Miten saan commanderin kartat näkyviin?

[Grodin]

Ei onnistu vittu menee hermot,se on nyt työpöydällä se softa vissiin kun saan sen tyhjän kartan näkyviin kun klikkaan open map fale,sit tulee pikku ruutu ja siihen vissiin pitäs saada se osoite tai jotain ja sit avaa,ne kartat on työpöydällä,kun niitä klikkaan avaa,sit painan unzip tulee teksti 57 files unzipped successfully,eli nyt softa ja kartat kai,mitäs sitten?

Eli sitten kun se on unzipannut ja kertoo että 57 filua purettu, menet sinne paikkaan mihin purit ne, siellä pitäisi olla kaikki 57 tiedostoa. Navigoit tuonne kyseiseen paikkaan sieltä power commander ohjelmasta sen jälkeen kun olet valinnut "open map" ja se kysyy mikä avataan.

Sitten valitset sen numerosarjaisen tiedoston joka vastaa lähinnä pyörääsi kuten aikaisemmassa viestissä ohjeistettiin.

Ja sitten pyörä johdon päähän, käyntiin ja send map.


(Useimmissa pyörissä vain PC5 toimii käynnistämättä pyörää, kolmonen vaatii erillisen virtalähdeadapterin esim patterille jos haluaa ohjelmoida ilman että pyörä käy. Laittamalla virrat päälle commanderiin tulee vain hetkeksi virta kun pyörä suorittaa diagnostiikkaa.)

 

[busai]

No nyt sain kartat näkyviin,iso kiitos kaikille vaivannäöstä,en ole siirtämässä mitään karttaa komentajalle vaan lähinnä vertaan karttoja omaani ja tais löytyä syy tyhjäkäynnin seilaamisella,mun kartassa on laitettu plussaa tyhjäkäynnille eikä ainakaan noissa valmiskartoissa ole missään säädetty tyhjäkäynnin aluetta.
Tuota tukis myös se että seilaa enemmän kylmällä koneella ryypyn kanssa.

 

[uiop]

No nyt sain kartat näkyviin,iso kiitos kaikille vaivannäöstä,en ole siirtämässä mitään karttaa komentajalle vaan lähinnä vertaan karttoja omaani ja tais löytyä syy tyhjäkäynnin seilaamisella,mun kartassa on laitettu plussaa tyhjäkäynnille eikä ainakaan noissa valmiskartoissa ole missään säädetty tyhjäkäynnin aluetta.
Tuota tukis myös se että seilaa enemmän kylmällä koneella ryypyn kanssa.

Sitähän varten täällä ollaan.

Jatketaan tässä otsikossa tämän sinun komentajakokeilun kanssa (itse olen aika noviisi tuon komentajan kanssa ja ihan mielenkiinnosta itekkin luen ja testailen) ja jätetään nuo muut kuolemaan vanhuuttaan. Ok?

Seilaaminen alkoi juurikin komentajan asennuksen jälkeen,sain komentajan edullisesti ja ostin lähinnä siks että komentajassa on viaberin harrin räätälöimä kartta saman vuotiselle kilogiksulle sinkkupiipulla ilman kattia,vakiofilsu,läppä eliminoitu.
penkkiin vien tarkastetavaksi,mutta luulen että ei tartte paljoa säädellä,olis vaan kiva vertailla tuota karttaa commarin valmiskarttoihin,juurikin siks että näkisin mitä niihin on laitettu tyhjäkäynnillä.

Muista ottaa tosiaan varmuuskopio siitä jo komentajassa olevasta kartasta (get map ja sitten save as ja tallennat vaikka useampaan paikkaan), ettei häviä mikäli testailet muita karttoja.

Sen jälkeen asennat tuon nolla kartan (333-000) ja kato miten toiminta muuttuu. Jokanen kone on kuitenkin yksilö ja nuo anturiarvot mistä komentaja laskee syötöt heittää jokaikisessä pyörässä ja sen vuoksi se kartta ei toimi 100% samanlailla pyödässä 1 ja 2 vaikka muuten putkistot ja muut kilkkeet on samanlaiset.

