• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mitä se on kun etupyörä väpättää puolelta toiselle

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Plootu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sorry about noobie kysymyksestä? Jos joku viitsis selittää:

Telkkarista katselin moottoripyöräkilpailua. Eräällä kaverilla meinas karata pyörä hallinnasta. Etupyörä väpätti eli kääntyili hurjaa vauhtia puolelta toiselle. Sit väpätys lakkas ja ajo jatkui. Nyt tyhmä kysymys: Mitä tässä oikein tapahtui?
 
no siinähän kävi pienet woblarit...ne pitää mielen virkeenä ;) jos ei mee nutulleen
biggrin.gif
 
Wobble on englantia ja tarkoittaa heilua, vaappua, horjua. Eli siitä sana Woblaus, woblarit yms.
 
Monesti moiseen efektiin saattaa törmätä hieman vain lievempänä kun keventää hieman eturengasta pyörässä jossa ei ole ohjaus iskaria
sport05.gif
 
Jos ei ollut jarrutustilannte tai ohjauslaakerissa, pyörän laakerissa tai renkaissa ei ole vikaa niin yhden teorian mukaan johtuu siitä että kuljettajan kädet ovat liian jäykät - ikään kuin puristavat jäykkinä ohjaustankoa. Tästä syntyvä lukko välitää eturenkaan liikket pyörän runkoon ja sitä kautta syntyvä aaltoliike siirtyy takaisin eturenkaaseen josta alkaa wobblaus.

Käytännön esimerkkinä kuvittele mitä 1cm liike renkaassa tarkoittaa ohjaustangon päässä ja jos ohjaustanko lukitaan paikalleen ja siitä vedetään jäykät metalliputket satulan kohdalle runkoon - ja mitä seuraa kun etupyörää liikutellaan tällöin nopeasti puolelta toiselle.

Käytännössä ajettaessa tien pinnan epätasaisuudet liikuttavat pyörää ja jousituksen lisäksi käsien tehtävä on vaimentaa näitä liikkeitä ... eli tässä yksi syy lisää ajaa kädet rentoina ja höyhenen kevyellä mutta täsmällisellä kosketuksella ohjaustankoon.
 
Back
Ylös