-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mobil Delvac
- Keskustelun aloittaja C-A-D
- Aloituspäivä
Tein tuossa viikonloppuna mielenkiintoisen havainnon. Olimme kyläilemässä vaimon siskolla ja selailin hänen miehensä harlikan käyttöohjekirjaa. Kyseessä oli muistaakseni Dyna Fat Bob vm. 2008. Ohjekirjassa mainittiin öljyistä, että pitää käyttää (tietenkin) HD:n omaa ölppää, mutta mikäli sitä ei ole saatavilla niin siinä tapauksessa DIESELMOOTTORIÖLJYÄ ja oikein luokituksetkin lueteltiin 15W-40 maininnan lisäksi! Kohta ilmestyy Delvacin pöntön kylkeen myös HD:n hyväksyntä.
Juu, hyvin tuntuisi pelittävän. Tänään kävi takunen ylhäällä ja pääsi kurkkaamaan näkölasista. Reilun tonnin jälkeen ihan kirkkaat vielä. So Far So Good...Nonni, bauttiarallaa tonni ajettu ekoilla ja eilen lorahti tuoreet MX:ät sisään, suodatinkin vaihtui samalla. Pyörä siis Kawa 9R, seuraillaan...
Nyt on omassakin pari päivää delvakki pyöriny. Ei mitään kovin huomattavaa eroa, vaihteenvaihto aavistuksen pehmeämpi ja kytkin on johdonmukaisempi mutta tuokin voi olla vaan korvien välissä. Antaa vielä hetken pyöriä ja sit uusi vaihto taas ja raportoidaan. Se on vielä sanottava että ei se ainakaan huonommin ole toiminut, perstuntuma kertoo vaan sen kuinka se pelittää voimansiirron kanssa mutta eiköhän se voitele koneenkin kun luokituksetkin riittää
parempi ja halvempi delvac, jota itse käytän prätkissäni - on 1400 super 15w-40. siinä on vielä vähemmän haitallisia lisäaineita... kuin, no olkoon. 20 litran pänikkä superia maksaa 50-60 € riippuen ostopaikasta. joku vuosi sitten oli 44 € sama pänikkä. <--- kertoo pitkästä delvacinkäyttöhistoriasta. sen nimikin oli super 1300 silloin.
Samaa tavaraa pyörii omissa laitteissa ja kaverin ceparissa, hyvin pelittää.
Älä ujostele. Heitä D sisään jaOnko kukaan koittanu Delvaccia Kawa Z750 vm.07->
Ei aavistustakaan mitäkä öljyt nyt sisällä kun ei ole vielä tarvinnut vaihtaa ja käytettynä/vähän ajettuna/6000km huolto tehtynä ostin...
Onhan tuo Delvac varmasti parempaa kamaa mitä Mobilin tuotteet henkilöauto yms. käyttöön.
Mobil 1 on tehty vähentämään emissioita kylmäkäynnistyksessä ja se on aika rankasti lisäaineistettu. Voiteluominaisuudet silloin, kun on luistit tai läpät auki, ovat kompromissi edellämainittujen kanssa, kaikkea kun ei voi saada kerralla.
Delvac todennäköisesti on varsin vähän lisäaineistettua, eli litrassa öljyä on enemmän voitelevaa tavaraa, mitä litrassa "markettisynteettistä".
Öljyasioita pitkään tutkineena nostan tuolle peukut ylös. Saatan itsekin kokeilla (Bel Rayn öljyä tällä hetkellä). Autossa, kun ei kytkintä tarvitse ajatella, käytän Motul 300V 15w50 esteripohjaista, mutta olen ajatellut kokeilla Selenia Racing 10w60 öljyä myös.
Mobil 1 on tehty vähentämään emissioita kylmäkäynnistyksessä ja se on aika rankasti lisäaineistettu. Voiteluominaisuudet silloin, kun on luistit tai läpät auki, ovat kompromissi edellämainittujen kanssa, kaikkea kun ei voi saada kerralla.
Delvac todennäköisesti on varsin vähän lisäaineistettua, eli litrassa öljyä on enemmän voitelevaa tavaraa, mitä litrassa "markettisynteettistä".
Öljyasioita pitkään tutkineena nostan tuolle peukut ylös. Saatan itsekin kokeilla (Bel Rayn öljyä tällä hetkellä). Autossa, kun ei kytkintä tarvitse ajatella, käytän Motul 300V 15w50 esteripohjaista, mutta olen ajatellut kokeilla Selenia Racing 10w60 öljyä myös.
