• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä Bemaristii ottaa mukaan reisulle?

Pannari Petteri

Pannari Petteri

withstupid.gif

Eli mitä bemaristi  ottaa mukaan pidetemmälle reisulle mukaan?
Lt ja Gs bemaristit ottavat teitenkin mukaan "varaperän" tai varalaakerit/korjausohjekirjan.
Bokseri miehet tienenkin reilusti öljyä...
Akkulaturi+pitkä roikka.....
Uudenmmat bemaristit tietenkin BMW service card+luettelo korjauspajoista euroopassa....
Mutta mitä muuta olisi hyvä varata mukaan  
nixweiss.gif
?
 
Saksankielentaito on hyvä olla matkassa kun asioi Itävallan ja Saksan korjauspajojen kanssa....

Kari
 
Kytkinvaijeri (K75S kuulemma syö näitä, ikinä en ole vaihtanut), pari tulppaa, kemiallista metallia, jeesusteippiä, sulakkeita, (moottori)öljyä, kamelinpaskaa pari satsia + hiilihapot, bemari-istukkainen johdonpätkä, jekkulankaa sekä hiukka täydennetty työkalurulla. Lisäksi oikeasti pitkille matkoille pienennetty valokopio korjauskäsikirjasta. Jotain muutakin pientä miljoonapussista löytyy.

Isoin korjaus tien päällä tähän asti: kiristin takapyörän ajossa löystyneet pultit. Mystinen kertatapahtuma, ei koskaan ennen eikä sen jälkeen. Tyyppivikana temppuileva nopeusmittari taas tarvitsisi pikkaisen enemmän huolenpitoa (=miljoonaan osaan, oikeita juotoksia ja kasaus). Parina kosteana / kylmänä aamuna siis nopeus on valittu tuntumalla.

Lähiajoon eli 1-2 päivän reissuun: työkalut, paikkatarvikkeet, sulakkeet, tulppa, öljyä. Eli se mitä perän sisällä istuu aina. Loput ovat "keikkasatsissa" laukkuun heitettävänä.

Kännykkä jossa virtaa, juomaa ja hiukan energiaa, tulivehkeet, veitsi, pikkupussukka käsikauppalääkkeita ja ea-mikrosarja on aina kaikilla vehkeillä kulkiessa mukana.
 
Viime kesän reissulla mukana lompakko, että sai k-sataseen bensaa. Noin 7500 km, ja ihan ilman kyyneleitä.  
smile_org.gif

Kytkinvaijerin ja renkaat vaihdoin ennen matkaa.
 
(Pannari Petteri @ Tammi. 03 2009 sanoi:
withstupid.gif

Eli mitä bemaristi  ottaa mukaan pidetemmälle reisulle mukaan?
Lt ja Gs bemaristit ottavat teitenkin mukaan "varaperän" tai varalaakerit/korjausohjekirjan.
Bokseri miehet tienenkin reilusti öljyä...
Akkulaturi+pitkä roikka.....
Uudenmmat bemaristit tietenkin BMW service card+luettelo korjauspajoista euroopassa....
Mutta mitä muuta olisi hyvä varata mukaan  
nixweiss.gif
?
Napsauta laajentaaksesi...
Normaalit matkalla tarvittavat varusteet, rahaa noin 120e/päivä/henki muodossa tai toisessa ja passi. Nuo em. puhelinnumerot tietysti ja... niijuu.... greencard vakuutusyhtiöstä..... Tuleeko muuta mieleen? Sitten vaan
062802moto_prv.gif
 
Ulkomaan matkoille 1200LT:n varustus. Toiseen sivulaukkuun omat kamppeet ja toiseen sivulaukkuun vaimon kamppeet. Takalaukku jätetään tyhjäksi, jotta voi laittaa sinne kypärän tai ruokakassin jne.

Tankkilaukkuun kamera tai aurinkolasit.

Työkaluja ei ole ollu mukana, kuin se bemarin peruspaketti. Kerran oon joutunut jarrupalat vaihtamaan pyörään reissussa.
 
