• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Re: Mitä tallissa tapahtuu?

GiPron asennus mopoon. Omasta mielestä vielä aika hyvään paikkaan sain näytönkin.
wxLFH1N.jpg
 
^
Voi toi tumma pleksi olla tosissaan rataa vääntäessä vähän jännä :D
 
Ihmettelen miks separaattorin mittaristo on niin himmeä. No on se kai jos yks tuikku palaa... paukahti kaikki loput neljä yheltä kertaa kun ajoin joku aika sitten terävään monttuun niin kävi mielessä että josko ois esim maattovika mut ei, ihan mustia lyhtyjä. Tarttee laittaa takas nippuun ja hakea huomenna uusia...
 
Re: Mitä tallissa tapahtuu?

JMH sanoi:
^
Voi toi tumma pleksi olla tosissaan rataa vääntäessä vähän jännä :D
Ei haittaa. Mä ajan muutenkin silmät kiinni, ku jänskättää. :p

Pleksi oli kuulemma mallia savu.. no.. aika sakee savu on. Vaihtoonhan se menee, mutta ei nyt oo päällimmäisin juttu listalla. Tuosta juuri ja juuri taskulampun valo näkyy läpi..
 
Tämmöttis meneillään... Eli Yamahan huoltoa aloiteltu purkamalla katteet. Samalla nuo katteet ja tankki menossa maaliin

r6strip_small.jpg
 
Re: Mitä tallissa tapahtuu?

LsL kaatumatapit sujahti paikoilleen. Suihkasin kiinnikepaloihin vähän mustaa maalia ennenkuin asensin. Paistaa niin ikävästi se alumiinin väri tuolta mustan seasta.

Samalla härväämisellä asensin the2wheelsiltä tilatut mustat taittuvat alumiinikahvat. Edelliset kahvat oli mallia blade (ne sapelin malliset). En tienny, että jarrukahvoja voi hävetä noin paljon :D

3h4HbVj.jpg


Tänään vaihdetaan öljyt ja ketjut. En tiedä millä viagrapohjaisella öljyllä ovat edelliset omastajat ketjuja voidelleet, kun ovat aika jäykät...
 
Tankki tyhjätty ja vaihdettu tilalle pienkonebensat. Aikaisemmin vaihdoin öljyt ja ilmanputsarin. Käytin lämpöiseksi ja laitoin peitten alle autotalliin uinumaan talviunta. Pahin rassausinto antaa odottaa.

Katteet tosin vielä irrallaan kun mietinnässä jakoketjun kiristajän vaihto, xenonien asennus ja kenties dual-jarrujen poisto...:right:
 
lario sanoi:
Itsellä on samanlainen projekti omassa mielessä.
Mites pyörästä lähtevät tuoksut?
Miten rankasti pyörä tuoksuu?

Eipä tuosta suurempia käryjä tunnu irtoavan. Tuli kyllä pestyä pyörä tosi huolellisesti ennen sisään tuontia ja tankki mulla oli juuri maalauksessa joten bensoja ei pyörässä ole. Luin jostain että äänenvaimentimet kannattaisi tulpata pyörä sisään tuotaessa mutta en ainakaan toistaiseksi ole näin tehnyt.
 
Tuli laitettua uudet käytetyt puolat mopoon, ja jotta hommassa olisi tekemisen makua, niin vanhojen kahden perinteisen puolan tilalle tuli neljä kappaletta 2008 mallin GSXR 600 Stick Coilia (35€ posteineen), eli mitkä ne nyt on…*tulpanhattupuolat? Liittimet puoliin tuli jostain Kawasakista (15€ posteineen). Tuli harjoiteltua johtosarjan kolvaamista ja teoippaamista… helppoa mutta ärsyttävää. Kyllä se ainakin käymään lähti :p Toivottavasti ei teipit sula…
 
Ei ole vielä mitään tapahtunut mutta uusi "käytetty"kone odottaa paikalleen laittoa ja hiukan muitakin osia tulee vaihdettua talven aikana.
 
shyhander sanoi:
Tuli laitettua uudet käytetyt puolat mopoon, ja jotta hommassa olisi tekemisen makua, niin vanhojen kahden perinteisen puolan tilalle tuli neljä kappaletta 2008 mallin GSXR 600 Stick Coilia (35€ posteineen), eli mitkä ne nyt on…*tulpanhattupuolat? Liittimet puoliin tuli jostain Kawasakista (15€ posteineen). Tuli harjoiteltua johtosarjan kolvaamista ja teoippaamista… helppoa mutta ärsyttävää. Kyllä se ainakin käymään lähti :p Toivottavasti ei teipit sula…

Teippi on NIIn last season. Kutistesukkaa liimalla ja ilman:thumbup:
 
Back
Ylös