mittari valot

[cebari1000f]

morjens! moni wattiset polttimot on mittarivalaistuksessa?

 

[Matias]

3W, 5W tai jotain sinnepäin, ei sillä ole merkitystä. Riittää, kun polttimo sopii kantaan rikkoutuneen tilalle.

 

[jyk4]

PC25 cebarin mittarivalot on 3.4W-1.7W. Luulisi olevan samanlaisia jos kyseessä on 1000F. Osta molempia ja laittele sitten irtiottaessasi samanlaisia tilalle, jos siis haluat että ne on samalaiset. Ei ole niin tarkkaa.
Multa kyrvähti joskus lyhyeen aikaan useampi. Joten ei tule konkurssia vaikka vaihtaisi kaikki kerralla (kun pari ekaa on poksahtanut) kun on kuiteskin vähän urakkaa että ottaa mittariston irti

 

[RC17]

3W, 5W tai jotain sinnepäin, ei sillä ole merkitystä.  Riittää, kun polttimo sopii kantaan rikkoutuneen tilalle.

On sillä se merkitys jos pistää liian tehokkaat niin alkaa mittaristo sulamaan lämmöstä.

Service manuaalin mukaan.

Mittariston taustavalot = 1,7W (4 kpl)
Merkkivalot = 3,4W (6 kpl)

 

[Matias]

3W, 5W tai jotain sinnepäin, ei sillä ole merkitystä.  Riittää, kun polttimo sopii kantaan rikkoutuneen tilalle.

On sillä se merkitys jos pistää liian tehokkaat niin alkaa mittaristo sulamaan lämmöstä.

Service manuaalin mukaan.

Mittariston taustavalot = 1,7W (4 kpl)
Merkkivalot = 3,4W (6 kpl)

Ei noilla tehomäärillä ole merkitystä lämpenemisen suhteen.

 

[jorim]

3W, 5W tai jotain sinnepäin, ei sillä ole merkitystä.  Riittää, kun polttimo sopii kantaan rikkoutuneen tilalle.

On sillä se merkitys jos pistää liian tehokkaat niin alkaa mittaristo sulamaan lämmöstä.

Service manuaalin mukaan.

Mittariston taustavalot = 1,7W (4 kpl)
Merkkivalot = 3,4W (6 kpl)

Ei noilla tehomäärillä ole merkitystä lämpenemisen suhteen.

Kyllä muuten ihan tasan tarkkaan on! Ovatten sen verran ahtaissa paikoissa missä ei ilma vaihdu lainkaan että jos panet 1,7W lampun tilalle 4W niin lämmöt nousevat todella ylös. Varsinkin autopuolella moisista hölmöilyistä saa lukea usein eikä moottoripyöräkään saa vapautusta fysiikan laeista

 

[HiTec]

No sama fysiikka tosiaan toimii, mutta aika harvassa autossa tuo mittaristo kuitenkaan on ihan niin hyvin ilmastoitu kuin moottoripyörässä

Ainoa mutti omalla kohdalla tuleekin pimeäajosta. Ei meinaan ole yhtään kivaa kun mittaristo tillittää täpöllä pärstään. Kawassa on 4x T10 lasikantoja mittaristossa enkä tietenkään tullut katsoneeksi tehokkaitako nuo olivat ja rämpäsin hyllystä 5W tuikut kun se on käsittääkseni aika "standardi". Nyt pimeällä tuo mittaristo tillittää niin "kiwasti" silmään että melkein tekisi mieli peittää se kokonaan häiritsemästä

No nyt sitten hokasin katsoa Motonetistäkin, niin onhan tuota T10 perhana myös 3W versiona = täytyy käydä sieltä moiset asap koppaamassa, joskos tuosta hiukka inhimillisemmän saisi. Ja jos oikein hifistelemään lähtee, niin lamppuihin vielä värihuput, esim. vihreät ja näin sen rasitus silmään pienenee entisestään. Pimeässä kun sen ei tartte olla kummoinenkaan tuikku tuolla mittariston alla kun jo nummerot näkyy ihan riittävästi

 

[cebari1000f]

morje! laitoin 3w ja pelittää ihan hyvin. ei lämpiä, eikä sula.Kiitoksi kaikille