• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä öljyä PC31 600F Koneeseen?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Z22
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pitäisi vaihtaa näin "talven" alla öljyt tuohon pyörään, mutta kun ei ole mitään hajua minkälaista öljyä sinne kuuluisi pistää?!? OttoBrantiltakaan ei raaskisi mennä ostamaan niitä öljyjä, koska todennäköisesti se on törky kallis pulju. Paitsi öljynsuodattimen joudun ilmeisesti hakemaan sieltä?
Tuohon brantin törky hintaisuuteen, kävin eilen kysymässä nokkaketjun kiristäjää, niin hinnaksi pyysivät 88€!!!! Jäi kiristäjä hyllyyn...
smile_org.gif
 
Hondan oma öljy GN4 mitä tuohon laitteeseen suositellaan maksoi ainakin vuosi takaperin brandtilla 30€/4l.
 
Honda GN4 sisään vaan. Ei se kovin kallista ole. Samalla otat suodattimen samasta firmasta. En tiiä kuvittelinko vaan, mut vaihteet pelaa nyt paremmin, ku laitoin GN4. Aiemmin oli Castrol GPS..
 
Tuohon brantin törky hintaisuuteen, kävin eilen kysymässä nokkaketjun kiristäjää, niin hinnaksi pyysivät 88€!!!! Jäi kiristäjä hyllyyn...
smile_org.gif
Niin ja hommaa tuollainen kiristäjä kun se alkuperäinen malli hajoaa vähän ajan kuluttua kuitenkin
nixweiss.gif
Jeps, eli kaikki kun suosittelee tuota hondan omaa öljyä, niin pitääpä brandilta hakea sitä. Mutta tuosta kiristäjästä, onko ketään tilannut tuolta "CBRZONE":sta tuollaista kiristäjää? Tai saisko sitä ostettua suomesta jostakin?
 
Tuohon brantin törky hintaisuuteen, kävin eilen kysymässä nokkaketjun kiristäjää, niin hinnaksi pyysivät 88€!!!! Jäi kiristäjä hyllyyn...
smile_org.gif
Niin ja hommaa tuollainen kiristäjä kun se alkuperäinen malli hajoaa vähän ajan kuluttua kuitenkin
nixweiss.gif
Jeps, eli kaikki kun suosittelee tuota hondan omaa öljyä, niin pitääpä brandilta hakea sitä. Mutta tuosta kiristäjästä, onko ketään tilannut tuolta "CBRZONE":sta tuollaista kiristäjää? Tai saisko sitä ostettua suomesta jostakin?
Jossakin aikaisemmassa keskustelussa jo mainitsinkin tuosta manuaalisesta kiristimestä. Itse printtarin kuvan tuosta manuaaliversiosta ja otin alkuperäisen kiristimen irti mopottimesta ja marssin metallipajalle tuon printin ja osien kanssa. "Metallimies" tutkaili hetken tuota piirrustusta ja kehotti tulemaan takaisin parin tunnin päästä. Nooh, minähän tepastelin kioskiin takaisin iltapäivällä ja sain käteeni manuaalisen kiristimen ja hintaa huimat ~30€ jos en ihan väärin muista. Tuosta alkuperäisestä osasta oli ottanut mitat kiinnityspulttien paikoille jne. ja kuvatuksesta sai tuon manuaalisen kiristimen toimintaidean. Tuo manuaalinen versiohan on niin yksinkertainen laitos, että onnistuu varmasti joka pajalla teettää.

Hyvin on kiristin pelannut eikä rallattele enää ketjut.  
thumbs-up.gif



Niin ja jos haluaa välttämättä noita APE:n kiristimiä, niin kannattaa ottaa yhteyttä tänne. Myyvät APE:n tuotteita ja hinta tuolle kiristimelle oli 68€.
 
Mä ostin uuden, alkueräisen kiristäjän joka oli virhe. Alle 10tkm kiristäjän vaihdosta ja sama rallatus palasi.
Muistaakseni joku tällä foorumilla oli teettänyt tuollaisen cbrzonen kaltaisen kiristäjän jossain konepajalla ja hintakin oli jotain 20e luokkaa

ratkaisu löytyi - osan teettäjä jota muistelin oli Ghostspider
 
Tosta alkuperäsestä kiristäjästä olen myös kuullut, ettei se juurikaan kestä mitään, joten nyt jossakin tarttee printata tuo kuva tuolta cbrzonesta ja irroittaa joulun aikaan tuo alkuperäinen ja marssia pajalle teettämään manuaalimalli!
smile_org.gif
Tuo cbrzonessa oleva kuva on ilmeisesti manuaalimallinen kiristäjä?

Ja niin, tietääkö kukaan hyvää metallipajaa pk-seudulla missä kannattais käydä kysäsemässä että tekeekö ne sellaisia osia?
 
tuommoista manuaalista kiristintä pitää jotensakii kiristellä/säädellä aika ajoin eller hur? millä lailla oikea säätö tehdään?
 
Jos sulla rallattelee esim vain tyhjäkäynnillä, niinku mulla niin ei muuta ku kovaa ajoa. Uuden ku vaihdat niin ei kauaa mene ja sieltähän se rallatus taas saapuu soimaan korviin. Ei se siitä hajoa. Tuota manuaalista suunnittelin itsekkin, mutta sitä varmaan joutuu vähänväliä sääteleen joka ei innosta pätkääkään
nixweiss.gif
 
Back
Ylös