• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Miten paljon ajatte ylinopeutta hyväl mutkapätkäl?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja suski750-f
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
nii mites teil on ku ajelette pitkin maita ja mantuja et on muksa mutkatie alla ja nopeusrajoitus 60km/h keskelle maaseutua eikä oikeen muuta liikennettä näy...
tuleeko helposti vedettyä 100-140..ä??
Vaikka se 60:n rajoitus näyttää olevan keskellä ei mitään, tavallisesti sille on jokin ihan järjellinen syy - ainakin täällä Itä-Uudellamaalla. Pyrin pitämään nopeuteni siellä rikesakon alueella eli maksimissaan 20 km/h yli, jos tie on kelvollinen. Toki myönnän, että joskus hieman lipsahtaa - ihminen kun olen  
blush.gif
toi on ihan totta... kuudenkympin rajotus ei varmasti tyhjäntakia ole laitettu mihinkään!! mut niin kuin täällä itä-uudellamaalla on monesti tullu huomattua.. ei aina pysty millään ajaan edes noilla rikesakkorajoilla!
nixweiss.gif

myönnän..
withstupid.gif
 
Kyllä noille nopeusrajoituksille tosiaan joku syy aina löytyy, mutta täytyy nostaa hattua myös tielaitokselle (tai mikä noita rajotuksia muuttelee). Anoppilan kohdalla on koulu, kesäisin tuon koulun kohdalla on 80 ja talvisin 60.
062802jumpie_prv.gif


Omat nopeudet menee mutkapätkillä suunnilleen niin, että taajamassa rajotusten mukaan. Muualla rikesakkorajoilla (valitettavasti).
lookaround_orig.gif
 
joo kyl munki mielestä jokainen liikenne merkki ja sen osoittama nopeusrajoitus on asiallinen ja varmasti siihen on riittävän vakavat perusteet... mut näinhän se on et yhtä varmasti ku jääkarhu paskoo lumeen niin tilanne tekee varkaan eikä sille fiilikselle ole parannuskeinoa kuin hetkellisesti
062802moto_prv.gif

ja jos joku minnuu salapoliisiksi luulee niin kovasti on poliisikoulun vaatimukset laskenu... heh heh
ei muuta kuin hanaa ja lämmintä vettä käsille
 
kyllä sitä vauhtii on oltava ainaski 30km/h yli, että nauttii. on tietysti joitain tiukempii mutkii, jotka pelittää ihan rajoitusten mukaan.
 
Kun on selkee vetopaikka annan palaa. Tänää Toijalan eteläpuolella kiva pitkä notko missään ei ketää 208 lasiin, että silleen.
033102beer_1_prv.gif
 
Kaikki mutkathan ovat samanlaisia ja niissä on sama rajoitus, joten niihin voi aina ajaa samalla ylinopeudella... Sanotaan nyt vaikka, että vähän yli melkein osakaasutäysii miinus vartti.
 
jos on asutusta niin nopeusrajotuksien mukaan ja mahdollisimman pienellä metelillä sitten kun korpee niin ihan fiilis pohjalta olosuhteiden ja liikenteen mukaan 80-160
062802moto_prv.gif
 
Lujaa ajaminen ON hauskaa. Mutkiin meno äärirajoilla ON hauskaa.
Reipasta ylinopeutta ajaminen ON hauskaa. RADALLA.

Tommipommilta voi kysellä ORG!:n rata-ajopäivistä.

2 päivää kun on radalla, ei tosin sen jälkeen normiliikenteessä ajelu tunnu kuin enintään tylsältä. Että varokaa sitte. Kerran radalle-aina radalle.com.
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Taajamissa ja asutusalueilla yritän pitää nopeuden suurinpiirtein rajoitusten mukaisena, mutta tutuilla mutkapätkillä missä on pelkkää peltoa ympärillä, nousee nopeudet välillä hävyttömiin lukemiin.
 
Vähän ajokokemusta yhdistettynä keski-ikäisen daamin itsesuojeluvaistoon. Siitä yhtälöstä ei kaksisia ylinopeuksia synny. Mutta naatintaa ei puutu!
 
aikas vähä ylinopeuksia tulee ajettua
kesä kesältä vaan hiljempaa
mistähä lie johtuu ?
 
Jos kaipaisin suurempia nopeuksia kuin nopeusrajoituksissa seisoo, hakeutuisin radalle. Ei ole toistaiseksi kiinnostanut sekään.
 
Ajetaan ku vietäs mummoa kirkkoon. No vähän kyllä pelottaa toi katumopoilu, kun on tullu vedettyä koko talvi jäärataa.

Jake
 
Itse vaihdoin pienempään pyörään ihan sitä varten että kun ajaa niitä kuuluisia 60km/h teitä, niin kun ajaa sen likimain kuuskymppiä, niin moottori ulvoo ja yleisö kannustaa
buttrock.gif


Tosissaan nyt menee paljon aikaa siihen että keskittyy oikeasti puhtaaseen kaarreajotekniikkaan. Se on yllättävän vaikeaa nopeudesta riippumatta kun ei siihen kauheasti ole huomiota kiinnittänyt. Jos ja kun tuntuu siltä että rajoitukset rupeaa oikeasti ahdistamaan niin sitten radalle ramps.

Mitä nopeuksiin tulee, niin taajamissa menee mittarin/liikenteen mukaan ja sitte mutkapätkillä se 5-10km/h yli mutta jos mutka edellyttää (ja tällä osaamisella edellyttää usien) niin sitten himmaillaan. Hauskinta ajo on kuitenkin kun ajaa 80km/h mutkateillä sen 80-90km/h mittaria viilettäen. Siellä kun ei ihan sydän syrjällään tarvii pelkää kokoajan raktoreita muksuja ym. joita viime vuonnakin pompsahteli kummista paikoista eteen.

Kai se ikä rauhoittaa.
 
jos ajaa 80 alueella 100 ni mittavivirhe huomioonottaen ylinopeutta ei taida kenelläkään olla yli kymmentä
 
Back
Ylös