Mitä teet kun ennenkuin vaihdat kaistaa...

[Yamaha1]

Aika hyvin se sillon korttia ajaessa iskostettiin päähän et pelkkä peiliin vilkuilu ei riitä. Pakko varmistaa vielä ihan kattomalla ennen kaistan vaihtoa.

 

[Bobby-Digital]

Ensin vilkasu peilii...sit vilkku päälle ja uus vilkasu olanyli taakse/sivulle ja menoks

toiminu tähän mennessä

 

[hammaskeiju]

Ensin vilkasen peiliin, sit vilkku päälle ja sit vielä katon olkapään yli!

 

[AVe]

Kiihdytän ekana hiukan lisää vauhtia jos edessä vain tilaa, sitten vasta vilkaisen vierelle. Ja kaunis kaistanvaihto lopettaa operaation.

 

[mopokuume]

Onneks niskat ei oo jumissa. Pää käy kuin tuuli mylly.

 

[Elaborate]

Sitä on mopon kanssa sen verran autoja heikompi osapuoli että pakko on olla ihan varma että ei syöksy eteen. Peiliin ja sivulle.

 

[seppomies]

Ompa tullu kuikuiltua olkasen yli jo tässä parisen vuatta ku ei oo noissa mopoissa ollu peilejä vähänaikaan.... 5 kertaa topattu vallesmannin toimesta ja kertaakaan eivät ole siitä vielä huomauttaneet. Hassu juttu. Hullun tuuria!

 

[-meppe-]

Vilkku, peili ja päänkääntö. Näin se mopokoulussa opetettiin.  

Samma häär!

 

[ajuusi]

Parempi se on katsoa kuin katua!!!

.

 

[Sebu]

Oman turvallisuuden takia vilkaisen peiliin ja katson viellä olkapään yli....ei viellä ainakaan jääny alle!

 

[möykky]

Vilkku, peili ja päänkääntö. Näin se mopokoulussa opetettiin.  

Samma häär!

Joo niin opetettiin.

Itse en vaan millään jaksa uskoa autoilijoiden/muiden tienkäyttäjien haluun antaa tietä(etenkään mopoilijoille)

Itse teen siten että vilkaisen peiliin, käännän päätä. Sitten vilkku ja sama uudestaan ja sitten vasta vaihdetaan kaistaa. Toki jos nää kaistan olevan tyhjä jo pidemmältä matkalta niin sitten jätän ton lopun tekemättä

 

[rg500-ex]

luotan peiliin, katson sivulle

 

[Kawa600]

Joka kerta kun vaihdan kaistaa niin pää kääntyy usein ensimmäisenä ja viimeisenä..kyllähän niistä peileistä sitten motarilla ym. muualla kattelen mutta usein tulee ihan pariin kertaan tarkastettua se sivusta omilla silmillä ja tämä on useasti pelastanutkin liian intiimiltä kosketukselta...

 

[gasmonkey]

Pakko kääntää päätä kun vaihtaa kaistaa, koska on tullut muutama vaaratilanne pelkistä peileistä tiiraillessa. Tapoihin kuuluu vielä kiihdyttää vähän kaistaa vaihtaessa ettei kukaan tule päälle.

 

[Jetro]

Pakko kääntää päätä kun vaihtaa kaistaa, koska on tullut muutama vaaratilanne pelkistä peileistä tiiraillessa. Tapoihin kuuluu vielä kiihdyttää vähän kaistaa vaihtaessa ettei kukaan tule päälle.

Näin juuri..ei lisättävää tuohon

 

[Hartza]

Kyllä tulee katsottua ensin peiliin ja sitten sivulle.

-Muutaman kerran on "pelastanut" takavinkkeliin katsominen, kun on auto körötellyt samaa vauhtia toisella kaistalla pimennossa peililtä. (Sitä en kyllä opi koskaan tajuamaan, miksi jotkut autoilijat jäävät ns. ohituskaistalle köröttämään? Itsellä kyllä tapana mennä reilusti ohi, jos ohi ollaan menossa.)
-Olen myös huomannut, että päänkääntö joskus tuskaa koska ajaessa pidän kypärähuppua ja siinä päällä vielä windstopper kaulasuojaa. Tekee päänkääntämisen pikkaisen jäykäksi. No mutta pois en jättäisi kuolleen kulman tarkistusta kuitenkaan.

 

[RvaP]

En ole vielä päässyt ajamaan, mutta tiedän kyllä katsovani ensin peiliin ja sitten vilkaisevani taaksepäin!!

 

[Guest]

Peiliin vilkaisu, niskojen nyrjäytys ja vaihto. Ainakin mulle opettivat kokeneemmat kuskit tämän tyylin heti alkuun.

 

[ZoooM]

Kyllä sitä on oppinut katsomaan peiliin ja vilkaisemaan myös taakseen! Toivottavasti jatkossakin teen näin

 

[Ti_XX]

Kaupunki liikenteessä nykyisin peili ja vilkku, tapahtui taannoin:
Ajoin kello neljän ruuhkassa kotia kohti, nopeus n 40km/h toinen kaista tuntui vetävän paremmin. Vilkaisu peiliin, sitten nopea vilkaisu olkapään yli samalla kevyesti kaasua ja kaistanvaihto(yritys). Samalla edessä olevat autot suorittavat lukkojarrutuksen ja törmäsin viimeisen auton takakulmaan.
Pyörä romuks ja jalka poikki, sen kesän ajot oli ajettu.

Uskoisin, että ilman taaksepäin katselua olisin havainnut autojen jarruttamisen ajoissa.
Niin.. turvaväli oli tietysti olematon, mutta niinhän se usein on ruuhkaliikenteessä.