Itsellä kun Busa on tullut muuttopyöränä, niin silloin kai ei tartte putkien olla mitään e-hyväksyttyjä, kuten ei valojen ja vilkkujenkaan? Entinen luokkakaveri on mopopoliisina, joten pitääpä soitella ja kysellä tarkempia tietoja.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mökämittausta luvassa!
- Keskustelun aloittaja suzuki03
- Aloituspäivä
Vittuilu ei kaikissa tilanteissa paranna omaa asemaa.....
Vaikka sille olisi kuinka paljon tahansa "tilausta".
Ihan asiallinen "keskustelu" jossa selvitetään mihin herra " tyhmä mulkku suikka päässä"
perustaa toimensa..... on varsin hedelmällistä... eikä moitittavaa tai provosoivaa.
Yllätävän usein käy niin, että se kuuluisa "suhteellisuudentaju" löytyy pahemmaltakin
puupäältä kun sitä vain oikeilla eväillä herättelee.
Mikäs se leffa..... Elämä on peliä...... Näin se menee.
Vaikka sille olisi kuinka paljon tahansa "tilausta".
Ihan asiallinen "keskustelu" jossa selvitetään mihin herra " tyhmä mulkku suikka päässä"
perustaa toimensa..... on varsin hedelmällistä... eikä moitittavaa tai provosoivaa.
Yllätävän usein käy niin, että se kuuluisa "suhteellisuudentaju" löytyy pahemmaltakin
puupäältä kun sitä vain oikeilla eväillä herättelee.
Mikäs se leffa..... Elämä on peliä...... Näin se menee.
Maxxi sanoi:
Tasapuolisuuden nimissä pitäisi kyllä mitata ja jos normi ei täyty niin ei muuta kuin uusia hommaamaan. Tämähän se uuden lain tarkoitus oli. Normit on niin tiukat, että uusillakin laitteilla tekee tiukkaa. Autopuolellahan tämä jo toteutui, Toyota Hiace ei täytä nykynormeja = julistettu pannaan EU:ssa...
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.s...sikki-toyota-hiace-historiaan/2011/03/1287040
Nämä päättömyydet alkaa valkenemaan sääntöuskovaisillekin kun FJR:t, Pan Europeanit, Strommit ja Gold wingit liputetaan sivuun ylinopeutta ajavasta liikennevirrasta melunmittaukseen...
Viimeksi muokattu:
obsesson sanoi:toissa kesänä minut liputettiin pikku juttu tuokiolle kun oli ollut nopeutta hiukan liikaa, suullisella varoituksella pääsin ja enimmäkseen meni poliisin kanssa tarinoinniks koko homma. oli vissiin pyörämiehiä itekkin kun kyseli kaikkee mitä on pyörälle tehty ja kaiken lisäks sano että hyvin oli kuulunu kun isolle tielle olin noin 5km päässä lähteny (saatoin vetää 4-5 vaihdetta lähelle punarajaa) sano vaan että murakat on äänet
missään vaiheessa ei narissu että liian kovat ois äänet vaikka leovincet ilman killereitä ja kattikin poissa, tyhjä käynnillä iphonen mittari on ihan tapissa eli yli 99db jo sillon.
et onneks poliiseissakin on moneen lähtöön.
Viime keväänä vanhalla porvoontiellä ottivat sivuun kaikki ohi ajaneet pyörät ja kattoivat paperit sun muut. Siinä tais olla kytiksellä pari mp:tä ja olikohan yks auto. Itte jouduin mp-poliisin käsittelyyn, joka paljastukin varsin asialliseks virkamieheks. Jäin siihen vähäks aikaa jauhamaan paskaa sen kanssa. Asiaa oli mm. siitä, että kuinka paljon tulee poliisi mp:lle kilometrejä vuodessa jne.. Siinä sitte katteltiin viel renkaiden kunto ja sitte se kyseli et mikäs putki tuo on, eikä sitä juuri kiinnostanu muu kun se, että minkä merkkinen se on.
No siinä sitte viel ennen lähtööni kyselin et mites tarkkoja poliisit yleensä on noista putkista, itellä kun ei ollu killeri kiinni(käsittääkseni killerin kanssa se ois e-hyväksytty). Eipä se siihen muuta sanonu kun, että kannattaahan se killeri kiinni pitää. Mutta häntä ei henkilökohtasesti kiinnosta onko killerit kiinni vai ei, koska joku hd pitää kuitenkin kovempaa ja vieläpä ihan laillisesti. Vanhemmista äkäsistä konstaapeleista se kyllä varotti, että niiden kanta voi olla hieman eri.
Eli tosiaan on noita poliisejakin aika laidasta laitaan.
Z-man sanoi:
Autopuolella on sama käytäntö.
Meidän perheen Tuning autoon vaihdetaan joka katsastusta varten.
Vanteet vaihdetaan, alusta nostetaan, Ksenonit poistetaan, kalvot poistetaan. Ja katsastuksen jälkeen kaikki palautetaan
Toiset jopa vaihtavat autoon moottonin katsatuksen ajaksi..
Reiska_SB sanoi:Autopuolella on sama käytäntö.
Meidän perheen Tuning autoon vaihdetaan joka katsastusta varten.
Vanteet vaihdetaan, alusta nostetaan, Ksenonit poistetaan, kalvot poistetaan. Ja katsastuksen jälkeen kaikki palautetaan
Toiset jopa vaihtavat autoon moottonin katsatuksen ajaksi..
Ette sitten käy niissä legendaarisissa "yökatsastuksissa" ?
Sama "lopputulema" ilman hikistä tallijumppaa
.Reiska_SB sanoi:Autopuolella on sama käytäntö.
Meidän perheen Tuning autoon vaihdetaan joka katsastusta varten.
Vanteet vaihdetaan, alusta nostetaan, Ksenonit poistetaan, kalvot poistetaan. Ja katsastuksen jälkeen kaikki palautetaan
Toiset jopa vaihtavat autoon moottonin katsatuksen ajaksi..
Pakoputkistojen jatkuva asentaminen ei ole terveellistä.
Nimittäin ihan todistetusti joskus tulee pakoputkiasentajan
mitta täyteen.
En ihmettelisi lainkaan, vaikka joku esittäisi joskus vastaavan kannanoton koskien jotain suomalaista rakennusvirastoa, verotoimistoa, LP:n varikkoa tms. Itse en tietenkään tällaista toivo, vaan syön aina paskaa niin paljon, kuin sitä kulloinkin on tarjolla ja senkin jälkeen pyydän santsikierrosta.
Viimeksi muokattu:
Soitin tänään tutulle mopopoliisille,ja eipä kyllä ole mitään melunmittaus vehkeitä hommattu paikalliseen mopoon.
Reiska_SB sanoi:Autopuolella on sama käytäntö.
Meidän perheen Tuning autoon vaihdetaan joka katsastusta varten.
Vanteet vaihdetaan, alusta nostetaan, Ksenonit poistetaan, kalvot poistetaan. Ja katsastuksen jälkeen kaikki palautetaan
Toiset jopa vaihtavat autoon moottonin katsatuksen ajaksi..
Pojat on poikia ...
T:Foku