• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitkä on parhaat kahvalämppärit?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kum1ankka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos kuitenkaan ei löydy valmista pakettia:

Tuon valitsin ihan vain ohjaimen takia tuollaset DZ Hardwaret

Ihan jäsyn olonen paketti osiltaan.helppo johdotus -ohjain hoitaa kaiken. Pitää vaan vetää suorat johot virralle (ohjattu mielellään, sulake vähintään) ohjaimeen ja ohjaimelta suorat kahvoille.

Miinus: Paketissa ei oo kytkentäohjetta ja turha y-johto vastuksella, eikä muita johtoja /liittimiä. Mut puutteen korjaaminen helppoa ja halpaa.

Varsin helppo käyttää. Pitkä painallus on-nappia käynnistää, sitten on-napilla lämpöä lisää, off-napilla vähemmäksi. Pitkä painallus off-napilla sammuttaa. Jos virrat katkea,ohjain sammuu ja pysyy pimeänä virtojen tullessa takas. Ohjain n 5-6cm kanttinsa, pari senttiä paksu.

Tuon lisäksi otin tuplat kahvakumit, paksunsin kutistesukalla vasenta kliparia niin että molempiin sopi kaasukahvan kumi-> molemmissa ohut kahvakumi ja muovia kerros vastuksen alla, ei hukkaa lämpöä alumiinitankoon.
 
Näyttäis olevan pitkälti samaa kamaa, kuin Kiinasta tilattavat 4€ lämppärit. ”Ohjainyksikkö” noissa lisänä. Mikäs noissa on maksimiteho?

Säätö vissiin tapahtuu syöttämällä ylimääräinen virta vastukseen.

Omissa kiinanräpsyttimissä joutui vastus heti kättelyssä teurastuksen uhriksi ja sitä kautta arkistoon.
 
JMH sanoi:
Näyttäis olevan pitkälti samaa kamaa, kuin Kiinasta tilattavat 4€ lämppärit. ”Ohjainyksikkö” noissa lisänä. Mikäs noissa on maksimiteho?

Säätö vissiin tapahtuu syöttämällä ylimääräinen virta vastukseen.

Omissa kiinanräpsyttimissä joutui vastus heti kättelyssä teurastuksen uhriksi ja sitä kautta arkistoon.

Jos tarkoitat tuota DZ Hardware niin enpä muista tehoja- täysillä ei oo tainnu koskaan tarvinnu pitää, kun hanskat on etes sinnepäin keliin sopivat.

Varmaan samaa kiinan kamaa joo, mut aika kohtuullisen laatusta, niihin verrattuna mitä on irtopaloina nähny.

Tosiaan tuossa se vastusjohto on on ihan turha/ väärä, mm ihan eri liittimet - ohjain huolehtii säädöstä tod näk pätkimällä virtaa. Eikä tosiaan tartte muutakuin +/- johdot virralle ja ohjaimelta kummallekin vastukselle erikseen. Kuten tuosta kuvasta näkyy niin ohjaimessa on 3 liitintä - 1 musta/pun-johdoilla(virta) ja 2 sini/valk-vastukselle meneville johdoille.

Muistelen että tuolla DZ´lla on ollu myös semmonen 2-3-asentoisella vipukytkimellä oleva setti johon tuo vastusjohto vois kuulua, joissain niissähän tosiaan säätö tapahtuu lisävastuksella, joissain sarjaan /rinnan kytkemällä.
Veikkaan että tilauksessa vaan vaihettu se vipukytkin tuohon nappiohjaimeen ja tehtaalla ladotaan kaikki muu sinne laatikkoon kuten ennekin ihan miettimättä.
 
specka sanoi:
Jos tarkoitat tuota DZ Hardware niin enpä muista tehoja- täysillä ei oo tainnu koskaan tarvinnu pitää, kun hanskat on etes sinnepäin keliin sopivat.

Varmaan samaa kiinan kamaa joo, mut aika kohtuullisen laatusta, niihin verrattuna mitä on irtopaloina nähny.

Tosiaan tuossa se vastusjohto on on ihan turha/ väärä, mm ihan eri liittimet - ohjain huolehtii säädöstä tod näk pätkimällä virtaa. Eikä tosiaan tartte muutakuin +/- johdot virralle ja ohjaimelta kummallekin vastukselle erikseen. Kuten tuosta kuvasta näkyy niin ohjaimessa on 3 liitintä - 1 musta/pun-johdoilla(virta) ja 2 sini/valk-vastukselle meneville johdoille.

Muistelen että tuolla DZ´lla on ollu myös semmonen 2-3-asentoisella vipukytkimellä oleva setti johon tuo vastusjohto vois kuulua, joissain niissähän tosiaan säätö tapahtuu lisävastuksella, joissain sarjaan /rinnan kytkemällä.
Veikkaan että tilauksessa vaan vaihettu se vipukytkin tuohon nappiohjaimeen ja tehtaalla ladotaan kaikki muu sinne laatikkoon kuten ennekin ihan miettimättä.

OK. Voi noissa elementeissä tuon kuvauksen perusteella sitten olla hiukka enempi paukkua, kuin omissa kiinanlaitteissa.

Eikä tosissaan vielä noillakaan hinnoilla korkealta putoa.
 
JMH sanoi:
OK. Voi noissa elementeissä tuon kuvauksen perusteella sitten olla hiukka enempi paukkua, kuin omissa kiinanlaitteissa.

Eikä tosissaan vielä noillakaan hinnoilla korkealta putoa.

Juu ei - itekin tuon ohjaimen takia sen ostin ja siihen oon ollu tyytyväinen.

Hyvin on itelle riitäny, varmasti vaikuttaa se että kytkinkahvaan tein paksunnoksen eristeeksi niin ei karkaa tankoon lämpö ja ohuesta tupista tulee läpi helpommin oikeaan kohteeseen.
Kuumempiakin oon päässy tunnustelemaan.

Lisäksi aattelin että varmaan vastuslätkiä vaihtamalla saa lisää lämpöä jos tarttee, tuo ohjain tuskin sen fiksummin säätää virtaa kuin pätkimällä -> ei rajoita max tehoa mikä vastus voi ottaa.
mm SP-elektroniikka myy noita, toki aika suolaseen hintaan. Muualtakin saa, eri tehoisinakin.
 
specka sanoi:
Tuon lisäksi otin tuplat kahvakumit, paksunsin kutistesukalla vasenta kliparia niin että molempiin sopi kaasukahvan kumi-> molemmissa ohut kahvakumi ja muovia kerros vastuksen alla, ei hukkaa lämpöä alumiinitankoon.

Tuota samaa kikkaa käytin siinä mainitussa onnistuneessa pelkkien elementtien virittelemisessä. Ja suosittelisin kaikkien vastaavaan puuhaan ryhtyjien tekevän samoin.

Noin muuten Oxford näyttäisi olevan kovasti suosittu. Enhän mä vielä edes tiedä, mikä se tuleva pyörä on, mutta tällä hetkellä näyttäisi, että niillä mennään. Mikäli Oxfordilta löytyy yhteensopivat osat ja ellei nyt vielä kevättä kohden tule mitään mullistavaa uutta tietoa...
 
Oxfordille ääni ohuiden tuppien ansiosta! Toki nykyään on todella nättejä malleja jollain valmistajilla, missä ohjaus tupin sisäreunan paksunnoksessa. Olisi kaikkein näteimmät asentaa..
 
Back
Ylös