• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Miten (ja kuinka usein) rasvaat ketjut?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Räkä
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
8.3.2007
Sijainti
Turqu
noviisina kaikki alan jutut askarruttavat. Onko Viritettynä automaattirasvajat vai suihkitteko pullosta? Vaseliini ilmeisesti voitelisi pitempäät, mutta sitoo shaissea itseensä.
Siis, millaista voiteluainetta käytätte ja miten usein?
 
Mä ostan ihan kunnon aineet varsinki nyt, kun on kalliihkot ketjut vaihettu talvihuollos.. ja silleen ku ohjeissa neuvotaan..
wink.gif
 
Ketjuvahaa oon käyttäny joskus, mutta tuntuu ketjut aika kökkäseltä ja puhdistaminen vie liikaa aikaa. Ketjuöljyä tulee suihkautettua aina pidemmän lenkin jälkeen. Jos oon sateella ajanut, niin senkin jälkeen melkein aina. Silloin tällöin kunnon puhdistus ja tulee tsekattua/tarkkailtua ketjuja muutenkin usein.
 
Mä suihkutan ketjut rasvalla 300km jälkeen. Suihkutan, pyyhin, suihkutan uudelleen... oikein hyvä lopputulos tulee.
 
Motulin vihreetä spreipullosta silloin kun ketjut näyttää kuivilta. O-, X-, yms muu rengas ketjuja en ole koskaan pessyt. Kyllä ne yleensä sateessa puhdistuu. Kuusikymmen ja 70 luvulla riimuja pestiin ja keitettiin ketjuvaseliinissa, sitten joku viisas keksi O-rengas ketjun.
Pisimpään ovat ketjut kestäneet Zephyrissä, yli 30 000 km, sitten myin pyörän ja en tiedä miten pitkään seuraava omistaja ajoi niillä.
 
huoltomies Hanski neuvoi, että jos jaksais joka tankkauksen yhteydessä rasvailla (suihkepullosta, se on kätevin) niin ketjut säilyy pidempään...
 
huoltomies Hanski neuvoi, että jos jaksais joka tankkauksen yhteydessä rasvailla (suihkepullosta, se on kätevin) niin ketjut säilyy pidempään...
Tuollein nuo varmaan kestäisivätkin pidempään, mutta ihan hyvin on kestäneet semmoisella "aina sateen jälkeen tai poutajaksoina parin-kolmen tankillisen välillä" systeemilläkin..

Olen käyttänyt sprayjattavaa ketjuöljyä. Ihan mukavasti kerää pölyä näin keväällä..
tounge.gif
 
Joo onhan näistä ollut juttua ennenkin, mutta sanokaa nyt vielä kerran miten suhtautua tohon perus-CRC:hen jota ainakin saa joka huoltsikalta. Onko ok ketjuihin juuri siten usein käytettynä, eli vähän väliä suihkutellen reilusti, ensin "puhdistuskierros" ja sitten vielä lisää...
withstupid.gif
 
Joo onhan näistä ollut juttua ennenkin, mutta sanokaa nyt vielä kerran miten suhtautua tohon perus-CRC:hen jota ainakin saa joka huoltsikalta. Onko ok ketjuihin juuri siten usein käytettynä, eli vähän väliä suihkutellen reilusti, ensin "puhdistuskierros" ja sitten vielä lisää...
withstupid.gif
Ketjujen peruspuhdistukseen voi käyttää ihan tavallista moottoriöljyä, joka myös tietenkin voitelee. Levitys ketjulle esim. pienellä pensselillä, joita saa halvalla ( ns. patteripensseli on pitkävartisena hyvä ). Puhdistusaineina käy myös polttoöljy ja sytytysneste, halvempia kuin tuo CRC.
Oma systeemini on talvihuollossa joko ottaa ketjut kokonaan irti ja laittaa polttoöljyastiaan -> öljyastiaan tai sitten käyttää Kettenmax -nimistä apulaitetta, jolloin ketjut saa olla paikallaan. Ajokaudella voitelu synteettisellä ketjuspray -valmisteella etenkin sadekelin jälkeen. Automaattivoitelulaite on kyllä hankittuna, mutta en ole löytänyt nakupyörästä vielä sopivaa paikkaa öljysäiliölle.
Tuo CRC on varmaan hyvä aine moneen paikkaan, mutta mp -ketjut vaativat paksumpaa tavaraa kuin tuo suihke pysyäkseen käyttökunnossa riittävän pitkään. Jos hankkii laadukkaat ketjut niin huoltotoimissa ei kannata sitten säästellä. Onhan se sellaista ylimääräistä puuhaa ajokaudella, mutta monelle tuo homma on sitä harrastukseen kuuluvaa askartelua.
 
Motulin Chain lube Road plus puna hopeasta pullosta (kaapissa odottaa 2 pulloa Elf rasvaa, tarjouksen uhri, 6€ pullo ) n.600-800 km välein ja aina vesi sateen jälkeen. Laitan öljyn aina sisäpinnalle ja lämpimiin ketjuihin niin tunkeutuu paremmin.  Liika öljyämin kerää ketjuihin likaa ja kuluminen nopeutuu.
 
No tiesinhän mä oikeesti, kunhan kyselin muuten vaan
blush.gif

Vakavasti puhuen, kiitos taas kertauksesta, ootte te kyllä ihania kun aina saa vastauksia ja tiukkaa asiaa (ennen pitkää)

T. blondi
inlove.gif
withstupid.gif
 
Yrittänyt n.500km välein jos muistaa . Useammin jos on ollut vesikeli.
Mielestäni vähiten suttaava mutta kuitenkin voiteleva on ollut Pennz oilin Z-1
 
bilteman ketjuöljyä 3.95 purkki tullut ruiskittua noin 350km välein tai sateella/hiekka pölyssä tarvittaessa. Ylättyin oikeen kuinka hyvin tuo bilteman litku pysyy ainakin omissa ketjuissa kun pääsi kerran vaha loppumaan ja laitoin tuota sillä ajatuksella että kohta saa muutenkin pestä koko pyörän mutta ei tullutkaan tarvetta ei sotke ainakaan itsellä. Näyttäisi tunkeutuvan aika hyvin kaikkiin kolosiinkin kun vaahtoaa niin hurjasti levittäessä
tounge.gif
ja purkin kyljessä lukee vielä erikseen että käy myös o-rengas ketjuille.
 
Back
Ylös