Miten kylmällä kelillä olet ajanut?

[pozo izquierdo]

Tämän vuoden pääsiäisen jälkeisenä tiistaina työreissu H:kää - Iisalmi - H:kää,noin vajaa 1000 km. Aamulla oli -9, mutta ei muuta kuin Heat-Trollereiden nupit vähän tiukemmalle ja hyvä oli ajaa. Onneksi on joku keksinyt sähköpuvut, sähkösukat, sähköhanskat ja kahvalämppärit....

t. pozo

 

[SamiN]

No mopolla tietty aikonaan talvet läpensä tuli ajettua pakkasesta riippumatta. Mutta ei sitä lasketa..

Moottoripyörällä en aja pakkasella. Sellanen +3 alkaa olla rajoilla.

 

[marquz]

Alkukaudesta huhtikuussa töihin lähtiessä mittarissa lukema -1.

 

[timo1]

Tarkootus olis vetästä "perseet" ku sähköongelmista selevitähän. Kattoo ny... Pikkukustomilla...

Mutta -80 luvulla 5 vuotta kesät talvet enskalla. -30 astetta oli pohjat. Avokypärä (nolan) leukasuojalla lahti-kouvola noin 60 km yhtäjaksoisesti, ei taukoja.

Voi Jumala. Tossa on jo ollut yritystä. Kypärän noston arvoinen suoritus.

 

[fjälle]

Maaliskuun lopulla -5 astetta.
Onneksi oli kuiva tie...hyräilin Pellen "moottoritie on kuuma"-kevytlevytettä lämpimikseni.

 

[suzufani]

-4 silloinen työmatka noin 25 km.

 

[seppo02]

Tre-Seinäjoki viime syksynä yöllä, kovimmillaan pakkasta oli -8 ja suurimman osan ajasa 2-3 astetta nollan alla. Vaatetta oli ihan kiitettävästi ja pleksi jäässä.
Kersana mopolla -25-30 ihan normaalia muttei sillä talvella ajettukaan kun max. neljääkymppiä ja kymmenen kilometrin siivuja.
Prätkän siirsin talvella -05 yli kolmenkymmenen asteen pakkasessa ajamalla n. kolme kilometriä, tuo matka olisi tuntunut varmaan yhtä kylmältä kävellenkin...

 

[Italowestern]

Mopolla tuli aikanaan ajeltua kouluun kelistä riippumatta 15km, mutta kyllä se alle -10 vaati jo melkoiset pukineet päälle.

MP:llä syksyisin varmaankin tuo -5 on ollut lähtiessä maksimi, mutta silloin on jo pikkupakko ollut, eli pyörää siirretty seisontaan yms.

Sormethan siinä tosiaan nopiasti kohmettuu eikä ajelu ole enää niin hauskaa. Jonkin matkaa plussalla on oltava aamulla ja nätti keli, että viitsii lähteä pyörällä.

 

[jorim]

Huhtikuun alkupuolella Jyväskylä - Kuopio, lämpöä,(lue kylmää), +2 - +3,eikä siinä vielä kaikki, vettä vaakasuoraan myrskytuulen kera. No siitäkin selvittin pelkillä henkisillä hiertymillä.

 

[xs2jammu]

-8 tai -9 ja kuiva pakkaskeli on muistaakseni ollut kylmin ajokeli koskaan prätkällä. Mopolla -26 astetta karvahattu päässä.

 

[J@ck]

Joku kevät sitte -8 asteen pakkasessa kolmisenkymmentä kilsaa. Vaan 15-16 kesäisenä ajettiin kyllä mopolla kesät talvet, näyttipä lämpömittari mitä vaan. Ja saman ikäisenä me ajeltiin moottoripyörilläkin myös kunnon pakkasilla, tosin jäälle auratulla radalla.
Merkeistä tulee mieleen 250 Simson, 125 Jawa ja taisipa olla 125 Hondakin mukana.

Vaan tuo pelkkä lämpömittarin lukema ei kerro totuutta. Ei se kylmä tai märkä keli mitään, mutta ne yhdessä on pahinta.

