Miten aloitat keväällä ?

[Buellitar]

..."Kumpi näist oli kytkin...?"

 

[anttari]

Sitähän käyttäytyy kuin lehmät jotka päästetään eka kertaa keväällä laitumelle. Eli poukkoillaan täysillä suuntaan ja toiseen

*REPS* Kompataan

ja lisätään vielä että kuola valuen

 

[-DaZuissi-]

Ihan perinteisesti. Mopo tallista -> mopo tulille -> kauheetä rälläämistä.

 

[Titaani]

Varmaan kun totean että kelit on riittävän hyvät, lähden aamulla duuniin pyörällä. Toki muutama eka kilsa vähän varovaisemmin mutta se kevään ensimmäinen kunnon kiihdytys saa hymyn suupielille ja siitä riittää puhetta pitkäksi aikaa.

 

[KUIKKIS]

....kone käyntiin lämmöt kohilleen ykkönen sisään kierrokset kymppitonnin huitteille etusormi jarrukahvalle perse irti penkistä....kytkin ylös ja takamunkki alkaa savuta.....

sormet pois etujarrulta ja lisää hanaa.... kakkonen sisään ja keula kohti taivasta, määrämpää missä lie.....

 

[Snoopy]

Muutamat rundit korttelin ympäri. Pimeällä tietysti, etteivät naapurit huomaisi, vaan kuulevat kyllä. Takaisin talliin ja todeten, että on se mahtavaa.  

 

[mchuurre]

JOVVAIN...

.......Naaaaaa, no varovaisestihan se on AINA aloitettava tiätysti: LIUKKANKELINKURSSIN LISÄKURSSILLA jossain Arjeplogin tahi Riksgränsenin seutuvilla, kuha on semmoset alkulämmittelyajot ensi tehty, elikkäs lähinnä saatu peilit suunnattua kunnolla ja asento satulaan istumaan....kuitenki jossai poissa ihmiste ilmoilta ettei mene hartiat jännityksee jos on kotiloväkeä kahtomass tai jalkahemmoja tienvierret täynnä huutelemas. Liikennevalotki haittaa muute keskittymistä olennaiseen. Kolonna-ajolla yleensä aloitellaan ja sitten pikkuhiljaa sivuthuuliajon kautta jalatmaasajoon. Jarrutuksi EI aina ole päässy harjoittelemaa laikhan johtuen kitkakertoimista tahi oikeastaan niitten puuttumisesta. Sokerina pohjal on perinteiseti ollu (ja suurta suosiotakin saavúttanu) mittarnäkyvyyesajo elikkäs ns. LVP-ajorasti. (Low Visuality Prosedures), siinähän mennää paikka paikoin 0-näkyvyydel ja tätä EI PIDÄ kuitenkaan sekoittaa pimeäajoon joka taas on ihan toinen juttu. Aamusel tietysti nuo kylmäkäynnistysreenit eri välineillä: kaapelit/kaasu/nuotio/hinaus millo mitenki. Siitä se kevät lähtee sitten ihan itellää käyntii, ei sen kummempata tuo tarvihe !

 

[NgkR]

Pihatietä edestakas fiilistellen. Ja iän takia pitää nuo ajotunnit piikkikortista ym suoritella, joten ei ongelmia

 

[Timberline]

Haaraperushyppelyä ja spagaattiin suuntaavia venytyksiä ja vielä sitten kerran pää polviin. Siinä se. ja

 

[Jare]

Syömällä kilon sepeliä, nii ei mene pakki sekaisin liikenteen pölyistä.

 

[Ässä]

Sitähän käyttäytyy kuin lehmät jotka päästetään eka kertaa keväällä laitumelle. Eli poukkoillaan täysillä suuntaan ja toiseen

Kyl se viime keväänä tollasen lehmäfiiliksen vähän päälle pukkas... Jos tänä keväänä osais ottaa vähän rauhallisemmin. Johan vanhan lehmän pitäis rauhoittuu...

 

[Skeleton]

Varovastihan se on liikkeelle lähdettävä. Toissa keväänä oli käydä nolosti, kun eka risteys (joka oli varjossa) olikin aivan jäässä ja olin jo ehtinyt sinne kaartaa. Hyvin loivalla linjalla kaarroin tien penkalle, jossa oli karkeaa jäätynyttä lunta ja pitoa paremmin. Alkuinnostus oli kostautua 200 m:n ajon jälkeen.

Nyt on Honda tosin eri tallissakin. Jokatapauksessa pyörä kotiin kiillotettavaksi ja muuten syyniin.

 

[ObiVanKenobi]

Viime vuonna ajoin neljä päivää ja kaaduin..

(tunnelissa oli mustaa jäätä

)

Jos nyt pääsisi vähän pidemmälle, saman tunnelin kyllä ajattelin käydä ajamassa samana päivänä. Se ei prkele mua päihitä!

 

[kitsu]

JOVVAIN...

.......Naaaaaa, no varovaisestihan se on AINA aloitettava tiätysti: LIUKKANKELINKURSSIN LISÄKURSSILLA jossain Arjeplogin tahi Riksgränsenin seutuvilla, kuha on semmoset alkulämmittelyajot ensi tehty, elikkäs lähinnä saatu peilit suunnattua kunnolla ja asento satulaan istumaan....kuitenki jossai poissa ihmiste ilmoilta ettei mene hartiat jännityksee jos on kotiloväkeä kahtomass tai jalkahemmoja tienvierret täynnä huutelemas. Liikennevalotki haittaa muute keskittymistä olennaiseen. Kolonna-ajolla yleensä aloitellaan ja sitten pikkuhiljaa sivuthuuliajon kautta jalatmaasajoon. Jarrutuksi EI aina ole päässy harjoittelemaa laikhan johtuen kitkakertoimista tahi oikeastaan niitten puuttumisesta. Sokerina pohjal on perinteiseti ollu (ja suurta suosiotakin saavúttanu) mittarnäkyvyyesajo elikkäs ns. LVP-ajorasti. (Low Visuality Prosedures), siinähän mennää paikka paikoin 0-näkyvyydel ja tätä EI PIDÄ kuitenkaan sekoittaa pimeäajoon joka taas on ihan toinen juttu. Aamusel tietysti nuo kylmäkäynnistysreenit eri välineillä: kaapelit/kaasu/nuotio/hinaus millo mitenki. Siitä se kevät lähtee sitten ihan itellää käyntii, ei sen kummempata tuo tarvihe !

Kävinpä mc Actionia kattomassa juutuupissa.Hyvä meininki!Te ootta sissejä,prkl.

 

[xs2jammu]

Eiköhän toi pyörä laiteta käyntiin ja sitten tuonne mutkatielle verestämään taitoja. Näin se on joka kevät mennyt ja aina se syksy on sieltä vastaan tullut.

 

[mallu]

Suoraan vaan baanalle.

Vähän saa varuillaan olla hiekan ja mulkerokotiloiden varalta. Iisisti alkuun ja kyllä sitä jossain parkkipaikallakin on yleensä tullut käytyä vähän treenaamassa.

 

[Sebu]

Mahdollisimman nopsasti Jurvaan ajamaan muutama tunti jotta noi kauhiat ruosteet lähtee eikä pelota enää niin paljoa

 

[NH69]

Pitänee hieman käydä reenaamassa hidasajoa ja vaikka pujotteluakin, ettei nyt ihan puihin mene homma...

Voi olla, että jää menemättäkin.

 

[mekanik]

Nupit kaakkoon ja menoks!

 

[Jeppe Jääkarhu]

Akku kiinni ja liikkeelle.