-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mobil Delvac
- Keskustelun aloittaja C-A-D
- Aloituspäivä
Threadin antiin perehtyessä, laidasta - laitaan keskustelun aaltoillessa.
Peruspertsan käytännön ajoissani, vaikka toisinaan viihdytänkin konetta RPM-alueen ylälaidalla, olen huomannut
alla mainitulla ainoan käytännön ongelman, joka koskee vaihteistoa ja jonka olen todennut aiemminkin.
Vaihdettaessa 1:ltä -> 2:lle, helposti jää väliin vapaalle (varsinaiselle vapaalle). Kun mitään muuta käytännön huomioitavaa ei Hondan SAE 10W-30 öljyssä ollut 12 tkm ajon jälkeen, joka todettu kahteen kertaan. niin en arvaa vaihtaa öljyn merkkiä ryhtymällä empiirisiin kokeisiin, tuosta pikku asiasta päästäkseni. Saattaa sitten kostaa muulla tapaa, Delvaccicin.
Siis, en edes kokeile Delvaccia, vaan pysyn Honda SAE 10W-30 öljyssä, vaihtovälillä 12 tkm suodattimineen.
Ja vankasti saa joku perustella kantansa, jos mielipiteeni muuttuisi.
Peruspertsan käytännön ajoissani, vaikka toisinaan viihdytänkin konetta RPM-alueen ylälaidalla, olen huomannut
alla mainitulla ainoan käytännön ongelman, joka koskee vaihteistoa ja jonka olen todennut aiemminkin.
Vaihdettaessa 1:ltä -> 2:lle, helposti jää väliin vapaalle (varsinaiselle vapaalle). Kun mitään muuta käytännön huomioitavaa ei Hondan SAE 10W-30 öljyssä ollut 12 tkm ajon jälkeen, joka todettu kahteen kertaan. niin en arvaa vaihtaa öljyn merkkiä ryhtymällä empiirisiin kokeisiin, tuosta pikku asiasta päästäkseni. Saattaa sitten kostaa muulla tapaa, Delvaccicin.
Siis, en edes kokeile Delvaccia, vaan pysyn Honda SAE 10W-30 öljyssä, vaihtovälillä 12 tkm suodattimineen.
Ja vankasti saa joku perustella kantansa, jos mielipiteeni muuttuisi.
Motoristi1958 sanoi:
Omat kokemukset on, että DeeVacilla Hondan laatikko alkoi toimimaan paremmin, mm. tämä 1-2 välin vaihto, aiemmin laatikossa oli Hondan öljyt.
Motoristi1958 sanoi:
Toistetaan tän ketjun aiempia sisältöä, mutta veturi ja cebari pc25 olleet Deevacin kohteina
:
Nyt pyörinä apriiliaa, bemaria ja suikkaa, nekin tyykkää Vacista.
Mitäköhän manoilille kuuluu nykyään
http://www.youtube.com/watch?v=8GvCWnvOMhs&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=8GvCWnvOMhs&feature=relmfu
Tämä aivan virheeton öljykeskustelu osui ja upposi
Pakkohan se on Mx Delvaccia hakea ensi kesän ajeluihin
Myönnettäköön, etten ole ollut tyytyväinen Hondan omiin ölppiin sen jälkeen gn4 10w-40 vaihtui 10w-30. Sama hinta ja paskemmat ominaisuudet ei minusta ostajaa enää saa jos iso D vähänkään parantaa tilannetta
Jahas ja mistäs sitä pk-seudulta parhaaseen hintaan saa, ikh myy Mx 15w-40 20l pöniköissä about 80€ hintaan, onko onko muita kilpailu kykyisiä hintoja tiedossa?