 

[xj650t]

2005 keväällä -7 astetta 11km työmatka ... aurinkolasit jääty sangoista ohimoon kiinni .... avopotta....

 

[Myrskylintu]

-5, mutta se oli kaheksankymmentäluvulla. Oli nahkoissa aikas viileetä...
Matka meinas unhottua, about 30 km.

 

[Pedaali]

Jaa, ei nyt tuu noita aikasempia vuosia mieleen, mutta viime talvena oli -23°c mittarissa aamusella kun surautin duuniin muutaman kymmentä kilsaa. Oli ihan kohtuu raikas keli. Ei tööttäilly autot vaikka en ihan satasta motarilla ajanut. Töistä tullessa oli jo lämmennyt, eikä ollut ku -20°. Helmikuussa oli kaks aamua, kun en raaskinut pyörää polkasta tulille. -25° ja -28°. En siinä ite olis paleltunu, mutta tuo pyörän käynnistys on niin julmaa kun ei ole mitään lämmitintä sille.

 

[TinBa]

Ei ole kuin n. -2 asteen pakkasella ajeltu. Silloinkin vain 5km siirtymä. Mutta ihan riittävän kylmä se kuitenkin on!

 

[KariFi]

Viime kevättalvena tuli uutta pyörää testattua useammankin kerran suht rapeilla keleillä, kun tiet oli kuivat.  Kylmin reissu oli helmikuussa motaria Turenki-Klaukkala ja takas, reitin lämpömittarit näytti -20  > -22. Tosin FJRrän mittari näytti sitkeesti -9, sen ymmärrys päättyy tuohon. Kahvanlämppärit oli tarpeeseen. Eipä tarvinnut lapasta heilutella vastaantulijoillekaan.

Klaukkalan rampilla oioin vähän jäseniä, ja maijahan se siihen heti paikalle ja kävelyvauhtia meni ohitse, kovasti näytti kiinnostavan miliisejä että onkohan tolla yläkoppa umpijäässä. Aiheestakin tietty. Eivät sentään tulleet tutkiin että onko piikkikumit.

 

[juszi]

Junnuna mopolla taisi olla -32 ennätys. Nykyään pitää olla sentään plussan puolella. +5 on vedetty useamman satasen siivu.

 

[The Punisher]

Mopollahan sitä on tullut ajeltua vaikka missä -20 - -30 pakkasissa.

niinpä,mutta isolla pyörällä +5 asteen tienoilla

 

[MikaL]

Rautaperse toukokuussa, tuhat kilsaa oli alle +5 ja vettä satoi, siihen päälle vielä pari kolme sataa kilsaa 0 kelissä, muuten oli "lämmintä"

Ehkä olis jäänyt iteltä tekemättä...

0-+5 välillä tullut ajettua useinkin ja pitkiäkin matkoja, mutta ei oo ollu enää kivaa. Kylmä ei hirveesti oo vaivannut kun mukana on aina kampetta, mutta se alituinen pelko liukkaudesta nostaa kyllä hermopainetta mukavasti.

Itävallassa oli +3 syyskuun alussa kun ylitettiin Grossglockner, välillä meinas hirvittää kun tajusin että ilma ei ainakaan lämpene tästä ja nokka on ylöspäin edelleen - sitten kun aura-autoja alko tulla vastaan meinas iteltäkin jo usko loppua mutta jäähän se ei onneksi vetäny.

Edit:
Niin eukko tosin ihmetteli että miksi mies noin hermoilee - en oo tainnut koskaan muistaa sanoa että jäällä täydellä kuormalla tuo meitin mopo on aikamoinen pulkkamäen kauhu ja tulee ihan suksena alas

 

[poku]

Seiskyt kaks tuli ajettuun yksi pyttyisellä kolmepuolikkaalla Jawalla Mankkaalta Laruun ja joka päivä duunin takia. Et siitä voi kattoo kello seitsemän aamulla kuinka kylmää. Ai niin ja nastarenkailla.