 1/4 tavaran määrästä ja maksaa liki 90€.

Aikoinaan kun perheessä on ollut autopaja ja itsekkinin alaa opiskelleena, niin ei ole ollut tarvetta ostella halppiksia.

Varmasti tommonen biltemasarja pikkuaskareissa käy, mutta kun itse tekee huollot autoihin ja mopoihin niin ei viitti leluilla tehdä, niin monta hylsyä ja lenkki rikottuna, joten on oppinut ettei köyhällä ole varaa halpaan, tais toi vanha sanontakin jo olla aikaisemmin täällä.
Noi halpis vehkeet on kun venäläinen perseenpäristin, ei mahdu perseeseen, eikä pärise. Ei kannata ostaa.
Minä ole aina satsannut laatuun ja käytän Stahlwillen avaimia. Ne nimittäin kestävät isoisältä pojan pojan pojalle. Mullakin on isoisän ostamian Stahlwillen avaimia 40-luvulta ja perkele - ne on kuin uusia. Bacho oli ennen laatumerkki ja onhan ne vieläkin, kunhan ei osta Brasiliassa tehtyjä Bachoja - ne on kutta perkaa. Niin ja nykyään Stahlwillen avaimet ovat jo halvempia kuin Kamasat ja muut sekundat...
 
Biltemaa on tullut käytettyä, mutta ennen mitään momenttivetoa, kannattaa seissyttä avainta vähän naksutella esim ruuvipenkissä olevaan pulttiin.

esim puolen vuoden jälkeen se ensimmäinen naksahdus ei tule helposti. 20Nm asennossa vaatii varmaan 50nm.

Kannattaa myös pitää kädessä vähän tuntumaa, bilteman pieni avain on aika pitkällä varrella, joten joku 12-20Nm on todella kevyt käteen. Jos joutuu vähänkin eforttia pistämään, niin avain jumittaa.

En kyllä suosittele kellekkään.
 
Aika hifistelyä noi momentit.. aika saatanan montaa vehjettä tullu ruuvattua ja momentti vedetty ihan normaali avaimilla. Riittää, että on "sielläpäin"

Kyllähän sen kädellä tuntee mikä alkaa olemaan liikaa millekkin kierteelle.. on tullut myös vedettyä aika pal kierteitä solmuun, niin kai siitä on jokin tatsi tullut?
tounge.gif
Nämä "näppituntuma" asiat ovat niitä sarjassamme "tiedä vähemmän - luule enemmän" asioita, joissa kuvitellaan tosiaan, ettei sellasilla asioilla oikeasti ole väliä. .. Kaikista huvittavinta olikin kuulla erään merkkiliikkeen varaosamyyjän huutavan asentajalle, että "ei sillä oikeasti ole mitään väliä mitä öljyä sä sinne vaihdelaatikkoon laitat. Luokitukset on vain markkinamiesten keksimiä juttuja".

Tarpeeksi kun kouluttaa itseänsä näissä asioissa niin huomaa ajattelutavan "tiedä enemmän - tiedät tietäväsi vähemmän".

Pultin kiristäminen muuten ei ole ihan läpihuutojuttu, koska lopputulokseen vaikuttaa useampi asia. Esim. materiaali, koneistus, onko voideltu mitkä kaikki johtaa kitkakertoimeen, joka vaikuttaa taas kiristysmomenttiin. Eli mikäli kansipulttien kiristysohjeet sanovat, että lohkon kierteet puhdistetaan kierretapilla, ei voidella ja kiristetään ensin momenttiin sitten kulmaan niin työn kannattaa ihan oikeasti suorittaa sillä tavalla. Jos menet voitelemaan kierteet niin kiristysaste on väärä. Jos töhnää jää kierteisiin niin kiristysaste on väärä. Tällaisessa kiristystavassa huono momenttiavain ei ole niin haitaksi, koska virhe kompensoidaan kulmalla.

Tiedoksi muuten, että mikäli ei tiedä kannen kiristysmomenttia tai -kulmia, niin viisarimomenttiavain on varsin oiva väline tähän. Kun kiristät pulttia kunnes momentti ei enää kasva, ts. viisari ei enää liiku vaikka pulttia kiristetään, tiedät kiristysasteen olevan kunnossa. Mikäli taas viisari osoittaa momentin laskevan, kannattaa jo lopettaa.
tounge.gif


No kuitenkin, ajoneuvoissa ei kaikki mutterit, pultit ja ruuvit ole niin tärkeitä, mitä ne rakennustekniikassa ovat. Allaolevassa kuvassa minä haluaisin ainakin olla varma, että aikasemmat tyypit ovat kiristäneet pultit kunnolla.

Image

biggrin.gif
 
Nämä "näppituntuma" asiat ovat niitä sarjassamme "tiedä vähemmän - luule enemmän" asioita, joissa kuvitellaan tosiaan, ettei sellasilla asioilla oikeasti ole väliä.
noh kaikki vehkeet on skulannu tähän mennessä
cool.gif


Sittekun kun joku itsekasaama vehje hajoaa väärän momentin takia, niin voin ottaa sanoja takaisin
wink.gif


Siis meinaan, että riittää että momentti on sielläpäin, ei ihan päin persettä! Poikkeuksena se kansi
wink.gif
Tärkeempää on tasainen kiristys mun mielestä.
 
Nämä "näppituntuma" asiat ovat niitä sarjassamme "tiedä vähemmän - luule enemmän" asioita, joissa kuvitellaan tosiaan, ettei sellasilla asioilla oikeasti ole väliä.
noh kaikki vehkeet on skulannu tähän mennessä
cool.gif


Sittekun kun joku itsekasaama vehje hajoaa väärän momentin takia, niin voin ottaa sanoja takaisin  
wink.gif


Siis meinaan, että riittää että momentti on sielläpäin, ei ihan päin persettä! Poikkeuksena se kansi
wink.gif
Tärkeempää on tasainen kiristys mun mielestä.
Samaa mieltä, kaikille pulteille on olemassa joku momentti jos oikeen ruvetaan viilaamaan, mutta ei sitä hommia viitsi kirja toisessa kädessä tehdä. Kierrelukitetta tulee myöskin käytettyä jos on kyse tärkeämmistä paikoista, eikä se momenttiavain autuaaksi tee, on muutamia pultteja mennyt poikki momenttiavaimella kiristettäessä. Se Bilteman sarja on vihreässä muovisalkussa, on poistunut valikoimastakin onneksi.
 
Samaa mieltä, kaikille pulteille on olemassa joku momentti jos oikeen ruvetaan viilaamaan, mutta ei sitä hommia viitsi kirja toisessa kädessä tehdä. .
Niimpä, ja kuka esim pistää auton renkaan pultit momenttiin, onhan se valtava turvallisuusriski, jos rengas irtoaa.
Mutterimopolla ne pro:tkin paukuttaa, ja kyllä venyisi huoltoajat jos joka ruuvia ruvettaisiin momenttiin vääntää.

....sen verra et napsahtaa ja vähä takas...
 
Back
Ylös