Mp3 soitin ja kokoelma Nenan hittejä.
Irgendwie, irgendwo, irgendwann!
Kaikki muu hoituu kultareunaisilla maksukorteilla, no kännykkä voi toki olla hyvä myös messissä, raportoida kuulumiset Hampurin torilta kotiväelle sitte.
Köyhänä unelmoin tälläisesta.
 
(Pannari Petteri @ Tammi. 03 2009 sanoi:
withstupid.gif

Eli mitä bemaristi  ottaa mukaan pidetemmälle reisulle mukaan?
Lt ja Gs bemaristit ottavat teitenkin mukaan "varaperän" tai varalaakerit/korjausohjekirjan.
Bokseri miehet tienenkin reilusti öljyä...
Akkulaturi+pitkä roikka.....
Uudenmmat bemaristit tietenkin BMW service card+luettelo korjauspajoista euroopassa....
Mutta mitä muuta olisi hyvä varata mukaan  
nixweiss.gif
?
Napsauta laajentaaksesi...
Mielummin varaperä mukaan kuin se että pitäis lähteä panilla reissuun! Sen verran tullut sitäkin säälistä tullut kokeiltua että surkea on esitys! Pyörässä kun ei ole katetta, ainostaan pyörteitä ja melua aiheuttava eskimopulkan palanen nenän edessä! Helevetin epävakaa ajaa tuulisella kelillä ja kovilla nopeuksilla. Baanalla tulee hiki jo pelkästä jännityksestä eikä ainoastaan siitä että Saabi työntää kuumat ilmat munille. Ja onhan se vielä aika nättikin kun niitä laukkuja kattoo tai sitten ilman laukkuja! Perälaukku varsinkin on komea
buttrock.gif
En luokittelisi matkapyöräksi vaan samaan kerhoon kuin fjr. Eli ei ole sportti eikä todellinen matkapyöräkään. Melko turhia vehkeitä siis! Jammun peräremontti muuten maksaa vanteineen (menee näköjään paskaksi kun perän laakeri pettää) ja töineen himpun yli tonnin. Vanteen tulo japanista vie tuurista riippuen 2-5 vk, että näin.
 
Tuo pannari on kuulemma hengenvaarallinen kovemmissa nopeuksissa. http://www.bike.se/content/1836/
Joten, eiköhän tämä tästä riitäkin, mieluummin sitten se perä, kuin oma henki.  
cool.gif


2007-05-03 21:22 Av: Frasse
En fullastad polis mc som denna borde ligga närmare 400 kilo. Det låter väldigt konstigt. Såg på Discovery om just de engelska snutarna och deras hojjar. De verkar ju vara kapabla till en garagevändning... Fast jag tycker att PanEuropean är en jäkla trist hoj! Har inte hört talas om problemet på en Bumse! :-) 2007-05-04 06:06 Av: Gubbrejsarn
Det märkliga är att Honda byggt denna polisversion speciellt som just polisfordon, med de speciella mekaniska och tekniska krav detta ställer.
Bumsarna var standardhojar som modifierades för att klara tjänsten som polis-mc.

Ett märkligt förbiseende att inte styva upp fjädring och chassi...



Samaa vääntöä käydään näköjään täälläkin puolella lahtea!  
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Riippuu vähän mihin suuntaan lähtee, mut jos täält Etelä-Suomesta ylöspäin, niin Suomi-Savo-Suomi sanakirjan..
 
Jaaniin, bemaristi jos lähtee oikeasti pitkälle matkalle ilman ulkopuolista huoltoa, niin ehkä peräkärry olisi paikallaan? Lienee paras valikoima tehdas-/piensarjatuotantovetokonstruktioita ja peräkärryjä bemareihin kaikista merkeistä?

Australiaan tai Yhdysvaltoihin tekisi mieli matkaa taittamaan... Suomi kun loppuu aika lailla viimeistään vuorokaudessa kesken jos auringonlaskua kohti ratsastaa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös