Miten hyvin pyöräsi käynnistyy talven jälkeen?

[foxterrier]

äskön kävin tallissa ja laiton pason tulille, aika hyvät kiksit sai änkkärittömästä L2:sta

 

[juszi]

Pienellä sahauksella perinteisesti lähtee ilman suurempaa ongelmaa. Aprilia-aikoina kevät oli vuoden jännittävinta aikaa. Sen käynnistys kun oli taitolaji kesäisinkin.

 

[juki5]

Hyvin lähti.

 

[Moto guzzi]

Kerrasta käyntiin, sen jälkeen tuuletettiin kämppä.

 

[J.J.]

Kertaalleen tänä talvena käyttäny ja laakista lähti Mille. Edellistä Jamahaa sai sahata urakalla jos oli käymättä kuukaudenkin...

 

[NgkR]

Tässä nyt kahden talven ajan lähtenyt tauosta riippumatta hipaisusta, edes akkua ei ole tarvinnut latailla, paitsi nyt tänä talvena varmuuden vuoksi pidin parit tunnit laturissa. Selkeää pätkimistä ym on kyllä, mutta nyt eilen tielle päästyäni kilometrin jälkeen nekin katosivat tyystin

 

[The Legend]

Samalla tavalla kuin muinakin päivinä. Jätettiin talviunet väliin.

 

[Mirmuxin]

Ne on siitä punaisesta napista vallan pitäneet tapanaan lähteä...

 

[spaiku]

Vaikea sanoa kun ei oo vielä päässy kokeilemaan

 

[Köli]

Eipä tosta nyt kuitenkaan ihan satavarmasti osaa sanoa, mutta napista herää tulille, väittäisin. Kohtahan tuo tietää.

 

[Pallokala]

Pirustako tuon vielä tietää, pitänee ensin yhteyttää tallista löytyvistä irto-osista yksi toimiva mopedi. Naapurin sedän H-D tuntui kyllä toimivan, sen verran tuhti jytinä kuului toisesta tallista äsken...

 

[Pannu-Ukko]

Polkimesta käyntiin

Laakin peli tottakai

 

[Pyörämies]

Kaasarimalli fasu nyt on muutenkin melko veemäinen käynnistyksensä suhteen ihan normistikkin, ihqun tarkka kaasun ja ryypyn suhteen...eli sahata saa pikkasen normia enemmän.

Kappas. Oot sitten mun kohtalotoveri vaikka mulla onkin cb, sama homma täälläkin kuin sulla. Paitsi muutama päivä sitten lähti heti käyntiin.

Kylmänä startatessakin joutuu +23c lämpötiloissakin ryyppyä avaamaan hiukan että suostuu käymään tyhjäkäyntiä.

Ajattelin joskus ajokauden alkaessa käydä penkissä tarkistamassa seokset että saisin tietää käykö mun pärrä kuinka laihalla kun tuntuu moottori toimivan vähän paremmin ryyppy/rikastin ihan pikkusen auki +5c lämpötiloissa ajaessakin.

Tunturi tiger s ja honda xr125l käynnistyivät kylmänäkin (ilman kaasua tai ryyppyä +17c lämpötiloissa) paljon paremmin kuin cb joten voitte varmaankin kuvitella miltä tuntuu kun isompi kaasarikone ei suostu käynnistymään läheskään niin helposti.

 

[Seikkailu_R]

Polkimesta käyntiin

Laakin peli tottakai

Ei ihan ekalla lähtenyt, mutta kicksillä kuitenkin...

Napista lähtikin sitten ekalla

 

[peltzi82]

Laitoin vain akun paikoilleen ja niin lähti prätkä käymään kuin palmun alta!

Pyörä seissyt "puolikylmässä" tallissa ja akku oli koko talven latauksessa. Mitään erikoisia toimenpiteitä en tehnyt (tankintyhjennys jne.)... Öljyt kylläkin vaihtuu aina talven jälkeen.

 

[happy]

On pruukannu lähteä aina ekalla startilla käyntiin.

 

[sjm]

Pyörä on ollut koko talven kevyen peitteen alla lämpimässä tallissa,
kytkettynä C-Tek 800 ylläpitolaturiin. Tankki täynnä ja bensan seassa
stabilointiaine. Muutaman kerran olen talven mittaan startannut ja
käyttänyt sen verran, että lämpömittari hieman liikahtaa ylöspäin,
eli noin muutaman minuutin kerrallaan.

Joka kerta on lähtenyt kuin Jylhä Palmun alta.

 

[hoo]

saman lain ku kesällä lämpimästä käyntiin. Kiitos ruiskuille ja kahdeksalle suuttimelle

 

[Feline]

Vartin verran jouduin herättelemään ennen kuin jaksoi pyöriä.

 

[rammus]

Laakista käyntiin aina.
Vie syksyllä ja hakee keväällä huollettuna ja puunattuna