Mitä hyötyä olette saaneet hidasajon opettelusta

[renttu]

Pilluralli tms. kioskinkierrossa hyödyllinen taito. Mutta...harjoittelu voipi tulla kalliiksi. Kun 217kg kallistuu kävely vauhdissa kunnolla kohti isänmaata ei voi tarpeeksi korostaa lihasvoimaa.

 

[McPain]

Luulisin että sillä haetaan ensisiaisesti sitä, että osaa käyttää(luistattaa)kytkintä ja täten kuljettaa pyörää hitaammin mitä tyhjäkäynnillä kulkee.. Käsittelykokeessahan ei tarvitse käytännössä ajaa hiljaa kun suoraan.

 

[SamiN]

Ite joudun pakosti harjoitteleen tota joka kerta kun lähden pihasta/tulen pihaan

Tärkeimmät hyödyt onkin jo sanottu, mutta lisään vielä yhden: koitakaas heittää tiukka U-käännös jyrkässä ylämäessä! Ei ole helppoa.. varsinkin jos tila sattuu loppumaan ja pitää pysäyttää kesken käännöksen.

lopputulos ei oikeen voi olla muuta kuin nurin meno jos pyörä on piikkiä isompi

Joo todella. Jos JYRKÄSSÄ ylämäessä uukkarin tekee, ni sit kans pitää tehä loppuun asti, vaihtoehtoja ei oo. Yli 125cc mopo ja taatusti ei jalka kestä pyörän painoa jos jarrutat kesken. Tämä siis TIUKASSA uukkarissa. Jos tilaa löytyy ni vähemmän tiukka käännös highly recommended.

Ei menny..ihan..

mutta todella lähellä oli. sen verran ehdin tilan loppumista ennakoida.

 

[Miihkali]

Kyllä meikän aikaan ajettiin pujottelua kanssa ja sitäkin kohtuu hiljaa.
Ei se hidasajo ole pelkästään kytkimen luistatusta vaan yleistä pyörän hallintaa niinkuin aikaisemmin on jo sanottu. Katseen, kaasun ja kytkimen yhteiskäyttöä. Tasapainon ja pyörän yleistä hallintaa. Ei noita asioita oikein voi erottaa että ajetaanko hitaasti vai nopeasti, samat perusasiat siellä on taustalla.

 

[VetreäTulinenRatsu]

Wai että kahdeksikkoa vielä pitäis ajella... omalla kohdalla hidas ajoksi lasken sen, että 100alueella mennään 90...

*reps*

 

[VetreäTulinenRatsu]

Luulisin että sillä haetaan ensisiaisesti sitä, että osaa käyttää(luistattaa)kytkintä ja täten kuljettaa pyörää hitaammin mitä tyhjäkäynnillä kulkee.. Käsittelykokeessahan ei tarvitse käytännössä ajaa hiljaa kun suoraan.

Kyllä piti käsittelykokeessa luistattaa kytkintä, että täytty ne sekunnit siinä hidasajossa

 

[compact_d]

Lähinnä ruuhkissa ja kaupungissa tuosta on jonkun verran hyötyä, mutta eniten siitä on ollut Alpeilla ja Norjassa serpentiineissä tahkoessa. On ollut muutamia semmoisia paikkoja, jossa pyörää saanut viedä koko mutka ihan tapissa kytkimellä luistattaen ja samalla akka pyörii takana kuin tuuliviiri viittoillen jotain hiton temppeliä...