TPS sensorit sinun kannattaa tarkistaa, koska noista kahdesta asentoanturista komentaja lukee aika paljon tietoa ja käynnin heittelyt yleensä johtuu noitten kahden anturin antamista arvoista.

 

[busai]

Mites jos annan koneen käydä lämpöseks ja kun tyhjäkäynti tasottuu niin painelis kommarin -fuel nappulaa,eikös seos laihene aina yhden yksikön per painallus?

 

[scuuba]

Mulla kävi -05 ZX-6R pc-penkissä ja nollakaasu ja alakierrokset meni todella rikkaalle.
Kylmänä ei tahtonu pysyy käynnissä ja alakierroksilla tökki iha perkeleesti.
Kävi uudestaankin pc-penkissä, mutta edelleen tökki, vaikka numerot laiheni selkeesti.

Otin kartan PCstä koneelle, nollasin nollakaasun kokonaan, 2% 2500 asti nollaa, 5% 2250 asti nollaa, 10% 2000 asti nollaa, 20% 1750 asti nollaa.
Sit toimi kylmänäkin tyhjäkäynti ja alakierrokset.
Muutoin kartta muistuttaa aika pitkälle samaa karttaa mikä löyty akran tai pcn sivulta.

 

[Nitrous]

Mulla kävi -05 ZX-6R pc-penkissä ja nollakaasu ja alakierrokset meni todella rikkaalle.
Kylmänä ei tahtonu pysyy käynnissä ja alakierroksilla tökki iha perkeleesti.
Kävi uudestaankin pc-penkissä, mutta edelleen tökki, vaikka numerot laiheni selkeesti.

Otin kartan PCstä koneelle, nollasin nollakaasun kokonaan, 2% 2500 asti nollaa, 5% 2250 asti nollaa, 10% 2000 asti nollaa, 20% 1750 asti nollaa.
Sit toimi kylmänäkin tyhjäkäynti ja alakierrokset.
Muutoin kartta muistuttaa aika pitkälle samaa karttaa mikä löyty akran tai pcn sivulta.

Epäilisin, että tuossa on ongelman syynä ollut se, että Commander yrittää korjata Closed-loop-aluetta, jota taas ECU korjaa lambdan perusteella. Tämä ristiriitaisuus voi aiheuttaa hassua käytöstä. Luulisin, että tuosta pääsee eroon muissakin pyörissä juurikin noin, että laittaa Commanderin kartan nollaksi koko closed-loop alueella ja säätää vain open-looppia.

Edit. Ainiin, unohdin, että tuossa tulee mukana se O2-eliminaattori, jolla lambdan signaali korvataan. Tuo yllä oleva ei siis päde Commanderin ja lambda-eliminaattorin kanssa.

Onhan busailla se lambda-eliminaattori asennettuna, ettei tuo seilaaminen johdu lambdasta?

 

[busai]

Epäilisin, että tuossa on ongelman syynä ollut se, että Commander yrittää korjata Closed-loop-aluetta, jota taas ECU korjaa lambdan perusteella. Tämä ristiriitaisuus voi aiheuttaa hassua käytöstä. Luulisin, että tuosta pääsee eroon muissakin pyörissä juurikin noin, että laittaa Commanderin kartan nollaksi koko closed-loop alueella ja säätää vain open-looppia.

Edit. Ainiin, unohdin, että tuossa tulee mukana se O2-eliminaattori, jolla lambdan signaali korvataan. Tuo yllä oleva ei siis päde Commanderin ja lambda-eliminaattorin kanssa.

Onhan busailla se lambda-eliminaattori asennettuna, ettei tuo seilaaminen johdu lambdasta?

02-eliminaattori on asennettu,mun kartassa on
1000rpm 5
1250rpm 5
1500rpm 5

Selasin kaikki kartat commanderin sivulta k7 giksuun eikä niissä missään ollut tyhjäkäyntiin laitettu mitään,mutta sitten kaikkiin karttoihin oli laitettu enemmän tai vähemmän miinusta 1750rpm-2750rpm kun ihmettelin oman kartan miinus röykkiötä noilla kierroksilla.
Veikkaan että kun noi vitoset sais nolliks tyhjäkäynnilla niin käynti tasaantus.

