On ihan sama mitä öljyä siihen mopoosi kaadat, kunhan on 10W-40.
Justiinsa...ja sitte ihmettelet kun kytkin luistaa, kun laitat lisäaineetonta öljyä koneeseen...
Jaa, mun käsityksen mukaan ei edelleenkään ole olemassa mitään mystistä 'kytkinlisäainetta' vaan mopoissa nimenomaan käytetään öljyjä joissa ei ole uusimpien luokitusten mukaisia kitkaa penentäviä lisäaineita.
Hondan GN4:sta saat bikeworldista vantaalta jos sitä haluat käyttää. Tosin hondan mukaan se on skootteriöljy rauhalliseen ajoon...
lainaus hondan sivuilta:
“Viime vuosina autoöljyjen laatuvaatimukset ovat suuntautuneet
matalempiin viskositeetteihin ja pienempiin
kitkoihin, jotta päästäisiin pienempään
polttoainetalouteen. Pitää huomioida, että nämä pienikitkaiset
ja matalaviskositettiset öljyt saattavat aiheuttaa
kytkimen luistamista ja rattaiden
pistesyöpymistä moottoripyörien
vaihteistoissa.
Toinen lainaus:
Pro Honda GN4–Tämä on tarkoitettu kaikkiin 4-tahtisiin moottoripyöriin, normaaliin jokapäiväiseen
ajoon, mataliin moottorin käyttölämpötiloihin.
GN4 on laadukas perusöljy, jota suositellaan skoottereihin, mönkijöihin ja moottoripyöriin, joita käytetään
normaalissa ajossa, matalissa moottorin käyttölämpötiloissa. Rauhallinen ajo ja helpot ajo-olosuhteet vähentävät
vastusta ja kitkaa, ja näin ollen ei öljyltä vaadita niin korkeita ominaisuuksia.
Kolmas lainaus:
Siksi JASO on luonut testimenetelmän,
jolla määritellään näitä 4-tahtimoottoriöljyn ominaisuuksia.
n JASO 4-tahtimoottoripyöräöljyjen luettelo sisältää:
¨ Moottorin toiminta
n Pitää täyttää joku seuraavista:
¨ API SE, SF, SG, SH, SJ
¨ ILSAC GF-1, GF-2
¨ ACEA A1, A2, A3
¨ CCMC G-4, G-5
¨ Aineelliset ominaisuudet
n Testit:
¨ Tuhkautuminen
¨ Höyrystyminen
¨ Vaahtoutuminen
¨ Leikkauskestävyys
¨ Ym.
¨ Kitkavaatimukset
n SAE No. 2 Test (JASO T 904)
¨ Varmistaa kitkavaatimukset
Eli varmimman päälle pelattaessa Jaso-luokiteltu mutta kokemuksen mukaan mikä tahansa luokitukset täyttävä öljy käy.
Ugh, olen puhunut.
. Hyvä öljy, käytä sitä.
