Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Astut kuistille, avaat ulko-oven ja huokaat notta elämä on ihanaa.. Raapaiset munia, joita aina aamusella tapaa kutittaa. Katsot ulos ikkunastasi, ja saat valita moottoripyörän ja auton jotka nostavat egoasi kummasti.
mitä näet?
Minä:
uusi multistrada
A6 joka raapii joka nurkasta
Mutta. Jos joululahjaksi oiskin tullut S1000RR, Desmo, RSV1000RFactory, tai F4, olisin kiitollinen. Totta helvetissä kerran pitää päästä kokeilemaan markkinoiden parasta kilokyykkyä. Tosin yhtä hyvin ne voi olla R1 tai GSX-R, CBR1000RR tai 10R.
Niin, se auto.
Kyllä mulle kelpais Bemun 3-sarjan farkku. Mahollisimman kovalla koneella tietty, ite taidan tykätä enempi bensakoneen luonteesta, ja kun ajoakin tulee noin kymppitonni vuoteen, parilitrainen bensaturbo olis ihanteellinen.
Moottoripyörästä nyt silleen, mutta auto toki. Erityisesti sellainen jossa lukee ovessa jotta "Veikkaus Oy", pysähtyy pihaan ja ovesta astuu ulos nätti tytteli suuren kukkapuskan kera
Tähän vastaaminen riippuu aina niistä kertomattomista asioista. JOS ne ajoneuvot noin vain naps siirtyy omaksi, niin pidettäessähän niistä pitää maksaa käyttökulut (polttoaine, vakuutukset...). Samoin jos kerran ne omistaa, niin tokihan ne pitää saada myös myydä. Todennäköisesti autoista jostain bugatin veyronista saisi siten helpolla muutama 100ke massia, vaikken ikimaailmassa haluaisi moista rakkinetta itselleni. Mutta miksi haluta suoraan joku TQ audi, jos sellaisen voisi ostaa bugatin myynnistä jäävillä rahoilla ja jäisipä vielä muuhunkin mässättäväksi. Käännänkin mielelläni "yksi mikä tahansa auto ja mp" kysymyksen siten, että vaikkapa 500000e rahaa, koska lopputulos on sama. --> useita erilaisia hauskoja laitteita, muttei yhtään customia eikä superautoa
Kiva käyttöauto on jo, eli harrasteautoksi Ford -32 three window coupe vaikkapa Chevyn 350" tekniikalla. Toki AC Cobrakin kävis. Mieluummin aito 427"...
Auton valinta on helppo: 2010 Porsche 911 turbo. Auto, jolla ajaa jokapäivä kesät talvet, menee kolmeasataa bahnalla, radalla kovaa. Talvella heittää esim. hiihtoreissun Alpeille ongelmitta. Toimii arkiajossa siinä missä muutkin autot, ei jää hidastetöyssyyn tai parkkihallin ramppiin kiinni, kohtuullinen kulutus, perheellinen saa vietyä lapset aamulla kouluun. Laadukas viimeistely, uusinta teknologiaa ja hieno historia.
Pyörän kohdalla kinkkisempi juttu. En kyllä osaa sanoa. S1000RR, 1098R, RSV4, Desmo... onhan näitä. Tai sitten joku 500cc 2t ratalelu
Autoja on niin paljon, että niistä saisi oman museonkin pystyyn, mutta muutaman voi mainita:
Dodge Challenger 426 Hemillä, tuo uusikin on ihan kiva...Ariel Atom, Radical SR8, Abarth 2000 OT, Fiat 500 Abarth "Asetto Corse", jne...
Pyörän suhteen on niin vähän vaatimuksia, mutta kai sitä arkena voisi Guzzin Grisolla tai suiken 1400 GXR:ä suhahdella ja busalla taasen egoilla...
uus mersu olis kiva saada tuon -89:n tilalle/kaveriksi. eli onko se nyt sitten se -94 w124 viimeinen oikea mersu jota on tehty..? 300 turbodieselinä tietty.
sitte joku pyörä jonka luonne olis ihan eri ku xx:n, ehkä ducatia vois kokeilla.. joku 1098:n tyylinen..
Vaatimattomia ovat toiveeni, mutta niin olen muutenkin
- Waimolle uusi Toitsu Landcruiser ja Kawa Z1000.
- Minulle uusi MB sprinter iso ja pitkä korkea 2+4 paikkaa kaikilla mausteilla enska huoltoautoksi rakennettuna.
- Juu ja mulle uusi Z1000 kanssa.