• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mittaristo suli auringossa!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jannu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilasin Louis.de:stä Puig -merkkisen mustan tuplakuplan. Oli jonkin verran huokeampi kuin MRA:n vastaava.

Kun tuo joskus saapuu, niin pitänee sitten asennuksen jälkeen olla varovainen mihin ja miten parkkeraa varsinkin auringonpaisteessa.Täytyy kenties sitten lisäksi pitää penkin alla jemmassa pientä auringonvarjoa...tai ehkä sentään kuitenkin valkeaa lakananpalaa, musta riepu saattaisi liekittyä...vaikka toisaalta, tässähän oli sauma tehdä oma "myytinmurtajat" -sessio.

Lakanriekalettahan voi käyttää myös avunpyyntömerkkinä kun sitoo sen ohjaustankoon mopon hyydyttyä tienposkeen...muistaakseni tämmöinen oli johonkin maailman aikaan tapana?

Mitä taas insinööreihin tulee, niin eikö kyse ole lähinnä siitä mitä insinöörit eivät älynsä loisteessa ole tulleet ajatelleeksi? Onkohan paketissa varoitus mahdollisista vaurioista? Jos ei, niin haistan amerikkalaisen joukkokanteen... jos ongelma tiedetään valmistajan taholla, niin ei kai moista tuotetta saa/kannata myydä?
 
Puig tuplakupla saapui, vähän yli viikon kesti tulla postitse.

Ei mennyt asennuskaan lyhimmän kaavan mukaan, kauhtuneesta originaalipleksistä piti kaivaa irti kumivuoratut mutterit ja änkeä ne väkisin saippuan avulla Puigin pykälää liian pieniin reikiin. Meniväthän ne lopulta paikoilleen, mutta peukalot tulivat kyllä kipeiksi moisesta änkeämisestä.

Eikä tässä vielä kaikki: Ilmeisesti espanjalaisilla insinööreillä on piirustusten luku ja mitoitus hiukan liian väljää, sillä rautasahaa tarvittiin (olisikohan MRA ollut työstämättä valmis?) Ylänurkista oli pakko sahata pois pienet palaset jotta pleksin sai nätisti sopimaan paikalleen siten että T´Catin sisäkate ei irvistänyt tolkuttomasti. Reunanauhaa en pistänyt paikalleen ainakaan vielä. Kannattaakohan sitä asentaa lainkaan?

Pleksiin oli liimattu varoitustarra jossa "hiukan" kapulaisella englannilla varoitetaan pysäköimästä aurinkoisiin urheiluihin (sunny sports) tai jos on kuitenkin pakko, niin pyörän tulee osoittaa aurinkoon. Lopuksi tarrassa kerrotaan että valmistaja ei ole vastuussa mistään vaurioista jotka ovat aiheutuneet kun ei ole tarkkailtu kyseistä varoitusta. Tarra mainitsee ilmiön olevan "magnifying glass effect" eli suurennuslasiefekti mitä se ei siis tosiaankaan ole. Onpas harvinaisen kapulainen, sekava ja paikansapitämätön ohje...mukana oli kuitenkin hämmästyttävä määrä kaikenlaisia Tüv ym. kuponkeja jotka näyttivät yhtä virallisilta kuin rokotustodistukset saksalaisella tarkkuudella. Eikä sanaakaan edes kapulaista englantia...

Jos sulamista esiintyy, niin voidaan kenties jälkikäteen väittää että jokin koitti kertoa jotakin kun ei kovin suosiolla kupla mennyt paikoilleen...hyvältä se kumminkin näyttää. Lyhyen moottoritieajelun jälkeen vaikutti tosin siltä, että pyörä heiluu sivusuunnassa hivenen enemmän kuin vakiotuulilasilla. Tästä tosin täytyy saada lisää näyttöä ennen lopullisia arvioita.
 
Mulla toistakesää SV:s tollanen Puig tumma tuplakupla ei ole ainakaan toistaseks mikään sulanut.
 
ja täälläkin sulaa... Kappa-pleksi ehti olla pari viikkoa kiinni kunnes tällä viikolla huomasin mittarin reunan sulaneen. Pyörä siis K5 gixxeri. Varoitustarra pleksistä löytyi joten olisihan se pitänyt tietää, mutta miksi v***ssa ne myy tällaista kamaa
veryangry.gif

mittari.jpg
 
Mullakin viime kesänä sulattanut 10r:stä hippasen mittariston reunaa tuo puigin tuplakupla ja varoitustarrahan tuostakin löytyi että turha siitä on meteliä nostaa.
 
Omassa Bladessa on kanssa joku sulamisjälki. Ikäänkuin sileämpi kohta siinä mittariston kehyksessä yläoikealla. Orkkispleksistä tullut, vaihdoin myöhemmin tuplakuplaan ja ei ole ainakaan lisää jälkiä tullut
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös