• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mittari gsx750f

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Satu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mittari näyttää noin 10-15 kilometriä nopeutta liikaa jo 50km todellisella nopeudella, mitattu navilla. Voiko nopeusmittaria millään säätää näyttämään oikein? Pyörä on siis suzuki gsx 750 f ja vuosimalli 1991. Mittarin vaijeri tulee eturenkaasta ja renkaiden koko on vakio.
 
kympin verran liikaa näyttää meidänkin äffän mittari.
eipä sille voi tehdä juuri mitään. mutta kun tietää että se näyttää liikaa,niin sen mukaanhan voi sitten nopeuden sovittaa
idea3.gif
 
niin, kysymys olikin että onko mittarille mitään tehtävissä eikä paljonko muilla se näyttää liikaa. Onko mittarissa jotain kalibrointi juttuja sisällä, ruuvia tai muuta...?
 
niin, kysymys olikin että onko mittarille mitään tehtävissä eikä paljonko muilla se näyttää liikaa. Onko mittarissa jotain kalibrointi juttuja sisällä, ruuvia tai muuta...?
Matkamittari luultavasti näyttää oikein eli tehdas on tehnyt oikean välityksen mittarille mutta nopeusmittari itsessään näyttää väärin. Vaatisi mittarin jousen vaihtamisen virheen verran jäykempään. Helpompaa olisi tehdä uusi asteikko.
Helpointa olisi asentaa Sigma ja kalibroida se eikä katsella omaa mittaria ollenkaan.
 
Ääni sigmalle.
Samalla saa kellon, toisen tripin, huippujen näytön, matka-ajan ym.
Maksaakin kympin pintaan.
 
niin, kysymys olikin että onko mittarille mitään tehtävissä eikä paljonko muilla se näyttää liikaa. Onko mittarissa jotain kalibrointi juttuja sisällä, ruuvia tai muuta...?
Yks vinkki mikäli nopeusmittarin viisarin voi irroittaa ja laittaa eri kohtaan(tästä en tiedä että onko asento vakio jota ei voi muuttaa). Eli mittaristo irti siihen asti että saa kiinni viisarista ja otteen mittariston takaosasta, jotta viisarin irroituksen jälkeen jousipakka(tai mistä nyt se "jännitys tulee) ei pääse liikkumaan. Eli pistät viisarin sille kohdalle paljonko valehtelee esim.105km/h ja irroitat viisarin pitämällä samalla takaosasta kiinni. Sitten laitat viisarin oikeaan kohtaan eli 100km/h ja se siitä. HUOM ei hajuakaan et onko viisari sitte vapaasti säädettävä!
 
Back
Ylös