• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mittasin työmatkani bensankulutuksen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kawabata
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kawabata

kawabata

Liittynyt
14.6.2002
Sijainti
ohutta yläpilveä
matka yhteensä 10 km. sisältää kaksi kylmäkäynnistystä lämmityskäyttöineen. välillä paritkymmenet liikennevalot ja tuurista kiinni, sekä ennakoivasta ajotavastakin kuten ruuhkahetkestä myös montako ja kuinka pitkiä pysähdyksiä välille osuu. tämä on vain yhden edestakaisen työmatkan sen hetkinen kulutus piripinnasta piripintaan tankattuna ja täsmälleen sama matka ajettuna lämpimällä kesäkelillä n. +15 - +17C pyöränä zeteks kakstoista är, perässä kärry ja roinaa ym..

kulutus oli 1,69 litraa ja tuo määrä maksoi tankkaushetkellä 2,59 €. litrahinta oli 1,549 € miinus pieni 0,03 sent alennus kortilla. dösälippu erikseen ostettuna maksaa tasan 2 € ellei ole jo noussut. sarjana tai rahan tai varsinkin aikana ostettaessa on jonkin verran halvempi per kerta. hauskuuskäyrästö on tosin prätkän puolella ylivoimaisesti.

eli vielä mielestäni nippanappa kannattavaa ajaa isoruokaisella prätkällä töihin. polkupyörällä olisi vielä kannattavampaa, mutta se on eri juttu taas sitten.
 
joo samoihin tuloksiin olen päässyt, hallitus höpisee, että yksityisautoilua pitää vähentää. Mutta nyt kun verotulot uusien autojen rekisteröinneistä on vähentynyt, niin ovat jo hätääntyneet uutisissa.? WTF? eikös sitä pitänytkin vähentää? kumpaa te nyt haluatte, nähtävästi halutaan sitä, että ihmiset ostaisivat uusia autoja, mutta eivät ajaisi niillä, mutta silti ostaisivat polttoainetta, kun pitäs niitä verotuloja saada.

jos ihmisellä on kallis auto ostettuna, niin mitä järkeä on mennä töihin bussilla, jos bussilippu on just tota 2euron luokkaa.bensat saa halvemmalla ja kun se auto/pyörä on kumminkin, niin ei sen käyttö paljon haittaa.

Oletteko nähneet yhtään päättäjää linja-autossa?
 
No jos suurehkon osan työmatkoista ajaa bussilla kuten minä, niin kuka hullu nyt kertalippuja ostaa?  
nixweiss.gif


Esim. Tampereella kertalippu 2e, ladattava matkalippu (vähintään 20e latauksin) on 1,40e per matka. Kuukausilippu (3kk) taas 115e, eli jos 20 päivää kuussa tuota käyttää niin vähän alle euro per matka. Ja samaa voi käyttää vapaa-aikana sitten "ilmaiseksi"..

Tuo työmatkamopoilu alkaa maistua aika puulta tuolla jonossa ainakin henk.koht. melko nopeasti, mielummin lueskelee Komisario Koskisen kinkkisiä tapauksia bussissa istuskellessa..  
tounge.gif


[Edit: mutta edellisestä tilityksestä huolimatta usein kauniilla kelillä sitä lähtee kuitenkin motolla töihin..
biggrin.gif
]
 
En oo koskaan oikein pitänyt "työmatka mopoilusta".
Mieluimmin julkista tai fillarilla.
Jotenki mulla toi mopoilu kuuluu ihan vapaa-aikaan.
Lomille tai töiden jälkeen baanalle nollaan...
 
joo, ruuhkassa maleksiminen on ainoa huono puoli tuossa työmatkaprätkäilyssä ja mulla sekin on vielä ajoittain vähäisempää kolmivuorotyön vuoksi, siis työmatka-aikojeni vuoksi voin välttää useimmiten enimmät ruuhkat, en kuitenkaan aina. kun sattuu sellainen normaali-ihmisten aikaan oleva vuoro, niin sitten on ruuhkaa.

toki pelkällä soolopyörällä lane splitting onnistuisi joillakin kadunpätkillä tuonkin reitin varrella, mutta melko vähän sitä voisi käyttää kuitenkaan ja ei joka paikassa katujen ahtauden vuoksi.

sitten joskus hyvillä ilmoilla nuo työstäpaluumatkat saattavat vähän venähtää kun työmatkalle voikin tulla pituutta esim. 50 km tai joskus, nykyisin hyvin harvoin jtn. 150 km. se taas on sitä hupia, mitä ei voi kokea joukkoliikenteessä koskaan.

