Miten liimatahrat pois tankista?

[Masa]

Ja lennokkimies vastaa...

Pikaliimaan tehoaa asetoni, kuten edellä mainittukin jo moneen kertaan. Ne kaupalliset sotkut, joilla ao. liimaa irroitetaan ovat asetonipohjaisia. Kaikenlaisia kukkaistuoksuja on laitettu, jottei mene nenu tukkoon.

Asetoni ei pilaa 2-k -akryylimaalia sinä aikana, kun sillä liottaa pikaliimaa.

Toinen hyvä konsti, joskaan ei sovellu maalipinnalle, on poistaa pikaliima kuumailmapuhaltimella. N. 150 oC lämmössä siitä tulee purkkaa ja lähtee puulastalla irti.

 

[Kyytsis]

Ja lennokkimies vastaa...

Pikaliimaan tehoaa asetoni, kuten edellä mainittukin jo moneen kertaan. Ne kaupalliset sotkut, joilla ao. liimaa irroitetaan ovat asetonipohjaisia. Kaikenlaisia kukkaistuoksuja on laitettu, jottei mene nenu tukkoon.

Asetoni ei pilaa 2-k -akryylimaalia sinä aikana, kun sillä liottaa pikaliimaa.

Toinen hyvä konsti, joskaan ei sovellu maalipinnalle, on poistaa pikaliima kuumailmapuhaltimella. N. 150 oC lämmössä siitä tulee purkkaa ja lähtee puulastalla irti.

Asetonilla mullakin lähti viimeiset tarranrippeet, mutta sen kanssa kannattaa olla varovainen. Joku huono kalikalipullolla tehty paikkamaalaus lähtee aivan varmasti mukana.

Nyt pitäisi keksiä hyvä keino paikkamaalailla muutama naarmu joita tarroilla oli peitelty. Koko katteita ei noiden takia kannata maalauttaa.. Ovat punaisessa pinnassa; olisikohan kynsilakasta tähän?

 

[grimald]

Ei ne millään lähde . Tankki ja sen maalaus on lopullisesti pilallalla

Osta vaan sovinnolla uus tankki tai maalauta ihan tappohinnoilla tuo pilattu uudestaan. Shit happens.

 

[Kenobiitti]

Auto Glymillä on kanssa tuohon oma aineensa joka toimii, mutta en muista sen nimeä.

"Intensive Tar Remover - Tervan- ja liimanpoistaja

Huh huh,

Tästä threadista innostuneena lipaisin kauppaan ja ostin tota mainittua SIKAhintaista tuotetta.

Tänään sitten töiden jälkeen korkein odotuksin kohti pyörän tankkia ja hiveleen siihen ym. ainetta.
vaikuttaa annoin kuten ohjeissa kehoitettiin ja sitten hinkkaamaan... WTF??? Ei mitään vaikutusta, ei siis mitään.

Minua on petetty. Oli ensimäinen ja viimeinen autoklymi jonka ostin.

Liima oli suutsukin "Unleaded fuel..." tarrasta jäänyttä. Vuosimallia 2007.

Rahat meni, liimat jäi.

 

[Jetamio]

Tankinsuojan vaihto-operaatio se olis täälläkin meneillään, ja entinen kutakuinkin saatu pois, mut siitä on jääny sinnetänne sellasia kovettuneita liima-kikkareita, joita on tässä nyt yritetty hinkata tavallisella bensalla, autovahalla, lakkabensiinillä, ruokaöljyllä, vanteiden puhdistussprayllä sekä käsipesuvaahdolla (tymäkällä sellaisella) ja eikö se p*rkele istu siinä edelleen ku täi tervassa!

Millä ihmeellä ne sais pois, ku hiomaankaan ei oikein uskaltais ruveta?!

 

[lassep]

kokeile sitä ksyleeniä, kyllä sillä pitäs lähtee

 

[Jetamio]

Lisäyksenä edelliseen, nyt on kokeiltu sitten myös kuumailmapuhallin, vahvasti emäksinen yleispuhdistusaine (ph 11) ja lattioiden vahanpoistoaine...

Pakko sitä ksyleeniä kait sitten on seuraavaks koettaa. Eipä tässä kait muita konsteja juurikaan oo enää jälellä. Ihan rautakaupastako sitä piti löytymän?

 

[samppazx6r]

mulla oli kans sv:ssä tankinsuoja pikaliimalla kii, omat liimat lähti bensalla ja pikaliima kynnellä, jonka jälkeen meni tankki maalaukseen...

 

[jade]

Asetonille ääni täältä.

 

[puti]

Lisäyksenä edelliseen, nyt on kokeiltu sitten myös kuumailmapuhallin, vahvasti emäksinen yleispuhdistusaine (ph 11) ja lattioiden vahanpoistoaine...  