 

[scuuba]

Epäilisin, että tuossa on ongelman syynä ollut se, että Commander yrittää korjata Closed-loop-aluetta, jota taas ECU korjaa lambdan perusteella. Tämä ristiriitaisuus voi aiheuttaa hassua käytöstä. Luulisin, että tuosta pääsee eroon muissakin pyörissä juurikin noin, että laittaa Commanderin kartan nollaksi koko closed-loop alueella ja säätää vain open-looppia.

Edit. Ainiin, unohdin, että tuossa tulee mukana se O2-eliminaattori, jolla lambdan signaali korvataan. Tuo yllä oleva ei siis päde Commanderin ja lambda-eliminaattorin kanssa.

Onhan busailla se lambda-eliminaattori asennettuna, ettei tuo seilaaminen johdu lambdasta?

Paitsi että mun mopossa ei oo lambdaa vakionakaan olleenkaan.

Yksi arvaus miksi toi mun mopo meni liian rikkaalle tyhjäkäynnillä/pikkukaasuilla vois olla se että dynon sensoria ei saanu tarpeeks syvälle pakoputkeen jolloin se imi ilmaa syklien välissä?

Tai toinen vaihtoehto, joka its as kuulostais sopivammalta diagnoosilta:
Kuumana ecu käyttää eri seoksia kuin kylmänä. Ja kun kone säädettiin kuumana, eli tyhjäkäyntiseos oli laihaa, niin pc tuuppas sen rikkaaks. Ja sit kun koneen käynnistää kylmänä, niin ecu tuuppaa seoksen rikkaaks, ja siihen päälle vielä pc tuuppaa seoksen rikkaaks, niin sit se seos onkin ihan liian rikas, kylmänä.

Ja toi kuulostais samalta ku toi busain ongelma.

 

[scuuba]

Tuota tukis myös se että seilaa enemmän kylmällä koneella ryypyn kanssa.

Ja ruiskukoneissahan tuo ei yleensä(? ainakaan ruiskumopoissa?) ole mikään ryyppy, vaan käsikaasu. Ts ko vipu vain hieman aukaisee kaasuläppiä.

 

[busai]

Eipä tuossa gixxussa mitään vipua ole,kaippa se ecu sitten antaa rikastusta kylmällä koneella,kiekat ainakin nousee hieman tyhjäkäyntiä korkeemmalle ja pakokaasu tuoksahtaa bensalta vai miten sen nyt ilmaisis,kuiteskin erillaiselta kuin lämpimällä koneella.

 

[-JuhaK-]

Mulla on säädettiin komentajan lisäksi myös omaa ecua laihemmalle tyhjäkäynnin tuntumassa. Kävi kuulemma niin rikkaalla ja hyvin se on kyllä pelannutkin siitä asti (2009)

 

[uiop]

Eipä tuossa gixxussa mitään vipua ole,kaippa se ecu sitten antaa rikastusta kylmällä koneella,kiekat ainakin nousee hieman tyhjäkäyntiä korkeemmalle ja pakokaasu tuoksahtaa bensalta vai miten sen nyt ilmaisis,kuiteskin erillaiselta kuin lämpimällä koneella.

Se "ryyppy" mikä gixussa on on ihan automaattitoiminto joka raottaa toisioläppiä vähän. Näet parhaiten tuon toiminnan ku nostat tankin ylös ja seuraat kaasuvivustoa läppärungon kyljessä kun laitat koneen virrat päälle ja käyntiin.

Ja mikäli tuo anturi on vähän pielessä, on tuo ryyppääminen reilumpaa kylmällä koneella.

 

[Ylkkae]

Onko kukaan löytänyt Tuonoon -08 karttoja enempää kun mitä tuolta PC:n omalta sivulta löytyy ?