varsinaisia isoja päättäjiä, poliitikkoja ym. en ole bussissa tai ratikassa eli sporassa nähnyt koskaan. taiteilijoita kyllä useinkin. erilaisia ns. julkkiksia myös monta kertaa.

kapakassa olen tosin ollut kusella sauli niinistön kanssa saman rännin ääressä ja vaihdoin muutaman sanasen jopa. silloin tuo puolivallaton poikamies oli valtionvarainministeri ja kaljalla kansankuppilassa, no sehän pakkaa sitten kusettamaan, vaikka monesti lienee ollut toisinkin päin, se kusetus, hehiö. niinku yleensä poliitikoilla, en erikseen niinistöä asiasta kehtaa mollata. on kuitenkin jokseenkin äijä-mies sarjassaan.
 
(LaMasquerade @ Kesä. 10 2008 sanoi:
No jos suurehkon osan työmatkoista ajaa bussilla kuten minä, niin kuka hullu nyt kertalippuja ostaa?  
nixweiss.gif


Esim. Tampereella kertalippu 2e, ladattava matkalippu (vähintään 20e latauksin) on 1,40e per matka. Kuukausilippu (3kk) taas 115e, eli jos 20 päivää kuussa tuota käyttää niin vähän alle euro per matka. Ja samaa voi käyttää vapaa-aikana sitten "ilmaiseksi"..

Tuo työmatkamopoilu alkaa maistua aika puulta tuolla jonossa ainakin henk.koht. melko nopeasti, mielummin lueskelee Komisario Koskisen kinkkisiä tapauksia bussissa istuskellessa..  
tounge.gif


[Edit: mutta edellisestä tilityksestä huolimatta usein kauniilla kelillä sitä lähtee kuitenkin motolla töihin..  
biggrin.gif
]
Napsauta laajentaaksesi...
Itsellä olisi ILMAISET työmatkat julkisilla, mutta kuka hullu nyt bussissa istuu kauniina kesäpäivänä kun prätkä on parkkipaikalla. Ja tänään sateisena päivänä pääsee niin hienosti kotilollakin.  
biggrin.gif
 
(kawabata @ Kesä. 10 2008 sanoi:
kulutus oli 1,69 litraa ja tuo määrä maksoi tankkaushetkellä 2,59 €. litrahinta oli 1,549 € miinus pieni 0,03 sent alennus kortilla. dösälippu erikseen ostettuna maksaa tasan 2 € ellei ole jo noussut. sarjana tai rahan tai varsinkin aikana ostettaessa on jonkin verran halvempi per kerta.
Napsauta laajentaaksesi...
Ainakin Lahdessa on niin törkeän kalliit bussiliput, että pieniruokaisella pärrällä kulkee mukavammin ja halvemmalla kuin bussilla. Kertamaksu on 2,80€ ja yöllä tuplat! Mielummin kuljen taksilla
biggrin.gif
. Ladattavalla matkakortilla pääsee n. 1,8 eukolla/matka...
confused_orig.gif
 
(kawabata @ Kesä. 10 2008 sanoi:
eli vielä mielestäni nippanappa kannattavaa ajaa isoruokaisella prätkällä töihin. polkupyörällä olisi vielä kannattavampaa, mutta se on eri juttu taas sitten.
Napsauta laajentaaksesi...
Isoruokaisesta prätkästä en tiedä, mutta pikkuruokainen sellainen tuottaa vähemmän co2-päästöjä kuin polkupyöräilijä (riippuen pyöräilijän ruokavaliosta ja siitä, korvaako pyöräily muuta liikuntaa).
Polkemisen hyöty onkin enemmän se, että kunto pysyy hyvänä ja tilaa tulee muille työmatkalaisille, jolloin hekin  pääsevät nopeammin ja sujuvammin perille ja löytävät nopeammin pysäköintipaikan.
Olen itsekin penskana polkenut fillarilla mökkimatkoja silloin kun en vielä laillisesti saanut ajaa pitkiä matkoja mopolla. Siitä jäikin niin pahat traumat, ettei munamankelia ole juuri ikävä..
 
