Vihdoinkin sain uuden GSX-R 1000 K5:n alle! Tässä kokemuksia vajaa 200km syvällä kokemuksella
Hymy ei ole vieläkään lähtenyt naamalta, eikä varmaan lähdekään vähään aikaan.
Enimmäkseen se oli moottorin sisäänajoa, eli kovia kiihdytyksiä eri vaihteilla. Jonkun verran ajelin mutkatietä kohtuu iisisti ja stadissakin tuli käytyä 2 päällä.
Plussat:
+ MOOTTORI! Ylivoimaisesti paras moottori mitä olen kokeillut! Ja on tullut kokeiltua mm. kaikki kilokyykyt, muilla ei ole mitään jakoa. Vääntöä ja tehoa joka kierrosalueella mahtavasti! Ja tehontuotto on silkinpehmeää koko ajan, vetää ihan alhaalta asti. Yllättävän paljon tehokkaampi kuin edellinen Gixxeri, eikä sekään lussu ollut. Ylitti odotukseni!
+ Ajamisen helppous. Kaikki toimii kuin unelma, varsinkin verrattuna 2004 Aprilia RSV 1000 R:ään, jolla ajelin tässä välillä. Vaihteet, kytkin, moottori, kaasunvaste, kaikki on lähes täydellisiä!
+ Soundit. Yoshin lyhyt pönttö pitää sellaista konserttia, että pöksyt on märkänä koko ajan! Orkkispöntöstä en tiedä, kun se ei ollut edes käynnissä sillä
+ Ajoasento. Asento on yllättävän rento, ainoastaan jalat on suht koukussa. Penkki on aika alhaalla ja stonga yllättävän ylhäällä. Ei ota käsille juuri yhtään, ei mitään ongelmia edes stadissa. Tankki ja penkki ovat myös todella kapeat ollakseen r4, eli saa hyvän tuen polvilla.
+ Ketteryys. Pyörä on uskomattoman kevyt käsitellä ja taipuu mutkiin kuin unelma.
+/- Kyytiläisen paikka. Se on niin huono, ettei tarvitse paljon kyysäillä
Siellä istuu niin pirun ylhäällä, että etukeno käy raskaaksi..
Miinukset:
- Jarruissa on hiukan toivomista, toki ne on vasta sisäänajossa. Onhan todella hyvät, mutta vertaan tässä nyt Apriliaan, kun sillä viimeks ajelin. Aprilian Bremboihin verrattuna on kyllä huonommat, sekä teholta että tuntumaltaan. Varmaan joutuu hommaamaan teräspunosletkut, Apriliassahan ne oli vakiona. Tai kattoo nyt miten ne paranee vielä vähän aikaa, edelisessä Gixxerissä kesti yllättävän pitkään ennenkuin ne otti kunnolla.
- Jousitus ei ainakaan vakioasetuksissaan ole yhtä jämäkkä kuin Aprilian. Todella hyvähän se on, mutta ei yhtä kallionvakaa kuin Apriliassa.
-/+ Koko. Tämä pyörä on niin pieni ja penkki niin matalalla, että tuntuu vähän kuin mopedilla ajelisi
Ne luulot kyllä karisee siinä kohtaa kun vääntää kahvaa!
Välitys tuossa on heti orkkiksena aika sopiva, pitkähän se on, mutta voimaa on sen verran ettei paljoo haittaa
Tietysti vois laittaa piikin pienemmän eteen, niin pystyis keulimaan kovemmastakin vauhdista vain lisäämällä kaasua, kuten edellisellä gixxerilläni.
Tre-modia en laita ainakaan ennen kuin tulee sellainen, jolla toimii myös vaihdenäyttö. Kone on meinaan vakionakin todella herkkä. Ruiskun vois käydä säätämässä ja kaasut asentamassa. Valmiiks jo on hiukan papanaa lahkeessa kun mietin millainen tuo laite on NOS-nappi pohjassa täyskaasukiihdytyksessä...
Kaikenkaikkiaan pyörä täytti odotukset. Moottori jopa hiukan ylitti ne!
Paras pyörä kokonaisuutena miten olen tähän mennessä kokeillut