Oiva
Kyntökone
Tänään mopo rupesi pitämään kummallista hankaavaa ääntä jostain etummaisten pyttyjen tai kampiakselin suunnalta. Melkeen huolestuin, mutta onneksi en. Koko kesä on menty yksillä öljyillä ja suodattimella, joten arvelin helpoksi ratkaisuksi nesteiden vaihtoa. Vanhat delvacit oli muuten menneet aika lieruksi, ei muistuttanut öljyä laisinkaan, mutta rohkeasti vaan uudet d:t koneeseen ja paanalle. Taas mennään ja kuunnellaan vaan nokkaketjujen rallatusta, hankaukset hävisi ja pykälätkin toimii taas paremmin. Tais olla vanhoissa delvaceissa parasta ennen pvm mennyt umpeen, saas nähdä miten kauan jatkossa mennään näillä aineilla, enpä ennen ole nähnyt öljyjen menneen noin kuralle.
ahh halleluja delvac jesus pelasta kampurani uuden delvacin namupartikkeleilla tinaten... ohh brother jos koneesi kilahtaa lupaan olla nauramatta
Paljonko oli kilometrejä kun niin kuralla olivat? Kiinnostaa...
Oiva
Kyntökone
Vau, vastaavaan kommenttiin en olisikaan itse kyennytahh halleluja delvac jesus pelasta kampurani uuden delvacin namupartikkeleilla tinaten... ohh brother jos koneesi kilahtaa lupaan olla nauramatta
Miten se "kuraisuus" ilmenee
Tuota samaa suuresti täälläkin forumilla ihmettelin kun tuon "pesusetin" MX:ää koneesta ulos liruttelin 1tkm ajon jälkeen. No moisesta silleen huolestunut kun tiedä mitä liukastetta koneessa aiemmin on ollut, ihmettelin vain. Ja eikun uusi setti MX:ää ineen. Nyt on tuolla setillä ajettu 2.300km ja öljy on jo niin mustaa ettei ikkunastakaan enää öljypinnan alarajamerkkiä näe
Vaan jos tuolta padasta taas MX:t valahtaa ulos kuin mustaa, huoneenlämpöistä vettä vain, taidan lopettaa nämä Delvac-kokeiluni tähän kauteen kun tuolla tallissa odottavalla purkilla varmaan päästellään about tämä kausi loppuun. Kausi 2010 aloitellaan siten ehkä ihan muilla liukasteilla. Shellin täyssyntisiä olen ex. fillareissani käyttänyt, niin ehkä sitten sitä Kawaankin... No illalla jo ollaan varmaan hiukka viisaampia
Jos se tulee mustana ulos niin sieltä koneestahan se paska on peräisin. Ajettu "hyvillä" mp-öljyillä (jotka sitten eivät välttämättä sido epäpuhtauksia kuten Delvc) pitkiä vaihtovälejä, vaan mistä sitä paskaa sinne koneeseen oikein tulee ?
Mul on +10v. vanha pyörä jolla ajettu n.40tkm, tiettävästi ihan normaali mp-öljyillä ajettu tähän asti.
Ekoilla MX;llä ajoin reilun 1000km jonka jälkeen laskin pois, aivan turhaa, oli lähes samanlaista kuin sisään kaadettaessa. Toinen täyttö MX;ää ollut nyt reilut 2tkm sisällä ja ikkunasta katsottuna näyttää ihan ok väristäkin olevan.
Muuten ei mitään ihmeellistä kehuttavaa/haukuttaa ole ko.liemestä. Hyvä puoli on mulle se että tuotteen saatavuus on hyvä.
Mul on +10v. vanha pyörä jolla ajettu n.40tkm, tiettävästi ihan normaali mp-öljyillä ajettu tähän asti.
Ekoilla MX;llä ajoin reilun 1000km jonka jälkeen laskin pois, aivan turhaa, oli lähes samanlaista kuin sisään kaadettaessa. Toinen täyttö MX;ää ollut nyt reilut 2tkm sisällä ja ikkunasta katsottuna näyttää ihan ok väristäkin olevan.
Muuten ei mitään ihmeellistä kehuttavaa/haukuttaa ole ko.liemestä. Hyvä puoli on mulle se että tuotteen saatavuus on hyvä.