• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä öljyjä käytät ja mistä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Skipper
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Spirit sanoi:
Samaa tavaraa väliaikaisesti huollon yhteydessä. Red lineä tarkoitus vaihtaa tilalle mahdollisimman pian.

Ilmajäähy tykkää laadukkaammasta ja käy paremmin ..vai taikauskoa?
No muutama kymppi enemmän vuodessa ja itsellä turvallisempi olo...

Mulla tuommonen vanha lutku koko pärrä ja sillä ei ajeta pitkiä matkoja (yli200km) ollenkaan ainakaan vielä oo ajettu. Tota laitoin viimekskin ja tuntu, että vaihteet vaihtautuu pehmeesti. Öljyn pinta ei oo myöskään vajunnu juuri ollenkaan enää. Tosin kannentiivisteen vaihdoin talvella.
Sanoisin että taikauskoa:)
En usko että kukaan oikeasti tarvii kalliita öljyjä, mutta kaikki pistää tietty mitä haluaa. Tämä uskomus sillä että ajoin joskus nuorena auton ihan loppuun halppisöljyillä. Siis kaikki hajosi paitsi kone :)
No kilpailuhommat erikseen.
Yllättävän henkilökohtainen tämä öljyasia ja saa riidan helposti!
 
Yzf 750r: Delvac
CBR: Delvac, Teboil Superbike 15w50
LC4: Motorex joku, Teboil Superbike 15w50
Gsf: Biltema 10w40 täyssynt
SV: Motox 10w40 synt
MT01: Castrol 15w50, Motul 15w40

Ostospaikat Iso-B, Motonet, Tokmanni

Kaikki toimineet kaikissa, jopa Biltema :orgmp:
 
Suzukeja ollut enimmäkseen ja ainakin vanhaan bandiittiin menee tepoilin 10w-30 mineraali, kuin vanhaan ihmiseen... Nyt Suzuki DL 1000:n ja ö.vaihdon jälkeen huomasin, että proppu tiputtaa?!? uutta pitää laittaa oisikko suosituksia? en kerinnyt kokeilla vaihteiston toimivuutta tuolla öljyllä...
 
Kottarainen ollu aina ronkeli öljystä märkäkytkimen toimivuuden suhteen. Tänä keväänä otin riskin ja sen v*t*n kalliin motorexin sijaan ostin teboilin 10w-60 racing diamondia noin puoleen hintaan. Ensi ajolla ainakin toimii hyvin, jatkan varmaan samalla linjalla tulevaisuudessa. Paperilla tuo teppanan öljy ei häviä mitenkään motorexille.
 
mustapera sanoi:
vanhaan bandiittiin menee tepoilin 10w-30 mineraali, kuin vanhaan ihmiseen... Nyt Suzuki DL 1000:n ja ö.vaihdon jälkeen huomasin, että proppu tiputtaa?!?

15W40 olisi parempaa. Tiputtavaan proppuun auttaa uusi prikka tai vanhan hehkuttaminen.
 
Eilen vaihdoin CB:een Motulin 5000 10w-40 öljyt. Aiemmin käytin 5100, ehkä aavistuksen paremmin toimii kytkin ja vaihteet mineraalisemmalla 5000:lla
 
Motulin 5000 olen käyttänyt r6 yammu, 2xgsx750f, cb450 ja seuraavaksi vfr saa em. Liemet sisäänsä. Omat kokemukset positiiviset eli kytkin toimii, laatikko toimii ja öljyn pitäisi sopia suurempaan osaa motskareita specsiensä mukaan ja hinta on kohtuullinen muistaakseni alle 30€/4l
 
Honda CBR900RR, Liqui Molyn 10W-40 Street MP öljyä, hyväksi todettu ja työnantajan johdosta hintakin on halpaa ku saippua.
 
Ducatissa on tosiaan tuo tarra "use only Shell Advance Ultra oil" tjsp. Hankalaksi menee löytää tuota samaa, kun pyörälle tulee ikää -> ei kannata enää ajella. Jos olisi joku muu pyörä, niin ajaisin toki Delvacilla.
 
Desmosedici sanoi:
Ducatissa on tosiaan tuo tarra "use only Shell Advance Ultra oil" tjsp. Hankalaksi menee löytää tuota samaa, kun pyörälle tulee ikää -> ei kannata enää ajella. Jos olisi joku muu pyörä, niin ajaisin toki Delvacilla.
Nyt meni Luigilla pizza väärään kurkkuun:grin:
 
Mutta onko samaa öljyä kun tarrassa mainittu? :jpstyle:

Lisättäköön nyt vielä, että kyse oli vitsistä. Delvacinkin lisäsin viestiin just in case :D
 
Desmosedici sanoi:
Mutta onko samaa öljyä kun tarrassa mainittu? :jpstyle:

Lisättäköön nyt vielä, että kyse oli vitsistä. Delvacinkin lisäsin viestiin just in case :D

Ei se kotarin omistajillakaan ole helppoa. Vuosimallista riippuen samanlaiseen vessaan pitää laittaa joko Motorexia tai Shelliä.

Tarkkana siellä!
 
Back
Ylös