• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä Delvaccia koneeseen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Luin paljon delvac aiheisia viestejä ja totesin sen hyväksi omaan mönkkäriin. Mönkkäri on derbi dxr 250, missä on cb 250 hondan moottorista kopio. Siinä on siis normaali manuaalikytkin.

Vaihdoin siihen tänään delvac mx 15w-40, ja hyvin tuntuu toimivan. Kytkimen ravistuskin poistui.

Tarkoitus olis ajella talvellakin sillä, joten onko kellään kokemusta delvac 1 5w-40 käytöstä talvella?

Mx kehuttiin hyväksi monien ominaisuuksiensa vuoksi tällä palstalla, mutta onkohan tuossa täyssynteettisessä delvac 1:ssä kytkimelle haitallisia aineita?
 
Jos mönkkäriä säilytetään sisätiloissa, tuo 15w40 on ihan ok. Jos taas ohjelmassa kylmäkäynnistyksiä pakkasesta, vaihda talveksi joko 5w30/5w40 tai 10w30/10w40. Delvacissa ei pitäisi olla kytkinongelmia aiheuttavia aineksia, jos k.o. tyyppi on tarkoitettu toimimaan traktoreiden öljykylpyjarruissa, niitä Delvacceja kun on useampaa sorttia. Jos haluaa olla varma, ettei tule kytkinhuolia, niin Mobil Agri 10w30 & 10w40, ne on suunniteltu toimimaan myös märkäjarruissa.
 
Joo, pihalta käyntiin. Haluaisin käyttää tuota delvac 1:stä mieluummin, mutta kun ei siitä saa selvää, onko siinä hyväksyntää märkäjarruille. Yritin kirjoittaa mobilille niiden sivujen kautta, mutta kun se ei onnistu jostain syystä, vaikka kokeilin eri selaimia.

Jos joku tietäis tästä märkäjarruhyväksynnästä niin olis hyvä homma!
 
Delvac 1:ssä ei näytä olevan allison:nin hyväksyntää, joten en sitä koneeseen laita. Tuossa mx:ssä näyttäs olevan jähmepiste -33 ja agri extra 10w-40:ssä -39 C. Agrissakin näyttäs olevan allisonin hyväksyntä.

Tuon mx:n jähmepiste on riittävä, muistaakseni pumpattavuus arvo oli aina suurinpiirtein noin 5 astetta korkeampi. Joten noin 10-15 asteen pakkasissa tuota mx:tä voi käyttää ja jos kehtaa, niin koneeseen voi laittaa talveksi agrit.

Lisäksi pitää käyttää jossakin mainittua 1 kw halogenlamppua säteilylämmittimenä, niin eiköhän tuo mönkkärin kone ole turvassa  
sport05.gif
 
Entäs nämä delvac hp-f ja jotain sen tyylistä olis maxin hyllyssä, hinta lapussa kuitenkin on merkki delvac mx, onkohan merkinnät muuttunut? Mitä delvacceja ne nyt on mitä pyörään voi laittaa, tai mitkä merkinnät purkista pitää löytyä?
withstupid.gif
 
edelliseen, eri aineita ovat. Tai siis delvacia toki ovat kumpanenkin. Harmi kun tuota MX/superia ei löydy lähimarketeista, mutta just tuota HP-F:ää sen sijaan on joka paikassa 4 litran pöntössä.
 
Delvac MX:ää kannattaa ainakin ostaa 20l kerralla, tällöin litrahinta on n. puolet halvempi kuin 4l pöniköissä. Kyllä sitä kuitenkin menee ja öljyt on hyvä vaihtaa riittävän usein.
 
vaihdoin tänään tohon mun vanhaan sussuun delvac mx 15w-40 öljyt ja kylläpäs muuttui vaihteiston ja kytkimen toiminta huomattavasti paremmaksi.ennen vaihteet kolis ja paukkui vaihtaessa nyt vaan naksahtelee nätisti päälle.ja jotenkin tuntuu että koneen rallatuskin olisi vähentyny
nixweiss.gif
. no jokatapauksessa meikäläisestä tuli kerta heitolla delvac-mies
biggrin.gif
 
Sitä saa luultavasti tilaamalla myös 200l tynnyreissä, ja aina vaan halpenee. sekä kääntyy tienestin puolelle kun vaihtaa riittävän usein, esim. 100km välein.
 
Joo ja jos ostaa 2000 litraa kerralla, niin ne maksaa sulle...
baaa.gif


No juu, itse ostin parinkympin päälärin MX 15W40 öljyä ja vaihdoin koneeseen. Nyt olen ajellut noilla kolmisen tonnia. Ei kyllä kolmekymppiä ajetussa fasupalassa huomaa mitään eroa vaihteiston/kytkimen toiminnassa eikä moottorin äänissä verrattuna aiemmin käyttämääni Castrolin GPS 15W50.

Mutta onhan tuo halpaa...
062802moto_prv.gif
 
wink.gif
No en minä nyt ihan wattuillakaan tarkoittanut.. Tuollainenhan on varmaan oikeinkin kelpo öljy esim. ilmajäähdytteisiin, hieman syntymäväljiin koneisiin. Takuuvarmasti myös pläkkärini toimisi sillä hyvin. Brittien xx-foorumilla on käyty iänikuis-vääntöä vuosia aiheesta synteettinen vai semisynteettinen ...  
smile_org.gif
Kuulemma ei sovi xx:lle synteettinen, vaan pitää olla semi... muuten pytyt kiillottuvat ja maailma tuhoutuu. Itse olen lykkinyt pääsääntöisesti synteettistä konneeseen, mutta halvinta tai paremminkin mistä on sattunut tarjouksesta, 'merkki'prätkäöljyä ja aina uusi suodatin. Nyt viimeksi allwrongin tasarahapäiviltä ostin kendallin 5w50:stä täyssynteettistä hävityshinnalla 5e/l. Hyvin toimii, vaihteet suorastaan hyökkäävät päälle. Kytkin ei lipsu. Lisäksi on huomautettava, että aina kone on toiminut moitteetta - mistä tietää mikä on paras öljy?  
nixweiss.gif
033102beer_1_prv.gif


edit muuten: ei ne ole kuulleetkaan delvac-öljyn käytöstä prätkissä siellä..?  
nixweiss.gif
 
Hyvin on pelannut 636 kawassa kahden kauden ajan delvacin Mx. Nou problemos. 20tkm mittarissa.
 
Minkä takia moottoripyörässä ei voi käyttää moottoripyörä öljyä? Onks se liian kallista? Kuinka sit on varaa edes moottoripyörään tai uusiin renkaisiin, tsiisus.
 
No just sen takia kun se on liian kallista. Jotkut vaan haluaa jännitystä elämään ja kokeilee hajoaako se pata kun sinne kaataa delvaccia. En ole vielä kuullut että kellään olisi hajonnut. Renkaitakaan ei oo varaa ostaa, vanhoilla ajetaan vaikka on sliksit.

Toiseen kysymykseen: Lappeenrannassa ad-varaosaliikkeessä maksoi delvac mx 15w-40 20l 56e.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös