Mitkä renkaat cbr 600rr

[Batmanninja]

kun rengasparin hintaero on yleensä 50-100€ niin itsekkin tilaan ulkomailta,
Kaikenlisäksi maailmalla isot myyjät myy renkaita niinpaljon, että varaston vaihtuvuus on suurta, saa siis lähes poikkeuksetta tuoreita renkaita.

Auttaako tämä alkuperäistä kysyjää?

[SUP][/SUP]

Komppaan edellistä. Sitäpaitsi saksalainen tapa hoitaa kauppa miellyttää, ei mitään sähläystä ikinä koskaan.
Tuolta GP 503 Rennreifen'in verkkokaupasta tilasin vuodenvaihteessa itselleni Metzin M7RR-setin, oli silloin halvin paikka mitä jaksoin muutamia surffata, siis rahdit huomioituna. Todella tuoreet tuli, paistoviikko taisi olla 46/16. Myy kaikkia merkkejä.

https://www.gp503.de

 

[Miikam]

Sekoitetaan pakkaa
Itse pidän power2ct parempana renkaana kuin pp3 ja halvempi.

Mielestäni profiili paljon miellyttävämpi,eikä kestävyydessä juurikaan eroa.

PP3:ssa aika suuri ero myös seoksien välillä. Huomaa tuntumassa katuun eron, kun kippaa kyljelleen. Isoissa kallistuksissa miellyttävämpi (vakaampi/innostavampi/luottamustaherättävämpi) kuin pienissä ja keskialueella. Lisäksi keskialue on vähän pallomainen ja tuntuu hilluvan siinnä ympäriinsä ennen kuin kellistyy kurviin. Kuluessa tulee harjannetta siihen seosten rajalle, mikä entisestään korostaa epämääräistä tuntumaa.
Eipä tuo Michelin PP3 oikein missään vaiheessa ajamista varsinaisesti tuntunut rajoittavan. Aivan hyvä rengas sekin.

Itse yritän puntaroida Conti Roadin ja Sportin välillä. Lähetin kyselyä Continentalillekin uuden Road kolmosen muutoksista edelliseen verrattuna, muttei ole kuulunut mitään. Kuvasta katsottuna profiili näyttäisi "sporttisemmalta" kuin edellisessä Road kakkosessa.
Tarvetta ei olisi sporttirenkaan pidolle, mutta terävä ajokäytös kiinnostaisi yhdistettynä hieman parempaan kulutuskestävyyteen. ContiRoad lienee ollut pehmeimpiä tourinkirenkaita ja ohjaustuntumaltaan kevyt ja teräväkin. Vielä kun saisi takarenkaaseen vähän agressiivisemman profiilin...

Onko jollain tietoa sporttisimmin ajautuvista tourinkigummeista? MCN:n ukko "valehteli" Youtubessa Metzeler z8 ja 01 tuntuvan aivan sporttirenkaalta ja saavan R1200RS:n ajautumaan kuin S1000RR... Olisi saattanut tulla vähän erilaista tekstiä, mikäli olisi heitetty testiin mukaan vaikkapa Metukan sporttirengas m7rr
Seikkaperäisiä, huolellisesti ja ammattitaitoisesti tehtyjä testiraportteja tourinkirenkaat vs sporttirenkaat olisi mielenkiintoista lueskella! En vaan ole vielä löytänyt...

Kuinkas vanhoja renkaita Saksassa saikaan laillisesti käyttää? Eivät myy niin vanhoja, että olisivat järkevästi varastoituneina menneet miksikään.

 

[shyhander]

Jostain syystä alkaa oma fiilis olemaan että tilaan PP3 tai m7RR setin, jos jollain on vielä omakohtaista kokemusta näistä plussia ja miinuksia kuuntelen mielläni. Nöyrä KIITOS kaikista tähänastisista vastauksista, ollut suuri apu!

Mä ajoin yhden kauden PP3:lla ja toisen kauden M7RR:llä, radallakin kävin kai suht aktiivisesti (abaut kaikki orgin alastarot). Minusta PP3 on "ketterämpi" ja kestää ehkä tonnin pari enemmän, M7 ilmeisesti pitää paremmin, mutta myös minusta varsin kiva yleisrengas sporttiseen ajoon, mainostavat että se toimii monissa mutkapätkän "tilanteessa" ja joo, noin kai voinee sanoa. Hyviä kumeja.

 

[henkka 71]

[SUP][/SUP]

Komppaan edellistä. Sitäpaitsi saksalainen tapa hoitaa kauppa miellyttää, ei mitään sähläystä ikinä koskaan.
Tuolta GP 503 Rennreifen'in verkkokaupasta tilasin vuodenvaihteessa itselleni Metzin M7RR-setin, oli silloin halvin paikka mitä jaksoin muutamia surffata, siis rahdit huomioituna. Todella tuoreet tuli, paistoviikko taisi olla 46/16. Myy kaikkia merkkejä.

https://www.gp503.de

muistatko mitä lähetys makso

 

[Batmanninja]

muistatko mitä lähetys makso

Hei,

Vajaa 30,00 € oli rahdin osuus 2 renkaalle yhteensä.
Voit kokeilla laittamalla tuotteet ostoskoriin ja täydentämällä nimi ja osoitetiedot vaikka kuvitteellisena (postinumeron ja maan pitää olla oikea) niin webbikaupan sivu laskee sinulle tarkan hinnan haluamistasi tuotteista toimituskuluineen. Jätät sitten vaan tilaamatta jos hinnaksi ei tule sopiva....Kieleksi voi vaihtaa myös englannin jos saksa ei taivu

 

[henkka 71]

ok .kiitos

 

[CBR 600RR]

Moikka

Kaipaisin apua renkaan valinnan kanssa, ajo tulee olemaan sekalaista huvi, kaupunki ja matka-ajoa, radalle tuskin vielä eksyn. Renkaalta toivon pitoa kuivalla ja märällä, myös hyvää ajettavuutta ja luotettavuutta.

Metzeler sportec m7 rr
Michelin pilot power 3
Michelin pilot road 3 tai 4
Metzeler roadtec z6 tai z8

Katselin noita ja mietin nyt mitä laittaisin tilaukseen, vai onko muita hyviä suosituksia? Kiitos vastauksista ja uuden motoristin auttamisesta!

Itellä CBR 600RR vm 2009 ja para aikaa on Metzelerin sportec m5 tai m7 muista ny kumpi... vissii noi m5:set... helveti hyvät radalla, ja kadulla...tosin vesikelillä täytyy olla ERITTÄIN hereillä.... muita renkaita mitä mulla ollu seeprassa kiinni: Pirelli Diablorosso ja sama kakkos mallit... (aivan paskat, touring renkaat, sateella parempi pito ku kuivalla ja yliohjaa suoralla ihan saatanasti, keula vetää koko ajan vasemmalle tai oikealle).... nyt joku pyörän runkkari vetää analyysin että keulassa jotain häikkää mut eipä enää seepra yliohjaillu ku laitettii metzelerit alle... renkailla ON väliä

 

[Jonezi]

helveti hyvät radalla, ja kadulla...

Niitä Alastaron 1:55 aikoja ajaa nyt vaikka nappularenkailla.

Kaverilla oli viime kesänä ainaki kohtalaisen isohkoja ongelmia radalla noilla m7rr kanssa.

 

[tuhti]

Omasta mielestä tollaset pilot roadit on ihan hyviä renkaita katuajoon. Tai no en tiä millassia vetomiehiä kaikki muut on, mutta ite ajoin noilla radalla ja kadulla alkuun ja ihan hyvin piti. Olisiko ollut ahvenistolla joku 1:44 vauhti nuo alla vielä ja ajotekniikka täysin väärä.

 

[CBR 600RR]

Niitä Alastaron 1:55 aikoja ajaa nyt vaikka nappularenkailla.

Kaverilla oli viime kesänä ainaki kohtalaisen isohkoja ongelmia radalla noilla m7rr kanssa.

....Just. Alastarolla hitaassa ryhmässä on yleensä noin 3 kaveria kerrallaan jotka pystyy ajaa alle 1:55 aikoja... Ja tää tieto on sinänsä aika tarkka koska mä tykitän aika tasasia NOIN 1:53 aikoja ja olen pannu merkille että muutamista tekijöistä riippuen niin siinä on se 0-2 kaveria mua nopeempi... ehkä sun kaveriski ois pitäny koittaa noil ''nappiksil'' lähteä liikkeel ku KUULEMMA nii hyvät ovat

 

[JMH]

 

[Deeptone]

Itellä CBR 600RR vm 2009 ja para aikaa on Metzelerin sportec m5 tai m7 muista ny kumpi... vissii noi m5:set... helveti hyvät radalla, ja kadulla...tosin vesikelillä täytyy olla ERITTÄIN hereillä.... muita renkaita mitä mulla ollu seeprassa kiinni: Pirelli Diablorosso ja sama kakkos mallit... (aivan paskat, touring renkaat, sateella parempi pito ku kuivalla ja yliohjaa suoralla ihan saatanasti, keula vetää koko ajan vasemmalle tai oikealle).... nyt joku pyörän runkkari vetää analyysin että keulassa jotain häikkää mut eipä enää seepra yliohjaillu ku laitettii metzelerit alle... renkailla ON väliä

Miten kirjoitat aivan päinvastaista kuin tammikuussa?
Aikaisemmin samoilla renkailla oli pyörän keulassa ongelmia ja kirjoitit:

Keula tahtoo luistaa alta pois... muutenkin keula on tosi levoton koko ajan etenki kurveissa, hirveetä yliohjaamista koko ajan... kädet väsyy ku ''ratin takana'' nii paljon tekemistä...

Vai oliko keulassa sittenkin jotain feelua?

 

[CBR 600RR]

Miten kirjoitat aivan päinvastaista kuin tammikuussa?
Aikaisemmin samoilla renkailla oli pyörän keulassa ongelmia ja kirjoitit:

Keula tahtoo luistaa alta pois... muutenkin keula on tosi levoton koko ajan etenki kurveissa, hirveetä yliohjaamista koko ajan... kädet väsyy ku ''ratin takana'' nii paljon tekemistä...

Vai oliko keulassa sittenkin jotain feelua?

voi olla vähän sekä että... koska jos sä luit oikee tarkkaa mun tekstin TÄSSÄ ketjussa niin puhuin miten pyörä käyttäytyi suoralla pirellien kanssa..tossa mainitsemallasi ketjussa ihmettelin rengas eroja ja myös pyörän käyttäytymistä KURVISSA...eli ongelma parani huomattavasti kun vaihdoin Diablo Rossot M5:siin mutta ei häipyny kokonaan TAI sitte on jossaki muussa vika... sen takia saattaa tulla vähän ristiriitast tekstiä koska ongelma ei oo iha nii yksikertane ja ku nii monesta mahdollisesta tekijästä kiinni...tosin en kyllä usko että menee kokonaa keulan piikkii koska pirellien kanssa oli TODELLA suuria ongelmia... metzelereitten kanssa ongelmia on vain radalla kurveissa...ei kadulla.

 

[Deeptone]

Aha.

 

[tuhti]

Voit arvata kuin tekis mieli

 

[jasu75]

Spyykelääkkeet

 

[Jonezi]

ehkä sun kaveriski ois pitäny koittaa noil ''nappiksil'' lähteä liikkeel ku KUULEMMA nii hyvät ovat

Hän ajelee mukavasti keskiryhmän vauhteja, ja nuo m7rr alkoivat sulaa alle.

 

[PoS]

Taas täällä opetetaan isiä nussimaan. Vittu pitäisi kyllä sen verran olla järkeä päässä, että tajuaa pitää turpansa kiinni, jos neuvoa kysytään asioista, joista ei itse omaa mitään kompetenssia.
Yliohjaa suoralla

 

[Nitrous]

Vähän vaikuttas siltä, että talvi alkaa kiristämään.

Hitaan ja keskihitaan vauhteihin toimii käytännössä mikä vaan touring, sport touring tai sport-rengas. Keskiryhmässäkin pärjää pitkään spirttikumeilla. Jissain kohtaa nekin sit alkaa sulaa alle.

Jos renkaat aiheuttaa ongelmia, kannattaa ihan ekana tarkistaa paineet ja jos ne on kohdillaan niin sittem miettiä omaa tekemistä mopon päällä. 95% renkaiden ongelmista johtuu kuitenkin kuskista.