Joo ja ennenkuin joku itkee et älä osta eka 20l pönikkää jos ei toimi, niin kyllä sille velipojan maatilalla aina käyttöä löytyy
Pakkohan se on Mx Delvaccia hakea ensi kesän ajeluihin
Myönnettäköön, etten ole ollut tyytyväinen Hondan omiin ölppiin sen jälkeen gn4 10w-40 vaihtui 10w-30. Sama hinta ja paskemmat ominaisuudet ei minusta ostajaa enää saa jos iso D vähänkään parantaa tilannetta
Jahas ja mistäs sitä pk-seudulta parhaaseen hintaan saa, ikh myy Mx 15w-40 20l pöniköissä about 80€ hintaan, onko onko muita kilpailu kykyisiä hintoja tiedossa?
Joo ja ennenkuin joku itkee et älä osta eka 20l pönikkää jos ei toimi, niin kyllä sille velipojan maatilalla aina käyttöä löytyy
Kyllä IKH:n hinta lienee aika kilpailukykyinen, jos suhteita K-maatalouskauppaan, niin siellä myös on tavaraa hyllyssä. Voit vielä pistää sen velipoikasi asialle, hänhän tarvitsee traktorissaan samaa öljyä
Totta on tuo, että Hondan omat öljyt eivät kyllä pelitä sen paremmin, ainakin oma kokemus on, että D pelaa paremmin. Ja D pysyy hyvin koneessa, 6000 km:n vaihtovälillä ei öljyn pinta laske kyllä lainkaan.
Totta on tuo, että Hondan omat öljyt eivät kyllä pelitä sen paremmin, ainakin oma kokemus on, että D pelaa paremmin. Ja D pysyy hyvin koneessa, 6000 km:n vaihtovälillä ei öljyn pinta laske kyllä lainkaan.
JMH sanoi:Enää ei Peak Oil huoleta. Täähän hoituu omasta takaa
Mitä Vacciin tulee, niin Motulin 300 V maksaa 53 ekua pönikkä kotiin tuotuna. Ei jaksa urheilla D:n kanssa (ei psyyke kestä).
Baltic sanoi:
JMH sanoi:
Sitä D-vacia saa 20 litraa, ku sijoittaa pari kymppiä lisää! Tosin ei, tietääkseni, kotiin kannettuna...
Mut ei oikein sovi Apriliaan Delvac, tuli kokeiltua!
Alko löytymään liikaa välivapait, varsinki radalla alaspäin vaihtaessa
Johtuisko D-vacin vähän heikommasta kuuma viskositeettistä, mitä Rotax vaatii?
pupu sanoi:Sitä D-vacia saa 20 litraa, ku sijoittaa pari kymppiä lisää! Tosin ei, tietääkseni, kotiin kannettuna...
Mut ei oikein sovi Apriliaan Delvac, tuli kokeiltua!
Alko löytymään liikaa välivapait, varsinki radalla alaspäin vaihtaessa
Johtuisko D-vacin vähän heikommasta kuuma viskositeettistä, mitä Rotax vaatii?
Hyvä tietää. Loppuu ne painajaiset rahan tuhlaamisesta mopoöljyyn
Tais mul olla viime kesänä kolmea-neljää eri öljyä tossa myllyssä sekaisin, kun ei ollut omaa täyttöpulloa ja Markolta ja Fayoutilta pikku lirut lisäsin plus sitten ostin Stormilta yhen litran pullon. Ei levinnyt pata.
Muoks: Oliko vapaat ennen vai jälkeen kytkinrempan?
JMH sanoi:Hyvä tietää. Loppuu ne painajaiset rahan tuhlaamisesta mopoöljyyn
Tais mul olla viime kesänä kolmea-neljää eri öljyä tossa myllyssä sekaisin, kun ei ollut omaa täyttöpulloa ja Markolta ja Fayoutilta pikku lirut lisäsin plus sitten ostin Stormilta yhen litran pullon. Ei levinnyt pata.
Muoks: Oliko vapaat ennen vai jälkeen kytkinrempan?
No en mä nyt varsinaisesti sitä kytkintä rempannu, paininlaakerin siitä vain uusin