Pakko sitä ksyleeniä kait sitten on seuraavaks koettaa. Eipä tässä kait muita konsteja juurikaan oo enää jälellä. Ihan rautakaupastako sitä piti löytymän?

Ksyleenillä lähtee... ja rautakaupasta saa

 

[Utah]

Pikaliima ja normaalit tarraliimat on kyllä ihan eri asioita, mutta iloisesti nekin sotketaan... varmaan se pikaliimakin johonkin esim. asetoniin liukenee, mutta niin saattaa liueta maalipintakin. Ihan mekaaninen poisto varovasti puukonkärjellä tms. saattaisi tehota parhaiten. Ksyleeniäkin voi kokeilla, mutta taas se maalipinta on vaarassa, vaikka on se puukollakin sohiessa.

Normitarraliimat ym. töhnä (joskus myös huono maali...) lähtee kätevästi esim. tällä. . Autovaha on myös hyvä ja hellävarainen konsti.

 

[Dirkant. Ilmari Piiparinen]

Mulla ei auttanut mikään tökötti tuohon pikaliiman niin varovasti mattopuukolla "veistelin pois". Yhdestä hohtaa lähti pikkasen lakkaa pois, mutta sitä kai ei olisi pystynyt välttämäänkään.

 

[frozen man]

Kaikista paras aine ja millä lähtee varmasti liimat ym. pihkat ja paskat on tinneri! Ei vahingoita maalipintaa! Tinneriä rättiin ja sit vaan kevyesti pyyhkii paskan päältä ja kas vain, tankki on puhdas  

On se helppoa eikä tarvi metsästää kalliita puhdistusaineita jotka ei toimi! Ainetta saa ainakin liikkeistä jotka myy maaleja koska on ohennetta. Ps. Haistelu ei kannata  

Tai no enpä mene vannomaan lähteekö sellainen kivikovaksi jämähtänyt pikaliima ku en oo kokeillu mut melkein kaikki muu kyllä.

 

[Rockster]

Pohdiskelin liimaongelman kanssa ja löysin kellarista tönikän Lakkabensiiniä. Perkile, että lähti liimat livakasti. Ja itse asiassa lähti ilman repimistä tankissa neljä vuotta olleet varoitustarrat. Nehän sulivat pois kun vähän näytti tärpättiä

 

[Le Motard]

Vaikiaksi on pojilla mennyt...

Jos tommosta ei löydy kaapeista niin häpeä

 

[P e t u]

Hagmans silikoninpoisto, tuolla tavaralla oon poistanut ylimääräiset varoitus tarrat ja liimajämät omasta suzukistani. Maksoi noi 12e litra. Nii oli siinä mattopuukkokin kaverina.

 

[PikkuMasa]

Itselläni alkuperäinen rupesi helteillä liikkumaan / irtoilemaan (oli sitä mustaa liimapaskaa pitkin valkosta tankkia). Heinolta kävin kysymässä ja parista muustakin paikkaa ja sanoivat et tinnerriä rättiin ja sillä pyyhkiä koko alue.

Tein työtä käskettyä ja hyvähän siitä tuli!! Uusi tankinsuoja paikoilleen, yön yli kuivua liima ja sitten autoglymin punaisella vahasin tankin ja komee tuli ja liimat läks!!

Bensaa eivät suositelleet, koska on sen verta rasvaista, että uusi tarra ei välttämättä ota kiinni (Osa myyjistä sanoi, että EI MISSÄÄN NIMESSÄ).

Tässä siis oma kokemus ja maalipinta on omassa pyörässä ihan pränikkä, eikä se ainakaan tinneristä vahingoittunut.  

 

[Makeka]

Aika hifistelyä täällä. Lakkabensalla on kyllä lähtenyt kaikki fläkit ja jäämät, sitten pesee/pyyhkii jämät veke ja tarvittaessa suojaa pinnan vahalla.

 

[Taajuus]

Tinneri on jees, tarrojen pehmittämiseenkin.

Mutta tosi sitkeille liimajämille ja vaikka ihan koko tarrallekin ammattimainen ratkaisu on toffeelaikka. Niillä automaalarit homman hoitaa, kun irroitellaan teippejä ja merkkejä (tai niiden jäljiltä liimoja).

 

[Taajuus]

Tinnerin kanssa on vaan syytä muistaa, että se maalipinta on reilusti vanha ettei käy huonosti.

No höpöpöpö, jos nyt ihan toissapäivänä ei ole maalattu

Kyllähän toki tinnerillä antaumuksella hankaamalla ja lutraamalla saa lopulta lakkapinnankin pehmenemään, mutta ei ihan helpolla.