myönnettäköön syvästi häpeillen, että kerran olen joutunut tai uhkarohkeana kokeillut kulkea työmatkani tänä kesänä polkupyörällä ja jouduin toteamaan, että siihen jäi ainakin toistaiseksi. tuli kankut ja pohkeet kipeiksi. lisäksi fillarin renkaissa oli alapuolella liian vähän ilmaa ja muutenkin oli liian pieni pyörä ts. pienirenkainen. vielä mieletön hiki molempiin suuntiin, niin oli siinä tuskaa.

no ehkä paremmalla fiketsulla voisin jopa toisenkin kerran ajatella ajavani. en kuitenkaan ole jaksanut vaihtaa sitä pyörää. tässä on tietysti pääasiassa liikunnallinen näkökulma asiaan, oma terveys ja plaa plaa plaa...

mieluummin kuitenkin moottoripyörällä. joku er-5 tai kuus vois olla sopiva. tai miksei mikä tahansa siihenkin lyhytajoon.
 
Justiinsa latasin YTV:n matkakorttiin seutulippua ajalle 10.6 - 11.7 eli 32 vrk/87,80 euroa. Tekee 2,75 euroa/päivä. Ei ole halvempaa konstia liikkua pk-seudulla, paitsi kävely, polkupyöräily, hiihto, potkukelkkailu ja soutuvene.
 
En sitten tiiä... meikäläinen kuljettaa hiukan yli sataa kiloa 12r:n kyydissä ja kulutus on keskimäärin ollu siinä 8 litran/100 km luokkaa... Mersu kuluttaa vähän vähemmän.
biggrin.gif


Työmatkaa on noin 500 metriä, joten menee työmatkat valitettavasti kävelyhommiks, eikä oo pakarat pahemmin kipeytyny.
 
(NOx @ Kesä. 10 2008 sanoi:
Justiinsa latasin YTV:n matkakorttiin seutulippua ajalle 10.6 - 11.7 eli 32 vrk/87,80 euroa. Tekee 2,75 euroa/päivä. Ei ole halvempaa konstia liikkua pk-seudulla, paitsi kävely, polkupyöräily, hiihto, potkukelkkailu ja soutuvene.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämä tietysti vain silloin, jos joudut käyttämään julkisia joka päivä ja jos työmatka on oikeasti pitkä (eikä vain seutulipun rajan ylitys).
 
Polkupyörät on nykyän niin kalliita että saa jäädä kauppaan enkä laiskana miehenä muuteskaa jaksais suuntaansa 6km matkaa polkea päivittäin
tounge.gif
Bussilla voisin muuten mennä mut eipä ne tuohon suuntaan täältäpäin kulje muuta ku liian monen mutkan ja vaihdon kautta
033102ass_1_prv.gif
Joten talvella ja paskalla ilmalla omalla autolla ja hyvällä kesäkelillä prätkällä
smile_org.gif
Ja prätkä kuluttaa alle puolet vähemmän ku auto et selvää säästöähän tää on
idea3.gif
 
(Petri12r @ Kesä. 10 2008 sanoi:
En sitten tiiä... meikäläinen kuljettaa hiukan yli sataa kiloa 12r:n kyydissä ja kulutus on keskimäärin ollu siinä 8 litran/100 km luokkaa... Mersu kuluttaa vähän vähemmän.
biggrin.gif


Työmatkaa on noin 500 metriä, joten menee työmatkat valitettavasti kävelyhommiks, eikä oo pakarat pahemmin kipeytyny.
Napsauta laajentaaksesi...
heh heh, mä pääsen tuolla kahdeksalla litralla jotain 170-180 kilsaa TDM:llä
033102bebe_1_prv.gif
 
HÄH... toihan on melkein 17l/100km...
voiks noi kuluttaa niin paljon oikeesti, vai onks tossa yhen reissun ja tankkauksen aiheuttamaa virhettä havaittavissa...

ite köröttelen 22km/suunta ruuhkissa hommiin. eli ~45km/päivä.
viikossa siis 225km, ja kyl tankkiin viel on jäänytkin poltettavaa, joten reilu 20e viikon reissut maksaa, jos ei ota kuluvia osia mukaan yhtälöön.
Sen verta uus harrastus, et eipä oo alkanu tökkii toi työmatka-ajelu, ja varsinkin, ku mopolla oikeeseen aikaan liikenteessä, ni selvii 30 minuutissa reissusta, kun taas julkisilla parilla vaihdolla ei taida päästä alle tuntiin. Joten olen valmis maksamaan hivenen enemmän matkasta, kun lasken oman vapaa-ajan kumminkin arvokkaammaks ku pari euroo / tunti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös